1) Лучший самолет-перехватчик вне всяких сомнений. Но (!) кроме России никто перехватчики давно не производит и не эксплуатирует. Слишком большая роскошь иметь узкоспециализированный самолет. Последний F-106 отправили на свалку в 1988 г.
2)Не понятно, к чему приплетать Арктику да еще с намеком на НАТО? Мода такая? У США всего один старенький ледокол, который давно пора списать. Перехватывать КР, запущенные с ПЛА - не самый эффективный способ. Придется постоянно держать самолеты в воздухе и расходовать их ресурс. Кроме того, Россия еще никому не отказала в продаже газа или нефти. Напротив, конкурирует в на этом рынке с ближневосточными странами. Тем боле, что собственной промышленности энергоносители в таких объемах не нужны (как иллюстрация - в январе индекс промпроизводства в Санкт-Петербурге снизился на 10.5 % по сравнению с январем 2013 г.).
Вывод: надо восстанавливать экономику, а потом думать о понтах, сохраняя при этом имеющийся научно-технический задел

Абсолютный мировой рекорд высоты для самолёта принадлежит А.Федотову, который на экспериментальном самолёте бюро Микояна Е-266М 31 августа 1977 года поднялся на 37650 метров.

Не понял логику - как истребитель перехватчик может защитить нефтяные запасы в Арктике. От кого? От белых медведей?