То ли ещё будет..))

Пора возродить ТУ-154 . Необходимо организовать перелеты в Пхеньян и Анадырь .

Вот и первые звоночки.

Чудес не бывает, как бы бодро докладчики доклады не докладывали

Отметившиеся в теме, Вы, кроме заголовка, текст статьи прочитайте.

Так прочитали. И я сделал вывод, что "Денег нет, но вы держитесь". Это следствие. А причина в том, что все деньги уходят в Незалежную. Касается не только авиации, а всех отраслей - и медицина, и бюджетники, и дороги. И это только начало..
А вы как считаете?

читали

Сокращение субсидий на~ 15%. Отменяют рейсы уж совсем не значимые, зааолняемость на которых была бы совсем низкая. Имхо, конечно.

В прошлом году выделили 100 млрд. рублей. Не осилили авиакомпании всей массы денег. Денег оказалось больше, чем пассажиров. Непотраченные на билеты деньги в казну вернули.

Я так понимаю, что просто не было статистики, сколько денег на билеты надо перевозчикам. Год прошёл, стали более понятны и распределение пассажиропотока и объем денег.

как всегда туповатенький заголовок: "Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы"
"махнуть крылом" значит таки лететь.
"Махну серебряным тебе крылом" так вроде в песне пелось.

Как я понял в прошлом году израсходовали 7, 8 млрд рублей, в этом году выделили 7, 5 млрд рублей.
Это много?

и вот это:
"— Росавиация подошла к вопросу формально: убрали из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями (полеты частично финансируются из федерального бюджета, частично — из региональных. — «Известия»). При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному. Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. Такая практика существовала много лет, — рассказал источник в отрасли."
А в чем смысл "такой практики"?

sbb, смысл в том чтобы перечислять деньги как можно позже. Дабы подольше покрутить их в банках и наварить дополнительную копеечку с процентов. Курочка по зёрнышку клюёт.

Даже интересно... Тут и сотню тысяч рублей налоговая видит. Своих денег. А тут "нецелевое использование" государственных хотят в-лёгкую провернуть... Вообще-то это до 10 лет, в особо-крупном. И если не сразу вычислять, то недели через три - точно. И проценты получить не успеют, ещё и банк тот лицензии лишат.

Гыгы)) Вы, наверное, живёте в каком-то своём мире, на другой планете))

Сколько наивных сейчас сидят...
Вот, вся цепочка движения денег видна финмониторингу, но есть особоупертые.
Дело Паниковского с гусем - живёт. Главное схватить и бежать, от всей деревни. Недолго и недалеко.

Похоже, что это Вы с другой планеты. Расскажите, как деньги со счета в казначействе переведутся на какой то левый счёт в каком то банке, да ещё и проценты с этого счёта получит какой то левый тип?

Вы о чём? Деньги до перечисления их по назначению лежат на счетах уполномоченного банка. Прирастая процентами и принося доход банку за обслуживание...
И так на каждом этапе цепочки. А криминала никакого, всё в рамках закона.
В недавние времена вообще ужас был, скажем субсидии на северный завоз поступали исполнителям чуть ли не к окончанию навигации. Сейчас конечно такой наглости уже нет, порядок немного навели, но схема всё равно работает не особо то и таясь.

Вы договор банка и государства видели? Какие аккредитованные банки и проценты?

Доводилось видеть "договор" банка и регионального бюджета. Нормальные там проценты.

В каком году это было?

Лет 15 назад.

Все в доле)) страна погрязла в коррупции и воровстве.

А Турки еще 300 лайнеров заказывают , велика страна моя родная

Инициаторы такой практики, как я понял, авиакомпании.
"убрали из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета"

Это они копеечку накручивают?

А почему тогда Аэрофлот отобрал рейсы в Сочи у Уральских авиалиний?

По научному - отжал

Хм... Лично я прочитал что "инициатором" в данном случае была Росавиация:
""— Росавиация подошла к вопросу формально: убрали из программы те маршруты..."
А что "некоторые (авиакомпании) подписывались лишь к..., дык любой договор предполагает минимум две стороны. Так что дата подписания не только от АК зависит, не так ли?
И реальность, увы, показывает что практика подписание договоров, где есть бюджетное финансирование, в "нелогично" поздние сроки таки весьма распространена. По вашему именно исполнители инициаторы оного? А нафига оно им?