Летайте самолётами Аэрофлота.

Летал. Кстати, АФЛ совсем немногим уступает Emirates. А уж в сравнении с разными Turkish, KLM, South African, Sabena, Lufthansa и проч. - на порядок лучше. Об Alitalia не буду - бы период, когда я летал этой компанией по 4-5 раз в месяц в течение года. За это время не было ни одного случая, когда время вылета не отличалось бы от графика меньше. чем на час. Иногда и вообще полёта не было. Забастовка, синьор

Данунах

Самая лучшая это Singapore Airlines / 350 .
Qatar - среди самых лучших, к тому же дешевые билеты.

Я тоже считаю катарцев одними из наилучших, и, по мне, Emirates уже давно не то, кем были... это субъективно, конечно...

Летал и АФЛ, и Turkish, KLM. Как то не заметил существенных плюсов или минусов при сравнении. За другие перечисленные сказать не могу - не довелось летать.
Может поделитесь - в чем конкретно АФЛ "на порядок лучше" по сравнению с этими компаниями?

Летели как то KLM экипажем на ротацию в Африку. Начали разливать что купили в дьютике - тут же строгое предупреждение от проводников получили.
Летел как то АФЛ. Через пару рядов компания тоже начала разливать что в дьютике купили. Проводники - ноль внимания, хотя это было во время обслуживания и все видели. Первые замечания сделали когда те начали громко разговаривать. Замечания не подействовали. Позже чуть до драки не дошло с соседями - проводники еле успокоили. По прилету полицию вызвали.
Так какая авиакомпания в подобной ситуации лучше?

В этом примере нет лучшей компании. Каждая соблюдает свои правила.)

Стоя скоро летать будем))

Соблюдает? Разве в АФЛ не запрещается употреблять купленное в дьютифри?

Вы написали: "Проводники - ноль внимания, хотя это было во время обслуживания и все видели". Проводники подтверждают, что они видели? Это была одна и та же компания мужиков, которые сначала летели в КЛМ, а потом в АФЛ? И одинаково, в одних и тех же условиях и сидели и шумели и себя вели?
Здесь уже много раз обсуждали пьяные темы. Если пассажиру очень захочется выпить купленного в дьюти фри, то никакие люфтганзы с калээмами не уследят.

Денокан должен знать

Сигапурцы лучшие. Немногие только стараются до их уровня дотянуться. Про европейские компании правда - беда.

Я так и не понял, по каким же критериям вы все эти авиакомпании сравниваете!
Еда? напитки? работа стрюр типа контроль ими соблюдения введенных АК запретов? Еще что-то?

Для начала - вы написали "Каждая соблюдает свои правила". Поэтому и получили мой вопрос: ."Разве в АФЛ не запрещается употреблять купленное в дьютифри?"
От ответа на который решили увильнуть.

Теперь по поводу "видели - не видели?". Я сидел пару рядов позади и прекрасно слышал громкие разговоры той компании кому что наливать - видать еще в терминале подгрузились. Даже одну бутылку заметил в процессе разлива. А проводники были со своей тележкой рядом с ними. Не могли не видеть и не слышать! Но сделали вид что ничего не замечают.

Неужели даже кресла западные партнёры запретят импортировать, ладно пассажиры могут и постоять, а как же быть пилотам, всё-таки стоя пилотировать самолёт будет небезопасно.

Ничего, вон в соседней стихии рулевые стоят за штурвалом вахтами, и ничего! И даже плюс - никто не засыпает за штурвалом. :)
с педалями, правда, как-то вопрос надо решать...

По слухам педали на сараях нужны только чтоб на земле рулить и по идее баранка штурвала для таких целей более пригодна.

Летел на турках - телевизор работает, еду греют, напитки (соки, воды, вина, кофе)носят. В авиакомпания рф - 4 часа лета - телевизоры не работают , только вода с газом и без... Там и там эконом ... На загран рейсе аэрофлота вино/шампанское давали, но без питания...

Лучшим был Интерфлюг - и пойло наливали, и кормили, и курить можно было!)

Ну Вы вспомнили)) Я на Латавиа на Ту-134 из Москвы в Ригу летел, тоже кормили, наливали и салон был разделён занавесочкой для курящих и не. Да где то Латавиа и Интерфлюг ((

Ну конкретно по примеру, который вы приводите, получается, что уровень обслуживаниямв АФ изначально ниже, раз они позволяют пассажирам нажираться в салоне. А потом (не всегда) возникают пьяные разборки, драки, заламывание рук и привязывание ремнями от штанов к сиденьям. Видел лично, и, к сожалению, больше чем раз. Ну нах такие соседи в самолете нужны?

Что то открыватель ветки не появляется.
Хотелось бы все таки услышать от него ответ - в чем конкретно АФЛ на порядок лучше от Туркишей, KLM.

Денокану не по чину на этом форуме пастись.
Летел как-то раз этой кампанией из Малайзии в Катар в 14-м годе - тоже понравилось... наливали сколько хошь...

А какой у денокана "чин"?

Спрашивал у Дениса, что он не заходит на этот форум. Говорит, что на одном месте крутил этот форум. Достали его тут местные эхперты. Не любит народ, когда говорят истину и это истина горькая и неприятная.

Истина, как говорится, у каждого своя, так что зря он обижается на местных экспертов, ведь если его точка зрения отличается от точек зрения на данном форуме, то это ещё не значит, что именно его точка зрения является "истиной в последней инстанции", лучше было бы, чтобы он придерживался постулата, что в споре рождается эта самая истина и присутствовал на данном форуме.

Мне что-то слабо верится про "на ... вертел этот форум". Стиль не тот и слоган не тот , применимо к Денокану ...

Одно из крайних интервью Оканя ...
https://youtu.be/XF5QH4TGA5c

А вы с ним лично знакомы, чтобы судить его слог?

Только нет тут споров. Так, шабаш. Люди не понимают, что постят сюда из интернета. Когда их начинаешь попровлять, обижаются и переходят на личности. Яркий пример, колёса от ан.

Летел как-то раз этой кампанией из Малайзии в Катар в 14-м годе - тоже понравилось... наливали сколько хошь...

Не для вас лично, но на вашем примере далее порассуждаю. Сравним две ак - Катар и АФЛ. В Катаре условно летят 90% непьющих. В АФЛ 90% не прочь выпить (исключая детей) на дальняке. Катар наливает "сколько хошь". АФЛ не может позволить себе "сколько хошь". Или напоить 30 человек или набухать 300, есть разница? Создается впечатление, что Катар весь такой добрый и нежадный, но на самом деле просто за счет остальных непьющих. Когда пользуются такой прямой измерительной шкалой, то это не совсем корректно.
Лучше сравнивать АФЛ и например SAS на рейсах Пхукет - Москва и Пхукет - Осло и кто там больше наливает.
Не по теме: никогда не забуду ночной паром Осло - Копенгаген. Через 40 минут все полки с алкоголем на всех палубах в магазинах были пусты. Через час культурное поведение шатающихся по палубам сильно зашатало. Еще через час обблевано было вообще всё на корабле, хотя корабль шел ровно, как утюг. Почти также как на начинающем Трансаэро с теплых курортов в Москву.)

Он, вроде как трудится там

Рогатые самые лучшие ) Эмираты нельзя сказать что прям хуже, просто катарцы лучше, всегда стараюсь летать ими, но эмираты сразу после них. . Афлот на новом железе нормально.
Кстати уже пятница ...уже можно значит...
Так вот, самая душевная была UN/TSO )) Ностальгия... вспомнилась песенка ихняя.. и старые добрые 25 летние 747-200...
..вопрос БП..вам чай или кофе?
..мне трусы сухие!
..а что случилось ?
..а нехер взлетать с последней плиты, сука страшно же!
.. ну тогда пошли я тебе покрепче налью ... и вообще, раз такой умный, должен понимать.. полная заправка DME-BKK, 515 душ с барахлом на борту, ветер падла в бок.. все нормально, взлетели же ))
из тая пишу другу КВСу.. вот такая приключилась...спрашивает а какой борт..ну такой то... он- мдаааа..я А ЧО СНИМ ?..он ..ну раз допущен, то летает... не ссы, все нормально ))

я просто постарался немножко позитива привнести, не кидайтесь фруктами несвежими !