Отличный для своего времени самолет. Приведу воспоминания отца об одном летном происшествии на аэродроме Сокол, произошедшего где-то в конце 70-х. В то время отец служил там в должности начальника СВАРМ. При взлете спарки Су-15 на разведку погоды перед проведением общих полетов в ПМУ летчики обнаружили отказ всех АМП. Как выяснилось позже, на самолете перед этим выполнялись регл.работы в ТЭЧ авиаполка. Техсостав при монтаже перепутал подсоединения трубопроводных систем ПВД к крану переключения, из-за чего и произошел отказ. РП дал команду на срочную посадку при расчете захода визуально. Летчики неточно расчитали скорость и так приложили самолет к бетону, что он дал козла метров на 8-10. В дальнейшем парни, правда, уже не оплошали и в верхней точке благополучно катапультировались. Самолет перевернулся, упал в конце ВПП и взорвался. Кресло КС-4, применяемое в то время на Су-15, позволяло катапультироваться при нулевой высоте и скорости не менее 200 км/ч. Что и было подтверждено на практике в этом случае. А вот о других вынужденных "испытаниях" этого кресла с благополучным исходом на практике в подобных условиях я не слышал. Может кто знает, поделитесь.

>su15:
Где установлены памятники этих Су-15, кто знает?

40-борт - Южно-Сахалинск
http://www.airforce.ru/memoria ...

А на каком борту Осипенко сбил южнокорейский Боинг? Случайно не на этом?

Пардон, спешу поправиться, Осипович.

Здесь упоминалось, что Су-15 мог выиграть в БВБ у 21.Кто-то может обьяснить , за счет чего(тем более, что по всем мурзилкам его макс. перегрузка не более 6.5).И вообще, где-то в сети есть данные по его скор-ти, разгонным и т.д.?

Кто-нибудь помнит Белоус Виктора Степановича?Пишите!

НАР
Есть графики, схемы сравнительных характеристик самолётов. Даже по цифрам ЛТХ видно небольшое преимущество Су-15тм (да и "простого") по тяговооружённости. Дальше - дело тактики МВБ, сообразительности, качества ТП и всех остальных возможностей, применённых в комплексе. Результат - победа в ближнем МВБ звена Су-15тм над звеном МиГ-21 на полигоне Ашулук.

Да я охотно верю, что есть такие схемы и графики, вот только где их посмотреть7А какие именно 21 были?И потом , даже я на своем средне-дилетантском уровне понимаю, что мурзилочные тяговооруженность\нагрузка на крыло-это еще далеко не все, существует куча других параметров.потому и спрашивал

всем привет! у кого есть- дайте пжлст записи чёрных ящиков оч сроч нужно, друг просил ( я ему должник по кой- какому делу ). нужны речевые самописцы. я не знаю, зачем они ему.... ВЫРУЧАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

В 1971 году 8 мл. лейтенантов прбыли в г.Краматорск.Это были Абдышев Б., Славный А., Закапков И., Быков А., РеченкоА., Стасюк В(царствие небесное)., Жидков Н., Титенин А. Выпускники Ставропольского, Ворошиловградского и Волгоградского УАЦ ДОСААФ, затем Грозненского УАЦ где все летали на МиГ-17.В1973г. переучились на Су-15 простой, а чуть позже на ТМ. Позже судьба разбросала по полкам 8 ОА ПВО, Б. Абдышев в Бельбек, а остальные в Арцыз.Титенин по замене убыл в Безречную.Много мест пришлось поменять, но самые светлые воспоминания о Краматорске, командир полка Бородин Владимир Иванович, со многими пришлось служить, но это был человек необыкновенный, мы молодые старались походить на него во всём.В Арцизе довелось полетать на Су с треугольным крылом, на посадке был очень летуч, почему заслужил прзвище "Мустанг".Позже всех нас раскидало по частям ПВО необьятного СССР, я загремел на 6 лет в Безречную, Борька Абдышев скитался , то в Бельбеке, то в Краматорске.Заочно закончили мы с ним Армавирское ВВАКУЛ, закончил он свою службу в Киеве.Последний раз мы с ним встречались в 1987г. В Канске служили мои друзья П.Цапко, Ю.Чурилов (царствие небесное), ещё раньше погиб наш однокашник Щетинин.К сожалению ушли из жизни мои сослуживцы Е.Будчан, а позже А.Рыбаков служившие со мой ранее в Безречной.Позже была ВВА им.Ю.А.Гагарина, были должности, хорошие и плохие места службы, но уже с1979г.в ВВС.В памяти памяти навсегда остались живые и ушедшие мои товарищи В.Машков, Л.Извольский, В.Деревяшкин, не знаю судьбу своих друзей Н.Рыбальченко, А.Титенина.Очень хотелось бы пообщаться со своими бывшими сослуживцами-лётчиками, кто меня помнит.Троицк-1970-1971г.Краматорск-1971-1973г.Арцыз-1973-1974г.Безречная - 1974-1980г., далее после акамедии была ФБА, но это уже не Су-15.Сейчас пенсионер, полковник запаса, живу в Питере, работаю пока есть силы.С глубочайшим уважением ко всем кто летал и обеспечивал полёты замечательной "железяки" Су-15 всех модификаций.А.Славный.

-при падени напряжения на *простом* СУ АВТОМАТИЧЕСКИ убирались торм. щитки.При проведении р\р их выпускали.Т. состав *ставил* ноги на г\ц верхних т\щ и выкручивал винты лючков...(на лючке г\у р.н их было шт. 50).С -Т внезапно обесточили-как кричал солдат-это был живой страх...В 75г. гр. С иД НЕ БЫЛИ разделены...Честь и хвала АЛЕКСАНДРУ ИВАНОВИЧУ ХЛЕСТАКОВУ ;ОН И ПОСЛЕ ДМБ РАБОТАЛ НА Ан-2 в Рапла...а он всегда инструктировал...

Кто знает Ермолаева Андрея отзовись по адресу Vov4a3@yandex.ru Пожалуйста

Кто служил в Вичтоке??????????????????????????????????

2А Славному
Довелось служить "под знаменами" Бориса Францевича Абдышева! Замечательный летчик, добрый и светлый человек! Благодаря таким как он и Боровик Валентин Анатольевич(они кстати и дружны были) уважаю настоящих ПИЛОТОВ!!!

Присоединяюсь к словам Деда:
Кубарев Игорь Васильевич
Боровик Валентин Анатольевич
Абдышев Борис Францевич
Сорокин Владимир Федорович
и другие.
Эти люди давали нам путевку в небо в славном граде Краматорск.
За свою летную службу я нигде и никогда больше не встречал таких славных людей, но где приходилось служить и командовать всегда организовывал своего коллектива по КРАМАТОРСКИ.
Нас также прибыло в 636 ИАП 10 (1977 г.в.) и 10(1978г.в)и все остались в этом полку. Благодаря этим ЛЮДЯМ мы прекрасно освоили СУ-15ТМ и еще долго на нем летали.
СПСИБО им ОГРОМНОЕ за это.

А на аэродроме "Ладейное поле" Су-15 в 83-м стояли?

всем привет! у кого есть- дайте пжлст записи чёрных ящиков оч сроч нужно, друг просил ( я ему должник по кой- какому делу ). нужны речевые самописцы. я не знаю, зачем они ему.... ВЫРУЧАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

Друзья! Давайте по-активней!

вы тупые?!

http://img225.imageshack.us/my ...


снято натовским летчиком

"TAZ:
вы тупые?!"

есть, отдам не дорого

Вот так "они" Россию и продали!

Аноним. Не могу вспомнить. Мы раньше пересекались. После Витали Быкова, служил Начальником группы РРНО во 2-й иаэ в г.Канске.

2К.Владимир не могу вспомнить. В группе РРНО кроме Виталия был только один офицер двухгодичник из Новосиба. Звали Виталием. Мой самолёт стоял, как раз в ихнем капонире, борт №37. Раньше на нём Гусев технарил. Я дембельнулся в марте 88.

Шнеерсон, а где вы их взяли?

Аноним. Все равно не могу вспомнить. Много лет прошло. А вспоминается то время с удовольствием. Виталя Быков ушел в Тэч начальником группы в 85 году. Ему на смену пришел я. В 88 году я уже был на месте Витали В ТЭЧи. На моем месте во 2-й иаэ уже был Слава Кухта. 2- годичников в группе РРНО никогда не было. Спасибо за приятные воспоминания. К.Владимир

Здравствуте Уважаемые!

Нашёл фото Су-15 на адр. Мыс Шмидта, мож кто раскажет как это было, или ссылку даст: звиняйте случай чаго - физически всё не успеваем читать...

Владимиру Кур-ву, да я вас помню. Вы кажется с Борисполя. В Канске жили в 4-ом, потом 7-ом доме.

Приветствую!
еще одна ветка есть про Канск давно я её начинал.
http://www.avia.ru/forum/7/4/9 ...
Про самолёт на поле обьяснили и сам вспомнил - это был Ту-16.
Если интересуют фотки - пишите.
Влад Швалов

Анониму. Угадал, точно в "яблочко".

Кто знает где найти видеоролик с СУ-15?
Вот бы выложить его на YouTube. Там много истребителей, но нет СУ-15. Знаменитый боевой истребитель-перехватчик! Сбил два Боинга!

Кузе
Сомнительная, скажем прямо, слава - расстрелять два гражданских борта!
Но в том не его вина! Техникой управляют люди. А что довелось именно ему это сделать - так на то он и истребитель-перехватчик! И состоял на вооружении всех полков ПВО много лет.

На YouTube есть много хороших видеороликов о Советких истребтелях.СУ-15 заслуживает почетное место в истории ИА ПВО не меньше чем Миг-25П. "Mig 25 Alert" очень хороший видеомонтаж. Нужно сделать что
нибудь подобное для СУ-15.

Су-15 на адр. Мыс Шмидта

http://k.foto.radikal.ru/0702/ ...

Пожалуйста, расскажите про это или ссылку дайте

Су-15 на адр. Мыс Шмидта

(вот, работает вроде)
http://k.foto.radikal.ru/0702/ ...

Пожалуйста, расскажите про ЭТО или ссылку дайте

для МОДЕРАТОР:

Посоветуйте пожалуйста хороший, простой, сервис для размешения пост-фоток, этот чё то тяжко работает. И чтоб размер там один был а не прыгал и пережёвывал фотки при сохранении!

Доброго здоровья, друзья лётчики, и к ним примазанные, или те, без которых вы лётчики дорогие, многое что не сможете, с любовью вечной к вам, бывший командир обато, кстати для летчиков полка, по категории -- зам.ком.полка (Африканского).
Но строится не будем, и не вставайте, кто узнал меня. Прощаю. А вообще-то, всегда любил вашего брата и люблю и с многими летчиками и штурманами дружу, и академию ВВАим Ю. Гагарина заканчивал. Ну это я по поводу отношения некоторых из вас к тылу и комбатам в частности. (Хотя если честно, сколько мне приходилось после них отмазываться) Хорошо , что обсуждаете Су-15. Мне пришлось в своей жизнии обслуживать МИГ21;23;25;31 СУ7 ; СУ15;СУ17; СУ24;СУ 27, ну и многую другую технику, которая садилась на наши(МОИ в смысле командирства) аэродромы.
Так вот, я тоже с благодарностью к конструкторам, машина не плохая , и хорошо садилась в любых условиях и на пол полосы, такое тоже было.
Ребята, а на ветку меня привело и любопытство и желание спросить за ПРОЙДУ Сашу. Он по-моему служил ком.полка в Крамоторске, я в 92 ушёл в Москву , и мы после не встречались. Ветки Крамоторской нет на инете? НУ всё ребята, я на приёме. Надеюсь на ответ. ПОКА

Rata16: попробуйте imageshack.us фотки показывает в оригинале, размещает и грузится быстро, я там первые фотки 2 года назад размещал, линки до сих пор действующие

для Vlad

Спасибо! Посмотрю что там за шокирующий УС :-)

Поздравляю Всех с наступающим праздником. Здоровья, хорошего настроения и удачи

С праздником!
Вот блин! Су-15 такой красивый истребитель, но видео о нем не могу найти! ПОМОГИТЕ!

Всех благ! С праздником!

2 Равиль Вагизович


Краматорская ветка http://avia.ru/forum/8/3/83143 ...

СУ-15 был очень засекреченным.Он не был даже в экспортном варианте как Миг-25П после убытия Беленко в Японию.

Парни, в свое время в Подужемье была готовность "ДРОФА"
самолет из ДЗ поднимали на перехват SR-71 ( и довольно часто)
Может кто нибудь поделиться подробностями как происходил перехват. Удавалось кому-нибудь облучить радаром и получить устойчивую метку, или визуально наблюдать(хотя конечно маловероятно) нарушителя?

И еще, по ГуглМап просматривал Подужемье. аэродром пустой и мертвый. Военный городок практически разрушен, казарм вообще не осталось. В Соколе вроде пятиэтажски и котельная стоят. Там вообще какая-то жизнь существует? Может кто в курсе?

Всех ребят с праздником.
378 спасибо дружище ты (ВЫ) и здесь помогаешь(ТЕ). Полез на ветку.
А вот еще что. На будущий год АВАТУ будет 60 лет, собираем желающих в Ачинск на 16 августа 2008 года. Хотим от вас ребята, если есть знапкомые, потдчиненные ачинцы , сообщите о этом. Мы на ветке---АВАТУ общаемся. С уважением
Равиль Вагизович.

Равиль Вагизович ко мне можно на "ты".

378 .
спасибо, как скажешь.
тут у нас на ветке как-то спор меж собой зашел. Товарищ заспорил со мной. Я сказал на веточке своей, что в Таганроге в жару вечерком у нас хорошо шел чимиргес охлажденный(74-78ГОДЫ)
35% СПИРТА . Ну а он заспорил, что чимиргес -этосамагон белоруский. Я ему говорю, я не отрицаю вашу истину, моя же---то, что чимир в Ейском ВВАУЛ это водо-спиртовая смесь32-35 град. почти как водка.Наш спор рассудите?

Белорусский самогон -по белорусски звучит "самагонка" , а чимиргес или чемергес это в белоруссии побочное название самогона, наверное точнее слэнговое.

Су-15 (балалайка)стоит в качестве памятника в гарнизоне Дорохово(Бежецк)прямо у автобусной остановки.

Аноним:Фильм кажется "красные звёзды" о празднике в Домодедово - 67года.