То Lox:
Прав, последую совету.
 |
O!
|
14.06.2006 20:12 |
1-классом на конференцию летит высший менеджмент
крупной авиакомпании. В салоне тишина. Каждый погружен в свои мысли: Президент авиакомпании: "Hадо быстренько организовать временную компанию в офшоре, качнуть туда деньжат за несуществующее обслуживание. Hа новый год куплю всей семье новые поршики или там ламборджини. Будут полчаса от радости прыгать." Главный бухгалтер: "Hадо с банком договориться о переносе сроков выплаты зарплаты сотрудникам авиакомпании, а проценты распилим. В конце года всей бухгалтерии премию в размере годовой зарплаты за экономию фонда заработной платы, а себе дачу на Канарах. Семья будет сутки от радости прыгать." Главный инспектор: "Hадо до конца года летчикам головомойки устраивать, чтобы керосин рассчитывали с точностью до капли. В конце года получу премиальные. Куплю новый мерс, а на Hовый Год повезу семью в Лондон в пяти звездочках праздник встречать, будут неделю от радости прыгать." В это время за штурвалом самолета сидит пилот, у которого задержали зарплату, которому каждый день компостируют мозги, заставляя летать на последней капле керосина и думает: "Hадо бросить штурвал к чертовой матери, вся авиакомпания будет месяц от радости прыгать". |
|
Новенький
|
25.06.2006 14:35 |
Ну что, если я правильно понял, то папа дал команду - все в колхоз!
Говорят, что 3-го июля хэндлинг снова станет дойной коровой аэропорта, который сам ни перон отремонтировать не может, ни здание аэровокзала поддерживать в нормальном состоянии (всё ломается и никто ничего не чинит - всем всё по..й, одним словом - колхоз). |
|
Новенький
|
27.06.2006 18:25 |
Да говорят, что на этот раз на долго - аэропорту позарез нужны деньги, своих мало для новых проектов!
|
|
Аноним
|
28.08.2006 21:40 |
Что-то тут все затухло.
Или больше нам нечего обсуждать, ..? Я думаю стоит продолжить разговор на этой ветке или хотя-бы открыть другую, а то подумают что у молдован все п....то в авиации, ... |
|
O!
|
29.08.2006 16:02 |
A narod po-tihonicu svalivaet... Chto dalishe?..
"Nado platiti!", - skazali mudretsy, da tolico gde deneg vzyati? Morali: Mozgami nado vovremya dumati, a ne j... s podachi glavbuha i comp... |
|
Аноним
|
13.09.2006 11:25 |
Возможность оформления электронного билета
10.09.2006 С 01 сентября 2006 стало возможным оформление электронного билета на рейсы авиакомпании Air Moldova в следующих системах бронирования: AMADEUS, GALILEO, SABRE. Благодаря этому увеличилось количество агентств, оформляющих электронные билеты на рейсы Air Moldova. Также пассажиры, летящие в города США, смогут приобрести электронный билет на авиакомпанию Delta Air Lines в Кишиневе, что стало возможным благодаря специальному соглашению между Air Moldova и американской авиакомпанией, вступившему в силу с 08 сентября 2006 года. http://www.airmoldova.md/index ... Лично попытался приобрести электронный билет - не получилось |
|
27.09.2006 13:14 |
Sorry, там же есть и другая статья:
http://www.nm.md/daily/article ... |
|
Аноним:
|
27.09.2006 23:14 |
Cto odin cto vtoroi, cto pervaia statiea cto vtoraia....Da zdravstvuet Moldavskaea aviatsia!!!!!!!
|
|
02.10.2006 12:27 |
Пентагон тайно поставил в Ирак 200 тысяч АК-47
Пентагон с июля 2004 по 2005 год тайно переправил из Боснии в Ирак двести тысяч автоматов Калашникова (АК-47). Неправительственная организация "Международная амнистия" привела эти цифры в своем докладе "Dead on Time - arms transportation, brokering and the threat to human rights". В результате расследования, проведенного экспертами организации, выяснилось, что для перевозки оружия и боеприпасов привлекались частные компании, причем одна из них является известным контрабандистом вооружений и занесена в черный список ООН. В докладе фигурируют фирмы, зарегистрированные в Великобритании, Швейцарии, Хорватии, Молдавии и Боснии. В частности, в докладе упоминается компания Moldovan (Jet Line International), которая осуществляла грузоперевозки из военного аэродрома США на северо-западе Боснии в районе города Тузла (Tuzla). Причем компания осуществляла свою деятельность без лицензии. Также Пентагон привлекал фирму Aerocom, которая была лишена лицензии после публикации в 2003 году доклада ООН. Aerocom тогда была уличена в поставках оружия в Либерию и Сьерра-Леоне, осуществлявшихся на основе бартера - за алмазы. Также "Международная амнистия" выяснила, что помимо аэродрома в боснийской Тузле для поставок оружия в Ирак использовался порт Плоча (Ploce) в Хорватии. К тайной операции были привлечена сотрудники посольств в Боснии, в том числе активную роль в организации поставок оружия играли военные атташе. Чиновники Пентагона, отказавшиеся называть свои имена, не отрицают того, что из Боснии, в которой после гражданской войны 1992-1995 годов осталось несколько сотен тысяч единиц стрелкового оружия, вывозились автоматы и боеприпасы для нужд вновь создаваемых вооруженных сил Ирака. Однако они заявляют, что должного контроля непосредственно на иракской территории не было, поэтому не исключено, что оружие могло попасть в руки боевиков. http://www.lenta.ru/news/2006/ ... |
|
Strike
|
29.11.2006 11:13 |
TO Голос народа!:
Немаловажно также кто будет во главе этого единного авиапредприятия. Сдесь нужен только настоящии хозяин и специалист, душа которого всегда будет болеть за интересы авиации и за интересы Молдовы. А все эти теоретики.... До одного им места авиационный престиж и гордость. Главное для них по больше хапнуть, а там хоть самолеты не летай. Всем вам известна "система" аэропорта Сочи, да и другие. И что? Нет полетов, нет авиаторов, нет вообще ничего. Только совместными усилиями нужно спасать "аир молдову", а это верный путь к собственному спасению. Из вашего умозаключения выходит, что вся молдавская авиация это Аир Молдова!!! Бред полный уважаемый ТОВАРИЩ. |
|
08.12.2006 13:38 |
MOLDOVA AZI > ЭКОНОМИЧЕСКИЕ > НОВОСТИ
http://www.azi.md/news?ID=42229 7 декабря 2006 Парламент отказался рассматривать сделку о покупке Air-Moldova самолета Airbus Парламент отклонил в четверг предложение независимого депутата, лидера Партии социальной демократии (ПСД) Думитру Брагиша, пригласить в пятницу в парламент руководство госкомпании Air-Moldova, чтобы заслушать информацию по приобретению самолета Airbus. Как уже сообщало "ИНФОТАГ", парламент выделил из бюджета 93 млн. леев ($7 млн.) Air-Moldova для выкупа Airbus, который был приобретен в лизинг. Выделенных денег не хватит для полного выкупа самолета. Остальные $9 млн. необходимо взять в банках в виде кредита. Правительство убедило депутатов, что это выгодная сделка, поскольку авиалайнер, стоимостью $22 млн., продается компании за $16 млн. Брагиш сказал, что Gazeta Libera ("Свободная газета") опубликовала материал о том, что аналогичный самолет, который хочет приобрести Air-Moldova предлагается для продажи по двум сайтам Интернета за $8 млн. Брагиш предложил парламенту вернуться к данному вопросу и узнать действительную цену лайнера. "Если он стоит $8 млн., то не стоит выделять деньги из бюджета. Мы должны аннулировать закон, а 93 млн. леев выделить на социальные нужды, школам, детским садам", - сказал он. Председатель парламентской комиссии по экономической политике, бюджету и финансам Николай Бондарчук сказал, что парламент выделил 93 млн. леев для их зачисления в уставной капитал компании, а далее уже дело компании и правительства "купить лайнер с соблюдением всех законных процедур". Вмешательство Бондарчука вынудило Брагиша предположить, что "Бондарчук принимает, наверное, участие в делении денег, которые воруются из бюджета". На эту реплику Бондарчук сказал, что такие предположения могут делать только люди, у которых "возникают проблемы с головой...". Info-Prim Neo |
|
Nicsson
|
03.05.2007 12:19 |
Теперь на пилота можно выучиться в Кишиневе
Государственная Администрация Гражданской Авиации (ГАГА) открывает со 2 мая впервые в Молдове специализированные курсы подготовки коммерческих пилотов. Как сообщили "КП" в руководстве ГАГА, занятия будут проводиться в государственном предприятии Centrul aeronautic de instruire. Обучение организовано в два этапа с изучением в течение девяти месяцев теории и 15 месяцев практических занятий на воздушном судне типа DA-42. "Четырехместный двухмоторный самолет DA-42 произведен в Австрии и зарекомендовал себя как самое производительное и современное воздушное судно, признанное на международном уровне", - отметили в ГАГА. В администрации заверили, что к обучению будут привлекаться только опытные специалисты. После окончания курсов, пилотам будет выдан сертификат типа "СPL" (сертификат коммерческого пилота) и они смогут пользоваться правом подготовки на воздушных судах типа Airbus, Boeing. Планируется приобретение тренажера для тренировки в опасных ситуациях, которые не могут быть симулированы в воздухе. В центре обучения уточнили, что стоимость двухгодичного курса - 29 тыс. евро. Пока поступило девять заявок, из которых пять оплачено. В основном заявки поступили от детей бывших и действующих летчиков. Источник: www.kp.md Интересно кто что думает об этой школе. |
|
BarSan
|
03.05.2007 23:13 |
Приветствую Всех! Подскажите, плз. сколько в Кишинёве сейчас компаний и какие типы ВС у них. Просто интересно. Заранее благодарен.
|
|
Luthien
|
27.10.2009 15:28 |
Привет, я делаю сайт-мемориал, посвященный погибшим или пропавшим без вести молдавским летчикам и авиаперсоналу.
Вот примеры страниц сайта: http://s54.radikal.ru/i146/091 ... http://i052.radikal.ru/0910/f8 ... Кого волнует эта тема, пожертвуйте сотню рублей на хостинг и домен, мои кошельки: webmoney usd - Z159936108528 wemoney рубли - R149938388749 яндекс.деньги - 41001474682358 буду очень благодарна за участие, и не только я, но и семьи и близкие ушедших от нас пилотов! Емэйл у меня в подписи, за информацией обращайтесь. Спасибо! |
Все, эту тему я для себя закрыл и Вам советую или развивать ее где-либо в другом месте. Успехов.