огромный привет славным ВАУЖЦАМ!!!!
Аблязов билял
сахатский Валентин
сивков вован
вареникин
лазарев серж
дегтярев
мудрый славик
павлов паха
попов вано
красуля вава
канахин короче весь родной самый крутой 153 взвод!!!ОТЗОВИТЕСЬ.ОЧЕНЬ СКУЧАЮ!
видился только с Буратино в магадане на АРЗ в198..году.больше никакой инф-ции.
у меня всё ok!в авиации не работаю 8 лет.держу 3 магазина.но ватуга снится очень
очень часто!мужички кабы собраться???подумайте!на слдующий год 25лет.четверть
века-это дата!!!
д.т.8-41154-21314
germes@nera.sakha.ru

Фаик!Ты в какой роте заканчивал училище.

Валера Паничев ты куда пропал?Писал тебе на мыло.Ответа не получил.На форуме видел еще своих.Кто сможет передавайте привет тезке Луневу.Я был зам.старшины 13 роты у Урбановича первый армейский выпуск 89 год.Andrius и тракторист учились со мной.Мужики отзовитесь кто вспомнил.grerg@.ru

чурилов михаил 153вз.: выпуск 1983 командиры:лобанов, морозов 15рота

огромный привет славным ВАТУЖЦАМ!!!!
Аблязов билял
сахатский Валентин
сивков вован
вареникин
лазарев серж
дегтярев
мудрый славик
попов вано
красуля вава
канахин короче весь родной самый крутой 153 взвод!!!ОТЗОВИТЕСЬ.ОЧЕНЬ СКУЧАЮ!
видился только с Буратино в магадане на АРЗ в198..году.больше никакой инф-ции.
у меня всё ok!в авиации не работаю 8 лет.держу 3 магазина.но ватуга снится очень
очень часто!мужички кабы собраться???подумайте!на слдующий год 25лет.четверть
века-это дата!!!
д.т.8-41154-21314
germes@nera.sakha.ru

Для Антоненко
Холотян Мартик работает в Тарко-Салинском филиале АК"Ямал", если нужен телефон, позвоню Сереге Марихину, узнаю. В Тазовском часто садятся Тарко-Салинские борты, может и сам встречу , передам от тебя привет.

Чурилову Михаилу (ВАТУГА - 153вз.: выпуск 1983. Командиры:Лобанов, Морозов - 15рота)

Аблязов Билял, мой кореш, весёлый, высокий кудрявый брюнет, отличный был парень!
Вместе работали в г. Коканде (Узбекистан) - база, а в основном, была командировочная работа на оперативных точках по средней Азии. Работа -Романтика!

Я пересекался с Билялом в ВАТУГА, но редко. Я был на курс младше. А в Коканде, довольно часто были рядом: портовская общяга в городе, где он жил в одной комнате с Ринатом (пухлый), а потом в пригороде и затем уже в двух шагах от аэропорта; переселяли из-за объединения вертолётной эскадрильи и аэропорта. Билял играл на гитаре, орал песни, увлекался западной музыкой, дисками. Колонки выдавали децибелы...

Девчонки ухлёстывали за Билялом. Даже замужние красивые дамы готовы были грешить с ним - я был свидетелем этому в Коканде, г.Чимкенте и в Чардаре (Казахстан) и на других оперативных точках.
Как-то заснял его на кинокамеру, выскакивающим из АТБ на базе в Коканде, 32 кадра в секунду. (Увлекался кино) Дома, в пригороде Ташкента, лежит эта плёнка.

10.04.1989 г., я прилетел на форму г. Ильялы к Билу, правда, форма была завершена. Почва в городе - солончак; на грунте ступни проваливаются на пять-десять сантиметров. Соль повсюду! Жрать было нечего. Я предложил черепах. Приготовить вызвались все. Слетал с пилотом Громовым за черепахами. Готовить черепах - у всех оказалась кишка тонка. Я сварил черепах в ведре, разделал и пожарил на сковороде. Отменное блюдо! С'ели подчистую.
Билял угощал самогонкой, которую тут же готовили. Я сказал, что самогон слишком мягкий и лёгкий, но ошибся - конкретно пинает по башке!
Его подруга работала в местной гостинице, он остался с ней, а мы, кому не хватило мест в жилье экипажа, расположились в номерах.

Билял купил жигулёнок, часто возился с ним, а однажды подвёз меня домой из Коканда в пригород Ташкента. Я предлагал ему остаться, переночевать, но он торопился домой к матери в г. Чирчик, это ещё полтора-два часа езды. Помнится, я доставал ему кофе и другие, в конце 80-х, дефицитные продукты питания. Он всегда заботился о своей матери и младшем брате.

Большую часть моих командировок приходилась на Чимкент, я работал на вертолёте за номером 19666. Чёртово число. С этим вертолётом у меня произошли две проблемы.

1-й. Однажды, в Чимкенте, один из двигателей, каким-то образом проглотил масляный фильтр. Долго ковырялись, но нашли ошмётки фильтра.

2-й. Одним вечером пилот начал считать, сколько мы заработаем за месяц если налетаем столько-то часов. Я попросил его прекратить каркать и сплюнуть. А утром вылетая из поселка Чулак-Кургана в Чимкент, при раскрутке лопастей, позади вертолёта как из-под земли появился песчаный вихрь. Лопасти перехлестнулись над стабилизатором. Вмятины были до двух сантиметров в длину и до сантиметра в глубину. Пилот уговорил лететь в Чимкент и заявить, что перехлёст произошёл в Чимкенте. Я с трудом согласился, при условии, что лететь будем низко над землёй.
Месяц был потрачен на расследование. Комиссия допытывалась, где перехлестнули лопасти. Я мычал своё. И, как ни странно, нас выручил такой же вихрь. Я стоял с инженером АТБ Москвиным напротив носа вертолёта, как вдруг, справа, из-за маленького одноэтажного кирпичного здания трансформаторной сорвался вихрь, его было видно по пьяному танцу высокой и густой травы. Вихрь направился строго на хвост вертолёта, набросился на лопасти, сведённые над стабилизатором, и столкнул их между собой! Проблема решилась как будто сверху! Москвин поверил факту.
Заменили лопасти, и вертолёт был допущен к полётам...


Когда СССР начал загибаться, я решил перевестись в Ташкентский аэропорт. Но чтобы избавиться от Кокандского ОАО, мне нужно было сплавить кому-нибудь задолженность по топливу. Метался между Кокандом, Черняевкой и Чимкентом и просил мужиков взять на себя задолженность, предлагая деньги. Обращался и к Билу в Чимкенте, но он отказался. У него на шее, своей задолженности висело немало. Ну, тем не менее, за несколько дней до 18 апреля, я полностью рассчитался и уволился. 19-го я начал внедряться в Ташкентский аэропорт изнутри.


24 апреля, 1990 году, я уже переучивался на Ил-86 в тренировочном центре Ташкентского аэропорта и в перерыве, у здания аэропорта, я встретил спеца АиРЭО из Коканда. Мне было очень больно слышать, что он сообщил: 19 апреля, около 10 - 11 часов ночи, авиатехник Аблязов Билял (Билл) и пилот Серёга Наумец (с которым я очень часто работал в г.Чимкенте) разбились, взорвались и сгорели на вертолёте Ка-26 №19666, которым они управляли в нетрезвом состоянии. Разбились возле стоянки нефтяников, у вагончиков, где экипаж должен был заночевать), рядом с населённым пунктом Янгиказган, (севернее от г. Бухары, в Казахстане)
Земля им пухом.

По словам нефтяников, экипаж завершил работу около 17:00, диспетчер подтвердил. Вечером, как обычно, была попойка - шипучего вина, водки в достатке. Не знаю, не то Серёга предложил Билу, давай, научу тебя летать на вертолёте, не то Бил спросил Серёгу, давай, научи меня летать.
Дай Бог памяти, по-моему вертолёт был спарка.
Словом, они завели двигатели, взлетели и после недолгого полёта, у вертолёта заклинили двигатели. Авторотация не спасла, и на глазах у нефтяников вертолёт ударился о землю, подскочил метров на пятнадцать и снова упал. Бензин Б-91/115, как известно, высокооктановый...

Прибывшая комиссия обнаружила сгоревшего Била пристёгнутым на месте пилота, а обгоревшего пилота - Сергея Наумца - в нескольких метрах от вертолёта.
Рядком лежали маленькие пластины створок обоих двигателей. Экспертам это говорило о том, что экипаж позабыл открыть створки двигателей, что послужило препятствием принудительному охлаждению двигателей.
А также, обнаружено несколько неповреждённых бутылок вина выпавших из собачника, незаполненные техдокументация и бортовой журнал, и задолго до окончания полёта выключенный самописец (как правило, чтобы сэкономить бензин, мы в ручную дорисовывали часы полёта, позже).
Вся вина за катастрофу вертолёта и гибель экипажа легла на экипаж. Они были грамотные спецы, но пьяные. Дело закрыто.

Не знаю подробности отношений Биляла и его подруги из Ильялы, которая работала в гостинице, но у неё родилась дочь от Била. После его гибели, его матери сообщили о ребёнке. Мать всё бросила и поехала в Ильялы, но, говорят, подруга Биляла приняла его мать в штыки...
Девочке сейчас должно быть 17 лет.

29.04.1990 года, я посетил могилу Биляла. С невысокого столбика у свежей могилы, Бил светло и весело улыбался с большой чёрно-белой фотографии вставленной в прозрачный целлофановый мешочек, ..от дождя.

Извини за печальную весть, Михаил! Помяни Била. И я с тобой выпью, правда, далеко, в Лондоне.

Роману от чурилова м.спасибо(если это уместно)за тяжёлую весть.Пусть земля ему
будет пухом!Он так и останется в моей памяти весёлым толстячком(в училище он
был полноват)Он спал на 2 ярусе над маей кроватью.Очень любил сало из посылок с
Украины.Роман если можешь скинь его фото на germes@nera.sakha.ru
Не укладывается в голове. Я думал мы вечные...
РОман если не трудно чиркни что-нибудь
С уважением чурилов м. 15рота 153 взвод.

Здравствуй, Михаил!
Да, в системе Билял был полноват, а в Коканде, я увидел его похудевшим. Жарко там, работы предостаточно, да и образ жизни - подвижный.

К сожалению, я не помню, что в Коканде у кого-то из нас был фотоаппарат. Может быть, у Рината.

Я позвонил своей сестре в Ташкент, попросил отправить мне киноплёнку. Как получу, попробую отсканировать позитивы, у меня есть специальный сканер для киноплёнки.
Будут результаты, сообщу.

Если у тебя есть ВАТУжные фотографии и короткие истории (о чём сам помнишь) Пришли мне на мэйл. Загружу их отдельной вёбстраницей с линком, вот здесь: http://uk.geocities.com/psylst ...

Взаимно, с уважением

для Фаика
Фаик у тебя что-нибудь получилось в поисках Аббасова Эльхана?

для Фаика
Фаик у тебя что-нибудь получилось в поисках Аббасова Эльхана?

РОМАНУ от Михаила.
Неделю меня небудет.Уезжаю в Харбин.Приеду сразу выйду на связь.
С ув. Мишок(так меня называл Билл!!!)

Parni, kto rabotal s Saney Kalmikovim v Piterre v Pulkovo. Bil v Ptere no popal ne v ego smenu Vipusk VATUGA-82 8-rota. Videl Ragulina v H-mansiyske Letay bortachom na AN-24, 26 Seychas v Polshe, rabotay na SKY-EXPRES

...

Привет выпускники ВАТУ ГА, отзовитесь, выпуск 1981г.23взвод , командир Ефремов ("Маслобак").Разыскиваю всех, а особенно Тюльков В.Ю.Чапайкин В., Никитин А.Белоусов А.Урекяну В.Белозеров А.пишите, звоните (916)149-42-48 моб.

Что то 15рота(выпуск1986)пропали все куда то.Наверно в отпусках.
Сам 02.08. буду 2недели в Геленджике может в это время кто то будет там же.
Напишите словимся

Миша Чурилов ( он же Остап Бендер ), здравствуй дорогой . Да , весть о гибели Била меня поразила . Пусть земля ему пухом будет . А ты как сам поживаешь ? А Паокин Серега еще вНере ? Привет ему от меня . Я был в Нере в 1999году , правда ночью приезжал из Сусумана(когда немного таксовал ), а адресов не знал . В авиации работал всего 5 лет .Сейчас живу в г.Боровичи Новгородской обл. Пиши , о ком что знаешь из нашей 15 роты .МОДНИК ВОЛОДЯ 151 взвод.

Кто-нибудь встречал таких людей - Александра и Владимира Регуш? В 70-х годах они работали в Билибино или еще где-то на Чукотке. Пожалуйста, откликнитесь кто с ними встречался. Это два брата, у них еще была сестра Светлана.

Отзовитесь выпускники 81 взвода выпуска 1985 г. Арама Виктор, помню тебя, привет:). Если есть еще кто пишите sams_10@mail.ru

Привет всем ВАТУ ГА -вцам, особенно 41-й группе выпуска 1972г, первой приступившей к освоению восьмерки.
voron -у (23.01.06) привет. Да а было это аж 35 лет назад...
пишите voldemar37@mail.ru

то:беляков владимир.Где трудишся Володя?Выпускник 1966года.

to анатолийнз Привет. В Таллинне. В Аэрофлоте после окончания 4, 5года, потом в одной богатой фирме и с 90-ых занялся бизнесом.
Анатоль, а ты вроде рекордсмен на сайте! Аж в 1966году закончил...

Всем бывшым курсантам ВАТУ ГА!!!
Мужики, как вам идея организовать слёт бывших курсантов в Питере. Сбросится, привезти преподавателей из Выборга. Вспомнить и помянуть... Ведь был Афган и др."горячие точки", Север и Юг страны, где наши восьмерки были главными козырями, а многие бортачи и технари ватугавцы.

Володя, если только на следующий год.И быть может в Выборге.Я не каждый год бываю в России.Июль-сентябрь, я ЗА!

Толя, в Выборге могут возникнуть трудности с размещением, питанием и транспортом для ВСЕХ. Проще заказать автобус и жильё для преподавателей в Питер и обратно, хотя только ты пока откликнулся, а как минимум должно быть 100чел. И конечно это возможно организовать только в 2008г.
А ты где приземлился?

to Владимир:Живу и работаю в Новой Зеландии.Обслуживаю Ми-8МТВ.

Нех... себе, понятно теперь что такое в твоём нике nz. Как тебя туда-то занесло?
Может пообщаемся вне avia.ru? Мыло см.выше.

Привет всем, кто закончил ВАТУГА в разное время.Мой выпуск был в 79 году.9 рота 3 взвод. Хотелось бы узнать о судьбе своих однокашников.Волков Павел из Ухты, Колесников Сергей из Ханты-Мансийска, Чубаров Василий из Урая, Серега Бондаренко(распределялся в "солнечный" Анадырь) отзовитесь. Может кто знает о них что нибудь, напишите vav59@sampo.ru

Роман привет!
Наконец-то я на базе(дома).Думал за пару недель управлюсь а получилось в два раза больше.Я тебе на твой адрес высылал фото.Получил?Нашёл ещё одного с нашего
153-Славу МУдрого(благовещенск)кстати он с Билялом корефанили.О судьбе Билла ни чего не знал.Был очень растрен.Я так хотел к нему заехать(я был во Владике),
но не получилось, но уверен обязательно съезжу.
Роман мужики выше предлагают организовать Слет(бывших я думаю не очень подходит)
выпусников ВАТУГА.Я поддерживаю целиком и полностью.К тому же нашему выпуску
1983 в 2008 буддет 25 лет.Что ты думаешь по этому поваду?

Володя МОдник привет!!!
Спасибо за весточку.Серж Паокин в конце декабря 2005 уехал в Колач на Дону.
Чем сейчас занимается не знаю. В Нере последние 5 лет старался.
В Сусумане был(проездом)неделю назад.Деревя деревней.

Мужички кто знает нижеперечисленных чиркните хоть пару строк.
ОГРОДОВ ЖЕНЯ
ЛАЗЗАРЕВ СЕРГЕЙ
ДЕГТЯРЁВ САША
РЫБКИН ВОЛОДЯ
КОВАЛЬЧУК КОСТЯ
ПЕТРЯКОВ ВОЛОДЯ
ПРОТАСОВ АЛЕКСЕЙ
СОКОЛОВ ЛЁША
ПОХАБОВ ЛЁША
ДАНИЛОВ СЕРГЕЙ
НАГАЕВСКИЙ АНДРЕЙ
КУДИН ИВАН
СИВКОВ ВОЛОДЯ
ПАВЛОВ ПАВЕЛ
ПОПОВ ИВАН
КРАСУЛЯ ВОЛОДЯ
ЕРМОЛИН ВОЛОДЯ
ВЕРЕНИКИН ОЛЕГ
ЗАБОРЦЕВ СЕРГЕЙ
КОНДРАТЬЕВ САША
КАНАХИН ИГОРЬ
САХАЦКИЙ ВАЛЕНТИН
КАПУСТЯНТ ОЛЕГ
УЛЬЯНОВ ВОЛОДЯ
За ранее благодарен всем ответившим.

ВАТУГА- ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!! Кто знает что-либо о Шульц Игоре?? (Гоша) Выпуск 1984г. 5-я рота. Я-Кузя.1984г. 53 взв. Кто узнал-пишем сюда.

Шульц Игорь не в Петрозаводске работал? Если он из Петрозаводска Пришли свой E-mail

Я честно сказать, не знаю, где он работал. Родом он из Аягуза, (Казахстан), а распределился он кажется в Гурьев или в Шевченко.Но я думаю, что в выпуске 1984 года Шульц был только один.

Я конечно понимаю но пришли свой E-mail.На waw59@sampo.ru

Прошу прощения E-mail vav59@sampo.ru

У нас в Петрозаводске был парень Жора Шульц (он же Гоша, Он же Юра.) Может быть Георгий. Потому и переспрашиваю. Я уже работал бортмехаником ми-8. Был у нас Авиатехник Жора Шульц. Боюсь проводить параллели , но если это он .... В Великих Луках, в командировке парень получил в драке с местными по голове. Он еще прищел в гостиницу, но утром не проснулся. Кровоизлияние в мозг(гематома) дату точно не помню, хоронили из клуба летного отряда в Петрозаводске. Год примерно до 1993, если нужно точно уточню.

На сайте "Одноклассники" http://www.odnoklassniki.ru/Re ...
в двух списках выпускников училища(колледжа) уже более 200 имен, после регистрации можно их посмотреть.
Есть уже 10 из почти 600 выпускников 1980 года.

Привет, Михаил!

В принципе, слёт - хорошее времяпрепровождение, если он неплохо организован, но было бы отлично попасть на одну из годовщин или круглую годовщину училища, когда в слёте участвует руководство училища и слёт торжественно отмечается и освещается как знаменательное событие. Эта дата могла бы соответствовать слёту курсантов РАЗНЫХ лет окончания ВАТУГА/ВАТКГА, которое заслуживает всяческих похвал, уважения и серьёзного внимания государственных деятелей.
Помню, ВАТУГА дало мне кров, обмундирование, питание, жизненно важное практическое образование, развлечения и даже стипендию! А я, к моему стыду, почти ничего не дал училищу взамен.

PS.
Твои фотографии получил и недавно разместил здесь: http://uk.geocities.com/psylst ...
Страницы сделал наугад, теперь надо бы откорректировать детали: географические точки, даты, имена и краткое повествование.

Наш выпуск 1980 года был 20-й, значит в 2010 году будет 50-й выпуск гражданского училища, а была у училища и военная история.

Привет Роман!
С фотографиями это у тебя здорово получилось.Я попытался там вставить пояснения
неполучилось(такой я компьюторщик)Стажировка у нас была в Прибылово.Рядом с Билом -слева Сергей Данилов-справа Иван Кудин.
Роман как я понял ты где-то работаешь в Англии.В свете последних полит.событий
на твоей работе пе сказывается? И не ужели на стлько серьёзно наводнение?
Не понимаю твоё разочерование по поводу твоей благодарности училищу.По моему
глубокому убеждению -самая лучшая дань учёбе это: верность профессии, не малые
успехи в работе, гордость что ты СЫН славных:ВАТУГА и АЭРОФЛОТА!!!

Михаил! Здравствуй!
Дело в том, что webсайт был создан мной, и это требует знания языка HTML и не только.., поэтому инфу на сайте могу менять только я.

- Хотелось бы уточнить: Прибылово/а, это в Выборгском районе?
- Нужны имена курсантов на фотографии 1-го курса (первый ли это курс?), последовательно - в первом ряду, во втором, в третьем.
- А также, 2-го курса(?) - кто на фотографиях и остальных - имён и фамилий на фото 'стажировка'.
- Примерные даты.

Что касается Англии...
Наводнение на западе, в средней Англии - ничего приятного. Это отсутствие чистой воды, электричества, газа, нормального питания, а затем - инфекция и куча неприятностей.
Вода прибывает! В сотнях домов вода по колено. Домам, в большинстве случаев, сотня лет. Вполне могут развалиться. Тысячи людей потеряли немало имущества. Многие люди в состоянии нервного срыва... Разрушена инфраструктура.
Власти делают всё возможное.
Поговаривают, что такого наводнения можно было избежать, и как - было известно. Думаю, уже поздно искать распустителей хозяйства.


... и меня:
В Британии около 300 тысяч русскоязычных. Полит-возня вокруг убийства Литвиненко никак не сказывается на нас.

В отношении дани училищу, я имел в виду то, что, по всей вероятности, государственные чиновники не особенно заботятся о развитии Выборгского авиаколеджа, что печально. А нас (выпускников), тем временем, не так уж и мало. С миру по нитки и училище будет иметь финансовое НЗ на свои нужды.
ВАТУГА будто церковь, только без куполов.

Роман привет!!!
Вношу уточнения. Стажировка у нас была в Прибылово, да это Ленинградская обл.
Выборгский р-он.


Чем печально знаменита эта в.часть(насколько я знаю)На её аэродром садили
Ту-154, захваченый семьёй Овечкиных(Семь Симионов).
На друих фото-это 2курс на паре К.Д.и на 3курсе на сампо, слево на параво сидят;
Павлов П., Протасов А., Сивкков В., Рыбкин В., Лазарев С., Красуля В., Огородов Е.,
Заборцев С., Данилов С., Мудрый С., Ковальчук К., Нагаевский А., Кондратьев А.,
Чурилов М., Капустянт О., Ермолин В., Канахин И., Аблязов Б., Вареникин О., Сахацкий В., Дегтярёв А., Соколов А., Кудин И., Ульянов В., Попов И.
Роман, расскажи как ты попал в Англию? Чем занимаешься? Где семья? Кого нашёл со
своей роты, взвода?Часто ли бываешь дома? Был ли после выпуска в Выборге?
На этом пака пока с ув.Михаил.

чурилов михаил 153вз. выпуск 1983:

Овечкиных сажали на аэродром Вещево, тоже недалеко от Выборга, в сторону Питера.
Прибылово "печально знаменито" тем, что большинство офицеров училища оттуда.

to; Чурилову
Лёша Похабов сейчас живёт в Алма-Ате, трудится на Ж\д. А Вереникин в Сургуте, он давно ушёл из авиации.
p/s. Однокашники давайте общаться почаще, за столько лет только 10 стр, обидно да.

ТОЛЯНУ от Чурилова
Можно по подробней о Похабове А.и Вареникине.Если можно адреса или телефоны.
И конечно о себе пару строк.

Роман, привет. То, что наша Вату га мекка для всех выпускников, как для людей, связавших жизнь с авиацией так и неработающих в этой области-это не вызывает сомнения. И то , что мы получили будучи пацанами осело в нас благодарным грузом на всю жизнь, а также закалило от будущих неприятностей-это неоспоримый факт. Полностью согласен с твоим предложением создать фонд поддержки нашей мекки, т.е Ватуга. Сейчас это просто-руководство училища(коледжа) открывает расчетный счёт в Банке и публикует его номер на сайте. Я уверен многие помогут материально. Конечно, необходимо подстраховаться от злоупотреблений и регламентировать статьи расходов фонда. Список расходов должен быть максимально прозрачны и иметь возможность всенародного обсуждения на сайте.

Братцы Вы что замёрзли совсем молшчите как рыба об лёд, молчите,

to: Чурилову.
Не смог сразу написать, потому что нет не всегда под рукой. Лёши Похабова тел сразу не дам, потому что я на базировке в Канаде, приеду через 3 месяца, а с Вереникиным связи нет , т.к вплотную я сним не общался, но я его прекрасно знаю, если нужны подробности , то по приезду домой постараюсь. О себе я писал выше, но вкратце, 141 взвод 1983г Красношапко, в сургут приехали вместе с Похабовым, Аббасовым Эликом и др, к стати, в Сургуте сейчас работает Гарицкий, да ваш старшина роты тоже Олег фамилию забыл, он давно ушел с порта, потом Зудерман, тоже в Сургуте и он давно ушел с порта.

http://www.odnoklassniki.ru/Us ... Вот здесь и Аббасов, и Похабов, и ты, Толя!

to; FAZa привет! Комп не открывает эту страницу, всё время идёт сбой, здесь очень слабый сигнал, мы живём в горах, до ближайшего городка 500км, иногда даже , письма невозможно отправить, постоянно сбрасывает. Но я догадываюсь, это мы всей сменой фотографировались, возле вертолёта, напротив цеха. У меня такая есть. Эх хорошее было время!!! Вышлю тебе фотки из Канады , когда будет хороший сигнал, если хочешь.

to; FAZa привет!

С Праздником, Авиаторы! Здоровья, счастья, удачи, Любви!...