Мда, реалии показали, что прорывной проект F-35 оказался провальным...

Себя не узнали ? 🤓 🤓 🤓

Но сравнили то Вы? Нам чужой "славы" не надо.

Technical - твой выход.

А про достоинства карлика -всё?

Сначала дифирамбы Т-50.

Сливаетесь в экстазе?

- 15 побед против одного поражения в воздушных боях самолёта, только-только достигшего начальной оперативной готовности, - это провал? Шиза просто косит...

"ему сказали, что у Оки самые круглые на свете колёса - он дурак и купил..."(с)
ДядяМиш, ну как у них повернулся бы язык сказать иначе? Чё бы они тогда продали?

ГШ-23:
А-10 середины 60х, Ф-16 середины 70х только собираются снимать, А самый незаметный Nighthawk 90х - уже снят. Не хотите признать, что с карликом облажались - не надо, зачем доказывать, что так было задумано?

Просто вы слишком малограмотны, чтобы понимать законы эволюции, в том числе технической.
А-10, Ф-16 - это самолеты, достигшие вершины эволюционного развития в своем классе. Лучше при нынешнем уровне познания аэродинамики практически невозможно сделать. Поэтому эти самолеты будут эксплуатироваться максимально долго, так как смены им не будет.
Nighthawk - это новая ветвь эволюции боевой авиации, в основе которой лежит малозаметность. Новая ветвь эволюции в своем начале всегда растет и развивается очень бурно. Это закон эволюции. Поэтому буквально за 20 лет появились несколько новых типов в данном классе - В-2, Ф-22, Ф-35. Соответственно, отмирание предыдущих типов также происходит быстро. Чему Nighthawk доказательство.

контра: "Просто вы слишком малограмотны, чтобы понимать законы эволюции, в том числе технической."

Свою грамотность Вы уже не раз показывали во всей красе, юноша."Ветвь эволюции...", "...отмирание предыдущих типов..." Очередной боевой листок настрочили? Тоже авиацией по весёлым картинкам интересуетесь?

Моделистов сегодня прям штырит. )))

А Вы сегодня школу прогуливаете или занятия отменили по холодку?

Какие занятия в полчетвёртого ? Вас видать и до школы не допустили в своё время ?

Прдленку прогуливаете? На бис ещё разок сравните карлика с 128? Ну пожалуйста, пусть народ поржет.

ГШ-23
Молодой боец

ПрОдленку прогуливаете?



Выкрутился.

Вы далеко не первый, кто начинает учить орфографии(когда по делу нечего сказать).
Зы: тут моделисты попросили спрость зачем Вы А-10 похоронили раньше времени?

Да пущай летает Бородавочник, жалко что ли. Заслуженный ветеран.

- 15 побед против одного поражения в воздушных боях самолёта, только-только достигшего начальной оперативной готовности, - это провал?


Это просто реклама. Самолет надо кому-то впаривать все как обычно.
А самолет крайне не дешевый.

Т-50 дешевше выйдет ?

(ворча) Ох уж эти школьники: стоимость в цифрах почти соразмерна: программа 35й- 55лярдов, а 50 - 60 лярдов, стоимость единицы тоже рядышком цифры: 80-105 млн -35й, и 100 млн. -50й.
Нюанс в валюте: американец-в амерских рублях, а наш - в деревянных.
"Вот и считай..."(с.)

Беру два !!

"И как свистнешь!"(с.)

Проект Ф-35 может быть дважды успешным или трижды провальным, но это баблосишен козлинобородого дядьки (Сэма). А у него уже под 200 штук своим поставлено и еще пару десятков самым преданным вассалам дают "на попробовать". Нам надо прикидывать как их сшибать, а не язвить как они станок печатный включают-выключают.

Серьезно 200 штук сделали ? Вроде серийное производство на 2018 запланировано было. Вот тихушники.

Shakaran
это их Миша Погасян научил считать)))

194 - если быть точнее, на июль 2016 г.

Твой вброс. Теперь тут троллишь, на премию зарабатываешь или долги отрабатываешь? )))

нужно не забывать, что и у нас и у американцев полным ходом идут секретнейшие разработки оружия, на расстоянии портящего любую слаботочную электронику. И результаты-не за горами.
И тогда 5-е поколение отправится на помойку, актуально будет 6-е поколение, с дублированным механически-гидравлическим управлением. Понятное дело-никаких ракет, только БВБ на пушках. Как во вторую мировую.

Не знаю, шиза или авиасимулятор Вас косит... )))

- Ребята, я просто с вас балдею: неужели непонятно, что покупатель в течение года учится в тех же США, самым доскональнейшим образом знакомиться с F-35, его лётчики-испытатели (норвежские, датские, итальянские, израильские, английские и другие) при этом обязательно выполняют полёты на F-35, участвуют в учебно-тренировочных упражнениях на F-35, в воздушных боях на F-35! Как можно при этом продать "кота в мешке"??! Неужели тот же норвежеский лётчик-испытатель, с многолетним налётом в 2000 часов на F-16 в Норвегии, участвуя в куче международных учений - а потом летая почти год в США на F-35 в ходе переподготовки норвежских же военных лётчиков, которым предстоит его эксплуатировать, так и не понял, что же им такое "подсовывают"?!
Вы, ребята, прямо "как дети"...
Я понимаю, что официальное пpoпaгaндoнcтвo мозги размягчает, но вы старайтесь как-то держаться уж, не впадая окончательно в слабоумие...

Как можно при этом продать "кота в мешке"??!


лётчики-испытатели (норвежские, датские, итальянские, израильские, английские и другие - они не за свои деньги покупают . А если он бы сказал - отстой - выкинут нафиг из программы, а там хорошая з/п, командировошные, вид на жительство и другие ништяки. А за хороший отзыв - бонус за "съемке" в рекламе. Жосткое ИМХО , конечно.

- Есть руководство норвежских ВВС. Они - все дураки и ничего не понимают?? Есть ведь другие самолёты в странах той же НАТО: Еврофайтер, Рафаль, Грипен, есть в тех же США новая модификация F-15E c БРЛС с АФАР APG-82, очень мощная, совершенная, есть F-18E/F, есть усовершенствованные F-16, - никто ведь руководству Норвегии "яйца не выкручивает", никто насильно не вынуждает покупать именно F-35, полно альтернативных вариантов.
Но дело в том, что F-35 сегодня покупают именно потому, что он ЛУЧШИЙ из всех возможных вариантов по критерию стоимость/эффективность. Особенно это касается израильских ВВС, оторым постоянно приходится находиться в максимальной боевой готовности и потенциально - к немедленной воздушной войне.
Поэтому Ваши "гипотезы" по "командировочные и хорошую зарплату" - они нелепы. Рассматривать нужно критерии покупки не с точки зрения рядового лётчика, да ещё с моральным обликом, изображённым Вами, который "за жувачку готов Родину продасть", а с точки зрения командования ВВС соответствующей страны...

- Вот, в частности, мнение командующего израильских ВВС генерал-майора Амира Эшеля:
https://www.youtube.com/watch? ...
А вот он сам (он тоже приступил к полётам на F-35, чтобы получить информацию о нём непосредственно):
http://www.iaf.org.il/Sip_Stor ...
http://msc.wcdn.co.il/w/w-635/ ...

Вот, в частности, мнение командующего израильских ВВС генерал-майора Амира Эшеля
__________

Дядя Сэм сказал НАДО, дядя "Шарон" сказал ЕСТЬ))) ...дорогая игрушка, чтоб арабов гонять

Вуду: "Ребята, я просто с вас балдею...", " Вот, в частности, мнение командующего..."

ДядяМиш, не напомнишь за что Фольксваген штаты отпороли недавно? Ну и кто куда смотрел, что проверял?
Пропаганда - это сила, а пропаганда замешанная на рекламе - вообще рвет хомячков в клочья.

Кстати, дядя Миша, ну как там первая партия уже пришла в Израиль?

Леонидыч..Пришла..Сначала один, потом второй...Ты разве видео не смотрел..? ..дело-то с помпой было..:))
https://www.youtube.com/watch? ...

Ты разве видео не смотрел..?
___________

неа, ща тока посмотрел

дело-то с помпой было..:))
__________

да уж, реклама двигатель торговли))))

Статья аж 2008 года:
http://www.warandpeace.ru/ru/a ...

- Немцы маленько что-то "подкрутили" в датчиках, которые в "Фольксвагенах" определяли токсичность выходящих газов. Американский надзор это выяснил и теперь виновные буду платить штраф в астрономических размерах - до 18-ти миллиардов долларов:
http://www.bbc.com/russian/bus ...

Поэтому данный пример говорит как раз об обратном: насколько рискованно обманывать клиентов.
А какой удар по репутации? Что опять же выльется в снижение покупок и в падении доходов?!

У Вилли Токарева была когда-то одна интересна песенка: её герой, торговавший пивом в Одессе всем недоливал. Переехав в США, ему пришлось "на 180" изменить методику той же самой работы, он горестно кричит: "Чтоб выжить здесь, я всем переливаю!"

Так что...

Да-да, дядя Миша, на западе все по честному))))))))

- Два самолёта, как уже сказали, прибыли. На них сейчас летают все те, кому предстоит осваивать и работать на этом типе машин. Остальные самолёты обещают поставить по плану.

Результаты первого Рэд Флага, где участвовало 13 F-35A более чем показательны. Провального чуда, у котором мечтали "хомячки" рунета, не случилось. Самолёт прекрасно работает, несмотря на то, что это только начальная оперативная готовность.
Выпущено их уже более 200, так что в этом году мы ещё неоднократно будем читать пресс-релизы с самых различных учений. Темпы производства наращиваются, цена падает. С программным обеспечением всё равно что-то сделают в конце концов. Был бы хард, а софт - будет...

- Немцы маленько что-то "подкрутили" в датчиках, которые в "Фольксвагенах"

Немцы "подкрутили" чтобы продавать, чего только не накрутишь чтобы продать. Ну и куда амеровский надзор смотрел когда всё начиналось? ДядяМиш, это просто пример того, "чего не может быть у них". В эту суперхрень ввалили кучу денег, ну и что теперь говорить бритишам, итальянцам, голландцам и др. компаньонам?
Торговля -дело тонкое, не вам же это говорить...

- Нет, разумеется. Особенно - в Италии... :))
Однако на Западе есть очень серьёзная дилемма: насколько выгодно рискнуть, кого-то обманув - и если попадёшься, тебя разорят через суды, а то и посадят, - или делать всё правильно и честно, - не из-за высоких внутренних моральных критериев, а потому, что альтернативный путь просто-напросто в подавляющем большинстве случаев невыгоден. Риск этот экономически не оправдывается, не окупается.

С программным обеспечением всё равно что-то сделают в конце концов


там подкрутят, там подлатают, там откатят, что тока не сделаешь роди покупателя))))

Риск этот экономически не оправдывается, не окупается)))


дядя Миша, в вашем возрасте нельзя быть таким наивным)))

Есть везде авантюристы, которые всё-таки рискуют, но потом масса из них долгие годы сидят по тюрьмам.

Один член в России за свою финансовую пирамиду, разорившую миллионы жителей России, получил 7 лет тюрьмы и через 4 года вышел.
Один человек в США, устроивший нечто подобное, получил 160 (сто шестьдесят) лет тюрьмы и умрёт там. Почувствуйте разницу между юридической практикой в России - и в США...

Дядя Миша это для примера...и что-то Daimler AG не разорился))))

в марте 2010 года Министерство юстиции США обвинило Daimler AG в подкупе чиновников в 22 странах мира

Однако на Западе есть очень серьёзная дилемма: насколько выгодно рискнуть, кого-то обманув - и если попадёшься, тебя разорят через суды,

ДядяМиш, а когда "летающий гробик" 104й впаривали - кого посадили или засудили?
А про 15х1 вспомнились Мары, когда через коника зарабатывали отметки независимо от а/т.