каток-ты.......!!!

ПАНАС, не обращай внимания. Молодежь развлекается. Провоцируют и стебаются потом. Такие вещи лечатся полным игнором.

Всех женщин с Праздником!!!
Здоровья, счастья, удачи!!!

служил у глухонемых ком тумасов нач штаба филь хотелось узнать за комроты чаботько

служил у глухонемых ком тумасов нач штаба филь хотелось узнать за комроты чаботько

сова 83 85, здесь есть твой сослуживец - солдат 84-68, после праздников появится.

Блин, ошибся, извиняюсь.
Солдат 84-86

я видел интересно кто я из жданова украина

Пересмотрел еще раз фотографии в поисках "инверсии". И могу совершенно точно сказать, что это летит самолет (боинг или арбуз не знаю) по трассе Хабароск - Москва. Она там всегда была и не так близко, как всегда кажется, когда смотришь на инверсию...

http://www.youtube.com/watch?v ...
Красиво танцует!

Миха74: Вполне возможно. Немного севернее Новокиевского Увала как раз проходит трасса R211.

Я из в\ч 47033.Тумасов, видимо был командиром после Челобитчикова.А Филь В.Б в мою службу был ПНШ, потом ЗНШ.Очень рад, что он стал нач.штаба, достойный мужик

Читал весь форум.Из офицеров нашей части лишь немногие фамилии мелькнули здесь:Челобитчиков, Павлов, Филь, Шикалов, Колтаков, Сапухин.А знает ли кто-нибудь м-ра Попова Юрия Прокопьевича, подполковника Сироткина Александра Павловича, м-ра Сомова, к-на Радченко.Жили ведь в одном городке.

ГЛУХАРЬ ПЕРЕД ТУМАСОВЫМ БЫЛ НИКИТИН

Глухарь 77-79: А Олега Толстова помнишь? Был у вас такой старлей.

Сова 83-85 Полковник Челобитчиков Виктор Устинович (насколько я помню) был первым командиром части.Второй-Никитин.Далее-Тумасов.Дополни, если в курсе.В 78 или весной 79 мы начали строить столовую.В 80-е она, конечно, уже работала.А штаб в твою службу где находился? Связисту К сожалению, нет.я не помню старлея Толстова.Может он служил до мая 77 или после мая 79.Запомнился старлей Талеров, который возглавил массовую самоволку в День ВВС, будучи дежурным по части.Его потом уволили.Он был командиром роты охраны.

Глухарь 77-79: Толстова тоже уволили, но в 78 и по другой причине. А выглядел он так: длинный. худой, со светлыми усами, опущенными вниз до подбородка. А вот какую должность он занимал, я не помню, знаю, что перед увольнением он был выведен за штат.

Вычитал и записал - понравиловь, коротко и ясно.

«Наши истребители самые истребительные истребители в мире, и не одни истребители не переистребят их по истребительности»

Гришакин. Катастрофа при запуске Челенджера- наши истребитебители вернулись благополучно.

штаб был если стоять спиной к казарме, справа вперед метров 200, а слева между ними санчасть. мы за штабом в 84 копали бассейн плавать, но так и незакончили

белогорец я смотрю гарнизона нет , а на складах глухонемых что-нибудь осталось?

2Глухарь 77-79

Сомова Юрия Георгиевича в 79-м забрал начальником ОГМ в Новосысоевку Колтаков, он там стал командиром.
Сейчас Сомов живет в Добрянке, Пермский край. Дочка его Люба на "Одноклассниках" в группе "Орловка" есть.

С уважением,
airxander

сова 83-85 А можно как нибудь обозначить склады глухонемых? Что-бы я понял где они находятся.

ПАНАС "Если над головой кружиться Ту – 95 - заказывай доски и оградку (американская народная примета"

Сова 83-85 Значит, построили свой штаб.При мне штаб находился на аэродроме, рядом со штабом полка.Небольшое двухэтажное здание.В 78 году, после приезда начальства, первый этаж отдали под штаб ОБАТО, а нам остался первый этаж.Вход был с обратной стороны здания.Вот после этого, видимо, и решили строить штаб на территории части.

airxander Спасибо за информацию.Вашего отца хорошо помню.Уважаемый всеми солдатами и мной лично командир.Только вот, кто после него был ГИ никак не вспоминается.

Связист Извини, не помню я такого офицера.Подобные усы носили к-н Филь, к-н Кочетов, пр-к Ольшевский.А, вообще, усатых было не так много.

Сова 83-85 Ошибка:нам остался второй этаж

белогорец склады, казарма, гаражи находились от гарнизона в верх в сторону батольена.от трасы влево примерно 5 км.вся часть стояла по краю сопок.

белогорец склады, казарма, гаражи находились от гарнизона в верх в сторону батольена.от трасы влево примерно 5 км.вся часть стояла по краю сопок.

Белогорец, глухонемые стояли за "Березой", как свернешь налево сначала Береза, потом Глухонемые. В гугле видно.

После Березы, вроде, была точка дивизиона связи, а потом глухонемые, но они рядом.Все по левую руку, справа поля были.

Женны молодых летчиков беседуют. Одна спрашивает другую - у кого такой красивый автобус (оранжевый "пазик") тоже у летчиков? Другая, по опытнее отвечает - нет на нем ездят "глухонемые". первая - надо же, такие молодые и уже глухонемые...
Я этот диалог помню с 76 года

кто помнит ионова саню?

Амурская область, Серышево-4, гарнизон Орловка

Амурская область, Серышево-4, гарнизон Орловка

Привет!

Амурская обл. Серышево-4, ул Авиационная дом 3, кв 43. мой первый после гостиницы адрес в Орловке, последний дом 13 кв. 9.

Амурская обл. Серышево-4, ул. Авиационная, дом 14, кв 61, с 77 года в том же доме кв. 64.

Амурская обл. Серышево-4, ул.Авиационная, дом 6 кв21 с72-74года, 74-80 кв14.

Здравствуйте еще раз. С большим интересом все73 страницы прочитал. Здорово.
Сомневался, писать или нет. Вроде бы и совсем мало прослужил в гарнизоне, причем срочную. Но может найдется кто-нибудь из знакомых.
Ни на одной странице не нашел слов "новый полк - старый полк" и "новый батальон и старый батальон", может что-то не так, но служил я именно в новом батальоне в\ч 28357. Был водителем "броневика" как его тут назвали, а точнее АПП-66. Возил ваших детишек в Сосновку. Летчиков нового полка и женщин в штаб. Еще на полеты вывозил летную столовую с бачками.
Может кто из летчиков помнит случай, когда поехали в Серышево в баню на "броневике" и по дороге назад задний мост у автобуса клина дал. После чего еще необсохшие от бани офицеры в 30 градусный мороз добирались в гарнизон на попутках? Так вот, этот водила-разгильдяй был я. Приношу свои извинения всем участникам тех событий.

Свидзинский Виктор, привет.Орловка просуществовала чуть меньше тридцати лет, из них новый полк года три, по моему.А теперь посмотри сколько человек прошло через форум.Я так понимаю, что пишут в основном те кто оставил в Орловке значительный кусок своей жизни (из офицеров).Ну а срочников на все 73 стр. и десять чел. не наберется.Кстати кто-то был здесь из "нового" батальона, еще писал, что жили в палатках за автопарком.
Из всех участников ветки, я тоже не с кем лично не знаком.Так, что если есть что сказать и вспомнить - добро пожаловать.

АПП-66 - это, случайно не автобус на базе ГАЗ-66, из алюминия, артель какая-то делала.Нам такой пригнали в 85 году.Тосол в первую же ночь кто-то слил)))

Новый полк в каком примерно году образовался? О чём речь не пойму, в 70-х это новый или старый?

Гришакин, при нас был один и СТАРЫЙ...

Новый полк в конце 86года, по моему. Откуда-то на время ремонта прилетал. Вроде бы так, кто знает поправте.

Из гр. Орловка
служил в/ч 27984(новый полк) с 1986-1988. самолёты СУ-27...
Судя по Гуглу это 216 ИАП, с 10го участка.

Виктор Свидзинский, я кстати из всех солдат в Орловке помню по фамилии только своего земляка-механика Скачилова и шофера летного автобуса Березкина (где-то 76-78г.)

АПП-66 - это и есть тот автобус на базе 66 го. Техника неважная, из всех приимуществ - только отличная проходимость. Выпускался на Воронежском авиационном заводе чуть-ли не штучно, в год где-то по 300 экземпляров.
Полк, который мы обслуживали, прибыл с Комсомольска на Амуре, а в мае 88 перевели его по-моему в Хабаровск.
Товарищу "бабаю" большое спасибо за информацию. Многое стало понятно.
Из нового батальона мелькала фамилия Недоступова (он замполитом был в аэродромной роте).

Свидзинский Виктор, вот твой сослуживец, смотри 58 стр.


Муравей 1986-87:

Привет Бабай! Отвечаю на твой вопрос. первое: новый батальон был сформирован в 1986 году. т.е. отдельный батальон аэродромно-технического обслуживания. батальон предназначался для НОВОГО АВИАПОЛКА СУ-27. т.е. в 1986 году в ОРЛОВКЕ разместились ДВА авиаполка плюс ДВА батальона, новый и старый. Старый полк относился по-моему к ПВО миг-23, а новый к ВВС су-27. В Орловке стало очень весело и ТЕСНО... Самолеты полк получал в Комсомольске-на-амуре, базировались временно в ХУРБЕ. Весной 1987 года полк полностью перелетел из Хурбы в Орловку. ШОУ было красивое. Сам лично всё видел на аэродроме т.к. я был водителем зил-131, возил технорей плюс заводских инженеров в гарнизон, летная столовая, станция Серышево... Ездил в Белогорск, в Возжаевку и т.д. ... Немного о себе: Родился в Москве, там же живу. 1985 попал служить в Ставрополь учебка, ШМАС учился на Лаборанта ГСМ шесть месясев. В октябре 1985 отправили в Хабаровск. Попал в рембатальон. Рембат размещался на территории Большого аэр. САМ я моторист 4-го разряда. Обслуживал авто штаба ввс. Там-то и попал служить водилой в Штаб особого отдела. В о.о. служилось ОЧЕНЬ ХОРОШО. Но потом я провинился, и меня отправили ГНИТЬ в Орловку август 1986 года. Но в Орловке я не плохо устроился. возил командира батальона, в октябре 1986 года меня направ. в командировку в ХУРБУ. там нас было 50% лич. состава. А весной 1987 опять в Орловку. В конце мая 1987 года я ушол на дембель.