Кстати, за давностью лет можно озвучить))Со слов очевидца.Он в то время штурманом летал на Туполе.
Летят значит на запад.Два командира, один слева, только ввелся, второй справа, опытный.Возраст примерно одинаков и весовые категории тоже))Ну у них ещё в штурманской не задалось, насчёт топлива не сошлись.Вообщем с подъ....ми и взаимными пикировками взлетают.Летят на эшелоне.Этот справа все не унимался, в желании поддеть левого, у них терки ещё с Ан24 были говорят.И очевидец рассказывает, что справа родилась фраза левому:рано тебя ещё в командиры ввели!Успел заметить только кулак в сторону правого.И началось!Он сам не маленький по размерам, так и то, говорит кое-как остановил драку с инженером на пару.Получил шальных тумаков и синяк под глазом.Вот так бывает или было)))
Всяко бывает... Ладно хоть кэп кэпу замечание сделал, (правый зря сказал, тем более при остальных членах экипажа; левый мог бы сдержаться - народ ведь за спиной в приоритете, а не ЭГО), иной раз =вторые-инструктора=, =вторые-чекеры= лезут под шкуру кэпам. Причин много у таких, как говорит ув.FL410, =недооцененных=. Здесь есть большая доля истины, но виноваты не пилоты. Рыба гниет не с хвоста, как известно. В наше =интересное= время ввод в КВС происходит вообще по непонятным законам. У многих, долгие годы стоящих =в очереди= вторых вполне естественно будет накапливаться обида на коллег со стороны, введенных через 2-3 года. Да еще ставят в один экипаж. На =двучленных= вообще актуально, тк разнять некому будет... Хоть раз в три года и сидим на CRMе, считаю правильной практику добровольного и конфиденциального заявления пилота о нежелании работать с каким-то коллегой по цеху. Данные заносятся в комп планирования и эти люди вместе не летают. Хотя, столько уже здесь написано по этому поводу, что подозреваю, банально повторяюсь... И опять, же, я про Нас-советских и российских... Простите за оффтоп...
Для интересу - корейский CRM учитывает их особенности (иерархию, возраст, =военный или нет=, =местный-экспат= и др.)?... Удачи.:-)
Летят значит на запад.Два командира, один слева, только ввелся, второй справа, опытный.Возраст примерно одинаков и весовые категории тоже))Ну у них ещё в штурманской не задалось, насчёт топлива не сошлись.Вообщем с подъ....ми и взаимными пикировками взлетают.Летят на эшелоне.Этот справа все не унимался, в желании поддеть левого, у них терки ещё с Ан24 были говорят.И очевидец рассказывает, что справа родилась фраза левому:рано тебя ещё в командиры ввели!Успел заметить только кулак в сторону правого.И началось!Он сам не маленький по размерам, так и то, говорит кое-как остановил драку с инженером на пару.Получил шальных тумаков и синяк под глазом.Вот так бывает или было)))
Для интересу - корейский CRM учитывает их особенности (иерархию, возраст, =военный или нет=, =местный-экспат= и др.)?... Удачи.:-)