Привет всем!!!!!!
 |
МИХА-74
|
03.02.2005 10:52 |
Когда немцы строят аэродром, то ищут ближайшее песчаное место и берут там песок для бетонного завода, а нам остается пруд с песчаным дном. При мне южнее Альтеса, строили новый аэродром для ННА и тоже появились отличные пруды. Кстати они предлагали Альтес туда переселить, а самим взятся за востановление затопленного подземного завода.
|
|
ArturSarkisyan
|
03.02.2005 12:45 |
Я однажды нырнул в маске в одну лужу.
Лужа эта оказалась входом затопленного завода. Жуткое и опасное зрелище. Кроме темноты, торчат куски железяк и прочие острые предметы... Это недалеко от Ютербога, Миша знает это место... |
|
СТРОБ
|
03.02.2005 15:22 |
МИХА-74:
Приветствую! См.почту. ArturSarkisyan: "ПРИЯТНО ВИДЕТЬ БОРТА, НА КОТОРЫХ ЛИЧНО ЛЕТАЛ В НЕБЕ ГЕРМАНИИ!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!" Не за что, я только нашел фотографии! Эти МЛД из 894 ИАП (Озерная) тоже рядом: http://airforce.ru/photogaller ... http://airforce.ru/photogaller ... У Вас кстати есть подобные хорошие фото МиГ-23МЛД в электронном виде? Могли бы поделиться? (для моего личного пользования, уж больно мне этот самолет нравится :) |
|
Третяк Сергей
|
03.02.2005 15:39 |
26.01.2005 на ветке "Пилоты ЗГВ на связь 2 я давл инфу о немецкой статье
"Gardisten aus Maresjews Geschwader In einem Gardefliegertruppenteil der GSSD beobachtet von Major Bernd Schilling" Статья в Flieger Kalender der DDR 1987 о советских летчиках ГСВГ Сам журнал был куплен в конце 2004 г. Обнаружил его среди военной литературы и приятно удивился и конечно приобрел Увы, в школе и институте я немецкий язык только "проходил", а ПРОМТ перевел уж слишком коряво, так что даю общий смысл статьи. В ней рассказывается о службе, буднях, боевых традициях пилотов и техников гвардейской эскадрильи, в которой в годы Великой Отечественной войны служил Алексей Маресьев, до того как он был сбит. Удалось выяснить, что эта эскадрилья входила в состав 580 истребительного полка, но после войны он был расформирован. В статье упоминаются следующие пилоты и техники - капитан Рустем Минлишев, его жена Любовь и дочери Сарема и Настя, капитан Михаил Степанов, старший лейтенант Дмитрий Владимирович Верджовкин, младший сержант Владимир Николаевич Галицкий, прапорщик Александр Николаевич Байков, старший лейтенант Николай Федоров, капитан Роман Прямичкин, лейтенант Александр Гарин. Также даны подробности учебных полетных заданий, например точная посадка, точный выход на цель, учебные стрельбы. Так что кто себя узнает, просьба сообщить мне номер полка или место дислокации. Ну а журнал конечно с удовольствием подарю. Я разместил на своем сайте www.gsvg88.narod.ru в разделе ГСВГ-ЗГВ так же там есть фотографии А также в разделе Об Эберсвальде свежие фото январь 2005 г. аэродрома в Финове и самого гарнизона |
|
Yan
|
03.02.2005 15:59 |
то Третяк Сергей
Что ты там наворотил - грузится ну оч долго...можно сказать невыносимо долго.. :-( |
|
олмар
|
03.02.2005 16:50 |
михе-74
Тот немецкий аэродром назывался Хольцдорф. Стояли там МиГ-21 ВВС ННА. А в мае 91 г. пролетая над ним на Н=600 м на стоянке видел четверку F-4 |
|
Wist
|
03.02.2005 19:16 |
в Цербсте есть в районе тира несколько входов в подзем завод затоплены как и везде-
|
|
Ржевский
|
05.02.2005 13:17 |
Привет, Артур!
Ты знаешь, я Андрея К. видал поодаль ВРОДЕ БЫ недавно. Кажется на эскалаторе встречном. Пока сообразил - лет 25 не видал -"жопа и улетела" Помнишь, как Цысарь приказал Савченко гнать нас в р-н "рассредоточения" в воскресенье куда-то в Рогань: притащились туда по какой-то жел.дор.ветке и отсиживаемся.. Колесник нашёл кусок телеграфной ленты, залез на бугор и "прочитал" - "возвращайтесь в ХВВАУЛ точка старший лейтенант Цысарь". Савелий его нарядами донимал, помню. |
|
Заня
|
05.02.2005 19:11 |
МИХА -74 - с интересом прочитал о Кравченке .Не знал что он прыгал . А где он сейчас не в курсе ? Командиром полка у меня был в Тирасполе . ВОТ ТАКОЙ МУЖИК !!!
|
|
05.02.2005 21:12 |
ЗАНЯ:
Я тебе могу о Кравченке рассказать. Был у меня в Альтесе командиром. Ни-че мужик. Сейчас от зам. командующего ВВС Белоруси по боевой подготовке. |
|
Observer
|
06.02.2005 12:01 |
2 Wist
А ничего вы, батенька, не путаете? В Цербсте, по крайней мере до 1981 г., ближайшим к аэродрому пригодным для купания водоемом был городской бассейн. И никакого подземного завода там никогда не было. А песок на строиельство укрытий брали в юго-восточной части аэродрома, но воды там в карьерах тоже не было. Место вообще сухое. 2 олмар Я наблюдал процесс строительства аэродрома Хольцдорф в конце 70-х и поражался тому, как грамотно можно такую стройку вести, чтобы в результате получить "конфетку". Последним объектом строительства после того, как построили бетонное ограждение с бетонными же какраульными вышками, железнодорожную станцию, арочные укрытия (без вырубки соснового леса), жилой городок, ближние и дальние приводы (домики - на загляденье!), в общем, всю инфраструктуру, тогда только соорудили ВПП. В советских ВВС обычно строили полосу и сажали на нее полк на боевое дежурство, а уж потом десять лет строили баню для л/с... |
|
олмар
|
06.02.2005 13:58 |
Обсерверу:
ясно дело - фрицы. У нас славян все иначе.Надаром ведь говорят: "Что русскому хорошо, то немцу смерть". Тем и гордимся! |
|
ArturSarkisyan
|
06.02.2005 17:25 |
Думаю, что гордиться нужно только хорошими традициями, которых у каждого Народа больше, чем достаточно!
|
|
Wist
|
06.02.2005 20:24 |
для Observer:
Водоёмов у Цербста в радиусе 5 км было достаточно и что за входы затопленные у тира? |
|
Wist
|
07.02.2005 18:42 |
для Observer
в самом Цербсте басейн около школы был -а у аэродрома -карьеры .Недалеко был водоём -там еще прыжки на воду осуществляли-Начальник ПДС был такой -Красильщиков?или Красильников-затем он в Щючин десантировался. |
|
Евгений
|
08.02.2005 09:33 |
Для Wist:
У тира был вход в подземный завод времен войны. Говорили что его немцы затопили пустив воду из Эльбы. После войны хотели её откачать (там наши пленные остались), но не смогли. Подручными средствами мы спытались замерить глубину (не получилось), вода стояла метра на 2 ниже уровня земли. Вход был под 45 градусов, бетонный. На территории ещё несколько входов было, правда некоторые из их завалили от греха подальше. Кстати, до войны из Цербста на аэродром шла подземная ж/д ветка для летчиков, её тоже затопили. Источники: а) человек служивший там с 55 по 63 гг. б) сам видел. |
|
СТРОБ
|
10.02.2005 01:55 |
ArturSarkisyan:
У Вас кстати есть подобные хорошие фото МиГ-23МЛД в электронном виде? Могли бы поделиться? (для моего личного пользования, уж больно мне этот самолет нравится :) |
|
СТРОБ
|
10.02.2005 02:03 |
Аноним:
"ЗАНЯ: Я тебе могу о Кравченке рассказать. Был у меня в Альтесе командиром. Ни-че мужик. Сейчас от зам. командующего ВВС Белоруси по боевой подготовке. " АНОНИМ, представьтесь, кто Вы? Есть повод пообщаться. |
|
ArturSarkisyan
|
10.02.2005 12:40 |
СТРОБ: ArturSarkisyan: У Вас кстати есть подобные хорошие фото МиГ-23МЛД в электронном виде? Могли бы поделиться? (для моего личного пользования, уж больно мне этот самолет нравится :) К сожалению, все мои архивы, отснятые в те времена, когда я сам летал на МиГ23млд, остались в Армении. Когда я туда поеду , пока не знаю, если раскопаю чего, объязательно привезу. Помню, что снимал на полигоне, во время применения в паре, на боевом курсе, причем, как не странно, поподал в цель тоже... Должны быть еще кадры, где виден самолет ведущего из кабины ведомого (т.е. фотографа) после ближнего привода... Очень надеюсь, что архивы найдутся. |
|
карба
|
10.02.2005 19:47 |
Wist, ты в каком году в Цербсте обитал. А то рассказываешь про какието озёра , водоёмы. А я как тлько в бассейне летнем или зимнем не купался. Да и при полёте по кругу , ориентиров в форме блюдца не наблюдал.
олмар, ты над Халцдорфом летел на полигон Бельгерн? |
|
олмар
|
11.02.2005 13:23 |
стробу:
Это у меня "выскочило" загадочное АНОНИМ. Хотел пообщаться по Кравченку? Давай на мыло olmar@bk.ru |
|
карба
|
13.02.2005 07:41 |
А мы в воду и не прыгали. Нас по другому задрачивали. Заставили с 85г делать по четыре прыжка в год.
Да и вообще хорошо тебе было , что перед антиалкогольной программой уехал , из Цербеста. Там так начали дурковть , особенно замполиты , воглаве с нач по дивизии. |
|
олмар
|
13.02.2005 17:30 |
карбе:
Не Вадим, в той обстановке, когда я увидел на Хольцдорфе четверку Фантомов, был обычный перехват в ППС на малой высоте, или как правильно говорить - воздушный бой с ударными самолетами. Утверждаю, что четко видел Фантомы на ЦЗ. А полигон "Бельгерн" - был самый задроченный полигон ЗГВ. Какой-то вечно в дымке, хрен его найдешь, такое чувство что он какой-то кривой, под углом стоит. У нас вообще на этот Бельгерн не любили летать. Там сложили головы в 85 и 86 году два летчика из нашего Альтеса. Крайнов и Гожий их фамилии. Вечная им память и царствие небесное. Артур если посчитает нужным расскажет, что и как. Легли почти рядом. А нравилось мне летать на Хейдехоф (Хендехох звали мы его). Он был почти в створе полосы по курсу. А после него запросив проход, в кайф пропедалировать на малой высоте над полосой. Вадим, сегодня царапаю тебе маляву с фотами в придачу. |
|
Wist
|
13.02.2005 18:22 |
карба:
я не служил -у меня отец там в ТЭЧ вооруженцем был -так я там всё пешком и на велосипеде изъездил -а где и как летуны прыгали-так я за них места в аэроплане заполнял-однокласник был сын нач ПДС дивизии- -Черепанов |
|
олмар
|
14.02.2005 09:13 |
антону:
Антоха, письмо доехало, зачитал до дыр, в натуре. Фотки класс. Вижу что все окей. Подробности почтой. |
|
ArturSarkisyan
|
14.02.2005 14:57 |
Антоха, я тоже хочу фотки...
(правда я не знаю о каких фотках речь идет...) |
|
карба
|
17.02.2005 19:41 |
олмар, ящик не могу открыть . Пишут , что ведут какието востановительные работы.
А вообще , перехват в ППС да ещё на малой высоте. Это наверно класс. Я короме как в ЗПС не перехватывал. И то , если на малой высоте то на 23м обнаружение дальше чем 6-8 км не бывает. А про Бельгерн ты зря. Хороший квадрат вырубленный в лесу. А вообще задачи у нас разные были. |
|
МИХА-74
|
18.02.2005 10:21 |
Бельгерн, хоть и стал поседним для двух летчиков нашего полка, но лично мне этот квадрат в лесу нравился и напоминал футбольное поле. Мы с Артуром там славно работали. У меня есть старый CD, времен перестройки, иностранный, называется "Секретные самолеты СССР", так там есть видео " Полет на бельгерн" и куча съемок, как нам говорили, "миссий", из кустов, с разных аэродромов, под аккомпанемент ансамбля Александрова. Иногда смотрю...
Хорошо было "стоять в зоне ожидания над Торгау и думать о "встрече на Эльбе". Как раз над тем местом крутились ожидая захода... А Хейдехоф, слишком близко от Альтеса. |
аэродр. был Ярмен - с водой как в Байкале - прозрачно-голубая.. летом все выходные откисали там.. Раков там - видимо-невидимо. Немцы не шурупят в них, да и запрещено потому как "санитары" раки -то .. нииизяяя!!
Зато мы их с превеликим удовольствием..;-))