Прайм: Российская авиация-2013: взлет сильнейших Екатерина Соболь / 26 декабря 2013 года
Расклад в российской авиационной отрасли по итогам уходящего года зеркально противоположен ситуации в автопроме. Если два отечественных автогиганта, "АвтоВАЗ" AVAZ +1,10% и КАМАЗ KMAZ +2,92%, заканчивают год с худшими результатами по отрасли, то крупные авиакомпании РФ, наоборот, стремительно растут, опережая рынок, и в следующем году эта тенденция, скорее всего, сохранится.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Российская авиация-2013: взлет сильнейших
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
02.01.2014 18:01 |
|
|
 |
Викtor
Старожил форума |
02.01.2014 18:01 |
|
А при чём тут сравнение ЭКСПЛУАТАНТОВ авиатехники с ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ автомобилей. Сравнивать надо тогда российских ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ авиатехники с российскими ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ автомобилей!!! Что ГСС растёт в производстве Суперджетов - известно, впрочем каждый самолёт продаётся в убыток. И чем больше продаст МАП (Михаил Асланович) супер-пупер самолётов (с заклинивающимися предкрылками), тем больше убыток! Во гений рынка!!! Бюджет всё погасит!!! Рогозин так и сказал - бабла ввалили в этот проект немеряно, теперь любой ценой будем доводить самолёт, построенный при мудрых консультациях конкурентов А и Б, до ума! Дай бог за время доводок не было бы челов.жертв. Или МАК может отзовёт сертификат и разработчики с производителями доведут конструкцию до ума?
|