Если он еще и принимал непосредственное участие в выработке решений по развитию аэропорта и превращению его в то, что он представляет из себя сейчас, то вот вам готовый хозяйственный руководитель на государственную хозяйственную должность.

А где он его взял, купил? Ах да, от бабушки по наследству досталось .....

Нет, он не купил, а... сделал с нуля. Взял аэропорт в долгосрочную аренду.
А тепрь бизнес у него "отожмут". Ну и ... с ним.
Нам же бизнесмены не нужны. Нам же нужен только "готовый хозяйственный руководитель на государственную хозяйственную должность".
Кроме государства, рулить некому...
Уже рулило государство 70 лет, и сейчас остальные 20 рулит "государство".
Только вот результаты какие-то... странные.

gene
Вы нам хоть сказки не рассказывайте, про то как рулят эффективные собственники. По нашей экономике это видно.

Бизнесмены у нас находятся в услужении чиновников. Модель бизнеса по русски:
если ты успешный бизнесмен, то ты - чиновник;
если ты успешный чиновник, то ты - бизнесмен;
если ты успешный бизнесмен и не чиновник, то ты - Ходорковский.

Так, что у Д.Каменщика не богатый выбор, вариантов всего два. А если учесть кто такой Сечин в сегодняшней структуре власти, то вариант один - можно смело не продавать бизнес, а отдавать. Где-то так...

2 HR

А кто он сейчас, г-н Сечин?

Кстати, у Ходора вся Дума была куплена.

Как там говорил профессор Преображенский? "... ну, всё, пропал ДОМ!.."

Да кто ж ему даст продать то его ? Он же не его .

Чиновники отжимают эффективный бизнес у создателей, чтобы затем передать его олигархам из ближнего круга. Короче - отрабатывают заказ.

Они никогда не платят....

После этого говорят о привлечении инвестиций в наукоёмкое производство... В создание авиатехники.
Ну и находимся там, где находимся. Пока модель бизнеса не поменяется - там и будем...

mab55 30/09/2013 [18:12:02] #10
Они никогда не платят....

+1!!
Вы правы, уважаемый! Конечно, никто ему такие деньги ни в жизть не презентует. Может чисто символически "кость" кинут с барского стола и .... на малую родину!

+500 to Inquisitive!
"... ну, всё, пропал ДОМ!.."

HR "успешный бизнесмен и не чиновник" - это точно не про Ходорковского.
Владельцем ЮКОСАа он стал прямо из кресла замминистра энергетики. Либеральная фетва о "белом бизнесмене" - точно не про Михаила Борисовича.
Злые языки утверждают, что Новопорт контролируется понятно кем, но владеют акциями нерезиденты. Если это правда, то истерика о владельцах Домодедово (когда искали, кто есть Каменщик) представляется более чем странной.

Новопорт ... владеют акциями нерезиденты. Если это правда, то истерика о владельцах Домодедово (когда искали, кто есть Каменщик) представляется более чем странной.
======================================================================================


"Чиновники отжимают эффективный бизнес у создателей, чтобы затем передать его олигархам из ближнего круга"
Каменщик к этому кругу не относится...
Вопросы есть?
В стране всё делается "по понятиям". "Друзьям всё, врагам - закон".
Неужели вы так наивны?

gene

В стране всё делается "по понятиям". "Друзьям всё, врагам - закон".
----------------
И ещё- для достижения цели, все средства хороши.

Конец аэропорту..... а жаль

sbb, а щаз он не в состоянии конца? Вы там когда были последний раз?

гене

если, как вы говорите, он "взял" его в аренду то по идее отдать должен а не продавать
за 4,7 млрд.$ Вон Абрамович то-же Сибнефть взял а потом государству в 10 раз дороже её и продал, за 6 млрд.$ И все "по честному" - эффективный менеджер, талантливый бизнесмен....
И такими "бизнесменами", как червями кишит несчастная Россия

2 GROMOV

Каменщик в аренду взял сарай у взлетной полосы. И за десятилетие превратил его в крупнейший и самый технологичный аэропорт страны. А от старого сарая давно ничего не осталось.

Вот и северную часть Шереметьево отдают Аркадию Ротнбергу. Раскулачивать когда будем? :)

2GRV

Каменщик в аренду взял сарай у взлетной полосы. И за десятилетие превратил его в крупнейший и самый технологичный аэропорт страны.
===================================================================================================
Ну да, верно.. На контрабасе и перегрузах из Китая, Индии, Эмиратов и Турции сделал. Когда на руках по три пакета Air Waybill-ов; один на 20 тонн с ретузами и лифтонами - для растаможки, второй на 40 тонн - для экипажа и инспекции, третий на 60 тонн с дорогостоящей аппаратурой или лекарствами - для заказчика..:)))) А потом когда ФСБа взяла за фаберже, выкинул авиакомпанию на помойку (в ТЕСИС Куимову)..:)))

2 Rover

Ну в 90-е кто-то зарабатывал на китайских рейтузах, а кто-то тупо палатки данью обкладывал. А когда им мало отстегивали, брали за Же. Ну и кто более порочен, тот кто на рейтузах бабло сделал или те, кто тряс своими и брался за чужие фаберже?

ну, а кто то деньги заработанные на ретузах просто пр-ал, а в лучшем случае пропил...
по моему, использование заработанных денег, в реконструкцию "сарая" несколько более полезное для страны действие, чем перекачивание денег в прямую из скважины в сибири во дворцы в геленджике, акулино или плесе...

gene, у меня иллюзий на указанный счет нет, но!
В рассматриваемой ситуации обличителем владельца-нерезидента выступал бывший президент, а ныне - премьер. Его публичное слово - не "пуки" Владимира Вольфовича, его блюсти надо. Как бы не хотелось Игорю Ивановичу посодействовать по-приятельски товарищу приобрести акции ДМД. В сегодняшнем коммерсанте интересная заметка о сотрудничестве Роснефти и Новапорта на ниве скупки аэропортовых активов. Если верить журналистам указанного издания схема проста: Роснефть покупает "задорого" ТЗК, что позволяет "партнеру" купить "задешево" аэропортовый комплекс. Если и здесь такой сценарий, то "свита короля" совсем чувство меры потеряла.

обличителем владельца-нерезидента выступал бывший президент, а ныне - премьер. Его публичное слово - не "пуки" Владимира Вольфовича, его блюсти надо.
========================================================================================================

Да-да, мы уже слышали "запретить", живопырки", и "в граните отливаю(т)". Конечно-конечно, не "пуки" вольфовича...
А насчёт "свиты"... Неужели у вас какие-то фантазии остались? Судя по нику в системе крутились, откуда такая наивность?

gene, в чем Вы усматриваете наивность? В отсутствии чувства меры и допустимого у членов свиты?
Я же написал, что иллюзий мало, однако подобная публичная дискредетация штандарта, под которым в подход выступило второе лицо в государстве, в моей голове все равно не укладывается. Политес надо сохранять.

gene, ну и "систему" я покинул в 90-х, когда стало понятно, что содержать семью, занимаясь делом невозможно. А заниматься внутри системы тем, что позволяет содержать семью, я не захотел.

2 GRV

Ну в 90-е кто-то зарабатывал на китайских рейтузах, а кто-то тупо палатки данью обкладывал. А когда им мало отстегивали, брали за Же. Ну и кто более порочен, тот кто на рейтузах бабло сделал или те, кто тряс своими и брался за чужие фаберже?
============================================================================================
Ну да, но не будем забывать, что аэропорт также развивался и на криминальные (кровавые) баблосы свердловской уралмашевской ОПГ, которые Дима успешно инвестировал в развитие инфраструктуры.:)) Конечно, нужно отдать должное Каменщику, что он вкладывал эти деньги здесь, в отечественную экономику. Но суть его криминального бизнеса в те годы это никак не оправдывает..ИМХО

Бонусом к аренде сарая, пошел советский ТЗК с ж/д веткой и магистралью, который Дмитрий Владимирович с удовольствием доит. Если часть прибыли пошла на строительство коробки нового аэровокзала (который три раза перестраивали) – то эффективность управления налицо. Зная принципы группы DME, наверняка аэровокзал продается с офигенной задолженностью перед стройподрядчиками по причине незавершенки. Все остальные проекты авторства Каменщика или убыточны по причине дилетантского менеджмента или направлены на увеличение задолженности ФГУП перед островами Кипр, Мен и тп. На грузовом терминале не заработаешь – там «таможня мзду не берет, ей за державу обидно». Почему почти 5 млрд . – наверное за 30000га земли вокруг а/п, приобретенных в 94-м. Будет ли эффективней новый собственник? уверен нет. Может воздух чище будет.
Проведите в А/п Домодедово денек-другой, припаркуйте авто за 150р/ч в километре от АВК, погуляйте по территории - звание «самый технологичный аэропорт страны» говорит только об отсталости отрасли.

Сашочек
Если он еще и принимал непосредственное участие в выработке решений по развитию аэропорта и превращению его в то, что он представляет из себя сейчас, то вот вам готовый хозяйственный руководитель на государственную хозяйственную должность.
__________________________________________
Приходится себя же цитировать, уж извините? Поясню мысль подробнее. Мало ли в современной России провозглашается целей, под которые выбиваются миллиарды из бюджета? А сколько реализуется? В данном же случае государство долго даже не знало имени человека, который превратил сарай при летных полосах в современный аэропорт, как минимум - лучший в России. Вот и появилась реплика про "готового" хозяйственного руководителя на замену тем, кто не реализовал ни одной провозглашенной идеи.
Не хочется даже вспоминать о таких. Но вот последняя информация кажется предрекает гибель Яковлева (прекращают проект МС-21), Туполей (выгоняют из Москвы), прикрывают фактически ВАСО (т.е. Ан-148), оставляют в Ульяновске только Ил-476. А сколько бабла на это все угроблено (кроме Ан-148, там деньги ИФК).
Вот и вспомнишь Каменщика.... А то, что кто-то кому-то пока должен, что-то немного не успел - это фигня!

2 Rover
Я не знаю насколько там криминальные деньги, у ворот не стол, инкассаторские фуры не считал. Но если они криминальные, докажите это и посадите Каменщика. А если доказательств нет, то бизнес законный и чистый. Есть такое понятие - презумпция невиновности. Учитесь жить по закону, а не по понятиям. И слухи о криминальности бизнеса одного не дают законного права другим его захватывать. Тем более, что любой новый хозяин также не сможет доказать, что его капиталы не произошли от криминальных денег. Любой бизнес, выросший в 90-е, можно обвинить в криминале, как минимум, в сокрытии прибыли и неуплате налогов.

2 Mongooavia
В нормальных странах убыточные предприятия государство отдает новому хозяину за символическую плату в 1 доллар, если тот готов инвестировать в него деньги, создать новые рабочие места, приносить доход государству. С точки зрения пользы государству и экономике страны, побольше бы таких Каменщиков, мы бы не сидели на нефтяной игле.

http://www.aex.ru/news/2013/10 ...

92млн.руб в год. Кормилец. С такими инвестициями и нефтегазовой иглы скоро мало будет.

Вы что-то не то прочли. 92 - это были не инвестиции, а только оплата за федеральную собственность. Помимо рабочих мест, налогов с предриятия и т.д.
А сейчас за аренду того же потребовали 410Млн. В год...

Не говоря уже о том, что до недавнего времени аэропорт Домодедово был чуть ли не единственным аэропортом страны, с владельцем которого Росимущество имело договор аренды и кто платил за пользование этим имуществом. Остальные тупо всем пользовались на халяву.

Каменщик платит за аренду, Каменщик платит налоги, Каменщик создает рабочие места. Кому плохо от этого? Кому неймется? Если бы таких Каменщиков были тысячи в стране, мы забыли бы уже о большинстве экономических проблем.

Ушкыш:
Если бы таких Каменщиков были тысячи в стране...
----------------------------------------
То было бы слишком много независимых людей. А власти нужны ручные.