Тут такое дело: три больших альбома неразобранных фотографий. Зрения у Михаила Романовича практически нет. Для издания воспоминаний нужно узнать, кто на снимках, когда и где он сделан. Снимки редкие, думаю, интересные для всех нас. Может, позже оцифруем. Как вы думаете, МиГовцы ? Кто может помочь ?

... если по мере оцифровки выкладывать их в i-net (к примеру, на этой ветке) ~ так, чтоб можно было
работать из разных уголков Шарика = just ALL THE BEST to be done !... whatever is possible :-)) !!!

Ну что ж. Глаза боятся - руки делают.

Если на то пошло, то цифровать надо выборочно (после предварительного анализа и отбора того, что настоятельно требует коллективного суждения). Все без разбора - это неффективно и вредно для здоровья "цифрующего" :-) Если конечно, кто-то не предложит сканер с автоподачей и "умельца" к нему ...

С Александром Васильевичем Федотовым на Кубе в 1972 году.

http://s004.radikal.ru/i206/10 ...

80-е годы. Справа В.Меницкий, Крайний слева - заместитель министра АП В.Т. Иванов.

http://s006.radikal.ru/i213/10 ...

С В.Меницким в 1988 году в Лондоне.

http://i063.radikal.ru/1002/04 ...

Справа Р.П.Таскаев, а слева Блэнд Смит ?

http://s003.radikal.ru/i201/10 ...

На Иркуте. В К-на-А,70-е
http://i065.radikal.ru/1002/d8 ...

Главные лица.
http://s004.radikal.ru/i208/10 ...

Оксфорд-стрит.
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...

Юбилей.
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...

Главные лица.
http://s004.radikal.ru/i208/10 ...
=====================================================
Это Вальденберг с Беляковым?

А вообще, я бы клал фото лучше сюда http://fotki.yandex.ru/ Там можно скачать в оригинальном разрешении, комментировать и теперь отметки на фото можно делать, т.е. все заинтересованные смогут делать свои пометки и комментарии разом

http://s003.radikal.ru/i201/10 ...
- да это BLand Smith, испытатель F-16 фирмы GeneraL Dynamiсs

На фото :
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...
- справа = зам.Главного Конструктора по лётным испытаниям (Нач.ЛИИДБ) Новиков Валерий Викторович
- слева = "дедушка У" ( обр.вним. :-))
http://testpilots.ru/tp/review ...
... со слов "На особый статус претендовал курировавший нашу делегацию представитель КГБ,
которому мы дали конспиративную партийную кличку "Дедушка-У"... ;))

P.S. (Sorry = ОФФ-ТОП):
http://foto.mail.ru/mail/deput ...
= САМОЕ ВАЖНОЕ в моей Жизни СОБЫТИЕ ~ на сегодняшний день :
http://foto.mail.ru/mail/deput ...
:=))))) ... теперь у меня 5(пять) детей ... а тогда ...отчётливо вспоминаю, как году в
88-89 Михал-Романыч подвозил меня из Жуковского, по дороге в его машине разговорились
обо В-С-Ё-М, и он сокрушался, что ему всю жизнь было некогда уделять достаточно внимания
своей семье, дочери ... резюмировал он громко-по-Вальденберговски коротко и однозначно:
"Детей должно быть МНОГО"!!!

Просто на заметку, судя по всему, вот эти две сняты в одном месте/времени:
Справа Р.П.Таскаев, а слева Блэнд Смит ?
http://s003.radikal.ru/i201/10 ...
Юбилей.
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...

А еще по технологии, не знаю как в других просмотрщиках, но если пользовать вот этот (хороший и бесплатный :-)) http://www.faststone.org/FSVie ... , то в режиме полноэкранного просмотра фото при вынесении курсора за правую границу экрана появляется меню, где кроме просмотра свойств файла есть вкладка для вносения "встроенных" в jpeg файл комментариев (кто, где, когда и проч.). Очень удобно

Ой, "вносения" это не позор советской науки, а опечатка (пальцы живут своей жизнью :-))))

http://s003.radikal.ru/i201/10 ...
= эти ОБА фото :
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...
~ либо Фарнборо-1988, либо Ле-Бурже-1989 ... иных вариантов ОДНОЗНАЧНО
Н-Е-Т (только в этих 2-х моментах собирались вместе означенные персоны)!

... с вероятностью = 99,(9)% эти О-Б-А фото = Ле-Бурже-1989 (когда Толя Квочур уже был
в госпитале - т.к. без него подобное мероприятие обойтись не могло, а в Фарнборо-1988
они с Ромой Таскаевым были абсолютно неразлучны)!
в AirShow-туры по США (где мы МНОГО раз пересекались и с Блэндом Смитом, и со Стивом Бартером)
- Ростислав Аполосыч Беляков уже не летал ...

Здоровья малышику !!! :) Вот так, господа. Это я называю дисциплиной или "устные указания старших являются обязательными для исполнения " :))

Среди фотографий встречаются до боли знакомые лица. Но есть и такие, разобраться с которыми можно только при помощи коллег и товарищей.
http://fotki.yandex.ru/users/v ...

Кстати о дочери. Елена Михайловна Воронцова. Выбор в экспозиции не случаен.
http://s12.radikal.ru/i185/100 ...

Там же некоторым повезло погладить нос тому, с кем как-то не складывалось раньше :))
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...

Там же некоторым повезло погладить нос тому, с кем как-то не складывалось раньше :))
http://s004.radikal.ru/i207/10 ...
===========================================================
Mademoiselle, ce charmant. Эта шляпка Вам к лицу :-))

На переднем плане (слева направо):
http://fotki.yandex.ru/users/v ...
Главные Конструкторы ОКБ "МиГ" (по темам) МиГ-29 = М.Р.Вальденберг, МиГ-25 = Н.З.Матюк,
МиГ-31 = А.А.Белосвет, МиГ-23 и "И-90" (1.42-1.44) = Г.А.Седов.
Крайний справа = Генеральный Конструктор ОКБ "МиГ" Р.А.Беляков.

Спасибо огромное !!!
Как хорошо ! Значит это была не просто правильная мысль, - я в общем то и не сомневалась, что загадок не останется.
Знаете, смотрю и вижу не лица - ЛИКИ ...

Микояновцы и просто знающие люди, подключайтесь к полезному делу. Тут еще новые фото обнародованы:
http://fotki.yandex.ru/users/v ...

Я мало, что знаю. Анатолий Николаевич подсказал. Спасибо !

up

Хорошо,что в праздники выдающихся людей не забывают. И они активно общаются друг с другом по телефону. Седову Григорию Александровичу девяносто третий год, однако. Я не знала, каким был его последний полет. Вот сегодня Михаил Романович и рассказал. Григорий Александрович был уже год, как списан, работал начальником по летной части. Второй МиГ21 был построен. Испытания перенесли в Мары. И вот настал момент, когда нужно было остановить и запустить двигатель в воздухе. У одного летчика болела нога, у другого - голова сильно заболела. Тогда Седов сам сел в машину, поднялся на 13000, остановил, запустил двигатель и сел на аэродром. Будучи списанным ;)

Ratio | форум автора сообщения

Еще интересно говорил о человеческих возможностях. Катастрофу в Ле Бурже он наблюдал со 2 этажа шале. Сбежал все-таки по лестнице, но выход к полю преграждал 2-метровый забор из сетки. К нему он бежал абсолютно без понимания, как это можно преодолеть. Мигом перемахнул, уже на поле его догнал полицейский автомобиль, остановился и подвез к месту падения. Квочур лежал на спине. "Глазница его была полна крови".
- Толя, как ты ?
- Михаил Романович! Вы на себя посмотрите: вы сейчас сами концы отдадите !

К сожалению, они не виделись уже около 20 лет.

... не Мары, а Красноводск ... и заболела не нога, а ...\... и не у "одного лётчика", а у "дяди Кости" Коккинаки ... и не год, а пол-года ~ как дядя Гриша Седов был списан с лётной работы ... и не один полёт - а программу из 4-6 полётов на св\зв помпаж, останов-запуск (с принципиально изменённой системой запуска в воздухе после катастрофы В.А.Нефёдова) = Г.А.Седов отлетал за 1-одну лётную смену ;-)
P.S. (досл.=100% ДОСТОВЕРНАЯ цитата):
... юмористы №№ 1+1 ОКБ Микояна = Г.А.Седов на юбилее в адрес М.Р.Вальденберга
"Наивысший уровень компетентности Михал-Романыча позволил ему НИКОГДА в своей Жизни
Н-Е-поплыть!.. он даже на корабле при палубных испытаниях МиГ-29К не поплыл"!
( конец цитаты :)))))

C праздником, Александр Юрьевич !
Спасибо за уточнения. Сам Михаил Романович относится к написанию "книжки" сдержанно. Он убежден, что "дела тяжелые", а во всех стараниях мало смысла, пока нет мудрого, значительного человека в руководстве. В его время Минавиапром СССР насчитывал 1 200 000 человек. И каких человек! Для нынешних у него определение простое : "шпана" !

... насчёт шпаны - согласен = 100 % !!!... даже более того :(((( но не будем о грустном !
А книжка такого Человека как Михал-Романыч по определению Н-Е-может ориентироваться на шпану,
а моим детям (полагаю) ~ она могла бы быть интересна, да и таким как Ваш покорный слуга
(уверен)! - была бы интересна = СТО ПУДОВ !!!
Так что тянуть Н-Е-стОит, нужно как в том авиа-анекдоте "чего тут думать - трясти надо")))

Это ценно. Спасибо, передам. Не раз пришлось убеждать, что это интересно и действительно нужно.

Александр Юрьевич, я отправила Вам сообщение на e-mail.

О, еще фото добавились

А как Вальденберг относится к МиГ 29 ОВТ?

Насколько я наслышана, это самолет Вальденберга, так сказать "из-под сукна". Он проектировался под новый дюралюминиевый сплав. Академик Фридляндер И.Н. создал сплав на 20% легче предыдущих. Самолет был построен. И... начал трещать. Не на перегрузках, а так, стоит в ангаре и трещит ! Потом по этому же проекту, но уже с использованием проверенного сплава построили МиГ29 ОВТ. Вес увеличился на 800кг,что по моему дилетантскому мнению, недопустимо. Видимо, тяга спасает.
Прошу прощения у специалистов. Это у меня вид отдыха такой интересный :)

Подключается народ... Спасибо dral-hero. Фото для комментирования лежат тут
http://fotki.yandex.ru/users/v ...

До порядка еще далеко, но уже удалось разложить по альбомам. Спасибо.

Миг-29ОВТ "живьём" переделан установкой двигателей с отклоняющимися соплами из изд."9-15-7"
= опытного самолёта № 6 в серии "9-15" (планировавшегося поступить на вооружение то под именем
"МиГ-29М", то "МиГ-33"... но до серии в развалом Союза так и не дошедшего, легшего в основу
микояновской "корабелки"). Это был 1-Первый из 9-15'х с кабиной\управлением\СУВ\ПРНК -
полностью укомплектованными под гос.испытания в пред-серийном облике.
ВПЕРВЫЕ его поднял в атмосфЭру на аэродроме в Жуковском Ваш покорный слуга 13 августа 1991 года.

Михал_Романыча с грядущим Днём рождения НЕПРЕМЕННО поздравлю))))

Подниму ветку, для пользы дела :-)

Из далёка-далека ;))) посылаю свои ИСКРЕННИЕ поздравления Михал_Романычу с Днём рождения !!!

http://fotki.yandex.ru/users/v ...
Здесь похоже на обмыв звания генерал-лейтенанта. Почему у Ю.П. один погон г-м, а второй г-лт?:))

Про погоны Михаил Романович и сам не помнит. У него интересная такая память - выборочная. Назначенцы никоим образом не задерживали его внимание. А вот Новиков Валерий Викторович его, прямо скажу, радует. Потому, что мыслитель. Ну и, ясное дело, продолжатель.
Книга вся надиктована. Но... яркими кусками с междометиями ! :))))))))))Редактирует фронтовик. Но тяжеловато ему в 83 года.
В общем, редактор очень и очень нужен.
Всем поздравившим лично и заочно большая благодарность и пожелание, чтобы у молодежи был достойный жизненный уровень и не было бы смысла "тикАть туда". Вот так.

Похоже процесс приобрел новый импульс :-) Андрей Симонов подключился, спасибо ему, с его опытом работы в исторической области дело должно быстрее пойти ...
Если кто "на новенького", то фото для "опознания" лежат тут http://fotki.yandex.ru/users/v ... , подробности начинания на ветке выше

Господа! Я думаю, что в память о великом Михал Романыче, все, кто не «шпана», должны
в «опознании» поучаствовать. Если есть еще фото по Индии или Северной Корее, могу попробовать прокомментировать.

В обычной "зряшной" суете только сегодня узнал о кончине МР (знать его лично не имел чести).
Искренне жаль ..., соболезнования близким и соратникам Конструктора

К сожалению, недавно ушел из жизни еще один большой знаток 9.12 - Александр Федорович Дмитриев, бывший зам.Главного инженера "Знамя Труда". Поляна пустеет.

Фото "На Иркуте, К-на-А, 70-е"
Первый слева Г.В.Новожилов, третий - А.В.Болбот, в 70-е Нач. 6ГУ МАП, до 65 года - первый зам. О.К.Антонова.

Всех присутствующих с наступающим Новым Годом и Рождеством!

Огромное-огромное всем спасибо !
Сейчас уже все люди на фотографиях известны. В этом помог бывший заместитель Михаила Романовича. Помочь дописать книгу взялась профессиональная журналистка.
Будем помнить.

В новом году желаю всем богатырского здоровья, надежды и сил. И удачи, конечно !

Надеемся, что к МАКСу книга будет готова !?

To Ratio: По поводу журналистки - у меня в руках книга о Федоре Муравченко. Писала профессиональная журналистка. Под фото Марины Попович написано "летчик-космонавт Герой Советского Союза М.Л.Попович". Когда ей указали на ошибку, она вклеила в напечатанную уже книгу листок, где было написано :"Летчик-космонавт Герой Социалистического Труда М.Л.Попович". В России есть много хорошо пишущих мужчин, я боюсь пишущих об авиации женщин.

Книга сдана в печать. Предисловие написал Седов Григорий Александрович. Редактировала Рыклина Марина Владимировна, руководитель пресс-службы МЧС России, теперь руководитель пресс-службы Общественной палаты РФ. Микояновцы финансировали. Тираж: 1000 экземпляров. Видимо, через пару месяцев, еще до Дня рождения Михаила Романовича, книга будет готова.