Слушать можно в диапазоне 117-134. А как Вы перенастроили приемник?

Понятно, попробую. А вообще-то мы купили "надор сделай-сам".. Маленькая плата такая, к ней подключаешь динамик, антенну и источник питания... Настраивали путем раздвижения каких-то спиралей ( я радио особо не увлекаюсь, не знаю как это точнее называется).
Кстати, вот, например, хочу прослушать АТИС Домодедово (128.3) находясь в 30 км. от а/п... Добъет передатчик-то?

Передатчик то добьёт - вопрос в чувствительности Вашего приёмника и в помехах в округе.
С уважением, Егор.

Приемник специально покупался чувствительный! А помех не много должно быть... Антенну сделать надо крутую!

Антенну вообщем-то необязательно "крутую" просто повыше установить надо, т.как АТИС за 30 км в воздухе добъет запросто, а вот через строения и естестенные преграды на поверхности не очень.

В сельской местности, обычный Баклан с симметричным полуволновым вибратором, прибитым на высоте 3м от земли, ловит у нас АТИС ДМД (удаление 20км) на 5/9+
У себя дома на тот-же Баклан ловлю ДМД-подход (40км) на 1/4-волновый штырёк в условиях ж/б квартиры на 3м этаже и полной радиотени. Ессно, шумодав отключается.

мЕрЛин , у тебя есть возможность записать "ДОМОДЕДОВО-АТИС" на компьютер? И скинуть мне на е-майл .

используется AM модуляция а не (FM) частотная!

ДМД-АТИС от меня (Текстильщики) почему-то не берётся, а нотбука, чтоб на еродром притащить - нету ;-( Ежели диктофон в своём барахле разыщу, то запишу и перегоню на комп.

А что берётся не мог бы записать??? Уж больно интересно послушать. Кстати сайт есть такой radioobmen.narod.ru Там конечно не очень много но кое что есть.

Это и в самом деле пакистанская конторка. Говорят, что в Пакистане вторая после PIA. Уже не в первый раз пытаются взять в аренду Як-42 с экипажами... Быковцы в свое время пытались с ними работать, но в итоге расстались, недовольные друг другом... Там и в самом деле много геморрою: наши экипажи Як-42 как правило плохо подготовлены к работе в Пакистане (в основном, из-за плохого английского. Тем более, "пакистанского" английского), да и МТО слабовато: то водило свое приходится тащить, то розетку к пылесосу....

Да и жадноваты хозяева Аэро-Азии... Впрочем, это сугубо по мнению наших владельцев авиатехники. Гы! Я-то лично с хозяевами знаком (был), нормальные пакистанцы, лучше многих в этой великой стране... Правда, конечно, и то, что я с ними "коров не пас", т.е. напрямую по деньгам не пересекался. М.б. потому и хорошие :))

Что ж, может, новая попытка будет поудачнее, чем в свое время у "Ремэкса"