 |
Старый кот
|
15.07.2004 15:13 |
С:
Да его разговорить не проблемма, успокоить потом - это да. Вишь уже на шкрабов попёр. Можно сказать родителей не уважает. |
|
c
|
15.07.2004 16:57 |
Старому Коту
а по-моему он последнее время не такой разговорчивый как раньше (см.посты выше) :=). ветку слабо поддерживает :=))) |
|
карба
|
15.07.2004 18:36 |
Жаль вы при девизии не жили. Восемь тревог в неделю и ДЗ с четыремя ОФАБ-100-120.
Где живёт урод Какаулин , чурбанская морда. Вспоминаешь только уродов , и рвачуг. Эти мудаки даже на свадьбе проверяли спиртное. |
|
Ржевский
|
15.07.2004 22:22 |
Идите в жопу : между прочим, при мне официально курс полосы стал на 1 (один, ебён!)градус больше (был 251/71) из-за того, что "дельта М" со временем в этом р-не изменилось и перевалило значение 30', вот и округлили до 252/72. Ясно вам?
А вы на картинке прочитали значение порога ВПП и (молодцы какие!)нарисовали ноль.. Классику читайте. У тебя, Кот, какой потолок с твоими тоннами? Тыщи три!? А на 25-м - 20! С пятью. ------ Ты, кстати, Саньку Шматка не знал ? |
|
Старый кот
|
16.07.2004 04:22 |
Ржевский, сука, у меня потолок по жизнеобеспечению лётчикаю. А твоего Шматка я помню только по училищу.
|
|
Serg80
|
16.07.2004 09:16 |
Здоров, Старый кот,
на этой ветке можно отдыхать, если конечно ефрейтара не лезут возьми письмо, отмылил! |
|
карба
|
17.07.2004 09:15 |
Блин , как курсанты в казарме.Правильно говорят , мужики не взрослеют , у них игрушки дорожают.
|
|
Старый кот
|
17.07.2004 21:37 |
Кстати, Карба, в 85-м на 21-х я "возил" таких ребят - Виталик Котляр, если не ошибаюсь, потом, Меюс или Маюс, светлинкий такой парнишка, не помнишь, вроде твоего выпуска?
|
|
Пьяный кот
|
17.07.2004 21:43 |
Ржевский, я чего то не пойму
"...У тебя, Кот, какой потолок с твоими тоннами? Тыщи три!? А на 25-м - 20! С пятью." А чего на 20 тыщах с бомбами то делать? Или вы на перехват с ними летали? |
|
карба
|
18.07.2004 08:54 |
Старый кот , да это наш выпуск , только Чугуевского полка. Я Купянского.
Тогда ты должен знать Апанасенко Славу, и Пашу Власова. Наши инструктора. Я прям горжусь ими , сами хорошо летали , и нас научили. Тогда они были холостяками , мастера по женскому вопросу. Почемуто запомнились как пилотяги и еб-ки. Паша Власов лётчик испытатель, наверно знаешь.А где Апанас не знаю. |
|
Ржевский
|
18.07.2004 09:28 |
Кот, всё твоё обеспечение, если приводов в торце понаставить..
Нащот бомб - военная тайна, пусть хоть что-то останется, а то 31-й тут так по весне разложили - угонять не надо... |
|
Старый кот
|
18.07.2004 16:00 |
то карба
Пашу Власова встречал в Жуковском, пока летает. Он помладше выпуском, кажется, на год. А со Славкой Апанасенко были в одном отделении. Увы, он разбился в Купянске на машине, будучи замполитом полка, лет пять назад. |
|
карба
|
18.07.2004 16:56 |
Ёлы палы такой человек , лётчик был. Наверняка не он был виноват в аварии.
Старый кот , а что Купянск ещё летает? |
|
Навиатор
|
18.07.2004 23:33 |
Да уж! Ладно врать то! Пилота - штурманом возмут... Что он знает, зайчик? И охранником за 5-6 тысяч! ШШас охранники в Москве 8 - 10 имеют и более... Крепись пилот, и нагибайся...! Родину просрал... Вот тепереча не то, что давеча!
|
|
Serg80
|
19.07.2004 08:14 |
Карбе, Старому коту
Я был на похоронах Славки Апанасенко в Купянске, это произошло в августе 1994 года, в этом году 10 лет, со мной был Юзик, в гости приезжал. Их было 4, авто чей не помню, на переезде под Харьковом стояли ждали пока поезд проедет, спешили, ну и рванули при закрытом переезде после последнего вагона проходящего поезда, а там на другом пути электричка в пяти метрах, ну и !!!! Тогда же Балашкин был, Петя Щербацевич, еще мужики были уже не помню кто. Так что земля пухом. |
|
олмар
|
19.07.2004 18:19 |
старому коту
Саша Меюс твой курсант живет в Монино, пока служит, в 30 ЦНИИ .уем груши окалачивает, уже лет 6 младшим научным сотрудником, типа служит. Большой спец однако по ремонту иномарок, тем и живет |
|
Старый кот
|
20.07.2004 11:12 |
олмару
Ну вот, стало быть, в Монино без 100 грамм при любом раскладе не останусь. Знач, надо ехать 14-го. |
|
Serg80
|
21.07.2004 08:14 |
Я не против. Кто знает хорошо Монино назначайте место, я по простому, на электрическом поезде приеду, а там объясните куда шлепать.
|
|
олмар
|
21.07.2004 12:41 |
сержу и всем кто планирует в Монино 13-15 августа:
кое-что по выставке "Летающие легенды в Монино http://www.avialegends.ru/plac ... http://www.avialegends.ru/img/ ... http://www.avialegends.ru/asho ... Это первоначальная информация. По тел. 933-32-00 можно заказать билеты уже сейчас. Стоимость 250 руб. Звонил зам.начальника музея, пока мычит что до конца не ясно все, программы (настоящей) еще нет. Пока только завлекалово. Однако принимать решение о встрече нужно уже сейчас. Я предлагаю 13 августа к 11.00, к примеру у южных ворот академии (Горьковское шоссе) ориентир остановка "Академия ВВС". Если кто на липиздричке то с Ярославского вокзала до ст. Монино, НО ТАМ ШЛЕПАТЬ ПОБОЛЬШЕ пешком. И нужно как-нибудь обменяться № мобильников, а то будем как телки ходить искать друг друга. Если у кого есть другие предложения выкладывайте, не молчите. Однозначно нужно прийти к единому мнению иначе сорвем мероприятие |
|
олмар
|
21.07.2004 13:55 |
для С:
Миха будет, он с делегацией подъедет. С ним по телефону общался, он в отпуске, но будет 13-го |
|
карба
|
24.07.2004 07:54 |
Serg80 Лидера нет , кто бы взял всё под свой контроль.
Все самостоятельные стали . Надо поставить задачу и чтоб доложил о выполнении согласно устава. Дерьмократия всех разбаловала. Мне кажется нужно это возложить на юбелейный выпуск , чё зря носили "50 лет ХВВАУЛ"? |
|
Serg80
|
26.07.2004 10:56 |
За литр кефира (блин именно кефира), готов каждый день сообщать
903-024-61-07 - мой телефон, подъезжаем в Монино 13 августа к 11 часам, Южное КПП, собираемся, можно и с табличкой на шее AVIA.RU, а там че не решим |
|
карба
|
28.07.2004 19:36 |
Ты как в ХВВАУЛе по понедельникам , меняю отбивную на кефир.
Понял, приму к исполнению. |
|
Оператор РСП
|
28.07.2004 20:25 |
Парни, спасибо большое за ветку!
В 1972-74 гг. служил срочную в Альтес-Лагере и Кёттене. Оператор РСП. В Альтес-Лагере был только 3 месяца. Основное время службы было в Кёттене. Очень много приятных воспоминаний о службе, о людях. За всё прошедшие с того времени 30 лет довелось встретить только 3-х человек, а тут сразу столько "земляков" : ) Рассказывали, что в Альтесе снимался фильм "Последний рейс Альбатроса". Фильм потом смотрел, но ничего знакомого не увидел. В Кёттене тогда были МиГ-21СМ. В 73-году помню был случай перелёта техника самолёта на 21-м на территорию ФРГ. Наш полк тогда улетел в Мары. Кажется в этом же 73-м недалеко от аэродрома разбилась спарка. Погибли майор и лейтенант. Фамилия одного из них была Яценко. В кётенском полку ещё ранее служил капитан Елисеев, впоследствии совершивший таран на сверхзвуковой скорости на границе с Турцией. По поводу его гибели в гарнизоне было построение. Уже после службы, года через 3, на 1-ой странице обложке одного из авиационных журналов увидел фотографию знакомого лётчика: майор Демиденко. В Кёттене знал его как старшего лейтенанта. Много на службе было и других приятных событий, но не буду утомлять Ваше внимание. Был бы рад узнать, что мой скромный труд и труд моих коллег был полезным и нужным в лётном деле. Наверное мы были единственными в армии, где, ввиду специфики старшие по званию выполняли наши команды : ) И похоже, что мы были последними "магиканами". Уже в конце моей службы нас, операторов РСП, срочников заменяли на прапощиков. Парни, я нашёл немало фотографий по Альтес-Лагерю, а нет ли у кого ссылок по кётенскому аэродрому. Искал, так и не нашёл. Спасибо |
|
Старый кот
|
28.07.2004 23:15 |
"...В кётенском полку ещё ранее служил капитан Елисеев, впоследствии совершивший таран на сверхзвуковой скорости на границе с Турцией"
Только не на сверхзвуковой скорости, а на сверхзвуковом самолёте. Это был МиГ-21пф - "голубь мира" с которого "умники" сняли пушку, якобы ненужную в современном "ракетном" бою. Вооружение состояло из двух ракет ближнего боя Р-3р, пуск которых выполнялся с перегрузкой не более 2 ед.(1.6). После двух неудачных пусков безоружный капитан Елисеев пошёл на таран, как в последствии оказалось, учебного дозвукового самолёта Турецких ВВС. Курсант с инструктором, насколько мне помниться, катапультировались и остались живы. Героя Елисееву не дали, если помню правильно, был посмертно награждён Красной Звездой. |
|
Оператор РСП
|
29.07.2004 11:10 |
Нам было сказано, что это был первый в истории авиации сверхзвуковой таран (именно на сверхзвуке), а лётчику присвоено звание Героя. Стало быть замполиты преувеличили в отношении скорости. Что с них взять, наше подразделени нелётное (дивизион радио-свето обеспечения). А вот подробности о капитане Елисееве (светлая ему память):
www.warheroes.ru/hero/hero.asp ... www.avia.ru/press/2003/dec/11d ... http://aeroram.narod.ru/win/e/ ... http://www.svavia.ru/info/lib/ ... |
|
c
|
29.07.2004 12:06 |
Оператору РСП
привет!аэродром этот называется не Кеттен, а Ленневитц потому как находится ближе к этому населенному пункту.вот на этой странице на таблице в самом низу можно посмотреть фильм про полеты легкомоторных там в медиа плейере: http://www.ful-damme.de/galeri ... http://www.flugplatzloennewitz.de/ |
|
Оператор РСП
|
30.07.2004 17:46 |
Уважаемый "с", на фотографии http://www.flugplatzloennewitz.de/
сложно узнать аэродром, где я служил. На торце полосы не хватает капониров и слева от полосы не должно быть лесомассива. Я не помню номера полка (как уже сообщал, служил в дивизионе), но по некоторым ссылкам в кёттенском гарнизоне был 73 гв.иап, а аэродром Лённевитц вроде как сам по себе и там стоял уже упомянутый 31 гв.иап http://wwwairbase.ru/squad/rus ... http://www.vgd.ru/M/maksmnko.h ... "Shen: Прошло целых 10 лет с того дня, как колеса последнего советского боевого самолета оторвались от немецкой бетонки. Вот, покопался в своих загашниках и нашел даты вывода наших авиачастей. Может, кто дополнит своими яркими воспоминаниями: 73-й гв.иап (Кётен) - 1991.05 294-й орап (Альштедт) - 1991.05.21 730-й апиб (Нейруппин) - 1991.05.28 85-й гв.иап (Мерзебург) - 1991.07.15 ........... 31-й гв.иап (Фалькенберг) - 1993.06.15 :::" С наилучшими АЕ |
|
Оператор РСП
|
30.07.2004 18:07 |
Пардон, в ссылке ошибочка. Поправляю:
http://www.airbase.ru/squad/ru ... |
|
beketov
|
31.07.2004 08:51 |
Майор Бекетов В.В. Закончил СВВАУЛШ. Я служил в Гроссенхайне, был ЗК аэ по работе с личным составом. Су-24, уволился в 1986 году. Сейчас живу в Нижнем Тагиле. Свободный художник. Есть кто-нибудь из Гроссенхайна ?
|
|
Дмитрий
|
02.08.2004 01:00 |
Для с:
То, что на аэродроме Темплин сейчас мишленовский центр - я знаю. Я ищу информацию о периоде с начала строительства аэродрома до даты вывода наших войск. |
|
c
|
04.08.2004 09:15 |
Оператору РСП
тада путать не надо написание города.твой пишется с одним т: http://www.vimudeap.de/218.html http://www.airports.de/airport ... http://koethen-anhalt.de/ |
С:
Когда номер порога пишут, обычно курс округляют до десятков. Потом, ты же сам видишь, в ссноске - "не для навигационного использования".