на войне как на войне

А никто и не утверждал, что полёты с авианосца не очень рискованны.
Работа такая.

Американский телеканал Fox News сообщает о происшествии в Средиземном море – по сообщению источников в американском правительстве, разбился российский истребитель, который взлетел с авианосца "Адмирал Кузнецов".
По сообщению телеканала, МиГ-29 обнаружил неполадки во время полета, развернулся и держал курс обратно к крейсеру. Истребитель разбился при заходе на посадку.
Официального подтверждения падения пока нет. 

Пишут, пилот жив.

Сбили ???..

Похоже на отказ, не позволяющий произвести посадку на палубу и покидание самолета вблизи корабля. Вполне жизненный момент.
Дай бог с летчиком все в порядке.

пишут обрыв троса

МО подтвердило факт падения миг-29 в Средиземном море.

Перегрузили экспериментальной высокоточной авиабомбой САБ-250, или возможно заправили лишку. Заправщики не прошли инструктаж, и с дуру заправили под горловину..

Ну летчику волноваться неочем, всеравно ИГИЛ все на себя возьмет.

Король неба В-747

Старожил форума

ответить

Перегрузили экспериментальной высокоточной
/////////^
В аншлаг отбираетесь с таким юмором?

А это выползает те, кому любая неудача наших военных в радость.

Летчик жив и это хорошо, а желкзяк ещё на клепают.

А нужны ли вообще 29-е на войне ?

29е, вообще-то военный самолёт, значит - нужен.

Тросы просто так не лопаются. Да и истинную причину наврядли скажут. Скорее всего не справился с посадкой сам.

А на замену самолётку скоро пригонят?

Сетку АТУ пропили ?

первоначальная инфа ... http://www.combataircraft.net/ ... а уж через сутки все остальные... http://tass.ru/armiya-i-opk/3782966

Нафига мы кормим СБП и Люберцы?
У нас же есть Борз, он на расстоянии всё определил и назначил причину.

К сожалению, таких происшествий следовало ожидать - сравните количество авианосцев на ПОСТОЯННОМ боевом дежурстве у США и у РФ, количество пилотов, способных совершать взлёты и посадки на движущуюся палубу, и их налёт.
По военным меркам ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" не боеготов.
А пилоты - заложники. И этому парню в этот раз повезло остаться в живых.

1981 году приземляющийся на палубу авианосца «Нимиц» самолет радиоэлектронной борьбы EA-6B «Праулер» врезался в вертолет «Си Кинг». От возникшего пожара взорвалась ракета «Спарроу», затем еще четыре. 14 убитых, 39 раненых. Сгорело девять штурмовиков «Корсар», три тяжелых перехватчика «Томкэт», три самолета противолодночной обороны S-3 «Викинг», A-6 «Интрудур», а также виновники трагедии: EA-6B «Праулер» и вертолет «Си Кинг».

В 1988-м году в Аравийском море на борту «Нимица» у штурмовика A-7E заклинило электрический спуск шестиствольной пушки «Вулкан», которая делает 4000 выстрелов в минуту. «Взбунтовавшаяся» пушка изрешетила самолет-заправщик KA-6D. Из его баков выплеснулся керосин, превратив самолет в огненный факел.

Пылающий самолет столкнули за борт, но перед этим он успел поджечь 5 самолетов «Корсар», а также стоявшие рядом «Викинг» и «Интрудер».

В 1991-м году на «Нимице» (CVN-68) при посадке разбился F/A-18C «Хорнет». Горящую машину покинул экипаж, но её двигатели не отключились и работали в форсажном режиме. Авианосец спас смелый механик, сумевший залезть в кабину самолета и отключить двигатели.
Во время посадки на движущийся авианосец «Авраам Линкольн» погибла Кара Халтгрин – первая женщина-пилот палубной авиации. Её F-14 «Томкэт» упал в воду при заходе на посадку в 1994-м году.

1998 год. Авария на авианосце «Энтерпрайзе». Самолет EA-6B «Праулер» нарушил запрет диспетчера и приземлился прямо на другой самолет – S-3 «Викинг».

Совсем недавняя авария: в 2011-м году истребитель-бомбардировщик F/A-18C Hornet взорвался и сгорел на катапульте при попытке взлета с атомного авианосца «Джон С. Стеннис». Сообщалось о 10 раненых.

Всего за послевоенную историю зарегистрировано более сотни крупных аварий на американских авианосцах.

Крайне неприятные истории частенько случаются на авианосцах..
18 марта на авианосце "Эйзенхауер" - при посадке самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2С Hawkeye лопнул трос аэрофинишера, самолет свалился с летной палубы и непременно утонул бы, если б не высочайший профессионализм летчиков.

ИГИЛ, не ИГИЛ - лишь бы не очередной нож в спину.

уже вроде как проходили.... http://forums.airbase.ru/2005/ ...

Насколько понятно из скупых сообщений СМИ, самолёт до палубы не дотянул, поэтому никакой трос аэрофинишера лопнуть не успел.
Знакомый американский пилот, летавший с авианосца во времена Вьетнама (между прочим, национальная элита), рассказывал, что после касания пилот должен поддерживать высокие обороты двигателя для того, чтобы:
а) натянувшийся трос не сдёрнул самолёт назад;
б) в случае обрыва троса уйти на взлёт.
Как-то так.

Нехай уже домой поворачиват.

https://scontent.fhen1-1.fna.f ...

Рано. Какой же он Кузя, ежели кузькину мать так и не показал ?

Что-то мне не хочется над всем этим острить. Какой-никакой, а наш и единственный. Со всеми нашими тарканами. И то, что дошел, и что-то с него летает, и положили болт на всех критиков - уже достойно уважения.

Эт вам не в Ульяновск или Гейдар Алиев летать, умники

Что-то тут "остряков" развелось, смотрю. Никогда "факапов" (выражаясь привычным вам языком) в воздухе не было? Али не летали вообще ни разу?

Всетки маладцы! Самоль еще не добулькал, а его уже подняли, собрали независимую инспекцию с привлечением всех конструкторов, металлургов, технологов, и прочих причастных...., провели тщательное обследование-испытание с изучением и сопоставкой материалов средств контроля и Резюме - Виноват маслопузый, который что то недопроверил-не докрутил. А по другому как же?-отказ ввериной ему матчасти! Небось уже арестовали и сидит в цепном отсеке?
Как легко - "техпричина" и всё хорошо прекрасная маркиза, виновных нет?

Король неба В-747
1981 году приземляющийся на палубу авианосца «Нимиц» самолет радиоэлектронной борьбы EA-6B «Праулер» врезался в вертолет «Си Кинг»......
Всего за послевоенную историю зарегистрировано более сотни крупных аварий на американских авианосцах.


Думаю, Вы согласитесь с утверждением, что подобного рода статистику следует рассматривать в контексте.
В данном случае - в контексте общего количества эксплуатируемой на кораблях авиационной техники и количества самолёто-вылетов. Даже не учитывая интенсивность и другие смежные параметры.

== Думаю, Вы согласитесь с утверждением, что подобного рода статистику следует рассматривать в контексте.
Думаю, вы согласитесь, что контекст для подобного рода статистики формируется именно сейчас.
И лучше поздно, чем никогда.

Поздно - это всегда хуже, чем вовремя.
Но не всегда лучше, чем никогда.

С 1964 по 1973 палубники США совершили 243490 одних только боевых вылетов, Налёт за более чем полувековую историю активного использования десятки миллионов часов. Их уровня отработанности и эффективности никогда не достичь. Нечего там позорится с авианосцем. Попереломают все самолёты сами же.

Разнылись тут, работа у них летать, а не сидеть дома в порту "привязаным" к причалу, самолет застрахован, летчик жив, а это самое главное.

https://yadi.sk/i/bNqqZuYCydktN
NOTAM

https://yadi.sk/i/DeUMSrAMydmB2
NOTAM

to:гоша Разнылись тут, работа у них летать, а не сидеть дома в порту "привязаным" к причалу, самолет застрахован, летчик жив, а это самое главное. 15.11.2016 05:54

Вот тут я с Вами абсолютно согласен. Авиационных происшествий не будет на 100%, если никто не будет летать. Но и авиации в этом случае НЕ БУДЕТ.

Кто сжег корабль?

Но самая немыслимая передряга приключилась с Маккейном во время вьетнамской войны. 29 июля 1967 года около 11 утра, сразу после ланча для господ офицеров, в Тонкинском заливе сгорел американский авианосец «Форрестол». Надо ли говорить, уважаемый читатель, что Маккейн был на нем? И не просто на корабле, а в самом эпицентре пожара. Более того, злые языки утверждают, что это именно он случайно шарахнул боевой ракетой со своего самолета, стоявшего на палубе, что и вызвало пожар (а папа-адмирал его опять отмазал). Официально причиной, однако, был объявлен «скачок напряжения в бортовой сети», но кто знает, кто знает... Большинство свидетелей пожара, а это 134 члена экипажа, в нем же и погибли, уничтожен 21 боевой самолет, а сам авианосец оказался на год выведен из строя! При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, отделался лишь легкими ожогами. Ну чисто везунчик!
http://www.kazan.kp.ru/daily/2 ...

А свой-чужой в таких случаях самоликвидируется? Самолет, как я понимаю, поднимать не будут?

гоша Разнылись тут, работа у них летать, а не сидеть дома в порту "привязаным" к причалу, самолет застрахован, летчик жив, а это самое главное. 15.11.2016 05:54
а самолет реально застрахован?

а самолет реально застрахован?

Ага. И ещё наклепают....

То есть, если у авиации ВМФ нет за спиной многа-многа боевых вылетов с палубы, так и не надо даже пытаться что бы типа не опозориться!?
Борз! Вы по городу ходите в мундире офицера российской армии и переживаете что в Вас будут тыкать пальцем упоминая эту аварию!? Вы этот "позор" на себя лично воспроизводите? Похвально!
Или Вы просто блондинка?

Пока не попробуешь что либо сделать, не научишься.
Факторы риска в освоении новой техники были и будут всегда.
Ребятам удачи и выполнения всех поставленных задач без потерь.

Или Вы просто блондинка?


Там все печальней, там "снаряд" в голове