Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские
[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Программа ProNebo на android (GPS навигация + штурманские расчеты + погода)

 ↓ ВНИЗ

ydp2008
Старожил форума
09.09.2018 18:01
AirLexa Приветствую.Появилась такая идея. Есть сайт со стандартными маршрутами для ВТ РФ.
https://infogate.matfmc.ru/htm ...
Вот к примеру маршрут с данного сайта: NATSI B212 LEBMI W48 UHT B152 ABNOK
Возможно ли в программе сделать окошко куда скопиров данный маршрут,он бы появился на карте в программе как готовый маршрут.В принципе удобно. Недолго конечно и набивать в ручную, но для оперативности удобно.
AirLexa форум
Старожил форума
10.09.2018 21:52
2 ydp2008
В программе нет БД по трассам, поэтому отличить точку KENEN в ростовской области, от точки KENEN в Сибири она не сможет...
ydp2008
Старожил форума
14.09.2018 00:21
Я понял. AirLexa подскажите, вот в программе есть рисование пеленгов и удаления от объекта или радионавигационной точки. Можно ли сделать к примеру чтобы от одного объекта(РНТ)построить линию положения дальностей (орбита), а от другого объекта (РНТ)построить линию пеленга? Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС. Удобно в программе (не надо мерить на карте).
юрий91
Старожил форума
15.09.2018 10:44
ydp2008
Я понял. AirLexa подскажите, вот в программе есть рисование пеленгов и удаления от объекта или радионавигационной точки. Можно ли сделать к примеру чтобы от одного объекта(РНТ)построить линию положения дальностей (орбита), а от другого объекта (РНТ)построить линию пеленга? Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС. Удобно в программе (не надо мерить на карте).
А если заранее рисуешь предвычисленный пеленг и орбиту, плюс окно закрепленной информации выводишь и смотришь как подходишь к пересечению (орбита уже с заданным радиусом и в момент пересечения пеленга смотришь дальность),чтоб наглядней было
ydp2008
Старожил форума
18.09.2018 22:23
Подскажите почемуто в крайней версии неактивно меню РАСЧЕТ ВЕТРА:
по Мкф и Vист
по ДИСС
по двум W
по трем W
Нажимаешь на эти меню но ничего не появляется?
AirLexa форум
Старожил форума
19.09.2018 19:05
ydp2008
Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС.
----------------------------------------------------
На фига это все надо? Если GPS определяет МС автоматически с точностью до 10-ти метров.

ydp2008
неактивно меню РАСЧЕТ ВЕТРА:
-----------------------------------------------------
Эти расчеты работают только при активном GPS и его точности не выше мах порога. Т.к. в расчетах используются данные от GPS по ФПУ и W. Без них (этих данных) рассчитывать нечего...
ydp2008
Старожил форума
20.09.2018 22:36
AirLexa Приветствую.
По поводу расчета ветра извеняюсь был не прав. Сглупил.
По поводу вопроса:(Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС.)
Коллеги вроде отзывались о глушении сигналов ГЛОНАСС/GPS в определенных районах. Вот и пришла мысль. Хотя конечно понятно что программа прежде всего предназначена для работы со спутниковой навигацией.Так что извеняюсь.
AirLexa форум
Старожил форума
17.10.2018 09:47
v.6.7 альфа 3: https://yadi.sk/d/OzTZIc_ssD167g
Исправлены ошибки:
1. при удалении первого или крайнего ППМ - крах программы, если у второго или предпоследнего ППМ были рубежи.
2. если текущий маршрут состоит из менее 3-х ППМ и включить зону ожидания - крах программы.
3. после очистки кэша, работа карты не блокируется.
4. восстановлено ведение в смещенный торец.
5. список информации слева в бомбометании и пр. заработал и плюс можно настроить его цвет в настройках Цвета.
Переключатель добавления ППМ в конец маршрута преобразован в список и по умолчанию ППМы добавляются в конец м-та. Т.к. теперь по умолчанию невозможно добавить ППМ в середину маршрута, логика работы Действия Лететь на него, изменена. Если активен маршрут, то эта команда добавит выбранную точку перед текущим ППМ, а не создаст новый маршрут от места самолета. В настройках работы с маршрутом можно эти моменты настроить как было раньше.
В настройки вида GPS карты добавлен ползунок частоты обновления GPS данных. В большинстве антенн NMEA идет с частотой 1000мс, но мне прислали лог NMEA где частота обновления была 100мс, поэтому сделал эту настройку. Раньше частота обновления была равна 500мс и зашита в саму программу.
Полностью переписан код расчета истинной скорости. Теперь она рассчитывается корректно для всего диапазона высот и скоростей. А не только до 11км высоты и М
AZPshnik
Старожил форума
27.10.2018 20:55
Господа, добрый вечер!
Кто-нибудь может подсказать как заменить цвета кодов и названий аэродромов в таблице "Ближайшие объекты" БД.
То же при выборе аэродрома в разделе "Погода" и вообще везде, где присутствует желтый и светло голубой цвет надписей. Раздел "Настройки цветовой схемы"
такой опции не предлагает. И еще вопрос. Почему в таблице "Ближайшие объекты" БД при наличии нав. точек не отображаются коды и названия аэродромов?
(это уже не для меня, а для коллеги) Заранее спасибо за помощь.
AirLexa форум
Старожил форума
29.10.2018 14:31
2 AZPshnik,
по первому вопросу, возможно у тебя андроид 7 и выше, в котором заблокирована темная тема. Тогда нужно ее включить. Общие настройки-Темная тема.
по второму вопросу, вверху есть вкладки где все сгруппировано по типам объектов БД.
AZPshnik
Старожил форума
29.10.2018 21:07
AirLexa
2 AZPshnik, по первому вопросу, возможно у тебя андроид 7 и выше, в котором заблокирована темная тема. Тогда нужно ее включить. Общие настройки-Темная тема. по второму вопросу, вверху есть вкладки где все сгруппировано по типам объектов БД.
AirLexa, спасибо большое.
AirLexa форум
Старожил форума
30.10.2018 15:44
v.6.7 бэта_4: https://yadi.sk/d/zuXNI36blWVDkA
В меню Расчеты у GPS карты добавлен новый расчет. По нему можно узнать давление порога ВПП или площадки по данным с GPS и высотомера. В полете вводим в диалог расчета, давление выставленное в высотомере, высоту которую он показывает и высоту порога ВПП (или площадки) над уровнем моря. Если на карте есть заход, то высота порога ВПП запишется в поле ввода автоматически. После нажатия кнопки Рассчитать, программа зная значения абсолютной высоты из GPS, сопоставит ее с данными от высотомера и рассчитает какое давление нужно поставить в высотомере, чтобы он показал высоту=0 на пороге ВПП (площадке) и на УМ. Т.е. QFE и QNH. Если поле температуры на высоте оставить пустым, то расчет пойдет по МСА.
Автомасштаб по маршруту работает только для самолетика в центре. Со смещением начинает прыгать, пока не могу разобраться как правильно считать координаты. Настройки автомасштаба в настройках работы с маршрутом. Если не получится ничего придумать, то в релизе автомасштаб удалю...
Исправил ошибку плавающего порога и барометрической высоты от баросенсора. В свойства ППМ добавлено 2 поля ввода, дельты высоты и расстояния. Т.е. если в свойствах ППМ стоит высота 3000, а нам надо снизится на 3300, недолетая до него 5км, то в dH вводим 300, в dD вводим -5. Те же поля ввода добавлены в диалоге высоты и Vy на активный ППМ.
Исправил расчет ветра по данным GPS.
Добавил настройки цвета фона у метки спутников и цвета текста у видимых, рабочих спутников, точности GPS и заряда батареи. Вывод значений в эту метку немного оптимизирован.
В диалоге расчета давления на ВПП, вставлены кнопки записи высоты текущего ППМа (а если активен заход, то вставится Н порога) и рельефа местности в точке самолетика на карте.
При создании новой точки в ее имя автоматически подставляются координаты. Также там справа вставлена кнопка-крестик для очистки поля ввода имени.
В диалог времени по ППМам добавлены данные (те которые меняются по кругу) по расчетным Vy на ППМ.
Попробовал убрать хвостик 4-го р-та при ведении в торец.
Диалог ввода H и Vy активного ППМа переделан. Все данные вставляются в поля автоматически. По тапу на подписи к полям данных их значения удаляются. То же самое в диалоге редактирования ППМа.
Исправил разницу в вертикальных скоростях у рубежа, если высота берется от баросенсора. Но надо потестить.
В симуляторе при включенном автопилоте по маршруту, самолет не хотел снижаться на ППМ, исправил.
По тапу на объекте на карте в заголовок его диалога выводится не только оставшееся время, но и абсолютное время прилета, через дробь.
Если внутренний GPS был выключен и появился диалог его включения, то после входа в настройки андроида и активизации GPS, не отображалась информация по работающим/видимым спутникам. Хотя сам GPS работал нормально, исправлено.
Оптимизировал вывод препятствий (но там немного совсем получилось улучшить) и работу GPS.
При создании новой точки, ее тип и usage запоминаются и в последующем автоматически вставляются в диалог.
В минимальные масштабы добавил настройку видимости Имени ППМа.
У карт RMap и MBTiles добавил +1 зум к масштабированию тайлов.
По тапу на ППМ активного маршрута и если мы его еще не пролетели, то в диалог выводятся его ОВП/РВП и расстояние по маршруту. В заголовке, как и прежде, азимуты и дальность/время напрямую.
AirLexa форум
Старожил форума
01.11.2018 15:14
v.6.7 бэта_5: https://yadi.sk/d/rO_YWBj2XDC57w
Исправлены минутные отрезки с абсолютным временем.
Метки ЛБУ меняются местами, если летим по участку маршрута "против шерсти". Т.о. восстанавливается правильное восприятие лево-право.
При создании БД от maps.aopa, аэродромы с принадлежностью ГА и имеющие код начинающийся на Z (З по русски), маркируются как аэродромы АОН. (не тестировал).
Темная тема включена по умолчанию, т.к. сейчас большинство устройств - это андроид 7.0 и выше.
AirLexa форум
Старожил форума
08.11.2018 13:03
v.6.7 RC_1: https://yadi.sk/d/2BO5mHgpM5VBXA
В настройки предупреждений добавлена настройка вибрации. Ее можно активизировать при приближении к ППМ и рубежам. Дальность срабатывания должна быть отлична от нуля, иначе не сработает.
Автомасштаб по маршруту работает без ложных срабатываний. По крайней мере на моем смартфоне.
Переделан диалог Симулятора полета. Теперь нижним рядом кнопок устанавливается дельта изменения параметра, а кнопками под надписями меняется значение с этой дельтой. Текущая кнопка-дельта подсвечивается оранжевым. (а то мотать скорость десятками и высоту сотнями было утомительно...)
В настройки полета по КГС добавлен переключатель ведения в торец после активации захода.
Исправлены ошибки.
Enotich
Старожил форума
25.11.2018 10:04
Облетал очередную версию пронебо. КАЧЕСТВО как всегда на высоте!
- Очень понравилось качество картинки. Такое ощущение что точнее отображение мелких элементов стало.
- Автомасштаб понравился.
- Заработала автозапись трека.
- Очень нужная вещь настройка частоты дискретизации.
Из замеченных багов:
1. При переключении в режим захода из маршрутного полета если не стоит галка "ведение в торец" происходит крах программы.
2. Автосохранение трека присваивает непонятное имя/время (в настройках стоит Тпосадки)
3. При автоматической смене масштаба дергается картинка почему то масштаб становится резко больше а потом уменьшается до нужного. Очень раздражает.
4. Ну и частоту обновление GPS информации лучше задавать не движком а частотой раз в секунду. Все приемники работают со стандартными интервалами. 500 мс это 2 Гц 250 мс это 4 гц 100 мс это 10 Гц ну и тд
AirLexa форум
Старожил форума
26.11.2018 17:05
юрий91
А размер возможно увеличить шрифта выбора нужной ВПП и способов захода, а то сильно мелковат
Попробуй эти настройки менять: http://s01.geekpic.net/di-6PMY ...
AirLexa форум
Старожил форума
30.11.2018 13:48
v.6.7 RC_3: https://yadi.sk/d/gYpgvwYpOlDERg
При расчете места 4-го разворота, можно заблокировать фактическую W. Расчет будет происходить только по скорости указанной в свойствах ППМ. Переключатель находится в настройках стандартных заходов.
Максимальный угол крена при разворотах по маршруту в настройках работы маршрута. При развороте, если на данной скорости кривая ЛЗП не вписывается в ЛУР или R, то программа увеличивает крен, пытаясь вписаться в разворот. Если при увеличении крена, он выскочит за это мах значение, то поворот на ППМе будет нарисован без разворота.
Реализована точная формула угла схождения меридианов.
В настройках вида маршрута и меток ЛБУ, можно поставить им жирный шрифт.
При полете по КГС с прямой, при ведении на 4-й разворот, ЛБУ показывают боковое на торец. (раньше они не показывали ничего)
Исправлены ошибки рубежей в заходах и сохранения захода, ошибки индикации метки ЛБУ при полете с обратными курсами и еще немного.
Автомасштаб иногда косячит при полете с южными курсами и мелком масштабе. И при севере сверху, тоже наблюдаются скачки масштаба туда-сюда, пока не могу исправить такое поведение.
Тестировалось слабо...
Enotich
Старожил форума
06.12.2018 11:52
Родилось предложение AirLexa.
- Система оповещение смс. Привязать к записи трека.
По достижении каких либо заданных параметров оправка смс на заданный номер и выключение GSM модуля и наоборот включение и отправка. Взлеты посадки докладывать диспетчерам. Хронометраж.
AirLexa форум
Старожил форума
10.12.2018 14:31
v.6.7 (10.12.18) https://yadi.sk/d/Ax-i9_4nL7QfnQ
Добавлено:
- Вибросигнал при подлете к ППМам и рубежам;
- Километровые отрезки вдоль оси самолета;
- Расчет давления на ВПП по данным барометрического высотомера;
- Автомасштаб карты при полете по маршруту;
- Настройка отображения полей в ячейках D и Н;
- Жирный шрифт в ячейках табло и метках ЛБУ.
Исправлено:
- исправлены ошибки найденные пользователями;
- оптимизация и улучшения кода программы;
- выполнены различные правки по пожеланиям пользователей.
AirLexa форум
Старожил форума
11.12.2018 13:25
2 Enotich google не даст мне отправлять смски. Это могут делать только избранные разработчики и только после жестокой проверки модерами гугла.
Перезалил версию 6.7. После публикации у 5 пользователей за сутки был крах программы при нажатии Лететь в это место в меню. Исправил.
Enotich
Старожил форума
14.12.2018 23:06
Еще одну ошибку нашел.
Если во время записи трека выйти свернуть окно или по какой то причине пару точек записи пропускается то потом при автосохранении присваивается имя "крайнее время" первого неразрывного участка записи а не время автовыключения.
AirLexa форум
Старожил форума
18.12.2018 12:21
v.6.8 альфа_1: https://yadi.sk/d/G9BdHyp8vJi0Rw
Исправлены ошибки.
При выборе пункта из списка Действия (по тапу на саму надпись) можно настроить автовыполнение команды. Настройки GPS - Панель информации - Меню - Список Действий.
В общие настройки добавлен пункт Удаления настроек.
Рубежи по маршруту стали кликабельные, можно их редактировать по тапу на них.
В Действия объекта добавлена команда Рубеж по маршруту. Она поможет создать рубеж у активного маршрута, относительно координат тапнутой точки. Работает пока только на точках, аэродромы и МС перекрестья пока не задействовано.
Если у торца указано смещение торца, то список слева при полете в торец покажет дальность до него. D - дальность до торца. DL - дальность до точки приземления (L - Landing).
В настройки вида маршрута добавлены метки по нему. Цвет пока берется из меток глиссады. Пока так, потом расширим функционал.

2 Enotich, записал, но пока не проверял
AirLexa форум
Старожил форума
19.12.2018 11:19
Перезалейте по старой ссылке: https://yadi.sk/d/G9BdHyp8vJi0Rw
Заработало добавление рубежей от аэродрома и с карты. Если тапнуть на рубеже, то в диалоге появляется кнопка Удалить.
Метками по маршруту пока не пользуйтесь, этой настройки не будет. Метки будут задаваться индивидуально к каждому маршруту и сохраняться в файл маршрута по типу полосы безопасности. Кто уже их попробовал, для удаления этой настройки зайдите в настройки вида маршрута и сохраните их с пустым полем ввода дискретности у меток.
AirLexa форум
Старожил форума
04.01.2019 17:23
v.6.8 альфа_2: https://yadi.sk/d/Oqrh9GcMmlDh7g
Свойства маршрута включают в себя метки по маршруту, помимо полосы безопасности. Метки могут быть временные и по дальности. Для меток дальности необходимо ввести дискретность, метки времени работают по скорости. Скорость для временных меток берется или текущая путевая или расчетная по данным в ППМ, зависит от переключателя в диалоге Времени по ППМам. 2 крайних пункта работают только в полете (или симуляторе) при наличии скорости от GPS и только у активного маршрута.
В настройках вида карты GPS, добавлены переключатели видимости вертикальной, горизонтальной линии и самолетика на карте. Работа этого не тестировалась.
Также там добавлен переключатель отображения метки радиуса, слева от эшелона. Работает он только от скорости GPS. Крен берется из свойств активного ППМ, если летим по маршруту (заходу), или из Пролета ППМ который там по умолчанию, если нет активного маршрута. На эту метку можно повесить команды по тапу.
Для правых ландшафтов перевернул метки экрана на право. Тоже не тестировал.
В Просмотр треков добавил пункт Статистика по треку. Он показывает текстовый диалог с данными по треку. То, что показывало график, теперь называется График данных трека.
Если тапнуть по плавающему рубежу, то отображается диалог ввода Vy и Н на привязанный к рубежу ППМ.
Enotich
Старожил форума
22.01.2019 09:57
AirLexa кнопки переместились на левую сторону экрана в ланшафтном режиме назад не вернуть ни как?
AirLexa форум
Старожил форума
23.01.2019 13:30
v.6.8 бэта 1: https://yadi.sk/d/Zw5KGG0VOJUeeQ
Новый формат БД (.pnd). При первом запуске программы, PND файлы в папке GPSMaps автоматически конвертируются в новый формат. Это может занять некоторое время (на моем телефоне 3 секунды).
Настоятельно рекомендую сделать архив со старыми БД, чтобы в случае чего откатиться на альфу, потому что прежние версии с новым форматом работать не будут. А бэта как только увидит старый формат, сразу начнет его переформатировать в свой. В принципе, лучше старые PND файлы вообще удалить и создать новые с нуля.
Мировая БД обновлена до 1901 цикла. В ней и в мапс.аопе доступны к загрузке Воздушные трассы.
Воздушные трассы - это отрезки на карте. У них есть имя, а также имя начала и конца отрезка. Все действия в диалоге трассы - работают. Если трасса двухсторонняя, то в список по тапу добавятся 2 пункта с туда-сюда направлением. Добавить в маршрут у трасс можно точку начала трассы, конца и весь участок (т.е. сразу 2 точки). С этим (добавлением по участкам) надо быть внимательным, потому что ППМы будут дублироваться. Например если к участку трассы G244 KENEN-OKMAN добавить участок G244 OKMAN-AMEPU, а потом G364 AMEPU-BAGAEVSKIY, то получится маршрут - KENEN-OKMAN-OKMAN-AMEPU-AMEPU-BAGAEVSKIY. А если к участку G244 KENEN-OKMAN добавить сразу G364 AMEPU-BAGAEVSKIY, то маршрут будет таким: KENEN-OKMAN-AMEPU-BAGAEVSKIY.
У объектов добавлена настройка видимости значка и надписи, а у линейных объектов можно настроить тип линии.
AirLexa форум
Старожил форума
23.01.2019 13:32
Enotich
AirLexa кнопки переместились на левую сторону экрана в ланшафтном режиме назад не вернуть ни как?
Специально ведь сделали, чтобы эргономичнее было... Они меняются местами, только если табло справа выбрать.
Enotich
Старожил форума
25.01.2019 02:35
Еще раз:
- у меня табло с цифрами и стрелки справа
- а привязка масштаб север юг слева.
так и задумано?
в принципе мне кнопки только справа нужны (планшет стоит так что к нему левой рукой не вариант тянутся)
По хорошему сделать бы произвольно все комбинации расположения полей и кнопок потому что поля тоже активные по сути каждое поле это кнопка.
manila
Старожил форума
07.02.2019 17:17
"Мировая БД обновлена до 1901 цикла." Алексей, а можно здесь яди или гугл ссылку на AIRAC1901, а то у меня не грузиться, пишет невозможно проверить актуальность базы данных.
AirLexa форум
Старожил форума
07.02.2019 20:16
manila
"Мировая БД обновлена до 1901 цикла." Алексей, а можно здесь яди или гугл ссылку на AIRAC1901, а то у меня не грузиться, пишет невозможно проверить актуальность базы данных.
Только что проверил, у меня все нормально с интернетом. Качает и проверяет. Прогноза погоды только пока нет.
https://yadi.sk/d/WNaNpGCk8F57JA
Это ссылка на архив с данными 1901. Его нужно разархивировать в папку ProNebo/NavData/own_DB/
manila
Старожил форума
08.02.2019 08:52
AirLexa
Только что проверил, у меня все нормально с интернетом. Качает и проверяет. Прогноза погоды только пока нет. https://yadi.sk/d/WNaNpGCk8F57JA Это ссылка на архив с данными 1901. Его нужно разархивировать в папку ProNebo/NavData/own_DB/
Спасибо за ссылочку! Еще вопрос, когда распаковал архив в own_DB, нужно создавать файл БД или это уже рабочая БД?
AirLexa форум
Старожил форума
08.02.2019 13:50
v.6.8 бэта_2: https://yadi.sk/d/Ud7YLDe0bBsPfg
Исправлены ошибки.
В настройки внешнего GPS добавлен переключатель отсчета высоты. Можно выводить высоту от уровня моря или от поверхности эллипсоида.
При создании БД в имена точек трасс записываются позывные РНТ (иначе, длинные имена некоторых РНТ могли не влезать в строки).
Сделал разрез погоды по 2-м ППМам или геометкам. Если они имеются в наличии, то в диалоге разреза можно выбрать между какими 2-мя точками выполнять разрез. Или ввести свои координаты вручную.
Создание маршрута по трассам и ближайшим точкам (по строке имен пока не работает). Задумка была такая: сделать ввод маршрута без печатания на клавиатуре, а просто тапая по предлагаемому списку с объектами.
Если создавать м-т по участкам трасс, то сначала вводите имя объекта - ИПМ, это может быть точка начала трассы, или имя самой трассы, или аэродром. Программа ищет его в БД и предлагает список найденных. Тапаем по нему и начинается ввод последующих ППМов, через список последующих участков трасс. Если была найдена ВТ с именем от ранее выбранной, то она заносится в начало списка. В конце списка будут аэродромы около конца участка крайней трассы. Вверху выводится строка маршрута с именами ППМов.
Для лучшего понимания, записал видео с примером создания маршрута по участкам трасс: https://yadi.sk/i/q8zAHbbV3PFRCA
Создание маршрута по ближайшим объектам, аналогично. Сначала вводим начало имени объекта - ИПМ, выбираем его из списка и далее программа выводит нам в список ближайшие к нему объекты БД. Тапаем на нужный, список обновляется относительно текущего ППМа. Список отсортирован по дальности.
Со созданием м-та по строке имен, пока не получается, будет в очередной бэте. Там будет просто ввод строки имен (или позывных) точек через пробел и далее по ним должна быть выполнена проверка на наличие такого в БД и создание м-та по найденным соответствиям.

2 manila, конечно нужно создавать. Этот архив с данными по миру, при создании БД по этим данным делается выборка и записывается в нее.
AZPshnik
Старожил форума
10.02.2019 14:15
Граждане, вопрос! Версию не обновлял, но прогноз погоды не работает. Есть идеи?
AirLexa форум
Старожил форума
12.02.2019 12:25
AZPshnik
Граждане, вопрос! Версию не обновлял, но прогноз погоды не работает. Есть идеи?
Ждать... Прогноз погоды делает https://www.forumavia.ru/profi ...
Он о проблеме знает и пытается ее решить. http://meteocenter.asia/?m=gcc ...
AirLexa форум
Старожил форума
14.02.2019 18:57
v.6.8 RC_1: https://yadi.sk/d/XW-hSsMZAPYrow
Исправлены ошибки.
Все виды создания маршрутов работают. Небольшое видео по созданию маршрута строкой: https://yadi.sk/i/bXuZ3pzL3GJ7AQ
В настройки предупреждений добавлен крест на карте, при плохом GPS. Скрывать самолетик перенесен туда же.
В общие настройки добавлен пункт передачи файлов ошибок автору по мылу. Там же их можно удалить.
AirLexa форум
Старожил форума
19.02.2019 09:13
v.6.8 RC_2: https://yadi.sk/d/VQDX7HKAfHIifA
В собственных БД при выборе РПИ, добавлены профили выбора. Пункты списка можно переименовать кнопкой справа. Положения переключателей записываются в профиль при нажатии кнопки Ок диалога. Настройка "FIRs" более не используется, ее можно удалить. Видео как это сделать: https://rutube.ru/video/475f4c ...
В диалог создания трасс, вставлены 2 поля ввода с поиском по БД. При этом координаты и имя найденных объектов автоматически прописываются в соответствующие им поля ввода.
Исправлены ошибки. В конце недели будем релизить 6.8.
AirLexa форум
Старожил форума
23.02.2019 09:38
https://yadi.sk/d/imF-pS8qxeKV5Q
v.6.8 (23.02.19)
Добавлено:
- Новый формат БД (переформатирование автоматическое);
- Кликабельные Рубежи;
- Метки времени-Дальности по маршруту;
- Статистика просматриваемого трека;
- Создание маршрута по трассам, строке имен точек;
- Отправка логов ошибок автору из самой программы.
Исправлено:
- исправлены ошибки найденные пользователями;
- оптимизация и улучшения кода программы;
- выполнены различные правки по пожеланиям пользователей.

С днем Советской армии и военно-морского флота! :)
AirLexa форум
Старожил форума
04.03.2019 15:44
v.6.9 альфа 1: https://yadi.sk/d/3xINVHMioWWCAw
Исправлены ошибки.
В закачку данных с сайта и создание БД вставлен переключатель звукового сигнала. Если его включить, то конце работы будет звуковой сигнал. Звук взял от СМС.
В Бомбометание и Десантирование добавлена высота цели. Работа с ней идет по аналогии как с торцами. Т.е. если ввести высоту цели, то расчет превышения пойдет как разность между GPS высотой и высотой цели. Если не ввести, то расчет высоты над целью идет по текущей высоте (GPS или барометрической).
В настройках автоветра добавилось 2 переключателя. Первый включает подписи к значениям, второй включает стрелку ветра в значке компаса.
AirLexa форум
Старожил форума
07.03.2019 11:15
v.6.9 альфа 2: https://yadi.sk/d/-hU-fxgt02O6yA
Исправлены ошибки в бомбометании, десантировании.
В настройках работы Mark точки добавлен список действия по второму ее нажатию. Кроме диалога МКзад, там можно выбрать спец маршруты. Настройка с именем [B]sw_Mark_MKzad[/B] больше не используется, ее можно удалить в Общих настройках.
В спецмаршруты добавлен Отворот на РУ и 2х180.
В настройке Полет и работа с маршрутом добавлен список выбора имени ППМа, который создается от РНТ. Аэродромы пока не сделал.
Все это практически не тестировалось...
AirLexa форум
Старожил форума
20.03.2019 11:38
v.6.9 бэта 1: https://yadi.sk/d/DLjE2CMi4WCr3A
Исправлены ошибки.
Имя аэродрома записывается в ППМ по типу точек, настройки там же.
Пункт в меню Маршрут - Очистить заход, удаляет с карты заход, даже если он был неактивным.
Автосохранение захода сделано отдельно от маршрута. (отдельный переключатель в настройках)
Полностью переделан диалог Рассчитать маршрут в ИШР. Пункт Штилевой расчет перенесен в сам расчет в виде переключателя. Добавлен пункт расчета времени Дня и Ночи по маршруту.
Проблема была в том, что формулы из Кораблина-Черного работают только если линию восхода-захода Солнца пересекаешь 1 раз в полете, а если взлетаешь ночью, летишь днем и садишься снова ночью, то они не подойдут.
Теперь в самом ИШР можно в параметрах расчета ввести дату и время взлета (или время цели) и программа рассчитает численным методом (т.е. линию солнца можно пересекать много раз в полете) время полета днем и ночью, точно по этапам маршрута с учетом ветра (или по штилю). Время День+Ночь иногда может отличаться от общего времени полета по маршруту не более чем на 1 секунду, из-за округлений.
neustaf
Старожил форума
19.05.2019 12:55
AirLexa
"давление воздуха от высоты не зависит. "

AirLexa
"Весь мир высоту измеряет радиовысотомерами "


вот истинные убеждения эрлехи, к чему он какие то там барические модули к своей программе привязывает абсолютно не понятно.
AirLexa форум
Старожил форума
19.05.2019 16:52
neustaf
AirLexa "давление воздуха от высоты не зависит. " AirLexa "Весь мир высоту измеряет радиовысотомерами " вот истинные убеждения эрлехи, к чему он какие то там барические модули к своей программе привязывает абсолютно не понятно.
Давление воздуха равно Р=nkT, высоты там нет. Также как нет массы в формуле Y. Зависимость давления от высоты появляется в условиях статического равновесия воздуха в поле сил тяготения. Также как и зависимость Y от G появляется только в условиях, например ГП. Теоретического статического равновесия атмосферы в реале не существует, ибо в реале всегда существуют некие события в атмосфере, вплоть до катастрофических, которые хаотически изменяют плотность воздуха в ту или иную сторону. Поэтому и зависимости оной, акромя как в голой теории МСА - не существует. Радиовысотомер измеряет высоту по времени прохождения волны и ему давления до лампочки. Поэтому весь мир, барометрическим высотомером измеряет давление, (читай ФАП, Термины и определения) а радиовысотомером - высоту (AGL).
Если есть претензии к расчетам в программе, то прошу конкретно и конструктивно сообщить, разберемся и исправим...
neustaf
Старожил форума
20.05.2019 10:47
Поэтому весь мир, барометрическим высотомером 
///%//%////

Что же так завелись, ведь не же никакой зависимости между давлением и высотой ( по вашим лживым словам) , откуда могут быть барические высотомеры (их почему вы не отрицаете) вы погрязли в собственном вранье.
AirLexa форум
Старожил форума
20.05.2019 12:39
neustaf
Поэтому весь мир, барометрическим высотомером  ///%//%//// Что же так завелись, ведь не же никакой зависимости между давлением и высотой ( по вашим лживым словам) , откуда могут быть барические высотомеры (их почему вы не отрицаете) вы погрязли в собственном вранье.
Зависимости нет, потому что это просто условия равновесия сил веса и упругости воздуха. Если эти силы равны, то есть условие статики атмосферы, не равны то - нет статики. Так же как и в ГП, если Y=G, то есть ГП, не равны - нет ГП. ;)
PS: Давай не здесь это обсуждать.
Enotich
Старожил форума
20.05.2019 23:54
neustaf
Поэтому весь мир, барометрическим высотомером  ///%//%//// Что же так завелись, ведь не же никакой зависимости между давлением и высотой ( по вашим лживым словам) , откуда могут быть барические высотомеры (их почему вы не отрицаете) вы погрязли в собственном вранье.
Ещё один "дедушка русской авиации" вылез. Вы хоть поняли, что он вам пытался объяснить, прежде чем вешать ярлыки? Про косвенные измерения что нибудь слышали? Откуда взялись методические поправки высотомеров (основная если что температурная)?

И так чисто на эрудицию: Моделька самолёта с моторчиком на МКС полетит?
Enotich
Старожил форума
20.05.2019 23:56
Enotich
Ещё один "дедушка русской авиации" вылез. Вы хоть поняли, что он вам пытался объяснить, прежде чем вешать ярлыки? Про косвенные измерения что нибудь слышали? Откуда взялись методические поправки высотомеров (основная если что температурная)? И так чисто на эрудицию: Моделька самолёта с моторчиком на МКС полетит?
Барометрический высотомер измеряет перепад высот а не абсолютное значение, дальше догадаетесь?
Enotich
Старожил форума
21.05.2019 00:31
AirLexa
Давление воздуха равно Р=nkT, высоты там нет. Также как нет массы в формуле Y. Зависимость давления от высоты появляется в условиях статического равновесия воздуха в поле сил тяготения. Также как и зависимость Y от G появляется только в условиях, например ГП. Теоретического статического равновесия атмосферы в реале не существует, ибо в реале всегда существуют некие события в атмосфере, вплоть до катастрофических, которые хаотически изменяют плотность воздуха в ту или иную сторону. Поэтому и зависимости оной, акромя как в голой теории МСА - не существует. Радиовысотомер измеряет высоту по времени прохождения волны и ему давления до лампочки. Поэтому весь мир, барометрическим высотомером измеряет давление, (читай ФАП, Термины и определения) а радиовысотомером - высоту (AGL). Если есть претензии к расчетам в программе, то прошу конкретно и конструктивно сообщить, разберемся и исправим...
Леха. nkT - это самое начало.....

А все пользуются вот этим: dP=-(ро)*g*dH - только забывают что в формуле не абсолютные значения а перепад.....

http://www.math24.ru/%D0%B1%D0 ...
Здесь хорошо изложено.

Не пытайся вступать в полемику, все равно не поймут, а гадостей напишут.
Enotich
Старожил форума
21.05.2019 00:35
neustaf
Поэтому весь мир, барометрическим высотомером  ///%//%//// Что же так завелись, ведь не же никакой зависимости между давлением и высотой ( по вашим лживым словам) , откуда могут быть барические высотомеры (их почему вы не отрицаете) вы погрязли в собственном вранье.
Дофига измеришь высоту если давление порога с земли не подскажут?
ема
Старожил форума
05.06.2019 11:11
Доброго времени всем , Уважаемый AirLexa ,а возможно реализовать складывание/ убирание панели информации и выдвигание её вручную т.е. например типа стоит полупрозрачная стрелка выдвигаешь её панель выходить сдвигаешь уходит , при полетах пвп функция полезная для большего обзора карты вокруг ВС а при необходимости просто вытаскивать панель , и можно добавить функцию убрать горизонтальную линию сетки или сделать регулировку её толщины отдельно в элементах сетки на карте?
AirLexa форум
Старожил форума
05.06.2019 16:08
2 ема
Команда по тапу №61. Назначь ее на элемент экрана и будет то, что ты просишь.
Горизонтальную линию можно убрать в настройках вида окна GPS, а ее толщину и цвет в настройках линии сетки.
12..26272829




 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru