AEX.RU: ОКБ Яковлева: новый самолет Як-152 впервые должен подняться в воздух в 2015 году 02.06.14 16:48
Опытно-конструкторское бюро имени Яковлева, входящее в состав корпорации "Иркут", стало победителем открытого конкурса на выполнение работ под шифром "Птичка-ВВС" по созданию легкого учебно-тренировочного самолета Як-152 для нужд Минобороны РФ.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
ОКБ Яковлева: новый самолет Як-152 впервые должен подняться в воздух в 2015 году
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
02.06.2014 18:19 |
|
|
 |
ДедБезКрыла
Старожил форума |
02.06.2014 18:19 |
|
Что-то странно все это. Отдельный вопрос, нужен ли ВВС легкий самолет с ПД. Самое интересное что двигателя нет и он не определен, Таскаев говорит, что будет стоять дизель (какой и почему дизель?), а на рисунке - явно старый М-14.
|
|
flanker198510
Старожил форума |
02.06.2014 21:14 |
|
Ну, если Рома сказал, то значит так тому и быть. А вообще-то сообщение из разряда бла-бла-бла. Того нет, этого нет, с тем не оперделились а поставку начнём через 2,5 года. Вот это темпы! А в кустах рояль, в смысле, погосян петрович сидит и мило ухмыляется...
|
|
q1
Старожил форума |
03.06.2014 05:06 |
|
Предполагается ставить RED A03 и производить в России.
http://diz-aircraft.ru/ |
|
ДедБезКрыла
Старожил форума |
03.06.2014 12:05 |
|
2 q1
Посмотрел, спасибо. Опять же вопросов больше, чем ответов. Дизель немецкий - для самолёта, который заказывает ВВС, в свете последних событий... Да и вообще - где этот двигатель? Представлен в 2010г., но на сайте - ни одного фото самолёта с этим дизелем. Указано немало характеристик, но забыли "мелочь" - массу двигателя, да и текст написан явно непрофессионалом. Возможно, это просто сайт ключница делала, а дизель реально есть и летает, но на сайте этого не видно. |