 |
Pacha
|
09.02.2006 08:31 |
To Rabbit: Случайно не довелось бывать в Щучине, а то эти песни певали и там.Привезли технари из Финова ГСВГ.
|
|
24
|
09.02.2006 09:40 |
С Праздником, браты!!!
Слава слонам! Ну и достаётся им сейчас в морозы!!! Держитесь, ребята, скоро лето!! Спец АиРЭО. |
|
Владислав
|
09.02.2006 14:35 |
Дорогие друзья авиаторы!
Поздравляю всех вас с праздником Днем АЭРОФЛОТА!!! Братки механики (обращаюсь ко всем специальностям техников и инженеров) Желаю всем вам крепкого здоровья, семейного счастья, кавказкого долголетия!!!! И прочитайте добрый стих посвященный нашему празднику. Сегодня День Аэрофлота, И нам поздравить тех охота, Кто отправляет самолеты И совершает перелеты - Бортинженеров, стюардесс, Похожих статью на принцесс, Пилотов, штурманов, кассиров, Диспетчеров и командиров. Пусть будет летная погода Не только в День Аэрофлота! Хотим летать мы самолетом - Надежней нет Аэрофлота! |
|
Владислав
|
09.02.2006 19:18 |
Парни, ну стих этот у меня с инета был про аэрофлот. Сам к сожалению не пишу стихов, свои пожелания братьям авиатехникам и ИТС выразил в словах.
Всем удачи и работы без травматизма! |
|
Чуля
|
10.02.2006 10:15 |
Был такой случай в бытность мою а/техником в ростовском АТБ на оперативке.Старики рассказывали.
Приехали телевизионщики снимать сюжет о работе а/техников.А вся смена на с-тах, работы невпроворот. Подошли журналисты к начальнику смены, и говорят: "Мол, нам интервью бы взять у работника отвертки и пассатижей, прямо сейчас!" Тот:"Да нету никого, все заняты!" Тут последовал звонок от вышестоящего начальства, с указанием посодействовать и помочь в данном вопросе. Делать нечего, и тут наш начальник вспомнил, что два ветерана на малой Тушке фильтра меняют!Ну он в запаре и направил туда страждущих. А надо сказать ветераны те, были люди уникальные, с особенным "авиационным"чувством юмора, до сих пор в Ростове о них байки ходят. Подходят журналисты к самолёту, а дядя по прозвищу "Вольдемар" ведро на Д-30 снизу подвесил и фильтр выковыривает отвёрткой.Второй внизу стоит и по традиции помогает советом добрым:-) Один журналист поднимается по стремянке на пару ступенек с микрофоном и пытается задать вопрос: "Скажите, а что самое главное в работе а/техника?" Тут фильтр падает в ведро, порыв ветра подхватывает энное кол-во остатков керосина и окатывает незадачливого "акулу пера"с головы до ног!!! "Вольдемар": "Главное, сынок-вовремя съ..баться!" |
|
Чуля
|
10.02.2006 10:23 |
С праздником, уважаемые коллеги!
Надеюсь, развеселил вас своей историей, которая-чистая правда.К сожалению, всех участников нет с нами, светлая им память... P.S.(кроме журналиста, о нем история умалчивает, может сохнет до сих пор) |
|
Владислав
|
10.02.2006 19:13 |
Чуля: Спасибо за классную историю и за поздравление))))
Парни, я когда на АХР работал, я там чудил с колхозниками. Я на спор в 1985 году ящик шампанского выиграл. Они мне не верили что Ан-2 можно с толкача запустить)))). Они у меня всем колхозом толкали самолет и он конечно запустился)))) Так что смекалка технарская была есть и будет, кашу из топора всегда сварим))) |
|
Старый ворчун
|
11.02.2006 03:39 |
АВИАТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЭМА :)))
http://memory.lipetsk.ru/addit ... |
|
11.02.2006 16:25 |
Сайт про авиатехников: http://ermont.narod.ru
|
|
Чуля
|
11.02.2006 21:42 |
Зашел на http://ermont.narod.ru понравилось, зарегистрировался, буду заглядывать.
Хорошее дело задумали создатели, молодцы!Я так понял совсем свежее изобретение, Админ? |
|
14.02.2006 07:54 |
У технаря образование как у пилота, в обоих училищах одинаково учат по времени. Но в лётные набирают по здоровью, а в технические по уму.
|
|
serega
|
14.02.2006 21:59 |
Muzhiki, privet! Ja letaju bortachem na Ruslane, s nami v zadnei kabine 8 ITS, seichas zaneslo v Kanadu na RA-82045. Vsegda uvazhal vash nelegkyi trud, spasibo!
|
|
Эд
|
22.02.2006 18:40 |
Технарям от в.Технаря пламммменннный!!!!ПППривет и сссс праздником всех, !! и себя тож!!! по нашему времени я уже напраздновался.!! ПРИВЕТ С ПРИМОРЬЯ !! А НАШИ ТО НЕ ЗНАЮТ!!НА ДНЯХ РАСКАЖУ СВОИМ, НАРОДУ АВОСЬ ПРИБАВИТСЯ , .С УВАЖЕНИЕМ Эд
|
|
Скобарь
|
22.02.2006 19:39 |
Работал я некоторое время на железной дороге. Вот где ад. А авиатехником - рай земной по сравнению с этим.
Короче, всем авиатехникам всех благ, а работа - она во многом такая, как ее понимаешь, и как к ней относишься. |
|
Новичок форума
|
24.02.2006 15:44 |
Скобарь, а ты в какой структуре ЖД работал: ТЧ, ПЧ, ШЧ, ВЧД или др.? На Октябрьской дороге, видимо? Я сам в фирме-преемнице ПЧ на тяжёлых путевых машинах, труд действительно адский, даже по сравнению с локомотивщиками или вагонниками, не говоря уже об авиации.
|
|
Технарь ВМС
|
24.02.2006 20:59 |
Не все из так называемых пилотов к нам относятся. Был я на стаже на ТУ-22.Нач штаба полка при посадке разул лайнер , бросил поперек полосы да еще е...ками покрыл техсостав. А в полку где я служил после выпуска на ТУ-142-х летчик нам всегда помогали перед вылетом. В конце концов общее дело делали и не только от нас все зависит.
|
|
жена слона
|
01.03.2006 00:41 |
Ребята, слоны и спецы, вы главные в авиации!Дай Бог вам терпения!
А вам, господа руководители главных авиакомпаний, especially Aeroflot, пора повернуться к людям, которые обеспечивают безопасность полётов непосредственно, лицом.Я имею ввиду зарплату!И пора сменить непрофессионалов в руководстве на специалистов из АТЦ |
|
Dakota
|
01.03.2006 11:10 |
Респект всем слонам, спецам, кабанам.
Особенный респект парням из РАЛ-АФЛ, работающим на иностранной технике. Сам бывший инженер Аэрофлота. А310, Б767, Б777. Нормальной работы и достойных зарплат. |
|
02.03.2006 00:51 |
На вышеуказанном сайте соображают над его девизом. Читай - девиз о суте работы технаря и инженера. Думаем вместе?
|
|
p.eng - Dakote
|
02.03.2006 02:14 |
Димон, работай давай, а не в интернете сиди.
Привет Московскому отделению от Канадского. |
|
Скобарь
|
07.03.2006 08:55 |
Со сливом отстоя там все в порядке - слив производится в объеме согласно штатных должностей. Кто помельче - канистрами, высшие эшелоны власти - составами. Так что в МПС все путем.
|
|
пилот ежиков
|
07.03.2006 10:06 |
Один большой-большой авиационный начальник, не помнится уже, но скорее всего что- то вроде ЧВС ВА, будучи зачем -то в одной из дивизий, с начПО во время предварительной решил по стоянкам полков проехаться. Пустынно там, время обеденное, кое-где только редкие фигуры маячат. Поехали к домику одной из АЭ (боевые листки в группах проконтролировать?) ЧВС чего - то обернулся , смотрит на крайнем "лайнере", на крыле между 3и 4, разлегся кто-то в черном. Водителю следует команда развернуться, подкатывают под крыло, заходят сзади, заглядывает генерал наверх и видит - спит чертяка! Аж похрапывает! День теплый, не жаркий, ну и прикорнул с комфортом... Ах ты! Ну никак на такой ФАКТ нельзя не отреагировать, ну никак нельзя мимо пройти: млять, чтоб крыло боевого в гамак превращать ?! Непозволительно! До чего докатились! Это ж какой непочатый край для партполитпроцесса. Не поленился, поднялись по стремянке, разбудил, значит, эсдэшника своим трубно-зычным командирско-замполитовским баритоном, тот вскочил обалдевший, только лишь представился, и давай генерал его во все щели... И так и этак... Приустал через некоторое время, ну и потребовал обьяснений, еще и чтоб дух перевести, дыхание восстановить. Лейтенант, а молодой, только после выпуска, обьясняет, что дескать по заданию начальника такого-то выполнял такие - то работы на третьем двигателе , вообщем работал, работал...работал ... и это, и это, короче все сделал, все отработал... ну и .... А в это время как раз начпо чего -то воодушевился и решил вставить (к чему только?)свои пять центов: Запомните, товарищ лейтенант, такой вы сякой, да еще и молодой-зеленый, в армии не работают, в АРМИИ СЛУЖАТ! Тот в ответ: Понял, товарищ полковник! Вот я и обьясняю... Значит, это, я это, значит, ОТСЛУЖИЛ НА ТРЕТЬЕМ ДВИГАТЕЛЕ.... |
|
Serg
|
07.03.2006 20:47 |
Здорово что и у нас "техноты" есть своя ветка , сам 15 лет на перроне по АиРЭО, а вот в тему пара куплетов на вскидку:
КЛЮЧ ЗАБЫТЫЙ В САМОЛЕТЕ ПРИВЕДЕТ К БЕДЕ В ПОЛЕТЕ ! ТЕХНИК, СТОЙ ! ТЫ СЛИЛ ОТСТОЙ ! |
|
07.03.2006 22:44 |
Сайт авиатехников переехал на www.aviatehnik.ru
|
|
Pit
|
08.03.2006 18:21 |
Ну тогда ещё из надписей в раздевалках: ТЕХНИК, ПОМНИ! НЕ СЯДЕТ САМОЛЁТ - СЯДЕШЬ ТЫ!
|
|
Андрей
|
09.03.2006 11:03 |
Всем привет! Странно как-то слышать про войну летчиков и технарей! Или я ошибаюсь, но я не помню за все время службы (Семипалатинск, 1994-2000)чтобы хоть один летчик неуважительно о толковом не то что технике, а даже механике что-то хреновое сказал. Ведь им же летать на том, что технари подготовили. Я - АСУшник. Есть такая специальность на Миг 31. Если я не те координаты ППМ введу, они ж родимые улетят хрен знает куда. А учитывая, что многие штурманы вводят программу полета раза в 4 медленнее любого спеца, да плюс в полете можно забить только 2 пункта, то хреновато им придется. А про СДшников (именно так, а не слонов) я вообще молчу. Железо, оно уважения требует. За сайт про технарей спасибо!
|
|
В.Г.
|
11.03.2006 18:24 |
to Андрей:
Тех.с-та (с-ты ИБА)-1981-1992)-все " войны" были сплошные песни по 4 смены в неделю x 4-5 посадок в смену(конечно не без шероховатостей), и на лозунги обращали внимание не больше чем на неровности под ногами. А вся война-днем субординация- вечером свой парень и наоборот. А лозунги- подозреваю от ГВФ. Не в обиду конечное тех.составу. |
С Днем Аэрофлота Вас!!!