Взгляд: Один из многих Ольга Самофалова / 11 ноября 2013 года
Легкий австрийский самолет DA40, собранный в России, совершил свой первый полет. Пока это самолет для обучения, но следующий шаг – производство 9–19-местных машин, предназначенных для местных авиалиний. Конкурентами DA40 являются еще несколько машин, что в итоге снижает шансы на успех каждого из этих проектов.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Один из многих
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
13.11.2013 20:37 |
|
|
 |
Hotpilot
Старожил форума |
13.11.2013 20:37 |
|
Почему не Cessna-172? Этот самолет намного надежнее, проще в эксплуатации и не требует хранения в ангаре, тогда как показала практика, эксплуатация Даймонда чрезмерно не выгодна, постоянные поломки и не готовность руководства вузов нормального финансирования мест стоянок, проще говоря самолет требует ангарного хранения, но такогого попусту нет. Поинтересуйтесь как летают эти самолеты в реальности и как трескуются передние стойки...
|
|
Hotpilot
Старожил форума |
13.11.2013 20:38 |
|
Почему не Cessna-172? Этот самолет намного надежнее, проще в эксплуатации и не требует хранения в ангаре, тогда как показала практика, эксплуатация Даймонда чрезмерно не выгодна, постоянные поломки и не готовность руководства вузов нормального финансирования мест стоянок, проще говоря самолет требует ангарного хранения, но этого попусту нет. Поинтересуйтесь как летают эти самолеты в реальности и как трескуются передние стойки...
|
 |
GRV
Старожил форума |
13.11.2013 20:40 |
|
Потому что Цессна не хочет отдавать производство летаков в Россию.
|
|
Hotpilot
Старожил форума |
15.11.2013 18:11 |
|
Почему же Даймонд произведенный в России стоит дороже чем за бугром?
|
|
GRV
Старожил форума |
15.11.2013 18:21 |
|
Вот и я не пойму, почему и за бугром мы тоже покупали эти Даймонды по цене бриллиантов, сначительно дороже каталожных цен. Может это спецверсия для Раши?
|