AEX.RU: Основное финансирование по контракту ОАК и ОДК на поставку двигателей для Ил-76МД-90А начнется после 2015 года 10.07.13 15:06
Основное финансирование по контракту Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной двигателестроительной корпорации на поставку двигателей для военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А начнется после 2015 года; три четверти контракта объемом почти в 33,5 млрд. рублей будут профинансированы только в последние три года его реализации.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Основное финансирование по контракту ОАК и ОДК на поставку двигателей для Ил-76МД-90А начнется после 2015 года
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
11.07.2013 04:50 |
|
|
 |
rad123 форум
Старожил форума |
11.07.2013 04:50 |
|
...Средняя цена одного двигателя составляет около 215 млн...
....................... Не дороговато? Если сравнивать с ценами 2008 года (138 млн.руб) двигатель стал дороже на 46%. Всё сходиться если исходить из ежегодного увеличения цены ПС-90 на 10%. Но это больше официальной инфляции в РФ (http://25signals.ru/reference/ ... |
 |
grant
Старожил форума |
11.07.2013 11:27 |
|
Ещё одно Эльдорадо наметилось. Что за страна? А как же ПД? Или не до них ноне? И почему 90А, а не А2? Или он ещё дороже? Ну дела... Так никогда с колен не встанем, так и будем в коленно-локтевой позе.
|
|
Nicky
Старожил форума |
11.07.2013 21:20 |
|
На ПД-14 ещё только начат процесс сертификации.
С двигателями ПС-90А-76 самолёт уже испытан (и сертифицирован?). ПС-90А2 - зачем? Есть модернизация уже готовых ПС-90А до варианта ПС-90А3у (про это уже давно писали), а поскольку ПС-90А-76 практически одно и то-же (САУ по другому настроена, другие режимы, и в общем всё) - то зачем А2? |