Для поднятия ветки -
http://transport.marshruty.ru/ ...
а то "замерзать" начала.

К сожалению вставляется, по ссылке, не то что хотелось показать. Но ладно, просто кликните мышкой по карте справа, она раскроется на весь экран, при увеличении можно посмотреть полный маршрут по Транссибу.

Я один раз, по совету отца, проехал этим маршрутом. Он сказал - поедь раз, чтобы больше не хотелось и я поехал. В НОЯБРЕ!От Морсквы до Хабаровска 7 с лишним дней и потом двое суток назад, до Возжаевки, а потом вертолетом в Орловку. Впечатлений на всю жизнь. Незабываемое путешествие...
Потом только самолетом.
Я здесь уже писал старый анекдот, но под впечатлением повторюсь...

Подлетает вертолет с прибывшими выпускниками военных училищ снижается до 30 метров и говорит прыгайте, снег здесь глубокий. Ниже снижатся запрещено.
Выпускники ну хоть до 20 метров! Не могу прошлый раз снизился ниже тридцати, так двое спрыгнули, а ТРОЕ ЗАПРЫГНУЛИ!!!

Билет до Серышево 5000 руб.Недорого, через всю страну.

А вот расписание автобусов из Москвы до Серышево на данный момент в их системе отсутствует (к сожалению), ночто бы посмотреть маршруты автобусов Москва-Серышево, надо просто кликнуть по ссылке-"показать карту подробнее".

Миха74: тогда я тоже повторюсь - 6 суток плацкартом в декабре.
Бабай: купе дороже.

Военные новости » В России → В Военно-воздушных силах РФ из 340 частей и соединений осталось 180
Вчера главком Военно-воздушных сил Александр Зелин рассказал журналистам, что cобой представляют обновленные ВВС и ПВО России.
За год масштабной перестройки из 340 частей и соединений Военно-воздушных сил в боевом строю остались 180. Параллельно с двукратным сокращением произошли серьезные структурные изменения военной авиации. Вместо нынешних армий ВВС и ПВО в России появились четыре командования на стратегических направлениях. Их штабы находятся в Санкт-Петербурге - 1-е командование, в Новосибирске - 2-е командование, в Хабаровске - 3-е командование и в Ростове-на-Дону - 4-е командование. Это не смена вывески, поскольку авиацию, зенитчиков-ракетчиков и радиотехнические войска рассадили не в границах военных округов, как это было прежде, а по географическому принципу: на Дальнем Востоке, в Сибири, на Юге и Юго-западе страны.
На региональные командования ВВС и ПВО сейчас замыкаются 33 авиабазы, заменившие авиаполки и дивизии. Каждой базе в зависимости от количества эскадрилий и объема выполняемых ими функций присвоены разряды. Всего их три. Базы 1-го разряда будут участвовать в масштабных войсковых операциях и решать наиболее сложные боевые задачи. На базы 2-го разряда возложены функции, сопоставимые с теми, что прежде выполняли авиаполки. В базы 3-го разряда вошли отдельные эскадрильи. Зенитно-ракетные полки и радиотехнические части противовоздушной обороны преобразованы в 13 бригад воздушно-космической обороны. Таким образом, от четырехзвенной системы армия -дивизия-полк-эскадрилья (дивизион) ВВС перешли на трехуровневую.
Кроме того, статус самостоятельных командований вернули Дальней и Военно-транспортной авиации - прежде они были воздушными армиями. Но, пожалуй, самые крупные преобразования произошли в бывшем Командовании специального назначения. Оно, напомним, отвечало за прикрытие от воздушных атак важнейших военных, административных и промышленных объектов Москвы и всей центральной России. Эту структуру преобразовали в Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны. Разговоры о ней ведутся в России с 90-х годов прошлого столетия. Однако воинские части на стыке ВВС, ПВО и Космических войск тогда у нас так и не появились. Каждое ведомство, что называется, тянуло одеяло на себя. Теперь приоритеты расставлены. Как объяснил корреспонденту "РГ" генерал Зелин, новое командование в составе ВВС возьмет на себя функции противовоздушной обороны и задачи региональной ПРО. За стратегическую ракетную оборону, противоспутниковую борьбу, а в случае размещения иностранными государствами боевого арсенала в космосе за уничтожение элементов такого оружия по-прежнему будут отвечать Космические войска.
По словам авиационного главкома, со временем воздушно-космическим щитом прикроют всю территорию страны. Ее безопасность должны обеспечить новые и перспективные виды вооружения. В частности, зенитно-ракетные системы С-400 "Триумф" и разрабатываемая сейчас "пятисотка". К сожалению, производственные возможности "оборонки" пока не могут полностью покрыть нужды армии в таком арсенале. Поэтому военные предлагают построить еще один завод для выпуска "Триумфа". Иначе трудно будет решить задачу 2010 года - поставить в войска 5 дивизионов С-400. Сейчас на всю армию их только два, они стоят в подмосковной Электростали.

Юрий Гаврилов, "Российская газета" №5050 от 27.11.2009

Солдат ты прав, 5000р. это в лучшем случае плацкарт, а шесть суток в таком вагоне, это подсилу только призывнику или едущему по этапу.
За это надо приплачивать!

А лександр Е 73 Зайди сокращение ВВС 14... СТР

Всех Орловцев и прежде всего служивших в 404 ИАП - с днем части!!!
Всем доброго здоровья!

Присоеденяюсь к поздравлениям! Долгих лет!

http://www.newstube.ru/media/v ...

Видеорепортаж о строительстве Храма в Серышево.

18 декабря у нас на ветке именинник- это Александр Е-73. Поскольку, у меня в Кузбассе, уже 18 наступило, считаю, что имею право первым поздравить Александра с его днём рождения и пожелать ему всего самого наилучшего, а главное- здоровья на долгие годы.

Александр Е-73: Поздравляю с Днём Рожденья!

Александр Е-73 прими и мои поздравления с самыми лучшими пожеланиями

Александр Е-73, с Днем Рождения!Здоровья и всяческих успехов.

Всем привет!
Спасибо огромное за поздравление! Приятно... очень...спасибо!

Орловка Серышево-4 404 ИАП

Бабай, очень элегантно приподнял "ветку"!

Смотрю я на разгулявшуюся, наконец-то зиму и вспоминаю Орловку. Там в 20-тиградусный мороз детей на прогулку выводили, как в оттепель... И молоко, кусками, принесенное из Верного... И как в при ниже 30-ти шел к самолету дыша через пристегнутую кислородную маску, а шланг в подмышке... А у закутанных техников загар только у глаз и напоминает темные очки, как у ганкстеров в амерских мультиках...
Как садишся в кабину первым а все железки в изморозе. Пристегиваешься и включаешь все на стоянке в солдатских рукавицах, потом запуск, рукавицы засовываешь в унты, остаешься в меховых перчатках и порулили на взлет...

Мне всегда нравилось вводить в свой анус разные предметы. Когда мне было 12 лет, я впервые попробовал проникнуть в свою попку пальчиком. Потом были корпуса от шариковых ручек, карандаши и ручки зубных щеток, потом свечи и рукоятки инструментов. Больше всего мне нравилось испытывать чувство легкой боли, когда твой анус расширяется и медленно впускает в себя толстый предмет. Я долго пытался ввести в свою попку черенок от лопаты, но это никак у меня не получалось. И не смотря на то, что я очень хотел ощутить его в своем анусе, он никак не хотел принимать такой размер, пока я не придумал, как это делать.

Как обычно, оставшись один дома, а решил немного помучать свою опку, и нашел для этого подходящий предмет - овощная полка холодильника была завалена огурцами разных размеров. Для начала я выбрал самый тоненький, но даже он был вполне велик для моей мальчишеской попки. Обильно смазав свою дырочку маслом, я попробовал ввести его внутрь. Кольцо сфинктера плотно обхватило его со всех сторон, приятно зудя от напряжения.

Xoлодный огурчик в попке - это восхитительно!

А этот откуда взялся? Заблудился?

Я про него отписал на ветку "Администратору", что-бы удалили этот пост, так там мой пост снесли, а этот - нет...

Миха74, а печки не было, в кабине?

Солдат 84-86, ну значит не заблудился, по блату пролез.

Бабай, была не печка, а СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В КАБИНЕ, но полноценно она работала только на средних оборотах двигателя и выше. Так что до взлета было зимой холодно, а летом жарко, а в полете ХОРОШО! Летом на взете из коллекторров в кабине в самую жару мог иней посыпаться, а зимой сразу становилось тепло, ведь роль печки играл гзотурбинный двигатель самолета.

Снесли тот мразостный пост, и теперь получается (по логике вещей, и для тех кто его не видел), что Бабай и я "наехали" на Миху74. На самом деле это не так.

Я его тоже видел и плевался, так что все правильно сделали...

наблюдаю

А у меня сегодня появилась возможность вспомнить орловские зимы. За окном -35, только снегу больше, чем в Орловке. Пока меня не было на ветке, здесь какой-то "тролль" появился, что ли?

Связист, не тролль даже, а непонятно кто.Урод вообщем.

На днях СУшки показывали по телику, так там не только печка, пилоты без кислородных масок, микроволновка, чай-кофе.

бабай, я себе представил (в виде бреда), как в 74 году, Миха74 сидит в кабине МиГ-21, с микроволновкой на коленях и пьёт чай-кофе (смеюсь). К сожалению, в то время прогресс ещё не заходил так далеко.
Всех католиков с наступающим католическим Рождеством.

Связист я старался себе представить и не смог но УЛЫБНУЛО!
Мы пили "квас" из красного бачка. Только после полетов.
К стати пойдут сплошные "праздники", вот завтра ПОСЛЕДНЯЯ ПЯТНИЦА В ЭТОМ ГОДУ! И так далее...

А у нас ниже -30 давит. Морозно...

Миха74, да, тот красный бачок многих выручал. А когда полётов не было, то в ход шёл "квас", выдаваемый на регламенты, а контакты и бензином авиационным неплохо очищались.
Белогорец, а у меня дома сегодня потеплело -26, но говорят, что не надолго

Микроволновка там ни как бытовая, а в виде термоса вмонтированного в стену.Прогресс не стоит на месте, только не верится, что будут в войсках такие самолеты
Вот здесь http://www.forumavia.ru/forum/ ... интересная статья на эту тему, пост от некоего Т:

В тему "микроволновки"...
На Ан-123 был бачек с питьевой водой с функцией подогрева и при нем кружка как маленькая лейка на цепочке. И конечно на стене.
Как-то раз с моим ведомым летели за самолетами на рембазу в Уссурийск. Взяли по фляжке и закуски в столовой. Сели в гермоотсек, я проверил вода НАША, свежая (все помнят вкусную, отличную и очень холодную орловскую воду?) и только решили разбавить "квасу" входит группа офицеров политотдела 1-й ВА. Пришлось отложить. Взлетели, заснули, а после на промежуточной посадке на 10-м участке, как только отсек опустел налили в кружки и разбавили из того бачка. А ТАМ ГОРЯЧИЙ КОФЕ!!! С тех пор я называю этот коктейль "Небесный грог". Еле выпили и задавили "техническим мандарином". А кумар в кабине встал такой, что экипаж сказал, опьянеем от одного запаха...

А мы раз летели с Возжаевки (через Дземги) на Сахалин(Сокол) на Ан-26. А меня дежурная машина выдернула с юбилея, так и не состоявшейся, тещи, которая гнала отличный самогон. Я тогда еще употреблял. Это был отличный полет... Я как нибудь, на досуге, расскажу, как мы на Ан-12 с Благовещенска с комерсами летали. Так же на Сахалин(Хомутово). А за спиной 1, 5 КАМАЗа водки!

А мы раз летели с Возжаевки (через Дземги) на Сахалин(Сокол) на Ан-26. А меня дежурная машина выдернула с юбилея, так и не состоявшейся, тещи, которая гнала отличный самогон. Я тогда еще употреблял. Это был отличный полет... Я как нибудь, на досуге, расскажу, как мы на Ан-12 с Благовещенска с комерсами летали. Так же на Сахалин(Хомутово). А за спиной 1, 5 КАМАЗа водки!

___и задавили "техническим мандарином"___ - ??? Что за закусон?

Ты наверное помнишь, зелёный помидор?

Толстый прав, "техническим мандарином " называли соленый зеленый помидор, которго не было в летной норме, но закусь первостатейная...

Поздравляю всех ОРЛОВЦЕВ с наступающим Новым годом и желаю здоровья благополучия и долголетия!
А как здорово встречали Новый год в Орловке!... Вспомните.

Взаимно, присоединяюсь от всей души!

С наступающим Новым Годом!

Всех орловцев с наступающим Новым годом!!!Здоровья, успехов, счастья!!!
У нас осталось восемь часов, в Орловке уже ближе.

с наступающим Новым 2010 годом!
\ /
\..../
\ /
\/
||
||
||
========

Поправка

Всех обитателей (завсегдатаев) ветки
с наступающим Новым 2010 годом!
\....../
.\..../
..\../
...\/
...||
...||
...||
========
от
vivalata

Я из 2010 года поздравляю орловцев, живущих ещё в 2009 с наступающим Новым годом. Живи, Орловка, всем смертям назло ибудь счастлива!!!

Связист, с Новым 2010 годом. Всего! Всего! Всего!