А сколько уважухи когда Лебеди летят по делам!
Как старательно НАТО- вцы отслеживают их маршрут!!

https://twitter.com/mil_radar/ ...

Backfire-1:
Во все времена и во всех странах производство современного вооружения было двигателем всей промышленности и передовых технологий.

Ту-160 не является современным вооружением. В качестве бомбардировщика прорыва зонального ПВО ака В-1 или бомбардировщика противодействия зональному ПВО ака В-2 он непригоден. А в качестве грузовика КР гораздо дешевле использовать Ту-95.

Насколько я это понимаю, если рассматривать не стационарные пусковые установки
Базированные на суше, а любые передвижные, то самые надежные- плохозаметные для
Обнаружения
Противника Это АПЛ, которые на БД постоянно бороздят просторы океана недалёко от
берегов сев-ам континента.

Вот че умничать? Современно- несовременно. Нужно делать то, что умеем, а не ныть что все проsрали, на колбасу не хватает. Будут заказы на самолеты, глядишь и моему заводику что-нибудь срыгнется. Да и не только моему. Огромное количество людей делом хоть займется, деняжку заработает, колбасы купит. Да пофиг что, хоть балясины для «Ильи Муромца» строгать. Высокие технологии сами собой не возникнут и хрен их кто продаст. Такшта- сама, сама, сама, сама (говорить скороговоркой)

https://youtu.be/5HxUw9AkEk0

В качестве бомбардировщика прорыва зонального ПВО ака В-1 или бомбардировщика противодействия зональному ПВО ака В-2 он непригоден. А в качестве грузовика КР гораздо дешевле использовать Ту-95.


ладно, спишем на пятницу))))

еще один специалист широкого профиля вылез )))

ваше мнение можете сказать по
Поводу целесообразности постройки новых "Лебедей"?
\_______

конечно же надо модифицировать, т.к. АСП, НО, АО и прочее БРО на месте не стоит, вот все это и надо на "лебедя", да и это намного дешевле чем ПАК ДА разарабатывать

АВЛ:

"...да и это намного дешевле чем ПАК ДА разарабатывать."

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Думаю, по затратам - сравнимо.

Думаю, по затратам - сравнимо
__________

не сравнимо

Выше?

Выше?
________

конечно выше

От всей души желаю возрождения самолету, но...
Надо быть реалистом.
Первый полет Ту-160 - конец 1981г.
Тонны неоцифрованных четежей!
Производство остановлено почти десять лет назад...

Трудности огромны!

ANDR-тот самый
Ни вы, ни я, не будем никогда знать точно, сколько погибло
мирного населения в странах, где мы помогали военной
помощью. Потому, что из зомбоящика про это не говорят,
там мы помогаем угнетенным.
И сколько во Вьетнаме погибло мирного населения от наших
действий тоже,

Какие, млин, люди зомбоящики слушают? Неужели, до сих пор
"Голос Америки"?
ANDR-тот самый, Вам в большом полемическом запале осталось только
пожалеть о потерях гражданского населения в Германии в 1944-45 году.

От всей души желаю возрождения самолету, но...
Надо быть реалистом.
Первый полет Ту-160 - конец 1981г.
Тонны неоцифрованных четежей!
Производство остановлено почти десять лет назад..
___________

что опять вруть? Да и капремонт там же делают
Производственные мощности Казанского авиационного завода имени Горбунова готовы к серийному производству стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 нового облика, доложили министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу в пятницу руководители предприятия, сообщает РИА Новости.
Сейчас идёт постройка первого Ту-160М2, завозятся необходимые комплектующие для работы по сборке последующих самолётов, сообщили министру обороны.

И сколько во Вьетнаме погибло мирного населения от наших
действий тоже


да-да это СССР их напалмом на головы лило и химией опыляли

А закончится всё тем, что поставят на несколько самых свежих машин машин Гермес (как на Су-24 и Ту-22М3), покажут МО и Верховному, те одобрительно поцокают языком - и на этом всё успокоятся. Маниловщина имеет свои пределы.

Маниловщина вообще-то пределов не имеет.
Но Вам-то зачем?

Рейган, активизировав гонку вооружений, загнал СССР так, что у того ноги подломились.

Как говорил мой препод, "Тема та же, схема та же."

Как говорил мой препод
===
Чему можно научить незнайку ?

Конкретно про Су-24 можно услышать, про несколько машин, и какие модернизировали по варианту М2 и СВП-24..про 22-е мне не надобно, интересует конкретный тип.Летали ли вы, на Су-24 различных модификаций, дабы оценить, включая последние?Сидит рядом человек, пьем коньяк, из освоенных:Су-24, Су-24М, Су-24МР, Су-24СВП-24, (две командировки где по утрам поют намаз, только звено вывел) в строю пока...говорит, что Вы не в теме и просто льёте воду.

Вам действительно интересно знать какие бывают преподы?
Есть такие, которые могут научить и незнайку. Во всяком случае, у моего получилось. Научил аж до кандидата наук.

Кандидат наук, чего?Я вот давече, профессору и действительному члену-корреспонденту обосновывал, что он не прав, согласился человек.....хотя казалось бы:-)

Незнайка:

"...Научил аж до кандидата наук."

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Класс!

По каким делам?

Кандидаты наук не бывают "чего". Бывают "каких". Технических, например.
Да и речь шла о преподах вообще-то... В ответ на удивление Саила.

По антенным делам.

Незнайка:

"По антенным делам."

- - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ух ты... УКВ связь - это ваше?

Не совсем. СВЧ.

Незнайка: СВЧ.

- - - - - - - - - - - - -
Эх, мимо!

Хотел проконсультироваться на халявку...

Вот про КТН... я хотел поговорить:-)Имя вам -легион, понятий-ноль:-)
Если чо, то обосновывал я вот ему:
http://www.ipkonran.ru/ruk.php

главное чтоб колбасы побольше ©
===
Да не, хлебнул боярышника, закусил сырным продуктом и зашибись. Сидишь в сортире сам как бомбардировщих и гордишься флотом Ту-160. Культурный код, ептить.

Товарищи, а по теме есть что сказать? А то начали с колбасы, перешли на численность уничтоженных империей зла мирных туземцев, и вот теперь кандидаты наук начали пиписьками мериться.Есть ли хоть какая информация о технических параметрах машины, вроде говорят ведь что практически новый самолет на базе старого планера.А если новый - зачем тогда еще ПАК ДА, стратеги больше полувека могут летать.

ТС..! Доброго дня..ночи..!
А ведь Вы открыли страницу..Из своих новостей..За каким "демоном"..? Что Вы хотели разузнать..? С какой эротической целью..? Про производство Ту-160М2..? Ну..как видите..сегодня про колбасу...Звыняйтэ, хлопче..Дело в том, что пока нету данных.. А всё то говно, что тут стонет = оне шутят и стебаются...
Чертежи уже есть..ТЗ тоже..сроки намечены..
ПыСы: пару "Чёрных лебедей" развёл-бы... Пусть поживут...они бодрят...))

Командир батареи тяжёлых пистолетов
black roger
А закончится всё тем, что поставят на несколько самых свежих машин машин Гермес (как на Су-24 и Ту-22М3), покажут МО и Верховному, те одобрительно поцокают языком - и на этом всё успокоятся. Маниловщина имеет свои пределы.

....Сидит рядом человек, пьем коньяк, из освоенных:Су-24, Су-24М, Су-24МР, Су-24СВП-24, (две командировки где по утрам поют намаз, только звено вывел) в строю пока...говорит, что Вы не в теме и просто льёте воду.

Такого подвоха black roger не ожидал :)))

Ну а что в нашем случае Вы хотели обосновать?
Необходимость нового бомбардировщика?
Или экономическую целесообразность начала работ по нему?

С удовольствием почитаю, да и не только я, Ваши измышления.) Глядишь, и понятие появится.
Извольте-с.
Просим-с.

Если следовать этой логике - зачем тогда Т-50 (ПАК ФА) замутили ? Наклепали бы сотни Су-30 и 35 поколения 4++++++, и дешевле и масштабнее ? Тем более как все заверяют, что они без труда рвут как грелки F-22 и 35 вместе взятые ? Вся эта малозаметность, суперкруз - для богатых заокеанских партнёров, мы возьмём не количеством а качеством. И ПАК ДА туда же, не доросли до всяческих паков-факов.

Много вы видели, что бы такую инфу выкладывали на этом форуме (какие машины и т.д.) ? Тут кто то спросил про минимальную высоту применения МВК на Су-24М - так такая шпиономанская вонь поднялась. Особенно старались те, кто к этому типу отношения не имеет, Фланкер к примеру.
Самое интересное, галетник задатчика высоты прекрасно виден на всех более менее подробных фотках кабины, и какие положения у него - тоже видно.

Тему надо переименовать: "Рождер: легенды и мифы о непобедимости Красной Армии" :)))
..за неантихреста с колбасой- волнуюсь по-прежнему..жив ли..помер ли с голоду..)))

Дык заводи такую ветку на зелёной половине, что мешает ? Отпишусь, ежели время будет. 🙌

Дык заводи такую ветку на зелёной
====
Зачем дублировать синюю ?:)) этой достаточно:))

На одном из авиационных производств нач. цеха (начинал еще до войны)иногда останавливал работы, собирал всех сборщиков в одном месте и, окинув их тяжелым взглядом, произноил одну и туже фразу:
"Ребята, я прошу вас - по серьёзнее".
После этого все могли продолжать прерванные работы...

Кошка Шредингера
Старожил форума
еще один специалист широкого профиля вылез )))
===

А, здравствуйте, Лена!:-)

Сулейман Алкашаускас:
Есть ли хоть какая информация о технических параметрах машины, вроде говорят ведь что практически новый самолет на базе старого планера.А если новый - зачем тогда еще ПАК ДА, стратеги больше полувека могут летать.

Новых качеств не будет. Они невозможны на самолете 50-и летней давности разработки. Просто эволюция БРЭО. Возобновляют от безысходности, на ПАК ДА не замахиваются, так как даже ПАК ФА уже не тянут.

И самое интересное, начало производства запланировано аж на 2023-г., а это время или шах - или ишак отправятся в мир иной. Да и вообще стрелка компаса ещё не раз на 180 провернётся. Но госбюджетное финансирование можно "осваивать" уже сейчас, чего тянуть то ?

Мда, уровень дискуссии - без комментариев. Даже "Гефест" смогли Гермесом обозвать, спасибо что хоть не Герпесом... :) Пздц...

Ну может появиться экономист в прошлом инженер и разложит по полочкам все ТЭО. Просто пока нет такого форумчанина.

Именно к этой обстановке мой посыл:

Посерьёзнее!

Новых качеств не будет. Они невозможны на самолете 50-и летней давности разработки.

Очередное открытие века, сделанное экспертами ФАКа! Новое качество при замене БРЭО и вооружения у ударного самолета возможно независимо от времени его разработки.

Самолет-то военный. Предварительные договоры на поставку никто не выложит. А так-гадание на кофейной гуще.

Что, и на Илью Муромца 1914 года можно "новое качество" навесить ?

Тут вроде хотели по делу. Возродить производство Ту-160 дело непростое. Одна оцифровка техдокументации и восстановление уникального оборудования по сварке титановых листов займет неизвестно сколько времени. Но, заявления звучат бодрые.
https://www.business-gazeta.ru ...
Первые два-три самолета из имеющихся в заделе, конечно, выпустят. Но, вот с остальными...