И народ говорят набирают...

И народ говорят набирают...

Ну дык если действующие с обходными в дмд зачеты сдают надо новых набирать, у нас тоже народ в Новосиб собирается значит будут набирать и учить к весне вп с улицы.

=== В этом сегменте перспективен ЕМБ-145.
== Подсказать одну контору, эксплуатирующую данный тип?))
= Они его так хвалят, так хвалят .... просто не нарадуются - какой чудесный самолет купили )).
А вот расскажите за перспективы ЕМБ-145, особенно конторе, эксплуатирующей данный тип.
Пока её эти перспективные чудо-самолёты на дно совсем не утащили.

Щя он выступит с речью о роли ширины прохода между креслами и угла перекоса потолка ))).
А так все два десятка вторых в с7 попросились,

Ну а что. Круговорот вторых в природе.На их место придут другие. Вот с БП...

Ну не скажи, разовый уход всех вп это очень серьезно, подготовка человека с улицы занимает несколько месяцев при условии что есть кому готовить. Я так думаю что будут ранее отнятое возвращать по зп или как еще удерживать . Можно например с с7 договориться не брать всех)).

Ну местных парочка останется-с надеждой ввода. Хотя командиров они взяли со стороны. И мы засоряем чужую ветку))

В летнем расписании Толмачево уже 19 направлений на Е170 стоит, а вы новость двухмесячной давности только откопали ))

Есть ли какая-нибудь информация, где и под каким АТО переучивание на Е170 будет проходить?

Так известно что-нибудь про самолеты-то? Ни фоток от споттеров из-за забора, ни фига. Люди вон с бегунками уже бегают, а самолетов не слыхать.

Они ещё 2 месяца с бегунками будут бегать, а потом ещё 4 месяца минимум учиться))) К лету увидишь все и вся!)

А набор для обычных смертных будет? (Налёт на отечественном типе)

Уже писали, что и с отечественным типом рассматривают, но не в первую очередь.

Все наелись пилотами, теперь привередничают.

Если ваш профиль соответствует действительности, то в нем и ответ.

Соответствует

Тема гражданства, паспорта, свидетельства осталась нераскрыта )).
Если все есть, могу предложить работу вп 100-120 руб.

А что тут не раскрыто? Руководству не нужны ай-яй-яй за предпочтение иностранных граждан своим. Тем более, я не шибко в курсе, кажется, нужно получить разрешение на квоту. А кто даст, если своих ледчегов по улице бегает как собак...

Угу , ты эти легенды про толпы талантливых и готовых за забором в газете прочитал ?

И нет от украинского коллеги информации о валидации свидетельства.

2 амур:
Безусловно, кроме вас в России полов нет и уже не будет... Скорбим..

*пилотов

Гражданство РФ с начала 2013 года, высшее образование (пилот), наличие пилотского рф нового образца, 4 уровень. Общий налет 700 часов, из них 500 часов на CRJ100/200/CL850. Предложите, я готов.

значит, настоящая причина не в статусе документов...

Обозначь контакт, пообщаемся, попробую помочь.

vov4ik715 скайп

S7 Airlines в феврале 2017 начнет получать бразильские узкофюзеляжные самолеты Embraer 170-LR, которые будут базироваться в новосибирском аэропорту «Толмачёво».

Об этом сообщило ТАСС со ссылкой на акционера S7 Airlines Наталию Филеву.

Самолеты купят у лизинговой компании, средний возраст воздушных судов — 11–12 лет. В течение 4 лет будет поставлено 17 самолетов этого типа.

Запланированы рейсы по тем направлениям, на которых S7 Airlines еще не работает — Кызыл, Абакан, Челябинск, Тюмень, Стрежевой, Новый Уренгой, Братск, Горно-Алтайск, Нижневартовск,
Красноярск и Омск.

Часть маршрутов, которые сейчас обслуживают более крупные самолеты S7 Airlines, будут выполняться и на Embraer — в Алма-Ату, Шымкент, Усть-Каменогорск, Екатеринбург, Норильск, Улан-Удэ и Сургут.

Жаль, что не новые.

В Швеции обучили всех уже, вроде

С экспортом у Суперджета дела не ахти и пускать на свой рынок прямого конкурента совсем не комильфо.

Инструкторов своих переучили в Амстердаме.
Далее инструкторские курсы в Тулузе.

Прошу прощения, позвольте и мне поинтересоваться...
sparrow73@yandex.ru
Спасибо!

А вот без первоначального летного не берут, к сожалению

Интересен рейс в Стрежевой. Думаю на Embraer, он будет в один конец, обратно его повезут на барже, благо Обь рядом.

Господа, расскажите пожалуйста (кто действительно знает) про договор с банком на переучивание в Сибири? Что за банк? Если плохая кредитная история могут отказать в кредите, и что дальше? А то я все прошёл, все 250 кабинетов пробегал, 10 человек за меня просили, росавиацию подключил, вес одобрили, а БАНК сказал нет, мы ему не дадим денежки))). Прошу ответить тех людей кто уже проходил сею процедуру, может на А или на Б или на Е))).
P.S. Про 10 человек и росавиацию- это юмор.

Забыли про поручителя? А банк не забывает. Поэтому он у вас будет. И, наверное, в случае неуспешного завершения подготовки и отказа в трудоустройстве, поручитель заплатит банку, а вы - поручителю.

https://www.bnkomi.ru/data/new ...
https://komiinform.ru/news/141273/
http://komionline.ru/node/75528
да да, расскажите нам :-)))

На сайте S7 распродажа авиабилетов, такой соблазн)

Так кредит то дадут или нет? Может у них свой собственный банк на этот случай?

Это авиационный форум, а не кредитно-финансовый. Подобные вопросы вам разъяснит представитель работодателя.

Старичок, ты не прав. Какую только хрень тут не обсуждали, и ничего. У парня вопрос по теме. Он не про ипотеку тут интересуется.

Собственный банк? Да ну.
Коллега правильно сказал, здесь гарант возврата кредита-АК. Так что просроченный кредит за телевизор здесь в негатив не сыграет.

Ну да, я забыл упомянуть, что поручитель это и есть работодатель.

Спасибо большое, вопросов больше не имею. А то тут некоторые придушить готовы за "не актуальность" вопросов.

10 лет назад сначала принимали на работу, потом кредит берешь. Я думаю и сейчас если взяли, то кредит как формальность. Проценты платила Сибирь, через 5 лет вернули полную сумму кредита. Удачи Вам!

Подскажите у кого есть CBT мбраер 170 190 поделитесь ! или скиньте Leningrad1000000@yandex.ru

CBT для тех.состава и для пилотов отличается?

Если пилоты из тех состава то пойдёт))