Всех с Днем Победы!!!
Довелось послужил в Чагане и у Монгол, и у Чебаков.
Легендарная машина ТУ-95 (разных модификаций), экипажи которой ходили регулярно "за угол". Честь им и хвала. За всех Дальников поднимем бокалы ....!!!

Эх, помню, перед вылетом контролировал заправку "Азалии" - самый бесценный агрегат на всём самолёте.

Азалия стояла на 95К22 120 л. смеси, а 3х балках по 60 чистого и без ингибитора и оптику мыли нескупясь, всех с праздником.

Впервые со времен холодной войны парочка российских Ту-142 слетала к берегам Великобритании посмотреть на "ихние" морские учения: http://www.gazeta.ru/news/last ... http://www.mailonsunday.co.uk/ ...

И я служил на Ту-95 в Узине с 1984 по 1993гг. Мне очень приятно видеть знакомые фамилии на форуме. Начинал двигателистом, потом стартехом, потом инженером-программистом, затем заместителем начальника отделения подготовки данных программ полетных заданий. Именно Павел Егорович Вихоцкий, Виктор Михайлович Маценко и Александр Викторович Кобычев помогли мне освоить штурманскую науку и програмирование полетного задания. Так сложилась судьба, что около 3-х лет эти мои наставники, будучи уже демобилезованными из рядов ВС находились вроде бы как у меня в подчинении, а на самом деле я их во всем слушал и у них учился. Светлая память этим людям, которые были мне не только старшими товарищами, а настоящими друзьями, только старшими по возрасту. Сколько историй было в период службы - в одну книгу не поместить. Но иногда судьба улыбнется.Со мной так было дважды. За 12 лет я встретил двух однополчан Саньку Стельмашенко и Ваню Новосельского. Мы конечно седые уже, но все те же. И даже сейчас я помню все, что нужно, чтобы Ту-95 поднять в воздух. Спасибо всем, кто интересуется историей дальней авиации. И она возрождается. Как натовцы струхнули, когда спустя 15 лет наши пары стали снова барражировать над океанами!!!

Олегу: Большое спасибо, что помните моего папу -Маценко Виктора Михайловича.
....его нет с нами уже 6 лет....
Вам успехов и здоровья!
С Уважением Людмила Маценко.

Я летал с Виктором Михайловичем в Узине на Ан-26 (Нормандия), экипаж Темлянцева. В каждом городе, где бывали, у чедовека были друзья, о многом говорит.

Громадный привет всем дальникам, служившим на ТУ-95. Я служил в Серышево, и именно на "лайнере". на ТУ-116 (имено он стоит в Ульяновске, штурвал от него в кабинете у меня до сих пор.) Год назад был в Узине, по работе - кто служил, может интересно будет. От узина, я имею ввиду аэродром - ничего кроме развалин нет. чуестно - даже ужаснулся как псмотрел. Кого что интересует - пишите, майл есть

Подтверждаю Александра ХАИ. В Ульяновске стоит 116 именно из Серышево.
Александр_ХАИ: Я, то же , там служил .П.Григорьев

я с 1987 по 1989 , двухгодичник. СД-шником на лайнере в экиапже у майора Шурыгина. в № эскадрилье 15 (в/ч 15499 ) плка. жил первый год в новом профилактории, потм в Шанхае, за ДОСа. пиши поболтаем повспоминаем. 116 не пртсо из Серышево, а мой борт. на музей ушел даже с новыми подъемниками шасси. типа мой дембельский аккорд был

Аноним:
Спасибо Вам, дорогой Аноним за память, Дай Вам БОГ!

Надо же, как мир тесен.Я прекрасно помню этот ТУ 116, который в 1966-68 году стоял в Чагане у ТЭЧ 1223ТБАП. Нас, пацанов водили туда для ознакомления с радионавигационным оборудованием этой машины. Там мы изучали работу радиостанции 1РСБ-70, приемника УС-5, Ус-8, а так же АРК-5. А самое главное, что 03 июня 2007 года этой машине с номером 7802, или СССР-76463 исполнилось 50 лет. Я нечаянно нашел данные сведения в журнале "Авиация и время". Оказывается этот самолет был переделан из серийного ТУ-95 №409, и был изготовлен 03 июня 1957 года. Жаль, что не отметили эту славную дату, но я думаю, кто не успел отметить ее в июне, не поздно отметить 50, 5 лет в декабре.

Для Виктора Чаган.

В? прав?. Сегодня же выпью за свой самолет. Зло берет. В мире всего два таких было - любой буржуйский коллекционер отдал бы оч. много за него - наши умники взяли и один порезали. Второй (мой) - стоит в Ульяновске. вес салон разграбили.

2ГПА

А вас не Петр Максимович зовут?

помогите найти вову мусальникова. г. екатеринбург пронина

Подскажите, кто знает, а как становятся(становились) бортиженерами на ТУ-95? Из числа техсостава?