да нет это наверное другой случай, они садились в аэропорту

Мальвина:

с этими Яками видимо часто всякие приключения случаются, моя знакомая летает стюардессой, она рассказывала как на Яке у них однажды в полете кончился бензин и они садились дозаправляться на одном моторе, оказалось в полете оторвалась заправочная крышка от бака



Ржу под столом))))))))

Слушайте, папарацци, чем глумиться над тремя лауреатами, давайте-ка четвертым! Конструкция при походе в магазин будет более устойчива к сваливанию.

астронавт:
Кострукция трёхного фотоштатива очень устойчива !

Слушайте, папарацци, чем глумиться над тремя лауреатами, давайте-ка четвертым! Конструкция при походе в магазин будет более устойчива к сваливанию.

астронавт:
Конструкция трёхного фотоштатива очень устойчива !
Да и потом - вдруг они заслуженно получат премию ? Пусть уж лучше на троих делят !

kukuruznik

С горками - хорошая идея, но выполнение такой посадки потребует четких расчетов, а если выкатимся))) Можете доработать немножко?))))

Фотограф:
конструкция устойчива при условии равенства углов
а вот как 40 градусов на троих-то делить?
:)

Всем огромное спасибо подняли настрое на пару дней это точно. Еще раз огромное спасибо.

Всееееееееееееееее, не могу больше....
Предлагаю сделать ВПП короткой с крутым обрывчиком под которым будет стоять подкидная доска. Разогнался, прыгнул на доску ииииииии полетел. Кому не хватит скорости, пусть пассажиры ушами домашут!
Кто за премиями в очереди последний?

Недавно мы полетели на Кипр. Сначала мы прошли все таможни, а потом сели на самолет и полетели. Мы летели около 4-ох часов. Когда мы летели на Кипр, мы сидели в конце самолета. А когда мы летели обратно, мы сидели напротив крыла. Так получилосъ что у нас было 2 окна. По дороге туда нас кормили курицой и был телевизор, был вкустный завтрак. Когда мы летели было видно крыло. Еще до взлета большая часть мужчин напилась алкоголя без закуски. Зал ожидания превратился в какой-то кабак. Потом вся веселая компания переместилась в самолет. И началась драка, справиться с которой команда бортпроводников не могла. Продолжался рукопашный бой очень долго. Только начинаю засыпать - как опять слышу удары и крики. Один пассажир бегает с окровавленной головой, другой кричит 'Пойдем выйдем'. Мы летели почти всю ночь. Закончилась битва под утро. И то потому, что у одного из мужчин начался приступ 'белой горячки'. Он орал, периодически терял сознание и бился в конвульсиях. Потом дебошира связали по рукам и ногам и заставили нюхать нашатырный спирт.
Посадка прошла без приключений если не считать что чуть не загорелись колеса, пошел сильный дым, но виероятно там есть огнетушительная система, потому что он быстро перестал. На вокзале нас встретил Коля на машине и мы поехали домой.

Я думаю, драку затеяли специально, чтобы отвлечь паксов от открывающихся иллюминаторов и загоревшихся колес. Слава Богу , что специально прикрепленные к стойкам по указанию ФСНСТАВТ огнетушители не подвели! Ура нашим техникам!

2Ошалевшая пакса
Идите лесом...

AngelA:

Всееееееееееееееее, не могу больше....
Предлагаю сделать ВПП короткой с крутым обрывчиком под которым будет стоять подкидная доска. Разогнался, прыгнул на доску ииииииии полетел. Кому не хватит скорости, пусть пассажиры ушами домашут!
Кто за премиями в очереди последний?


А садиться как туда будем? Хотяяяя... Над доской сваливаемся в плоский штопор и потом на ней прыгаем до полного снижения амлитуды. Или оттуда сразу на стоянку запрыгиваем)))
Да вставайте к нам, мы все первые)))))

andoriy:

2Ошалевшая пакса
Идите лесом...


Ну зачем Вы так, прекрасная тема)))

Ребята, можно к вашей ветке прислониться.
Больно интересно, а то все "деды" и "деды".

А насчет доработки Яка еще в войну поговаривали летчики, что его нужно дорабатывать. Форма предложения не очень благозвучная, но, как говорится, из песни слова... Яки эти делались из чего-то некрепкого, а рядом летали импортные Кобры, у которых, как известно, мотор позади пилота, а он сидит на валу, передающем крутящий момент на винт.
Вот как это звучало в те грозные годы:
"Если бы этому Яку да мотор в сраку, да усилить ребра, был бы не Як а Кобра"
Все, извините, больше не буду. Заходите к нам. А от Вишенки я ваще балдею. Особенно: "давай выйдем".

А этот затейник. Ну который ветку организовал. Какая наблюдательность! Какое знание матчасти! Затеять такую интересную конференцию. Ник не помню. Ну вы, типа, сами знаете.

Во. Ошалевшая пакса. За один ник два Оскара.

Хочю тоже рассказать о "приятных" воспоминаниях.
В прошлом году в августе мы летели всей семьей из Питера в Италию. Детям было 22 месяца. На обратном пути пока мы дотряслись на автобусе до Фьюмичино, пока, пока "посидели" 2 часа до вылета в аэропорту - присесть ни разу не пришлось, детям было все интересно, особенно руками потрогать и попробовать на зуб... Во время моего случайного секундного зевка одно дитя успело даже потеряться - очнь оно у нас любопытное. Наконец погрузились мы благополучно в наш ИЛ-86, час сидим, другой сидим. НУ, я подумала, главное, что сидим, а остальное не важно. Вдруг выплывает милая российская 100-килограмовая стюардесса и радостно сообщает:"дорогие товарищи, просим вас забрать вещички и на выход. Самолет по техническим причинам задерживает свой вылет. Идите в аэропорт, вам там будет предложен ужин". У весх, конечно, волосы дыбом, почти паника - думают, двигатель сломался, лететь оспасно. А я так просто расплакалась, потому что плестись куда-то и отрывать себе ужин не было никаких сил. Оказалось, что наши замечательные летчики не смогли хорошенечко объясниться с персоналом римского аэропорта и в самолет залили топлива в два раза больше, чем нужно. Естественно, что такое количество горючего + пассажиры + чемоданы = тяжесть неприподъемная. Что же делать? Сначала они решили полетать по округе, пока бензин не придет в норму, но воздушного коридора никто не давал. Вобщем 14 часов мы провели в аэропорту. При этом никто никакой информации не давал, итальянцы бегали, не зная как успокоить несчастных пассажиров.
В конце концов подали карету: решили, что половину народа отгрузят Илом, а за второй половиной прилетит через энное количество времени из Питера ТУ. Народ, уже соверщенно не в себе (было уже глубоко за полночь), начал чуть ли не драться за места - тогда решили, что отбор будет, как на Титанике - сначала женщины, старики и дети. Нашлись и паникеры которые решили, что ИЛ - совершеннейшая разруха и повезет нас всех на тот свет. Но нам уже было по барабану, я решила, что лучше пусть мы все вместе умрем в небесах, чем выносить детские выходки и безумное ожидание в аэропорту. Кстати, а что бы случилось с народом, если бы мы вместо цивилизованного "Леонардо да Винчи" просидели бы 14 часов в родном Пулково? Как говорится, летайте самолетами Аэрофлота! А я еще, дура, выбрала Аэрофлот, из удобства - не надо сидеть в пересадочных аэропортах!
Кстати, когда мы сели в самолет, то дети угомонились только через час полета...

конструкция устойчива при условии равенства углов
а вот как 40 градусов на троих-то делить?
:)

to Наблюгалтер:
Легко ! Алкаши делят по "булькам". Бутылку вверх дном и по шесть "Булек" на 1 стакан.
А уж кандидаты на Нобелевскую премию придумают 1000 других способов.
Помните, у Задорнова - как алкаши отделили спирт от керосина, который СПЕЦИАЛЬНО добавляли в наш "всеобщий наркоз", чтобы нельзя было его пить ?

Ошалевшая пакса. За один ник два Оскара
Ветеран ГА:
+1 !

Фотограф:

+1. Это на каком языке. Сами мы не местные. Это дополнительная порция или штрафная.

+1. Это на каком языке. Сами мы не местные. Это дополнительная порция или штрафная.

Ветеран ГА: Это на интернетовском языке означает, что я с Вами согласен и присоединяю один свой голос к Вашему.

+1. Это на каком языке. Сами мы не местные. Это дополнительная порция или штрафная.

Ветеран ГА: Это на интернетовском языке означает, что я с Вами согласен и присоединяю один свой голос к Вашему.

A320:

А садиться как туда будем? Хотяяяя... Над доской сваливаемся в плоский штопор и потом на ней прыгаем до полного снижения амлитуды. Или оттуда сразу на стоянку запрыгиваем)))
Да вставайте к нам, мы все первые)))))


Нет, там другая система, тоже с доской. Самолет на посадочной проходит под ней и она прибивает его к полосе. Этот способ хорош для городских аэропортов, т.к. не требует длинных полос. При этом в момент приземления происходит ускоренная одновременная выгрузка багажа и высадка пассажиров, которых подбирает дежурный грейдер и доставляет в здание аэровокзала, что тоже весьма удобно.

Ок, крайний Аноним и А320 - соавторами пойдете :)))))

Аноним:

Нет, там другая система, тоже с доской. Самолет на посадочной проходит под ней и она прибивает его к полосе. Этот способ хорош для городских аэропортов, т.к. не требует длинных полос. При этом в момент приземления происходит ускоренная одновременная выгрузка багажа и высадка пассажиров, которых подбирает дежурный грейдер и доставляет в здание аэровокзала, что тоже весьма удобно.


Да можно, но хвост мешать будет, может магнитные уловители поставить? Пролетаешь над ним, а он бац и ловит. Торможение на высшем уровне, экономия топлива опять же и резины с тормозами. Тоже будет вполне удобно.

2 A320:
Так в хвосте все и дело! Самоль хвостом за доску цепляется и останавливается и тут срабатывает механизм выдавливания пассажиров и багажа!

2 вишенка: /На вокзале нас встретил Коля/
Все ясно. Правильно все. Понятно, само собой. Только никак не могу взять в толк: кто такой Коля?

Фотографу:
Насчет треноги не соглашусь. Человек в трудные моменты жизни добирается до дома не на трех, а на четырех конечностях. Да, конечно, известно, что три точки всегда лежат в одной плоскости. Но непостижимым образом он, зараза, ухитряется класть в одну плоскость все четыре точки.

срочно нужен астронавт в экипаж
а то кружиться вокруг аэропорта умеем, а отрываться на второй космической не получается
и ещё
керосин есть, а кдакислород засыпать не знаем
можно ли вместо пассажиров в салон, как на ИЛ-18П антрацит?

Для особо истеричных пассажиров можно еще ввести функцию 'общий наркоз'. Сел в салон, маску взял и - спит человек себе спокойно!

2 ip:
А что, заправлены в планшеты космические карты?

Для особо истеричных пассажиров можно еще ввести функцию 'общий наркоз'. Сел в салон, маску взял и - спит человек себе спокойно!

Cерг:
Очень хорошая идея !
Паксы не будут напиваться до скотского состояния, устраивать драки на борту.
Не буду сравнивать - "В авиакомпании ххх кормят лучше, чем в УУУ".
Не будут жаловаться на не закрытые окна/двери в самолёте. :)
Не будут пытаться захватить самолёт.

Тут главное экономику рейса рассчитать. Не приведет ли замена питания и обслуживания наркозом к увеличению стоимости рейса. А то ведь некоторых еще и выгружать придется, да вдруг спецтранспорт...

2AngelA:
Можно заменить сложную систему общего наркоза на более дешовую, одним ударом по затылку колотушкой!
Есть только одно но...процедуру придеццца неоднократно повторять в полете! Не долго действеут ))))))

а почему нашатырный спирт только нюхают, его вовнутрь давать нельзя что ли?

/Не будут сравнивать - "В авиакомпании ххх кормят лучше, чем в УУУ"/
Будут. Например, так:
- В компании С****ь кошмары снились, а Люфт****а порнуху во сне показывает.

астронавту
какие планшеты, перед выпуском из училища из них целлулоид повыдерали и на маленькие ракеты пустили
судя по количеству использованных планшетов, вышли примерно на орбиту Марса или около того)))

2Другой аноним
В общем хуже метро только родная психбольница.

Так Вы пилот с того ЯКа о котором рассказала ошалевшая?

А еще можно в напитки подсыпать снотворное! экономия сразу почувствуется:
1. спящий пакс не требует питания.
2. спящий пакс не требует алкоголя.
3. спящий пакс - самый мирный пакс!
Для особо буйных можно еще крцер сделать под полом, в грузовом отсеке...

Не будут сравнивать - "В авиакомпании ххх кормят лучше, чем в УУУ"/
Будут. Например, так:
- В компании С****ь кошмары снились, а Люфт****а порнуху во сне показывает.

2 астронавт:
Мм...дааа... Проблема...

Интересно, а почему при этих прогрессивных методах взлета/полета/посадки никто не учитывает экономию драгоценной стружки?

2 ip:
А карты скурили?

Стружка - это с соседней ветки. У нас тут посерьезнее глюки.

Стружку конечно экономить надо, спору нема. Для этого, необходимо вернуться к этой теме и собрать техническое совещание. В заключении составить протокол совещания и направить в ак, для дальнейшей разработки проекта по экономии стружки!

А я стараюсь не летать на наших самолетах, а если деваться некуда у меня просто паника начинается во время полета. Последний раз летела аэрофлотом, ту-154 в Будапешт. Это просто был кошмар. Как только начался взлет - я с выпучеными глазами начала бегать по салону и кричать меня все же посадили на место. Я кричала что у меня сердечный приступ, мне плохо...мне принесли "тик-так". Просто гениально. Весь полет нас трясло ...я прислушивалась к работе двигателей и делала выводы....тем самым пугая окружающих. Потом меня просто вывели из салона и я летела на кухне, общаясь с милыми мальчиками-стюардами (отдельное им спасибо за заботу и терпение!!!). После посадки народ хлопал и рыдал! Видно у всех нервы сдали

2астронавт:

Уважаемый астронафт, а Вы в космосе тоже с космическими паксами мучаетесь?

К вопросу об эвтаназии...

2 Серг:
Выступление Светика свело на нет все мои опасения по-поводу повышения стоимости рейса. Ну ее на хрен стоимость, наркоз, только наркоз!!!!!

Анониму:
Про эвтаназию не Вам. Чуть выше.
По существу:
Народная мудрость: больше паксов - больше баксов. Народ не помню. Старая мудрость. Так что притерпелись.

Как только начался взлет - я с выпучеными глазами начала бегать по салону и кричать.Я прислушивалась к работе двигателей и делала выводы....тем самым пугая окружающих. После посадки народ хлопал и рыдал! Видно у всех нервы сдали.

Светик:
Это они от счастья расставания с Вами !

Вывод:
1. Наркоз
2. Автоназия
3. Кухня, как средство успокоения и источник питания
4. Всем остальным - приятного полета!

Светик я тоже стараюсь на Российских самолётах больше не летать, летала 3 раза на ИЛ-86, это просто какой-то кошмар! Тресёт, горелой прошивкой пахнет, одни воздушные ямы - может это кого то устраивает, но не меня! Летала Боингом 777 вот это была благодать, не тресёт, воздушных ям нет! Так что наши самолёты, это просто металолом из позапрошлого века!!! И никто меня в этом не переубедит! А вообще главное внушить себе что все будет хорошо)) не думать о плохом, в конце концов когда взлетаешь..то от тебя ничего уже не зависит, назад дороги нет...страхом не поможешь..а бояться - только трепать себе нервы и окружающим...я вообще когда увидела свой самолет, так чуть не умерла от страха уже и лететь передумала..потом села ..закрыла глаза и все...открыла когда только набрали высоту, а когда при приземлении все хлопают и кричат "БРАВО!!!" ощущение просто не передать словами!!