Добавьте сюда ещё и кредит, который оформляется на переучивающего лично им. Типа захочешь уйти раньше срока, пожалуйта, кредит- то на тебе, а не на компании! Поэтому, что положат, то и принимай!

Ну что говорят по поводу зарплаты
===
вчерашним курсантам зарплата не нужна, и так рады

А сами то давно не КУРСАНТ?!)

Давненько уж!

Желание летать за тарелку супа проходит быстро! Многие живут реальностью.
"Вчерашним курсантам" тоже нужно кормить детей!

доброго всем
Короче ловите инфу
Вчера был на собесе
Базировка только новосиб и может быть
Летом может быть краснодар
Вахты нету
Снимать жилье за свои
При налете 80-90ч -180р
Гарантийка 60ч
Переучка в декабре

80-90часов в месяц ещё надо налетать. А кто налетывал, тот знает, что это такое ( галеры), да ещё в режиме регионалки, где три-четыре посадки в смену.
Молодёжь, дерзайте!

Был на днях в а/п Домодедово с товарищем. Зашли в в S7. Пообщались с Рубеко. В общем в первую очередь(оно и понятно) рассматривают с допусками на Эмбраер, во вторую очередь ЛС с CRJ200, ATR42/72 и прочей западной техники, с наличием glass cockpit и multi engine, в третью очередь c отечественной многодвигательной техники типа Ту-134, Як-42, Ан-24/26 и в последнюю очередь будут рассматривать выпускников ЛУ ГА. Не раньше весны будут наборы для лиц с отечественной техники и выпускников ЛУ ГА. Такие вот дела.

Доброго дня!
За информацию-спасибо!
Как прошло собеседование?

Я так понимаю, что пока собеседование проходит в ознакомительном режиме.Хотя, кто-то наверное уже проходит все, если переучка в декабре.В ноябре уже группы сформированны должны быть

Норм условия, а Новосиб не такая уж и жопа, чтобы не переезжать.

Город то замечательный, только и в нём надо жить на что-то.180т начисление = 157т на руки - съём жилья - покушать - не дай Бог ипотека = водитель маршрутки...и хорошо, если без семьи, один

Ииии? Съём жилья - порядка 30 тыс, покушать - ну в месяц тоже тыс.20 (если жрать как боров) то что за элитная маршрутка такая, за 100 тыс в месяц на руки? Зажрались совсем

Хорош делить шкуру не убитого зверя...))) смешно...

Полностью согласен. Переезжать туда, куда раньше ссылали, одевать на себя финансовое ермо контракта, вкалывать на галерах, чтобы налетать 80 часов( а на гарантию там ноги протянешь , придётся ещё таксовать).. Пилот не водитель маршрутки. Молодым да холостым, ещё можно, а тем кто постарше получать зарплату удовольствием от пилотирования иностранного лайнера......Надо уважать себя.

Еще не забудте примерно 20, а то и 30 % от зарплаты отнять на
Кредит за переучивание лет на пять:)

Братцы-критики! Ну вас ведь на аркане туды никто не тянет! Не хотите-не надо! Али конкурентов отпугиваете?

Это, господа, отнюдь не ярмо.
Отличная школа- познать тяготы и лишения, даже не столь серьезные, чтобы тяготами назвать, вдобавок 3-4 взлет-посадки это отличное оттачивание процедур и техники пилотирования.
Зарплата как раз такая, чтобы человек работал и работал не только на бабки, а "идею" тоже не забывал. Даже и высоковата чуток, может))
Хочешь вертеться в авиации- жертвуй!
В этой профессии надо приносить определенные жертвы, пока твой уровень не дорастет до определенно высокого и в корочке не будет прописан великолепный дальнобойный аппарат.
На ютубе есть видео про пилотов американских регионалок, там парни вообще зарабатывают как в макдоналдсе и ничего, пашут, зарабатывая знания и репутацию.

Раз
https://youtu.be/MfEKAl5A--0

Два
https://youtu.be/BP5bmRrm9hE

Может и зажрались, а лучше посчитать самому.

Не сочиняйте.

Молодым везде у нас дорога

Оплаты ежемесячной за переучку сказали не будет - просто 5 лет на "галерах"

Насколько я понял, то 180 на руки.Если контракт брать, то 210р всего.

30 % в месяц даже от 150000 р. на 5 лет, проценты гасит компания, это 2 700 000 р. чистого долга. Это на что переучивание? На МКС?

Ну если за переучивание вычетать не будут, то это только плюс компании. Просто знаю Примеры, когда
Люди выплачивают кредит за переучивание из своей зарплаты и летают не обещанные 80 ч., а в двое меньше. Не спорю, что для выпускника училища это неплохой шанс.

Китай, Индонезия, Африка выжимают из пилотов по полной, но платят за это достойную зарплату. Уж про Европу и США я молчу. Платят, замечу, в долларах. А в РФ ? Да, здорово "зажрались", что от такой зажравшейся жизни бегут в Китай и другие страны. А здоровье и за баксы не купишь. Об этом тоже помнить надо.

В с7 раньше было принято выплачено за переучку, через 5 лет работы возвращать.

Ну щя за цвлэк принялись , народу 55+ летать станет сильно сложнее ((.

Сейчас так же.И 3 года контракт.

Давайте за весь белый свет страдать не будем.

Кстати, от 200 тыщ з/п у нас особо никто не бежит. Бегут от безработицы и смешного налета.

А вы, "недооцененные" поинтересуйтесь сколько вертолетчики в том же Новосибе зарабатывают, умудряясь платить ипотеки, воспитывать детей и т.п. Вполне адекватная зарплата для регионалки

30 % в месяц даже от 150000 р. на 5 лет, проценты гасит компания, это 2 700 000 р. чистого долга. Это на что переучивание? На МКС?


Переучивание на тип + line training и сумма получаеться вполне адекватная. В зарубежных компаниях около 30000 у.е это удовольствие выходит, зависит от типа в.с

Ни разу не слышал, чтобы line training в сумму кредита включался.

Космическая сумма, переучивался 2 раза за границей, ИМХО $7 сумму переучки умножила на 2 включая транспортные расходы, проживание и командировочные!

Кредит в банке самому взять невозможно если безработный и нет заставы, только при поручительстве компании. Сумма в 2700000 руб это точно? 41700$ ???? Это не реальная сумма. На боинг почти в 3 раза меньше переучка стоит.

Да только что эту сумму сами придумали) клоуны, блин) тот, кто реально там был на собеседовании, сможет озвучить условия, остальное - пустой трёп. Как бабки базарные.

Извините, что повторюсь... контракт на переучку 2.5млн на 5 лет безупречной работы, без ежемесячных выплат

Пролистал крайние две страницы и не нашёл сообщения с этой суммой...На какой странице это сообщение от вас?

Дружище, ну читай внимательнее, эта сумма была вообще по другому поводу посчитана.)

Речь шла, что не может быть таких вычетов из з/п.

Я тоже повторно озвучу контракт на сумму 30000$, придумали не здесь а в $7!

И даже больше скажу - у пилотов S7, идущих на Емbr. совершенно другие условия переучки, зарплаты и, скорее всего ( это не точно) - проживания в Новосибе.
Мож это и правильно, но... закусило

Вертолетчики зарабатывают нормально. Но им не нужен английский( летают на своей технике), им не нужен международный допуск, не нужны категории захода, они летают с борт-инженером ( не в двух членном экипаже), не нужны RNAV, RVSM и другие квалификационные позиции. За спиной у них десяток, может полтора пассажиров. Их не волнуют короткие и скользкие полосы. Тут, уважаемый , Ваши сравнения не катят. А чтобы летать по 80 часов по "северам"и поддерживать себя в рамках квалификационной годности.....А как в s7, "порят" на тренажерах, добиваясь от персонала профессионализма. Лётчики мрут от сердечных приступов. Поинтересуйтесь сколько платят пилотам с B-737 и А-320 и почему так платят. За высокую квалификацию! А в Эмбраер, что, сам летать будет?Нет! А "порка"(требования) будут тикими же. Если нет, то надо три раза подумать , прежде чем купить билет S7.

Олегу-К: что ж так с надрывом-то? И ткас, и рвсм... Прям сопромат сдают, болезные...)

Oleg-K: Да конечно, вертолетчики - они такие, неучи, куда им до вас. Я Вас правильно понял, что два десятка пассажиров ничего не значат, так, мелочи для крутых парней? А я вот думал, что не важно, сколько пассажиров за спиной, хоть 22, хоть три сотни, в любом случае их надо домой отвезти, к семьям

Олег: чтоб вопросов не возникало: Я на Боингах работаю довольно давно, про зарплаты знаю, но и про ПАНХ знаю не понаслышке, всё познается в сравнении

Ну так что легким путем пошел, вернись панх поднимать за спасибо и с чувством выполненного долга. Или перечисляй ползарплаты вертолетчикам Новосибирска, раз такой справедливый.