 |
Composer
|
04.05.2006 19:43 |
|
Турист
|
04.05.2006 21:01 |
Как сообщает 'Интерфакс' со ссылкой на источник в штабе комиссии, двое из пассажиров, которые числятся в списках погибших, не были посажены на рейс из-за сильного опьянения
|
|
Герман
|
04.05.2006 21:07 |
Сообщили мне вчера о катастрофе в 7 утра. Сразу поехал в Адлер. Берег у ОПРМ оцеплен ментами. Не пускают. Прошел через территорию рядом расположенного парка. На берегу ничего. Ни обломков, ни кораблей. Вдали на горизонте слабо различается судно, явно севернее глиссады. Шторм бала 4. Сильный ветер, срывается дождь. Безлюдно. Видимость горизонтальная соответственно тысяч 5...6, вертикальная - визуально метров 100...150, -низкая облачность быстро проплывает над головой.
На работу позвонил (телекомпания), сообщил. Группа поехала в а/п. Сразу сообщили что нашли 8 тел погибших. Сняли из под полы выгрузку груза 200 МЧС-никами в морпорту Сочи. Все оцеплено ментами, снимать не дают. Завтра в 6 утра вынос обнаруженных тел из городского морга. Родственников расселили в трех дешевых гостиницах. Сегодня "забивал" список погибших на видео для новостей - 113 человек. МЧС-ники сказали, что ждут улучшения погодных условий, для спуска подводных аппаратов. Глубина в месте падения - 400 метров. Всё. Земля пухом. ЗЫ: Судя по списку фамилий погибших летели семьями... Мрачно... |
|
Хохол
|
04.05.2006 21:17 |
Петрович!
Спасибо за ветку! Хоть корешей и знакомых нормально похоронить! Только прилетел, стакан поднимаю... |
|
Спасатель
|
04.05.2006 21:24 |
Подняли нас по тревоге в начале третьего, ночью 3 мая. Через три минуты мы были в полном боекомплекте на КДП аэропорта Сочи (место сбора). Кроме нас там находилось ещё около 10 машин и 50 человек со всех служб аэропорта Сочи.
Поступила информация об исчезновении самолёта армянской авиакомпании А-320 при повторной посадке - пропала точка на радаре. Принято решение о подготовке к вылету дежурно вертолёта с группой воздушного поиска. Через несколько минут вертолёт был готов к вылету, хотя ночные полёты запрещены. Но самым главным фактором, который запрещал вылет, была погода. Низкая облачность, сильный ветер и дождь. Вылет отложили до рассвета, надеялись на улучшение погоды. Но погода только ухудшалась. Видимость по высоте 100-150 метров, дальность от 1, 5 до 6 км (это было на рассвете). В это время, в примерный район происшествия, был отправлен катер МЧС, один из самых быстроходных в Сочи. Он то и нашёл место происшествия, и навёл основные силы. Нашу группу отправили на адлерский причал, где нас ждало судно. С берега, ночью, в море было видно множество огоньков плавающих судов. Через некоторое время приехала следственная группа и мы, по темноте, отплыли к месту происшествия. Как потом выяснилось, на рассвете, на месте происшествия (район примерно около 4-6 км от берега, напротив аэропорта Сочи) находилось около 10-12 кораблей: МЧС, пограничники, рыболовные и частные суда. А также множество маленьких катеров МЧС (типа зодиак), где находилось по 2-4 человека. Когда мы подошли к месту происшествия, перед нами предстала картина: дорожка шириной около 30 и длинной около 500-700 метров из множества плавающих маленьких обломков и пятен керосина. Также - более крупные фрагменты, например - шасси. Часть кораблей выстроились по периметру, обозначив район нахождения остатков. А большая часть, это более мелкие суда, искали выживших, но: без успешно. Находили только трупы и останки. Течение в этом районе моря было небольшим, но всё перемещалось в сторону Сочи. Всё что поднимали на борт с воды, отправлялось в порт города Сочи. Надо иметь крепкие нервы и силу воли, чтобы работать в таких условиях, такое чувство - ты попал в ад:. В воздухе запах керосина и человеческого тела. Мозг отвергает то, что ты видишь, как будто в страшном сне: К обеду, 11часам, погоду ухудшилась, поднялся ветер, высота волн достигало трёхметровой высоты (3 бала). Что усложнило поисково-спасательные работы. К вечеру погода улучшилась, и море немного успокоилось. Нашли более крупный кусок - хвост самолёта, и отбуксировали в порт, где его подняли с воды и перегрузили на грузовик. Предположений и версий много о причинах катастрофы, но мы не имеем права разглашать тайны следствия. Мы рассказали вам только маленькую крупицу информации о происходящем. Информацию подготовил спасатель РПСБ СПАСОП аэропорта Сочи |
|
Аон
|
04.05.2006 22:01 |
Из непроверенных источников: один из ящиков был найден вчера в хвосте самолёта. Хотя если прикинуть что французы засекли только один может оказаться правдой
|
|
Vita
|
04.05.2006 22:31 |
...Уходят души тех
Чей завершился срок. Умолк их звонкий смех, А мы несем свой рок... Они - уходят вдаль... Мы - остаемся здесь... Но пусть пройдет печаль - Ведь жизнь идет. Жизнь есть! |