Спасибо eva за песни! Ссылка работает.

to eva - спасибо, всё скачал!

Почему ветка замолчала?

Собираемся с мыслями ....

В интернете и в курилках активно обсуждается вопрос о предстоящем "повышении" военных пенсий в России. Заинтересованных рекомендую пройти по ссылке (сообщение от 23/07/2010)-
http://www.forumavia.ru/a.php? ...
Интересно, в каком положении наши сослуживцы в Фергане (в сравнении с гражданским населением, имею ввиду)

Пенсия нужна чтоб ездить в Турцию и покупать лекарства. Чтоб мозги и ветка не засохла предлагаю вспомнить любимые стихи и дополнить недостающие строки и строфы, а то после 60-ти склероз что-ли?
Снова мы в воздухе, вечные странники
Носом клюют бортовые механики
После попойки наш славный радист
Голову свесил на радиолист



Штурман бы тоже не прочь отдохнуть
Крепится, бедный, и чтоб не уснуть
Вертит полетную карту по всякому
Смотрит на землю – кругом одинаково
После попойки в глазах его муть
Ну, ни хрена, долетим как нибуть!

Правый сидит, словно х.. проглотил
Триппер на днях ему бог подарил
Глаз не сомкнет, они по-полложки
Рад бы уснуть – не дают мандавошки
Только от мысли одной он немеет
Как пред женой оправдаться сумеет

Лишь командир за штурвалом сидит
В позе привычной и гордо глядит
Хоть голова и трещит после пьянки
Все же наш ас не бросает баранки
Влево посмотри, в ведро поблюет
Вновь командир нас на подвиг ведет!

для cpt111: ну, от Вас не ожидал.... Лучше вспомнить "чтиво" Пристенского А.П., стих "Руслан и Людмила". Может кто-то хотя бы одну строфу вспомнит.... Сам он в Минске живет, вернее, на даче пропадает, на связь вызвать не удается.

Есть еще хорошая вещь Сквозь зубы сплевывая воск, сказал Икар сжимая веки пусть в этом блядс... роде войск бардак останется навеки. Я ее слышал всю один раз в Балашове, она на 15 минут, длинная.

Печальное известие В пятницу 17 сентября в Казани скоропостижно скончался Кожемяка Александр Владимирович, 1946г.р. ИО командира 6 втад при его расформировании. Только вот в этой скачке теряем мы лучших товарищей, на скаку не заметив, что рядом товарищей нет.

Для cpt111:
Ну, про Икара не прблема ...

Легенда о Дедале и Икаре

Согласно всем легендам
Случилось это в старину,
Когда сидел Дедал с Икаром
Hа древнем острове в плену.

Когда враги кругом шныряют
Нужны тут хитрость и обман.
И вот отец и сын решают
Бежать чрез пятый океан.

Икар на скалах птичьи перья
Для крыльев будущих собрал,
Дедал же, как гласит поверье
Пчелиным воском их склепал.

Проходит времени немного -
Готовы крылья для двоих.
И вот небесная дорога
Открыла свой простор для них.

Махая мягкими крылами
Они в неведомый полет
Над островами и морями
Неслись все выше и вперед

Еще тогда расправив крылья
Икар впервые напевал:
"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью..."
Мотив тот позже маршем стал.

Полет Дедала и Икара
Открыл небесное чутье
И авиации начало, и
Происшествиям ее

Икар забыл про дисциплину
Нарушил грубо HПП
А это и в делах старинных
Вело к воздушному ЧП.

Продолжение:

Сквозь зубы сплевывая воск
Сказал Икар, смыкая веки:
"Предвижу - в этом роде войск
Бардак отныне и навеки!"

И с той поры его проклятье
Как неизбежное заклятье
Над авиацией висит
И всем делам ее вредит:

То техник после полбутылки
Забыл заправить самолет;
То вместо выпуска закрылков
Вдруг летчик шасси уберет;

То бочку крутит над домами;
То пролетает под мостом;
То падают машины сами
И пассажиров бьют при том.

Давайте выпьем же горилки
За то, чтоб век наш устранил
Все катастрофы, предпосылки,
И чтоб порядок в небе был.

И чтоб никто не заикался
Об этом неотъемном зле,
И чтобы каждый взлет кончался
Посадкой мягкой на земле.

Спасибо дорогой, это как подарок к моему 16-ит летию сегодня, обязательно выучу и в субботу вечером расскажу приглашенным!!!

И чтобы ветка не усохла
Налей Алешин нам вина
За тех кто шутку понимает!
За здравие! И чтоб до дна! Что-то настроение с утра хорошее, не к добру это, ой не к добру.

Рад, что помог. Поздравляю с Днем рожденья. Бокал вчера поднять не смог: бдил чрезвычайные ситуации по области, но сегодня пропущу рюмашку за твоё здоровье.

Николаич, а сегодня уже у Тимура, младшего сына, день ангела.

На странице форума передаю привет Вите Соколу, живущему в Иркутске, моему инструктору по АДО. 26 лет тому назад я проходил у него вывозную программу, одновременно с санрейсом с грузом "200". Помню 2 дня я ничего не мог есть - от запахов и переживаний. Экипаж помог мне это всё пережить. Особенно всё пошло хорошо после посадки на аэродроме Кировобад на "дозаправку". Заправились. Меня, как самого молодого откомандировали за коньяком с неким Бабешко. С собой у меня было три канистры по 10 литров, одна пятилитровка, две трёхлитровки и ещё пара вляжек. Как сказал Витя-"про запас". И денег насовали полные карманы и строго настрого инструктировали " обязательно пробуй каждый налив... а то мы знаем этого ...".
На стареньком москвиче мы резво вьехали во двор добротного дома, окруженного садом и виноградником. В соркоградусную жару внутри этого искусственного оазиса было прохладно и... спокойно. Война осталась где-то там далеко, а может ... это нам приснилось.
Хозяин толкнул ногой в дверь сарая, стоявшего в глубине двора и жестом позвал меня. Увидев бочку РА-2, я не мог поверить своим глазам. "Две тонны !" промелькнуло в голове.
"Черпай, пробуй. Это коньяк" - сладко и с достоинством сказал прапорщик, и вышел.

Уважаемые ферганцы!
Неоценим Ваш вклад в развитие парашютного дела.
Скачивайте, около 12 Мб. Из истории испытателей
парашютов. Несколько фото в Фергане.

http://www.dropzone.by/downloa ...

Привет Всем Ферганцам! Дорогие друзья! Служил в чарующей ФЕРГАНЕ в 143 Отдельной ГВАрдейской Венской Воздушно-Десантной Дивизии /1966-1968/ годы... Десантировали Нас в то время , сначала, обязательных 3 прыжка с АН-2, затем со скоростных /на ту пору/ АН-12. Это были не забываемые на всю жизнь дни службы!... Помню хорошо, как мы с сослуживцем прбежали 30 км марш-бросок на "отлично" и нам дали первое увольнение в город: мы купили огромную дыню и тут же жадно сьели ее в недалеке от рынка. Так нас "несло" целую неделю, поместили в лазарет, но мы так и не поняли почему случилось такое: - то ли мы сьели грязную дыню, то ли с непривычки от такого "деликатеса", ну а в целом Все было замечательно, еслибы не один трагический случай с нашим сослуживцем ТОЛИКОМ ЛИТВИНЕНКО, который разбился при совершении первого прыжка со скоростного АН-12ю Я прыгал за ним и, уже тогда обратил внимание на его волнение, необычную красноту лица и т. д. Мы тогда успокаивали его, как могли. Но выпускающий, почему-то не отстранил его да и это было невозможно- поток двигался очень быстро...Все, кто служили в то время прекрасно знают этот случай.

Русские в Эфиопии: первые победители фашизма
16.10.2010 20:25 видео Вести.Ru
Русские в Эфиопии: первые победители фашизма
Автор: Дмитрий Хрусталев
Эфиопия столкнулась с фашистами первой: еще в 1935 году, когда в страну вторглись итальянские войска. Главкома ВВС этой африканской страны тогда звали Михаил Иванович Бабичев. Спустя 75 лет мы впервые можем рассказать об этом совершенно неизвестном у нас нашем союзнике во Второй мировой.
Господин президент Гырма с нашей авиагруппой из Ферганы был в тесном контакте, особенно в Асмаре. Ему сейчас 86 лет! А тогда он приглашал меня посетить в зоне подконтрольной противнику обещая полную безопасность селение где родился прадедушка АСПушкина.

ВСР:
А фоток с самолётами не осталость с тех лет (1966-1968)?

Дорогие однополчане!
Сегодня исполнилось 73 года ветерану нашего полка Исмагилову Фоату Абдуловичу. Поздравляю Вас Фоат Абдулович с Днем рождения, желаю крепкого здоровья, хорошего настроения и долгих лет.

для CCCP-11810:
Прочел статью в «Нижегородских новостях» по Вашей ссылке. Всё правильно, бюрократия непобедима. Но в данном конкретном случае виноват и человек, который исполнял обязанности начальника штаба. При мне эту должность "бдил" Юрий Щербаков, который оформил справки для 10-го отдела. В результате проблем у меня не было. А вот за Афганистан пришлось побегать, благо сохранил летную книжку.

Союзу писателей города Ферганы
Как обстоят дела с авиакомпанией?Есть вопросы и предложения прошу связаться со мной как можно быстрее.Моб.+998739411801

АлешинВН:
на ссылку случайно вышел -побочный результат работы поисковой системы (искал совсем другое).Смотрел кстати одну ЛК.Знал точно , что борт должен быть в Афгане (по времени-2 половина (лето) 1979 года).А в ЛК -совсем не то.Секретили что-ли....

cpt 111 спасибо за ссылку "Русские в Эфиопии" с удовольствием посмотрел видео, узнал и порадовался за господина Гырма. Где-то в моих архивах были фото нашего экипажа (м-ра Воробьева) с господином Гырма на отдыхе в Масауа(1985 год). С аэродрома Асмара мы туда летали на двух вертолетах МИ-8 МТ.

Для СССР-11810.
Старший бортовой техник -инструктор Владимир Кулагин, ныне проживающий в г.Уфе, факт увязания в грунт самолета не подтвердил.О том что летали вместе с Вами и Осадчуком на АН-12 №53 помнит и передает пламенный привет.О том что мы на борту №11 с ним сели на вынужденную с отказавшим 3-м двигателем помнит прекрасно.
P.S

Всем однополчанам, поздравившим меня с днем рождения, огромное спасмбо!

Для СССР-11810.
Старший бортовой техник -инструктор Владимир Кулагин, ныне проживающий в г.Уфе, факт увязания в грунт самолета не подтвердил.О том что летали вместе с Вами и Осадчуком на АН-12 №53 помнит и передает пламенный привет.О том что мы на борту №11 с ним сели на вынужденную с отказавшим 3-м двигателем помнит прекрасно.
P.S

Всем однополчанам, поздравившим меня с днем рождения, огромное спасмбо!

Для Фоат Исмагилов:
Спасибо за информацию.

ДляСССР-11810: фотки есть пару штук, но они в основном панорамные, как то перед прыжками посадка л/с в самолет.Есть фотка непосредственно перед выброской в полете при открытом люке, но номер борта конечно не помню...

ДляСССР-11810: фотки есть пару штук, но они в основном панорамные, как то перед прыжками посадка л/с в самолет.Есть фотка непосредственно перед выброской в полете при открытом люке, но номер борта конечно не помню...

Для ВСР:
Если не жалко поделиться фото(пара фоток с самолётами), если Вас не затруднит, пожалуйста пришлите их мне на почтовый ящик: vvs194@yandex.ru

В экспериментальной авиации на авиазаводах уволенным военным летчикам-испытателям по возрасту имевшим доход 70 тысяч рублей можно вернуться на это же место но уже как гражданским лицам НА 20000!!! Ну и дела?! Неужель желающий хоть один появится?

Привет ферганцы! Раннее обещал выложить небольшой фильм про свой экипаж, есть там кадры самолёты в ряд, есть в кадре рядом стоящий 11810 (кстати небольшое время я был хозяином этого самолёта, потом улетая в Эфиопию передал его Сане Униченко)В общем смотрите на бывший родной аэродром.
http://hranenie-failov.ru/xlsr ...

Слава МАСЛОПУЗОМУ за подарок в день 93-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции. Филь надо посвятить КОМАНДИРУ КОРАБЛЯ - КВС Лукину Владимиру Вячеславовичу, который скромно сидит в углу кабины. ВЛАДИМИР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, выйдите на связь, пожалуйста, народ просит!!!

Да, командир у меня был скромный, сейчас сам не могу его найти.Был я у него в гостях в Новгороде, когда служил на Камчатке... Потом он был переведён в Смоленск. А после Смоленска я его следы потерял. Слышал что он опять на родине в Новгороде...Хотелось бы опять встретиться, хотя бы в инете.Ведь столько с ним полетал!

Да, кстати, прошу строго не судить за горящие в кадре "рубины", увлечённый съёмкой дал крутую "бульку"! Хорошо что в перечне докладов есть такое: " Закрылки 15, кран нейтрально, законтрен , винты на упоре." Спасибо тем, кто до меня делал такие "бульки"!

29 мая 1992, в пятницу, в Ниметчыни, (Дюссельдорф), СССР-11814...

"...Deliverd as cargoplane for Sovjet Air Force/Aeroflot in 1978..."

http://www.jetphotos.net/viewp ...

что-то замолчали пернатые, осенний перелёт наверное начался или зимнее гнездование...

Завтра третий день как Казанский авиационный институт проводит международный научный семинар Проблемы моделирования и динамики сложных междисциплинарных систем посвященный 50-летию первого в мире полета Человека, советского космонавта Гагарина в космос, 100-летию Кедыша идеолога и руководителя Программы космических исследований, 100-летию Российской Авиации. Я выступил с докладом "Военно-транспортные самолеты: история и опыт использования".

Маслопузому:
Да, нет, оперение, наверное, намокло....

Была попытка обосновать полеты КЛА на угле атаки 44 градуса.

Добрый день, ферганцы!
В сообществе "Военно-транспортная авиация ВВС РФ (СССР)" есть фотоальбом "Эфиопский альбом 194 гв.ОВТАП". Заходите, вспоминайте. Там есть фото тех, кого уж нет с нами.
Размещайте свои эфиопские фото. Не ленитесь! Это для истории!!! Кстати, можно создать "Мозамбикансий альбом", " Вьетнамский альбом", "Афганский альбом".

Уважаемые ветераны нашего 194-го Военно-транспортного гвардейского авиационного полка! Позвольте поздравить всех Вас с наступающим новым годом, пожелать крепкого здоровья, оптимизма и успехов во всех Ваших делах в новом 2011году.
Пусть новый год принесет Вам много радостных дней!

Уважаемые ветераны нашего 194-го Военно-транспортного гвардейского авиационного полка! Позвольте поздравить всех Вас с наступающим новым годом, пожелать крепкого здоровья, оптимизма и успехов во всех Ваших делах в новом 2011году.
Пусть новый год принесет Вам много радостных дней!

фотоальбом "Эфиопский альбом 194 гв.ОВТАП" вполне достоин уважения, с удовольствием вспоминал то что было и прошло а любовь к этому прошлому осталась. Спасибо Сергею Захарову и Сайфитдину Идельбаеву. ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ САЙДИСТОВ С НАСТУПАЮЩИМ ГОДОМ БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!

Уважаемые Ферганцы!Пролистал ващу ветку и снова воспоминания об Эфиопии.Какие дела, какие люди!С Наступающим Новым 1011-м годом!Самые добрые пожелания всем , кто вместе работал в Эфиопии в1985 и1989 гг.Особый привет Рустаму, Медихату.Спасибо Идельбаеву За активное участие на ветке!Обнимаю!

Уважаемые Ферганцы!Пролистал ващу ветку и снова воспоминания об Эфиопии.Какие дела, какие люди!С Наступающим Новым 1011-м годом!Самые добрые пожелания всем , кто вместе работал в Эфиопии в1985 и1989 гг.Особый привет Рустаму, Медихату.Спасибо Идельбаеву За активное участие на ветке!Обнимаю!

Уважаемые Ферганцы!Пролистал ващу ветку и снова воспоминания об Эфиопии.Какие дела, какие люди!С Наступающим Новым 1011-м годом!Самые добрые пожелания всем , кто вместе работал в Эфиопии в1985 и1989 гг.Особый привет Рустаму, Медихату.Спасибо Идельбаеву За активное участие на ветке!Обнимаю!

Товарищи гвардейцы! От всех Криворожцев с наступающим Новым годом. Удачи, здоровья, больше добрых днеЙ, добра и такого же ферганского солнца в Новом году.

Иосиф Иванович, даздраствуйте, хотите посмотреть на фото Вы и президент будущий Эфиопии господин Гирма?