На вкус и цвет все фломастеры разные.

А в задницу к нему лезет комэск, командир отряда или всё-таки врач?)

А в задницу к нему лезет комэск, командир отряда или всё-таки врач?)

Вы разве, действительно, не чувствуйте разницы. Стюардесса компании, тем более на международных рейсах - визитная карточка, картинка (как и Снегручка). Во многом из-за стереотипов, и как у других, и прочего ... Можно конечно посочувствовать, но жизнь такова. Думаю, что зрелые и опытные актрисы понимают, что на роль Гутиэрэ или Джульеты их скорее всего не будут приглашать. Если же еще шире посмотреть, то рынок труда таков, что теперь и на роль "Бабы Яги в гриме" работодатель требует молодых, а резюме более возрастных кандидатов даже не будет просматривать, не взирая на опыт, знания и умения (((

Я не знаю российского законодательства. Если за роль снегурочки платят больше, чем за роль толстой мачехи, в Калифорнии опытная и пожилая Вас засудила.
California law protects individuals from illegal discrimination by employers based on the following:
Race, color
Ancestry, national origin
Religion, creed
Age (over 40)
Disability, mental and physical
Sex, gender (including pregnancy, childbirth, breastfeeding or related medical conditions)
Sexual orientation
Gender identity, gender expression
Medical condition
Genetic information
Marital status
Military and veteran status

Разумеется. У насчисто азиатский подход. В той же Дельте - железный принцип " сеньорити" в зависимости от стажа. От зарплаты до свободного планирования.
Два мира -два шапиро.

Не раз и не два летал c Delta через океан в US.Так вот, к ужасу GRV, большая часть стюардесс-вполне ветераны.И Delta от этого не разваливается...И, на мой пилотский взгляд, визитная карточка авиакомпании-удобство расписания, РЕГУЛЯРНОСТЬ, цены, чёткость работы, надёжность полётов.А смазливость девчёнок-для неустоявшейся психики отдельных паксов.
А хамство руксосов в АФЛ-это кошмар всех работников, испробовал, знаю и подтверждаю.

Меня вот что заинтриговало- ув .GRV отстаивает право нацпера сажать "снегурочек" на коленки буржуинам, а вот пресс- служба того самого нацпера с самым честным выражением лица делает совершенно обратное заявление , что , мол, ничего такого нет и быть в принципе не может. Даж не знаю, кому больше верить- главреду иль нацперу...

Гордость за свою страну начинается со стабильности и состоятельности общества(в зрелых странах).Надёжность любой авиакомпании зависит от не столько от тех, кто считает её деньги, сколько от авиа и тех-персонала, которого сумели нанять, обучить и мотивировать на долгосрочную добросовестную созидательную работу. Не на последнем месте здесь моральный климат в отрядах и зскадрильях, а даже не зарплата.
Вспомните, plz, кто был до недавнего времени бессменным чемпионом DME по регулярности.Вовсе не S7 и не Трансы--а ..."а/к "ПолЁт"-13 кратный(!!!) победитель Кубка Домодедово "За Регулярность..." А ведь з/пл бала в 2-3 раза ниже, чем у "зеленых человечков".
Это уже потом "Полёт" развалили, но не победили ...

..."а/к "ПолЁт"-13 кратный(!!!) победитель Кубка Домодедово "За Регулярность..." А ведь з/пл бала в 2-3 раза ниже, чем у "зеленых
=======
С тремя рейсами в день?

Летел как то на Рояле в Тиват отдыхать, старший бп был очень опытный и явно весом больше 110 кг, так перед взлетом, чтобы заармировать переднюю дверь, он на колени становился, мешок жира нагнуться мешал ему. Зрелище весьма отвратительное. Так что, наверно, надо на вес бп таки смотреть, как оказывается, вес на безопасность полетов очень влияет.

Как это не забота? Что бы сегодня, например, кто-нибудь мог сказать: " Десять дней не брился, пены ждал опять. Ты зачем мне даришь бмв икс пять?"

Анна, не переживайте так. Тем более суд решит или сами договорятся. У нас же цивилизованное общество, торжество закона ))) Мы же не в Калифорниях и Америках, в которых захотели - атомную бомбу сбросили в центр мегаполиса на детей, женщин, стариков; захотели - Ирак уничтожили, видите ли им приснилось, что у Саддама в кармане что-то есть; захотели - Сноудена приговорят к высшей мере. Да и в наши детские сады в костюме снегурочки не придут бывшие уголовники, афроамериканцы-трансвеститы, с психическими заболеваниями, ибо в отличие от америк у нас "дискриминация" по поводу работы и занимания позиций !

эти остаются)

эту переводим на летную работу)

слушаю как-то переговоры кабинные: девушка с задней кухни звонит на переднюю и говорит, что не может дверь закрыть, ей сил не хватает.., она ж не грузчик и не охранник, она украшение компании

ЗЫ ящитаю, что есть один показатель красоты и привлекательности, это пройденная медицинская комиссия

Ничего подобного. Есть такое понятие - свобода договора. И в Калифорнии за эпизодическую роль звезде могут заплатить в 1000 раз больше, чем неизвестному актеру за большую роль второго плана. Дискриминацию надо доказывать фактами, то есть, наличием дискриминационных мотивов, а не притягивать к ней за уши любое решение руководителя.

Ага на севера они всяких разных планируют, а в Голливуд для элиты стройных отбирают. Вот и унижают опытных стюардесс. Не для элиты вы уже. Молодняк их порой демонстративно не здоровается и смолят, как паровозы у терминала D. Элита еп.

Да, конечно. "За уши" всё что хочешь - можно притянуть.
Если пятеро кандидаток, то возможно кто-то незамужем, кто-то замужем, у кого-то ребенок, у четвертой пышный бюст, пятая всегда на диете от чего стройненькая очень. Каждый может обвинить в якобы "дискриминации". Тут намедни сдавал тест один Managing People (U.S.) Вопрос интересный был: "Афроамериканка в очередной раз опаздала на совещание, вы как менеджер делаете ей замечание. Она подает на вас в суд за притиснение и дискриминацию по расовому и гендерному признаку. Ваши действия ?" Ну и пять вариантов ответа - куда жаловаться и к кому и как выкручиваться. Америка конечно ...

Профессиональные актёры неудачный пример, для них есть т.н. bona fide occupational qualification exception. Но если речь об обычной работе и равной квалификации, то преференции по возрасту наказуемы.

Чтоб чувак летал с таким ожирением и ограничением подвижности? Трындёж, НЕ ВЕРЮ

Ну вот, начали со стюардесс АФЛ-сдрейфовали на Бреда Пита в Лос-Анжелесе.
У "Полёта" в DME было и по 15 рейсов в день, иногда в секторе подхода на связи было по 3 Полёта, 2 Сибири и 1 Транс...
Я, конечно, понимаю желание некоторых сторонников тоталитаризма видеть вокруг одних "секретуток"-вроде как красиво. Но-ПРОТИВОЗАКОННО.
Кто против ЗАКОННОСТИ в нашей стране?
Что, Стыдно стало....

Можно нанять стриптизерж в аэрофлот, но от этого в компание ничего не изменится, савок там в душе.. "мясо закончилось, рыба закончилась, томатный сок закончился..

На дворе 2017 год, а не начало 2000-х

Вот и АЕХ отметился на РСвобода.
Если применить "следуй за деньгами", то ессно, вырисовывается неприглядная картинка. Кто-то в коллективе зарабатывает больше, только патаму шта так решил начальник этого подразделения ( ну не топы же отдают команды - Табуреткиной прижать хвост рублем за некондицию).

То есть. все упирается в субъективизм конкретного насальника. а не в строку договора ( работник обязан., ..).
Присоединясь к мнению, что профсоюз фактически "танцует польку-бабочку"© с насальниками и самое страшное для АФЛ не в том, что кто-то кого-то лищает справедливого распределения работчего времени, а то, что кто-то об этом "саабщил!".
нууу так низя!
Предатель и пр...

Вообще, вопрос выеденого яйца не стоит. Установить более менее справедливое распредение полетов по нескольким тысячам сотрудников... ну пипец, суперкомп нужен, да?
нет же ...ть, доведут до кризиса, а потом "разруливают".

Самое большое Хамство в том, что для работника, который кормит семью, неск тыс руб/месяц - это значимо, а для тех, кто трындит, что уАФЛнетпятеннасолнцекаконапосмеласук.нанацпера... - неск тыс руб. на булавки ежедневно...

Выше есть ссылка на 125-ти килограммового вратаря, который даже во время матча решил перекусить перед камерами. Кстати, работодатель с ним расторг контракт по этой причине, оказывается букмекеры принимали ставки будет ли он есть пирог
во время матча с коэф 1, 125 , а он прознал и решил дать подзаработать)))

Да ну нах. Мясо, может и закончится, если сидите в конце 40-х рядов портвейна, но чтобы томатный сок... Трындёж, НЕ ВЕРЮ

Японские сумоисты за 150 весят, но при этом садятся на шпагат и делают кульбиты. Хоть и выглядят жирными. Вратарь тот тоже спортсмен, не из ближайшего макдональдса его же на матч взяли. Да и уволили его, как я понял, не за вес, а за левый заработок

В сумо - там у всех фактура такая. Здесь же написал больше, что ему с такой комплекцией надо фитнесом и в ЛФК ходить, а он за деньги играет на воротах. Лично я впервые вижу такого вратаря, ведь вратарю нужно прыгать и тянуться за мячом, а здесь он отобъет только лишь то, что в него летит. Так же и тот стюард с лишним весом, тележки толкать может, раздавать может, а вот некоторые "упражнения" ему даются с трудом ИМХО
Плюс двойная трансформация: событие 1 - человек его описал по-своему - вы прочитали по-своему - событие 2. Событие 1 может не совпадать с событием 2 )))

Вчера вернулся с Мальдив на АФЛ.Так вот все стюардессы как на подбор-молоденькие, страшненькие, прям кикиморки обгоревшие.А 2 стюарда голубки.Однозначно.

To AlexSoft_Yak52_L39:
Кроме толкания тележек у прводов есть ещё и другие обязанности. Которые с отклонениями в состоянии здоровья несовместимы.
Что касается двойной трансформации событий, то может князь не понял, зачем тот стал на коленки. Может, так было надо

Ну что уж Вы как про женщин. Кому-то покажется красивой, кому- то не красивой. И у них работа -безопасность Вам обеспечивать, а не визуально нравиться.
Придете в поликлинику, скажите там, что у этого врача лечиться не будете. Она 40 плюс и не достаточно для Вас красива.

Я один раз пилота такого видел. В форточку 767-го он бы не смог эвакуироваться если что... American Airlines

Я тоже видел людей разной комплекции. правда, кто-куда прлезет или нет - как-то в голову не приходило, но некоторые из моих сослуживев специально набирали 90 кг, чтоб не прыгать с парашютом. Паре человек поставили диагноз ожирение и начались проблемы с медициной

Если стюарды голубые , необходимо уведомлять клиентов компании- не каждый захочет принимать еду из их рук. В некоторых странах это считается предосудительным.

Не надо никого предупреждать. Пока они в другой стране, должны выполнять законы этой страны.

Т.е вот так просто взять и зашквориться ? женщины...

Если человек с определенным заболеванием находится в стране, где из его рук еду брать нельзя, он должен это условие выполнять. Если другой человек находится в стране, где люди с определенными заболеваниями могут подавать еду, пусть тот, с противоположными взглядами или с собой носит или не ест. Все на самом деле проще.

еще проще на бейджике стюарта сделать соответствующую пометку . Тогда не будут возникать непонятки, скандалы и неприятные воспоминания.

Символ (с) зря поставлен...
"А вот прошла вся в синем
Стюардесса, как принцесса,
Надёжная, как весь гражданский флот."

Конечно, АФЛ для меня-зло... Но в этом вопросе, я с ними согласен... Стюардесса-это один из символов ГА, лицо компании, меня часто спрашивали друзья, в мою бытность сотрудника SDM, всё у вас хорошо, но почему проводницы таааакие стррррашные, откровенно признаюсь, мне было стыдно за "родной завод"... По поводу опыта и навыков, есть такие девочки любую мамку за пояс заткнут... Тем более ума там много не требуется... Про возраст говорить тут нечего красивая женщина за собой следящая прелестна всегда и вряд ли попадёт под подобного рода санкции, а уж если она ещё и ленгвидж какой-нить освоила в объёме бигинер, то летать ей только днём, на запад и скорее всего в переднем салоне))) Про базировки я тут писать вообще не буду... Поэтому, если тебя взяли на работу безо всяких дипломов и опыта и платят при таком перфомансе очень приличные деньги будь добра держи себя в руках!!!

Но в этом вопросе, я с ними согласен... Стюардесса-это один из символов ГА, лицо компании

Подписываюсь. Стюра, которая вчинила иск Аэрофлоту имеет 52-ой размер. Конечно, время "кукол Барби" уже прошло, но и 52-ой, мягко говоря "лицом компании" быть не может.

но и 52-ой, мягко говоря "лицом компании" быть не может.
====
А в трудовой у нее что написано- "лицо компании" ? или таки стюра ?

Врядли там размер указан.

Врядли там размер указан.
====
Вот именно. И вряд ли в должностной инструкции бп есть: "..обязана держать 46-48.."

Территория воздушного судна является территорией того государства, под флагом которого оно летает, так же и судна под флагом которого оно ходит. И на их территории, борту действуют законы именно этого государства.

Я в курсе. Поэтому так и написала.

Читай всё, а особенно внимательно третий пункт.

1. Today, it is more important to be in good shape than to look like a super model.

2. Airlines need people with the necessary strength to open emergency doors, the agility to attend to passengers in sometimes cramped working conditions, and the stamina to survive 16-hour days.

3. An overweight or out-of-shape person may not have the necessary strength, agility or stamina to perform.

4. We recommend getting yourself into good physical shape before initial training.

Взято тут: http://www.cabincrewjobs.com

И что? Закон не запрещает определять критерии соответствия занимаемой должности. Это называется отраслевые стандарты. И если там запишут что в Ньй Орк летают ростом от 170 до 190, то будьте любезны соответствовать и нарушений закона нет.

Читай всё, а особенно внимательно третий пункт.
====
Читай сам. Я давно вышел из возраста чтения мурзилок.

И если там запишут что в Ньй Орк летают ростом от 170 до 190, то будьте любезны соответствовать и нарушений закона нет.
====
А если напишут- "лысых не возить" ?