функцональные обязанности капитана, КВСа прописаны в РЛЭ (как оно сейчас называется, FOM наверное) для пилота, находящегося на левом пилотском кресле. Функцональные обязанности второго пилота, F/O прописаны в РЛЭ для пилота, находящегося на левом пилотском кресле.
А пункт 2 и 3 - время покажет. Или расскажут пилоты, летающие ТАМ, откуда к нам идут нормы и правила.
Трактовка (трактование?) не может быть единственно верной. Всё течет, всё изменяется, трактуют пусть даже наделенные серьезными полномочиями, но люди, личности, имеющие свой взгляд.
Походу и в этом вопросе (так же, как с минимумами) - "каждый др...т как он хочет"))