 |
26.04.2007 16:01 |
А в чем причина катастрофы Ту-104 который под Шереметьево разбился? Кто может рассказать?
|
|
26.04.2007 19:34 |
Як-42 не развалился. Срезалась гайка перекладки стабилизатора. Так что он целым до земли долетел.
|
|
Виктор Че
|
26.04.2007 19:46 |
Встречалась мне информация о том, что был случай вывода ТУ-16 из плоского штопора летчиком-импытателем.Кто-нибудь располагает информацией об этом случае?
ПЕТРУ БАТУЕВУ: ТУ-104ш с характерным носом стоял в гарнизоне ВВС ТОФ Монгохто с 1982-1983 года недалеко от штаба дивизии. |
|
DC-7C
|
26.04.2007 20:28 |
Это он? (в смысле, Ту-104Ш)
http://forums.airbase.ru/attac ... |
|
Виктор Че
|
26.04.2007 23:16 |
2DC-7:
Да, это тот самолет.Но сейчас его уже нет-сгорел. Одно время в нем было детское кафе.Более подробную информацию можно получить, пообщавшись с народом на ветке "Монгохто-райский уголок". |
|
TAnk@monino
|
27.04.2007 00:10 |
Про Ил-18 - над Монино видели нескольро раз Ил-18, довольно часто Ил-20 и версию РЭБ, не помню, как зовут)))
|
|
Каллен
|
27.04.2007 01:42 |
Ну я могу рассказать про причину. Отказ авиагоризонта на взлете, дезориентация экипажа в СМУ в темноте. Упал в еловый лес на берегу Клязьмы 28.11.76. Там остался мой дедушка.
|
|
Гаврик
|
27.04.2007 13:07 |
Антон: всё работает, ещё раз попробуйте...
http://aviaros.narod.ru/razved ... |
|
Мартовский Заяц
|
27.04.2007 14:27 |
Подскажите, пожалуйста, где именно выпускался Ту-104? В Харькове, в Казани, или же и там, и там? И годы выпуска, если можно. Спасибо.
|
|
Гаврик
|
27.04.2007 17:07 |
Антон:
Вы что, товарЕщ???!! Это ж 124-ый погорел в 2002 г., а 104-ый вроде как целый. мдя... попутал..., типун мне на язык... 22/04/2007 [13:24:34] http://www.tupolev.ru/images/P ... |
|
01.05.2007 21:01 |
Получается, что фактически 134-ый - продолжение 124-ого только с двиглом на конце? А поскольку 124-ый вышел из 104-ого, получается, что 134-й является в какой-то степени последователем 104-ого? Интересно, значит тогда наследие конструкторско мысли 104-ого до сих пор живо))
|
|
питерец
|
02.05.2007 10:22 |
Мне кажется что корни Ту-104 есть на всех дозвуковых туполях (124\134\154) - смотри осн стойки шасси в обтекателях, разнесенные (на Ту-16 в середине фюзеляжа был бомболюк)
|
|
02.05.2007 11:37 |
104-й из плоского штопора выводил летчик-испытатель Кузнецов, при этом "тушка"специально была оборудованна парашютами.Без них самолёт не выходит, а может никто не пробовал.
|
|
Истребитель горючего
|
02.05.2007 11:41 |
Аноним:
Як-42 не развалился. Срезалась гайка перекладки стабилизатора. Так что он целым до земли долетел. Развалился... от перегрузок! Сначала молча падали, потом такие проклятия в эфир неслись! И в адрес ЦК и генерального Яковлевской фирмы... По-моему уже с четырех тысяч одни обломки летели |
|
02.05.2007 11:44 |
Ту-104 машина что надо была, военная одним словом.Мой батя на нем на мокром гунтовом аэродроме при взлете врюхался в болото по фюзеляж, так даже стойки не повредил, потом пять танков вытаскивали и после осмотра сам перелетел на базу.И все с пассажирами на борту.Вот такой случай в защиту этого "женебца".
|
|
Вова
|
02.05.2007 16:44 |
Ага, и назывался он Ту-124А, а сейчас вот в таком плачевном состоянии пребывает:
http://www.airliners.net/open. ... |
|
НПК
|
03.05.2007 09:35 |
2 Истребитель горючено
"Развалился... от перегрузок! Сначала молча падали, потом такие проклятия в эфир неслись! И в адрес ЦК и генерального Яковлевской фирмы... По-моему уже с четырех тысяч одни обломки летели" Ну не надо здесь дисседентских сказок. По определению не может летчик такое кричать. Да еще если самолет развалился. |
|
04.05.2007 17:03 |
Насколько я помню от отца никаких криков в воздухе падающих летчиков небыло.В Иркутске при посадке грохнулся 42405-ая машинаЮтак в прошлом году "разсекретили"информацию-экипаж ни причем, эта машина была в отряде космонавтов и использовалась при тренировках на невесомасть.Вот и усталость конструкции.
|
|
04.05.2007 17:12 |
Катастрофа в Иркутске в августе 1976-го наделала много шума.Я потом в БЛУГА в том-же году учился с очевидцами, а некоторые уже поступившие у нас в УТО забирали документы.Случайные люди!
|
|
A
|
07.05.2007 04:54 |
Интересно, как часто мапы в Гугле обновляются.
Судя по этому 114-й в Домодедово еще стоит http://maps.google.com/maps/ms ... |
|
Гаврик
|
12.05.2007 13:47 |
фото ту-110:
http://v.foto.radikal.ru/0705/ ... |
|
Ано
|
12.05.2007 14:40 |
Скажите, почему Ту104 считают опасным самолетом?
Я пошел на aviation-safety, и сравнил коэффициенты опасности двух самолетов - Б707 и Ту104 Коэффициент опасности = кол-во потерянных (hull-loss occurrences) / кол-во выпущенных (Production total) Получилось: для Б707: 166 / 858 = 0.193 для Ту104: 37 / 207 = 0.178 Либо укажите на мои ошибки либо признайте, что Ту104 безопасней Б707 :-) |
|
12.05.2007 14:51 |
А что за 104-ый в Одессе стоял, в парке, пока не сгорел? Кто-нибудь располагает информацией о нем?
|
|
Ано
|
13.05.2007 01:31 |
Я все еще жду комментариев по поводу моего оригинального коэффициента опасности
|
|
DimA
|
13.05.2007 01:37 |
2 Ано
>Я все еще жду комментариев по поводу моего оригинального коэффициента опасности Читайте мое сообщение от 07/04/2007 [00:50:04] на странице 2 этой ветки. |
|
Ано
|
13.05.2007 13:43 |
Ну раз пишут значит была :)
Одному челу очень неповезло и он погиб, судьба однако :) |
|
AK
|
14.05.2007 14:23 |
Аноним:
Получается, что фактически 134-ый - продолжение 124-ого только с двиглом на конце? А поскольку 124-ый вышел из 104-ого, получается, что 134-й является в какой-то степени последователем 104-ого? Интересно, значит тогда наследие конструкторско мысли 104-ого до сих пор живо)) 01/05/2007 [21:01:13] Живо. А кто из кого получился - вот, смотрите: http://www.crown-airforce.naro ... А по поводу наследования конструктивных решений... Там поблизости таблички есть: http://www.crown-airforce.naro ... , http://www.crown-airforce.naro ... и http://www.crown-airforce.naro ... - посмотрите, например, строчку "Угол стреловидности крыла, њ"... А если исключить сверхзвуковые самолёты - то как у нас картина будет выглядеть?.. |
|
Гаврик
|
16.05.2007 00:51 |
http://www.crown-airforce.narod.ru -интересная ссылка, спасибо!
|
|
DC-7C
|
18.05.2007 12:22 |
Аноним:
А где в кино есть 104-й? ----- Коротко показан в "Иронии судьбы" - в ленинградском аэропорту. |
|
Zulu
|
19.05.2007 10:14 |
Если охота посмотреть про Ту-104, лучше смотреть специализированные фильмы, например фильм №16 "Уходящий в легенду" из серии "Red Stars" производства студии Авиафильм, там ещё много интересного.
|