Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Программа ProNebo на android (GPS навигация + штурманские расчеты + погода)

 ↓ ВНИЗ

ydp2008
Старожил форума
09.09.2018 18:01
AirLexa Приветствую.Появилась такая идея. Есть сайт со стандартными маршрутами для ВТ РФ.
https://infogate.matfmc.ru/htm ...
Вот к примеру маршрут с данного сайта: NATSI B212 LEBMI W48 UHT B152 ABNOK
Возможно ли в программе сделать окошко куда скопиров данный маршрут,он бы появился на карте в программе как готовый маршрут.В принципе удобно. Недолго конечно и набивать в ручную, но для оперативности удобно.
AirLexa форум
Старожил форума
10.09.2018 21:52
2 ydp2008
В программе нет БД по трассам, поэтому отличить точку KENEN в ростовской области, от точки KENEN в Сибири она не сможет...
ydp2008
Старожил форума
14.09.2018 00:21
Я понял. AirLexa подскажите, вот в программе есть рисование пеленгов и удаления от объекта или радионавигационной точки. Можно ли сделать к примеру чтобы от одного объекта(РНТ)построить линию положения дальностей (орбита), а от другого объекта (РНТ)построить линию пеленга? Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС. Удобно в программе (не надо мерить на карте).
юрий91
Старожил форума
15.09.2018 10:44
ydp2008
Я понял. AirLexa подскажите, вот в программе есть рисование пеленгов и удаления от объекта или радионавигационной точки. Можно ли сделать к примеру чтобы от одного объекта(РНТ)построить линию положения дальностей (орбита), а от другого объекта (РНТ)построить линию пеленга? Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС. Удобно в программе (не надо мерить на карте).
А если заранее рисуешь предвычисленный пеленг и орбиту, плюс окно закрепленной информации выводишь и смотришь как подходишь к пересечению (орбита уже с заданным радиусом и в момент пересечения пеленга смотришь дальность),чтоб наглядней было
ydp2008
Старожил форума
18.09.2018 22:23
Подскажите почемуто в крайней версии неактивно меню РАСЧЕТ ВЕТРА:
по Мкф и Vист
по ДИСС
по двум W
по трем W
Нажимаешь на эти меню но ничего не появляется?
AirLexa форум
Старожил форума
19.09.2018 19:05
ydp2008
Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС.
----------------------------------------------------
На фига это все надо? Если GPS определяет МС автоматически с точностью до 10-ти метров.

ydp2008
неактивно меню РАСЧЕТ ВЕТРА:
-----------------------------------------------------
Эти расчеты работают только при активном GPS и его точности не выше мах порога. Т.к. в расчетах используются данные от GPS по ФПУ и W. Без них (этих данных) рассчитывать нечего...
ydp2008
Старожил форума
20.09.2018 22:36
AirLexa Приветствую.
По поводу расчета ветра извеняюсь был не прав. Сглупил.
По поводу вопроса:(Суть в том что бы место самолёта можно было определить по двум линиям положения. Работает РСБН(дальность показывает,азимут в отказе).Берем ДАЛЬНОСТЬ с РСБН и пеленг с ОПРС (привода). Пересечение получаем МС.)
Коллеги вроде отзывались о глушении сигналов ГЛОНАСС/GPS в определенных районах. Вот и пришла мысль. Хотя конечно понятно что программа прежде всего предназначена для работы со спутниковой навигацией.Так что извеняюсь.
AirLexa форум
Старожил форума
17.10.2018 09:47
v.6.7 альфа 3: https://yadi.sk/d/OzTZIc_ssD167g
Исправлены ошибки:
1. при удалении первого или крайнего ППМ - крах программы, если у второго или предпоследнего ППМ были рубежи.
2. если текущий маршрут состоит из менее 3-х ППМ и включить зону ожидания - крах программы.
3. после очистки кэша, работа карты не блокируется.
4. восстановлено ведение в смещенный торец.
5. список информации слева в бомбометании и пр. заработал и плюс можно настроить его цвет в настройках Цвета.
Переключатель добавления ППМ в конец маршрута преобразован в список и по умолчанию ППМы добавляются в конец м-та. Т.к. теперь по умолчанию невозможно добавить ППМ в середину маршрута, логика работы Действия Лететь на него, изменена. Если активен маршрут, то эта команда добавит выбранную точку перед текущим ППМ, а не создаст новый маршрут от места самолета. В настройках работы с маршрутом можно эти моменты настроить как было раньше.
В настройки вида GPS карты добавлен ползунок частоты обновления GPS данных. В большинстве антенн NMEA идет с частотой 1000мс, но мне прислали лог NMEA где частота обновления была 100мс, поэтому сделал эту настройку. Раньше частота обновления была равна 500мс и зашита в саму программу.
Полностью переписан код расчета истинной скорости. Теперь она рассчитывается корректно для всего диапазона высот и скоростей. А не только до 11км высоты и М
AZPshnik
Старожил форума
27.10.2018 20:55
Господа, добрый вечер!
Кто-нибудь может подсказать как заменить цвета кодов и названий аэродромов в таблице "Ближайшие объекты" БД.
То же при выборе аэродрома в разделе "Погода" и вообще везде, где присутствует желтый и светло голубой цвет надписей. Раздел "Настройки цветовой схемы"
такой опции не предлагает. И еще вопрос. Почему в таблице "Ближайшие объекты" БД при наличии нав. точек не отображаются коды и названия аэродромов?
(это уже не для меня, а для коллеги) Заранее спасибо за помощь.
AirLexa форум
Старожил форума
29.10.2018 14:31
2 AZPshnik,
по первому вопросу, возможно у тебя андроид 7 и выше, в котором заблокирована темная тема. Тогда нужно ее включить. Общие настройки-Темная тема.
по второму вопросу, вверху есть вкладки где все сгруппировано по типам объектов БД.
AZPshnik
Старожил форума
29.10.2018 21:07
AirLexa
2 AZPshnik, по первому вопросу, возможно у тебя андроид 7 и выше, в котором заблокирована темная тема. Тогда нужно ее включить. Общие настройки-Темная тема. по второму вопросу, вверху есть вкладки где все сгруппировано по типам объектов БД.
AirLexa, спасибо большое.
AirLexa форум
Старожил форума
30.10.2018 15:44
v.6.7 бэта_4: https://yadi.sk/d/zuXNI36blWVDkA
В меню Расчеты у GPS карты добавлен новый расчет. По нему можно узнать давление порога ВПП или площадки по данным с GPS и высотомера. В полете вводим в диалог расчета, давление выставленное в высотомере, высоту которую он показывает и высоту порога ВПП (или площадки) над уровнем моря. Если на карте есть заход, то высота порога ВПП запишется в поле ввода автоматически. После нажатия кнопки Рассчитать, программа зная значения абсолютной высоты из GPS, сопоставит ее с данными от высотомера и рассчитает какое давление нужно поставить в высотомере, чтобы он показал высоту=0 на пороге ВПП (площадке) и на УМ. Т.е. QFE и QNH. Если поле температуры на высоте оставить пустым, то расчет пойдет по МСА.
Автомасштаб по маршруту работает только для самолетика в центре. Со смещением начинает прыгать, пока не могу разобраться как правильно считать координаты. Настройки автомасштаба в настройках работы с маршрутом. Если не получится ничего придумать, то в релизе автомасштаб удалю...
Исправил ошибку плавающего порога и барометрической высоты от баросенсора. В свойства ППМ добавлено 2 поля ввода, дельты высоты и расстояния. Т.е. если в свойствах ППМ стоит высота 3000, а нам надо снизится на 3300, недолетая до него 5км, то в dH вводим 300, в dD вводим -5. Те же поля ввода добавлены в диалоге высоты и Vy на активный ППМ.
Исправил расчет ветра по данным GPS.
Добавил настройки цвета фона у метки спутников и цвета текста у видимых, рабочих спутников, точности GPS и заряда батареи. Вывод значений в эту метку немного оптимизирован.
В диалоге расчета давления на ВПП, вставлены кнопки записи высоты текущего ППМа (а если активен заход, то вставится Н порога) и рельефа местности в точке самолетика на карте.
При создании новой точки в ее имя автоматически подставляются координаты. Также там справа вставлена кнопка-крестик для очистки поля ввода имени.
В диалог времени по ППМам добавлены данные (те которые меняются по кругу) по расчетным Vy на ППМ.
Попробовал убрать хвостик 4-го р-та при ведении в торец.
Диалог ввода H и Vy активного ППМа переделан. Все данные вставляются в поля автоматически. По тапу на подписи к полям данных их значения удаляются. То же самое в диалоге редактирования ППМа.
Исправил разницу в вертикальных скоростях у рубежа, если высота берется от баросенсора. Но надо потестить.
В симуляторе при включенном автопилоте по маршруту, самолет не хотел снижаться на ППМ, исправил.
По тапу на объекте на карте в заголовок его диалога выводится не только оставшееся время, но и абсолютное время прилета, через дробь.
Если внутренний GPS был выключен и появился диалог его включения, то после входа в настройки андроида и активизации GPS, не отображалась информация по работающим/видимым спутникам. Хотя сам GPS работал нормально, исправлено.
Оптимизировал вывод препятствий (но там немного совсем получилось улучшить) и работу GPS.
При создании новой точки, ее тип и usage запоминаются и в последующем автоматически вставляются в диалог.
В минимальные масштабы добавил настройку видимости Имени ППМа.
У карт RMap и MBTiles добавил +1 зум к масштабированию тайлов.
По тапу на ППМ активного маршрута и если мы его еще не пролетели, то в диалог выводятся его ОВП/РВП и расстояние по маршруту. В заголовке, как и прежде, азимуты и дальность/время напрямую.
AirLexa форум
Старожил форума
01.11.2018 15:14
v.6.7 бэта_5: https://yadi.sk/d/rO_YWBj2XDC57w
Исправлены минутные отрезки с абсолютным временем.
Метки ЛБУ меняются местами, если летим по участку маршрута "против шерсти". Т.о. восстанавливается правильное восприятие лево-право.
При создании БД от maps.aopa, аэродромы с принадлежностью ГА и имеющие код начинающийся на Z (З по русски), маркируются как аэродромы АОН. (не тестировал).
Темная тема включена по умолчанию, т.к. сейчас большинство устройств - это андроид 7.0 и выше.
AirLexa форум
Старожил форума
08.11.2018 13:03
v.6.7 RC_1: https://yadi.sk/d/2BO5mHgpM5VBXA
В настройки предупреждений добавлена настройка вибрации. Ее можно активизировать при приближении к ППМ и рубежам. Дальность срабатывания должна быть отлична от нуля, иначе не сработает.
Автомасштаб по маршруту работает без ложных срабатываний. По крайней мере на моем смартфоне.
Переделан диалог Симулятора полета. Теперь нижним рядом кнопок устанавливается дельта изменения параметра, а кнопками под надписями меняется значение с этой дельтой. Текущая кнопка-дельта подсвечивается оранжевым. (а то мотать скорость десятками и высоту сотнями было утомительно...)
В настройки полета по КГС добавлен переключатель ведения в торец после активации захода.
Исправлены ошибки.
Enotich
Опытный боец
25.11.2018 10:04
Облетал очередную версию пронебо. КАЧЕСТВО как всегда на высоте!
- Очень понравилось качество картинки. Такое ощущение что точнее отображение мелких элементов стало.
- Автомасштаб понравился.
- Заработала автозапись трека.
- Очень нужная вещь настройка частоты дискретизации.
Из замеченных багов:
1. При переключении в режим захода из маршрутного полета если не стоит галка "ведение в торец" происходит крах программы.
2. Автосохранение трека присваивает непонятное имя/время (в настройках стоит Тпосадки)
3. При автоматической смене масштаба дергается картинка почему то масштаб становится резко больше а потом уменьшается до нужного. Очень раздражает.
4. Ну и частоту обновление GPS информации лучше задавать не движком а частотой раз в секунду. Все приемники работают со стандартными интервалами. 500 мс это 2 Гц 250 мс это 4 гц 100 мс это 10 Гц ну и тд
AirLexa форум
Старожил форума
26.11.2018 17:05
юрий91
А размер возможно увеличить шрифта выбора нужной ВПП и способов захода, а то сильно мелковат
Попробуй эти настройки менять: http://s01.geekpic.net/di-6PMY ...
AirLexa форум
Старожил форума
30.11.2018 13:48
v.6.7 RC_3: https://yadi.sk/d/gYpgvwYpOlDERg
При расчете места 4-го разворота, можно заблокировать фактическую W. Расчет будет происходить только по скорости указанной в свойствах ППМ. Переключатель находится в настройках стандартных заходов.
Максимальный угол крена при разворотах по маршруту в настройках работы маршрута. При развороте, если на данной скорости кривая ЛЗП не вписывается в ЛУР или R, то программа увеличивает крен, пытаясь вписаться в разворот. Если при увеличении крена, он выскочит за это мах значение, то поворот на ППМе будет нарисован без разворота.
Реализована точная формула угла схождения меридианов.
В настройках вида маршрута и меток ЛБУ, можно поставить им жирный шрифт.
При полете по КГС с прямой, при ведении на 4-й разворот, ЛБУ показывают боковое на торец. (раньше они не показывали ничего)
Исправлены ошибки рубежей в заходах и сохранения захода, ошибки индикации метки ЛБУ при полете с обратными курсами и еще немного.
Автомасштаб иногда косячит при полете с южными курсами и мелком масштабе. И при севере сверху, тоже наблюдаются скачки масштаба туда-сюда, пока не могу исправить такое поведение.
Тестировалось слабо...
Enotich
Опытный боец
06.12.2018 11:52
Родилось предложение AirLexa.
- Система оповещение смс. Привязать к записи трека.
По достижении каких либо заданных параметров оправка смс на заданный номер и выключение GSM модуля и наоборот включение и отправка. Взлеты посадки докладывать диспетчерам. Хронометраж.
AirLexa форум
Старожил форума
10.12.2018 14:31
v.6.7 (10.12.18) https://yadi.sk/d/Ax-i9_4nL7QfnQ
Добавлено:
- Вибросигнал при подлете к ППМам и рубежам;
- Километровые отрезки вдоль оси самолета;
- Расчет давления на ВПП по данным барометрического высотомера;
- Автомасштаб карты при полете по маршруту;
- Настройка отображения полей в ячейках D и Н;
- Жирный шрифт в ячейках табло и метках ЛБУ.
Исправлено:
- исправлены ошибки найденные пользователями;
- оптимизация и улучшения кода программы;
- выполнены различные правки по пожеланиям пользователей.
AirLexa форум
Старожил форума
11.12.2018 13:25
2 Enotich google не даст мне отправлять смски. Это могут делать только избранные разработчики и только после жестокой проверки модерами гугла.
Перезалил версию 6.7. После публикации у 5 пользователей за сутки был крах программы при нажатии Лететь в это место в меню. Исправил.
Enotich
Опытный боец
14.12.2018 23:06
Еще одну ошибку нашел.
Если во время записи трека выйти свернуть окно или по какой то причине пару точек записи пропускается то потом при автосохранении присваивается имя "крайнее время" первого неразрывного участка записи а не время автовыключения.
12..2627




 

 

 

 

Реклама от YouDo
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru