Кагал пошел пейсы вирывать от такого позора.

Пожалуйста Вам НОТАМБ, сейчас он имеет статус архивный
(А0992/16 НОТАМР А0913/16
Щ)ЛГГГ/ЩВЕЛВ/ИЖ/БО/В/390/410/3420С02600В200
А)ЛГГГ Б)1605090707 Ц)1606061100
Д)МАЙ 18 19 20 23 24 25 26 27 30 31 0300-1100, ИЮН 01 02 03 06
0300-1100.
Е)ГРЕЦИЯ, РЦ/ЦПИ АФИНЫ.
У4ЕНИЯ ВВС ИЗРАИЛЯ В ГРАНИЦАХ РПИ HELLAS:
1. ЗОНА (БЕЗ СТРЕЛЬБ): 345812С0295812В 333154С0295812В
340206С0271506В 340206С0241030В 350812С0220118В 343718С0233654В
343632С0242706В 343406С0253406В 343218С0262018В 344525С0270820В
350112С0281018В.
ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ: FL390-FL410.
ПРИМЕ4АНИЕ: У4ЕНИЯ НЕ ЗАТРАГИВАЮТ МАРШРУТЫ ОВД.
ПРИМЕ4АНИЕ: ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В УКАЗАННОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ НА
ДАННЫЙ ПЕРИОД, ОБЬЯВЛЕННАЯ НОТАМ A0912/16 LGGGYNYX, БУДЕТ
ПРИОСТАНОВЛЕНА.
2. ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ У4АСТВУЮЩИХ В У4ЕНИЯХ ВС: ПУНКТ НЕ ПЕРЕДАЕТСЯ.
3. ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ ВС, НЕ У4АСТВУЮЩИХ В У4ЕНИЯХ:
3.1 В ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ У4ЕНИЙ, В ИНТЕРЕСАХ БЕЗОПАСНОСТИ ВС, НЕ
У4АСТВУЮЩИМ В У4ЕНИЯХ, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ НЕ ВЫПОЛНЯТЬ
ПОЛЕТЫ В ЗОНЕ, ВЫШЕ УКАЗАННОЙ В ПУНКТЕ 1.
3.2 ВС, НЕ ИМЕЮЩИМ ВОЗМОЖНОСТИ ОБЛЕТА УКАЗАННОЙ ЗОНЫ, БУДЕТ
РАЗРЕШЕН ВХОД В УКАЗАННУЮ ЗОНУ ПОСЛЕ ВЫДА4И СПЕЦИАЛЬНОГО РАЗРЕШЕНИЯ
СООТВЕТСТВУЮЩИМ ОРГАНОМ УВД.
Ф)ЭШ390 Г)ЭШ410)

(A0992/16 NOTAMR A0913/16
Q)LGGG/QWELW/IV/BO/W/390/410/3420N02600E200
A)LGGG B)1605090707 C)1606061100
D)MAY 18 19 20 23 24 25 26 27 30 31 0300-1100, JUN 01 02 03 06
0300-1100.
E)ISRAELI AIR FORCE ACTIVITIES WILL TAKE PLACE WITHIN HELLAS UIR AS
DESCRIBED BELOW:
1.- AREA (WITHOUT FIRING): 345812N0295812E 333154N0295812E
340206N0271506E 340206N0241030E 350812N0220118E 343718N0233654E
343632N0242706E 343406N0253406E 343218N0262018E 344525N0270820E
350112N0281018E.
VERTICAL LIMITS: FL390-FL410.
NOTE: ACTIVITIES WILL NOT AFFECT AIRWAYS.
REMARK: ACTIVITIES OF NOTAM A0912/16 LGGGYNYX ARE SUSPENDED DURING
THE ABOVE SAID PERIOD OF TIME AND FOR THE ABOVE DESCRIBED AIRSPACE.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS, WILL BE IN CONTINUOUS
TWO-WAY COMMUNICATION WITH THE APPROPRIATE ATC UNITS, WHILE ALSO BE
MONITORING THE EMERGENCY FREQUENCY, PRIOR TO, AND DURING THE
ACTIVITIES AND WILL BE OPERATING THE TRANSPONDER ON A/3 MODE,
DISCRETE CODE AND MODE C.
3.- PROCEDURES FOR NON-EXERCISE AIRCRAFT:
3.1-IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE, NON-EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREA DESIGNATED
IN PARA (1) ABOVE.
3.2- ACFT UNABLE TO AVOID THE EXERCISE AREA WILL BE AUTHORIZED TO
ENTER THIS AREA AFTER SPECIAL PERMISSION BY APPROPRIATE
ATC UNIT.
F)FL390 G)FL410)

Alex14:

KLN-90B, давайте без вот этих штучек - "намекаю", "подсказываю"). Что вы имеете сказать этими картинками про газ в Египте? Давайте прямо, хоть правда и тяжела.
"Устроили тут ромашка: помню, не помню" (с).
Вы мне не ответили, кстати, на вопрос, мог ли Египет сбить собственный самолет. Который, напомню, шел прямым курсом домой, никуда не сворачивая. Никто ему в мозги электронные не влезал, не уворачивал его на Землю обетованную.

Прямым так прямым. Египетские ВВС вполне могли сбить свой борт, если бы владели информацией о готовящемся теракте. Но, даже, если бы владели, они не смогли бы его предотвратить. Просто бы не успели.
В отличие от них, по всем признакам, израильские ВВС и ВМС заранее готовились к подобной атаке.
Впервые израильские газовые платформы находящиеся в 26 км. от берегов Газы были атакованы двумя ракетами класса "Кассам" в Исключительной Экономической Зоне (ИЭЗ), 21 августа 2014 палестинским вооруженным подразделением ХАМАС ( "Бригады имени Изз эд-Дина аль-Кассама" ).
В апреле радиостанция "Аруц шева" отмечала, что ХАМАС последние 15 лет вкладывает большие силы и средства в организацию морских атаки против Израиля. Так, боевики уже пытались взорвать корабли ВМС Израиля при помощи набитых взрывчаткой катеров, а также организовать высадку группы террористов с моря.
Именно поэтому Вашингтон настаивал на увеличении военного бюджета, который предусматривает расширение системы ПРО, в том числе морской части системы "Железный купол". Система ПРО предполагает защиту ИЭЗ, которая разрабатывается по соглашению между израильским правительством и консорциумом во главе с Noble Energy (США) и Delek (Израиль), которая в течение нескольких месяцев была центром полемики. В конечном счете, противники увеличения военного бюджета, которых представлял бывший министр обороны потерпели поражение.
У США есть интересы и в крупнейшем египетском месторождении Зохр, которая сейчас разрабатывает итальянская Eni. На это месторождение положила глаз и французская TOTAL. В этот момент Египет подвергся нападению местного филиала ИГИЛ, на которые Франция ответила поставками вооружения.
Именно поэтому в районе этого месторождения Израилем были объявлены морские учения, чтобы отработать меры защиты и показать США готовность получать военную помощь, которую Обама пригрозил сократить.

ДАК дб АВ:

Пожалуйста Вам НОТАМБ, сейчас он имеет статус архивный
(А0992/16 НОТАМР А0913/16

этот НОТАМ специально издали, что бы евреи могли на законных основаниях пребывания в греческом ВП египтянина завалить?

2 KLN-90B
А процедура проверки не стандартная, а беспрецедентная.
***

И есть факты для такого утверждения?

neustaf:
этот НОТАМ специально издали, что бы евреи могли на законных основаниях пребывания в греческом ВП египтянина завалить?

Не, ребята, я в эти игры не играю.
Чем мог помог, дальше Вы-кто, зачем и почему.

KLN-90B:
Прямым так прямым. Египетские ВВС вполне могли сбить свой борт, если бы владели информацией о готовящемся теракте. Но, даже, если бы владели, они не смогли бы его предотвратить. Просто бы не успели.
В отличие от них, по всем признакам, израильские ВВС и ВМС заранее готовились к подобной атаке.

ну вот наконец то, не по мелочам конкретика пошла, т.е. евреи специально заказали этот район, что бы валить египетские захваченные борты,
в той точке постоянно дежурили ВВС Израиля и сбили захваченный А-320 еще то того, как сам экипаж об этом узнал, или они так удачно подобрали время, что сначала
1 возникли проблемы на борту
2 через три минуты перестал вещать транспондер
3 тут же получил ракету в бок от бдительных израильтян. - вот это подход я понимаю, спасибо за предоставленную информацию.

То neustaf:
"...тут же получил ракету в бок от бдительных израильтян..."

Избавление от безнадежных страданий - это проявление гуманизма.
Единственный вопрос, почему Израиль выбрал для проявления своего гуманизма такое странное место? (точка входа воздушной трассы в пространство Египта?).
Возможно, Израиль решил проявить братскую заботу о стране, которая весь свой, добываемый газ поставляет им на экспорт?
Действительно, вопросов очень много.(...собаки ведут себя как-то странно...)

Dysindich:

Действительно, вопросов очень много.(...собаки ведут себя как-то странно...)

KLN90B - спец, сейчас все вам разьяснит и по полочкам разложит, и по Боинг Дельты, который осуществлял прикрытие евреев и инцeнировал потерю связи для этого и место ОВД греков , скрывающих факт сбития и Эрбас, который не сообщая данных ACARS дурит публику в угоду египетско-израильскому газу, счастье, что балует нас KLN90B иногда инфой из первых рук, а не той лабудой для широкой публики.

KLN-90B

Вам самому не смешно? Оперировать ссылками из публичного интернета сделав загадочное лицо посвященного? Опустим аналитический подход, Вам с Вашим подходом к делу еще очень далеко до настоящей аналитической работы. И таки да, если что я бывший пилот ВВС Израиля и Ваши попытки говорить о том чего Вы вообще не понимаете мне дико забавны. А то, что Ви в этом не разбираетесь видно невооруженным взглядом.

Курсант - ПВО:
Что это может значить? - пожар; перегрев стекла; глюк датчика?

КВС и Второй поругались. В качестве аргумента КВС использовал кофе/чай.

молодец KLN-90B в самое сердце попал, вот уже и моссадавская операция прикрытия зашевилилась, быстро реагируют как и со сбитым Эрбасом.

Добавим конспирологии:

Ну раз сбили, то понятно почему транспондер отключился и в эфире тишина.
РЭБ подавили всё, что исходило с арбуза.

Курсант - ПВО
25/05/2016 [09:03:33]
Обидно, что толком никто ничего сказать не может. Ни летчики, ни инженеры.
При подготовке к полету на Боинге на дисплее на мгновения появлялись и исчезали какие-то желтые числа. Когда я спросил, что это значит, мне спецы сказали, не надо обращать внимания на то, что не написано в РЛЭ. Лично я считаю, что сигнал перегрева стекла, должен быть другим. А это именно отсутствие тока через покрытие стекла. Могу ошибаться.

Да, хочу добавить, НОТАМ А0992/16 был отменен НОТАМом А1066/16
18 мая в 06.26 UTC

(А1066/16 НОТАМЦ А0992/16
Щ)ЛГГГ/ЩВЕЛВ/ИЖ/БО/В/390/510/3420С02600В200
А)ЛГГГ Б)1605180626
Е)ГРЕЦИЯ, РЦ/ЦПИ АФИНЫ.
ОТМЕНА)

(A1066/16 NOTAMC A0992/16
Q)LGGG/QWELW/IV/BO/W/390/510/3420N02600E200
A)LGGG B)1605180626
E)NOTAM CANCELLED)

Катастрофа произошла 19 мая в 00.33 UTC

ДАК дб АВ:

Да, хочу добавить, НОТАМ А0992/16 был отменен НОТАМом А1066/16
18 мая в 06.26 UTC
Катастрофа произошла 19 мая в 00.33 UTC

D)MAY 18 19 20 23 24 25 26 27 30 31 0300-1100, JUN 01 02 03 06
0300-1100.

там и время было с 3.00UTC, но
не верьте, это все происки мировой закулисы, KLN-90B лучше знает.

neustaf:
там и время было с 3.00UTC, но
не верьте, это все происки мировой закулисы, KLN-90B лучше знает.

Я больше доверяю GPS работающим с Глонасс!

Den671:
... И таки да, если что я бывший пилот ВВС Израиля и Ваши попытки говорить о том чего Вы вообще не понимаете мне дико забавны. А то, что Ви в этом не разбираетесь видно невооруженным взглядом.

Ну, так поделитесь Вашими не публичными сведениями. А мы посмотрим невооруженным взглядом в чем Вы именно разбираетесь?

FPD:
2 KLN-90B
А процедура проверки не стандартная, а беспрецедентная.
***
И есть факты для такого утверждения?

О мерах предпринятых в аэропорту Руасси сообщений более чем достаточно. В качестве примера приведу высказывание эксперта в переведенной статье газеты Le Temps в связи с крушением самолета EgyptAir.
"Проверяется весь багаж. Я сам работаю в аэропорту Женевы, и я не могу пройти с ножом или оружием, - заверил эксперт. - Если бомба была размещена на борту, это означает, что кто-то позволил пронести этот предмет на борт. Но на данном этапе невозможно сказать, было это сделано в Каире, Париже или где-то еще. Если существует преступный сговор, то это могли организовать несколько человек, не одиночка"

Ронан Юбер сказал: "Есть несколько возможных сценариев - детонация взрывного устройства или разгерметизация кабины пилотов вследствие трещины, разрывов корпуса самолета. Такое случается с Boeing в Азии. Если кабина разгерметизировалась, самолет мгновенно взрывается. В данном случае речь идет о самолете 2003 года выпуска, это не старый самолет, но и такое может случиться. Наконец, существует гипотеза о попадании ракеты, что в этом регионе вполне возможно".
http://www.inopressa.ru/articl ...

KLN-90B
Ну, так поделитесь Вашими не публичными сведениями.


Моисей не был отправлен в корзинке в воды реки Нил. Если Вы погуглите прогноз погоды в тот день, то поймете, что был сильный ветер и высота волны достигала 1.70 см. Вот Вам пища для раскрытия куда большего мирового заговора.
А что касается катастрофы, то у меня столько же информации о ней, сколько у рядового пользователя интернета. Предпочитаю дождаться хоть каких то фактов и только потом делать какие-то выводы.

2 KLN90
Вас читают.
О ракете и учениях, как об одной из версий, ссылаясь на неких "специалистов", говорит по ящику гендиректор ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев. Второй версией он считает занос, но утверждает, что она менее вероятна.

ДАК дб АВ: "...Я больше доверяю GPS работающим с Глонасс!..."
-----------
Тонко))

Den671:
Моисей не был отправлен в корзинке в воды реки Нил. Если Вы погуглите прогноз погоды в тот день, то поймете, что был сильный ветер и высота волны достигала 1.70 см

Вы полагаете, что сильный ветер стал причиной крушения самолета? А вот британский пилот, находившийся в этом районе, чьи слова я приводил ранее, заявляет, что погода была "совершенная". Если у Вас нет больше "непубличных сведений", то на этом и покончим с "дико забавными" впечатлениями бывшего летчика израильских ВВС. Не теряйтесь. Как вспомните что еще, пишите.

Den671
"Моисей не был отправлен в корзинке в воды реки Нил...был сильный ветер и высота волны достигала 1.70 см. Вот Вам пища для раскрытия куда большего мирового заговора."

Если Вы израильский пилот, наверно обязаны знать, хотя этой истории нет в Библии, но это из Талмуда. Когда евреи подошли к Красному морю и уже слышен грохот колесниц фараона, который преследует их, вопреки ожиданию евреев море не расступилось. И тогда один из старейшин Израиля – он все-таки верил Моисею – бросился в море. Море не расступилось. Он входит по колено – море на месте. По пояс, по грудь - и море не расступается. Только, когда волны стали заливать ему ноздри, произошло чудо. И вот еврейские мудрецы говорят: «Такова история нашего народа: когда уже нет оснований для надежды, и все, казалось бы, очень плохо – вот тогда Бог приходит на помощь».

KLN-90B, про высоту волн вы не поняли). А то мне уж показалось, что Вы - агент Моссада, которого специально заслали, чтоб опубликовать такую версию, чтоб все ее высмеяли, а на самом-то деле это и был Израиль.

Бронеоптимист:

2 KLN90
Вас читают.
О ракете и учениях, как об одной из версий, ссылаясь на неких "специалистов", говорит по ящику гендиректор ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев. Второй версией он считает занос, но утверждает, что она менее вероятна.

Вы думаете, что версию с ракетой и учениями я сам придумал? На десятках форумах и порталах обсуждают эту версию. Журналисты довольно известных изданий публикуют информацию о коряво потертых ссылках на эти учения или "вспышках в небе". Кстати, публикуемые прессой схемы маршрута А320 с указанием места падения, нарисованы весьма коряво. Если нарисовать реальную картинку, то получится, что борт сильно отклонился от прямого маршрута. А если совместить две схемы - над Синаем и нынешнюю, то вообще любопытная картина получается.

KLN-90B:

Вы думаете, что версию с ракетой и учениями я сам придумал? На десятках форумах и порталах обсуждают эту версию.


и на этом тоже, спасибо вам.

Alex14:

KLN-90B, про высоту волн вы не поняли). А то мне уж показалось, что Вы - агент Моссада, которого специально заслали, чтоб опубликовать такую версию, чтоб все ее высмеяли, а на самом-то деле это и был Израиль.

Если бы высота волн достигала трех км, я бы точно заценил и понял. А так это очередной "шолом-малейкум".Даже бабушка, ставшая дедушкой, имей она пейсы, вырвала бы их от такого позора.
Вот БЧ-5 тонко и троллит израильского пилота.

neustaf:
и на этом тоже, спасибо вам.

Не стоит благодарностей.Высказанное мной предположение исходит из изложенных мной фактов. И как видите, они пока подтверждаются.

БЧ-5

Борисыч, заканчивай демагогию) Ай да по абсолюту)

KLN-90B:
Не стоит благодарностей.Высказанное мной предположение исходит из изложенных мной фактов.

что-то вы поскромнели на глазах, а ведь уже вчера раследование закрыли,

KLN-90B
На этом расследование можно завершать и ждать, что начнут врать про теракт


что же за ночь то произошло, что опять в обратку сыграли? или ваш откровенный фейк (NOTAM недействующий), который вы не задумываясь притащили с интернет-помойки так на вас повлиял



И как видите, они пока подтверждаются.


извините, это только вы видите- убежденные идейные сторонники мировых заговоров

У4ЕНИЯ ВВС ИЗРАИЛЯ В ГРАНИЦАХ РПИ HELLAS:
1. ЗОНА (БЕЗ СТРЕЛЬБ): 345812С0295812В 333154С0295812В
340206С0271506В 340206С0241030В 350812С0220118В 343718С0233654В
343632С0242706В 343406С0253406В 343218С0262018В 344525С0270820В
350112С0281018В.
ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ: FL390-FL410.

карта района прохождения израильских учений действительно совпадает с районом пропажи египетского аэробуса, да и эшелоны FL390-FL410 зачем было закрывать если вроде бы стрельб не предполагалось
http://www.sfakia-crete-forum. ...

А если совместить две схемы - над Синаем и нынешнюю, то вообще любопытная картина получается.
===
А што там получается ?
Ебипед на самом деле не там расположен ? или что ?
Ну давай уж, не томи !

LoiseLane:

эшелоны 390-410 не закрывали, время действия НОТАМа с 3.00 пропал А-320 в 0.29, да и сам НОТАМ, как написал

ДАК дб АВ:

Да, хочу добавить, НОТАМ А0992/16 был отменен НОТАМом А1066/16
18 мая в 06.26 UTC
Катастрофа произошла 19 мая в 00.33 UTC
отменили ,
ложечки то нашли, а вот осадочек считает KLN-90B и другие идейные остался.

KLN-90B:
Не стоит благодарностей.Высказанное мной предположение исходит из изложенных мной фактов.

что-то вы поскромнели на глазах, а ведь уже вчера раследование закрыли,

KLN-90B
На этом расследование можно завершать и ждать, что начнут врать про теракт


что же за ночь то произошло, что опять в обратку сыграли? или ваш откровенный фейк (NOTAM недействующий), который вы не задумываясь притащили с интернет-помойки так на вас повлиял



И как видите, они пока подтверждаются.


извините, это только вы видите- убежденные идейные сторонники мировых заговоров

2 KLN-90B:

Бронеоптимист:

2 KLN90
Вас читают.
О ракете и учениях, как об одной из версий, ссылаясь на неких "специалистов", говорит по ящику гендиректор ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев. Второй версией он считает занос, но утверждает, что она менее вероятна.

Вы думаете, что версию с ракетой и учениями я сам придумал?

Это была шутка.
Просто хотел сказать, что версию поддерживают и ответственные начальники.

отменили , ложечки то нашли, а вот осадочек считает KLN-90B и другие идейные остался.
=========
NOTAM обычно публикуют с запозданием.
Я не верю в мировые заговоры, но как тут не вспомнить слова Кучмы: Что мы первые, или последние? https://www.youtube.com/watch? ...

саил:

А если совместить две схемы - над Синаем и нынешнюю, то вообще любопытная картина получается.
===
А што там получается ?
Ебипед на самом деле не там расположен ? или что ?
Ну давай уж, не томи


вы как маленький, так ведь все сразу поймут в чем дело, а как же сакральные знания доступные только избранным? не для публики.

2 Den671:
Вопрос израильскому пилоту.
Лень искать точные даты, но принципиально:
Прошлые подобные учения были объявлены на несколько дней, но после падения А-321, вдруг заявили, что они были внепланово закончены раньше, за день-два до катастрофы.
Скажите пожалуйста, как было на самом деле? Закончили до падения, или в результате падения?

LoiseLane:

NOTAM обычно публикуют с запозданием.

вы не правы, служба надежная, если бы их публоковали с опозданием , то толку от них никого

neustaf:
KLN-90B
На этом расследование можно завершать и ждать, что начнут врать про теракт

что же за ночь то произошло, что опять в обратку сыграли? или ваш откровенный фейк (NOTAM недействующий), который вы не задумываясь притащили с интернет-помойки так на вас повлиял

А что нового Вы для себя за этот период узнали? Отменили NOTAM и приняли другой? А зачем отменили? Если как пишут отменили 18 мая в 06.26 UTC, то как провели испытания среди бела дня 18 мая в Исключительной Экономической Зоне противоракетной системы Железный купол на борту корвета INS Lahav? Больше ведь неба нигде для полетов не закрывали?
Нелогично получается.

http://www.defensenews.com/sto ...

2 neustaf- Александр, как и в крушении #MH17 есть две рабочие версии: либо взрыв бомбы на борту, либо "воздействие высокоэнергитичными частицами". В случае с MH17 нидерландская комиссия отмела версию со взрывом достаточно быстро, через месяц, не успев обломки с поля боя собрать. EgyptAir Flight 804 тоже с 11 км эшелона вдруг свалился, пилоты не успели пикнуть в эфир. Если обломки из моря не достанут, то вообще "все концы в воду" так и уйдут.
Египтяне обещали в течении 2 дней самописцы хотя бы найти, посмотрим

EgyptAir Flight 804 тоже с 11 км эшелона вдруг свалился, пилоты не успели пикнуть в эфир. Если обломки из моря не достанут, то вообще "все концы в воду" так и уйдут. 
///////
с малайзийцем есть большая разница, у того все сразу отсекло, как позже выяснилось фрезой кокпит отрезало, ситауция у египтян хоть и скоротечная но не мгновенная, минимум три минуты развилалась и локализована у кабины, ACARS честно вещал, да и активный ответ был в то же время, сигнала о разгермитизации не было. Так что надо ждать чего там найдут еще, а то что найдут можно не сомневаться, А-330 на дне Атлантики нашли.

KLN90B
А что нового Вы для себя за этот период узнали?
--------
я узнал, что вы мечетесь как бык на бойне, то бодренько заявили, что дело можно закрывать, вы все знаете, затем робко про предположение заговорили, а вот почему Эрбас врет про данные с самолеьа, кого покрывал боинг из Дельты вы предпочли быстренько забыть, ложечек у вас в карманах (как у всякого добропорядочного конспиролога ) в избытке, но как они находятся вы о них тут же забываете и новые достаете, что у вас на очереди в ваших предположениях, кто сбивал, кто прикрывал?

ACARS честно вещал, да и активный ответ был в то же время, сигнала о разгермитизации не было.

а у Боинга есть подобная система оповещения об отказах?

neustaf:
я узнал, что вы мечетесь...

Пока видно как мечетесь Вы, в попытках что-то опровергнуть. Но выходит плохо. Вы так и не смогли объяснить запуски ракет и отмену "фейкового" NOTAM

а у Боинга есть подобная система оповещения об отказах?
//////
есть, но вроде как у малазийцев была неактивировена, хотя и подавала писки когда их первый Боинг-777 пропал, к тому же МН17 летел над территорией боевых действий, где стреляли и взрывали уже не первый день и самолеты валили пачками с вертушками, так что версия о сбитии была сразу приоритетной.

KLN90B
Пока видно как мечетесь Вы, в попытках что-то опровергнуть
//////////
что опровергнуть, ваше утверждение, что расследование можно закрывать?
Так вы же сами от него отказались или вы сейчас точно распишите кто, как сбил А-320?

Вы так и не смогли объяснить запуски ракет и отмену "фейкового" NOTAM
--------
товарисч, который не родной, отмена НОТАМа 18 мая, на который вы ссылылись как на отче наш, мне абсолютно неинтересна, отменили и отменили, самолет упал через 18 часов если вы лично их связываете доказательства в студию.

neustaf:

Вы так и не смогли объяснить запуски ракет и отмену "фейкового" NOTAM
--------
товарисч, который не родной, отмена НОТАМа 18 мая, на который вы ссылылись как на отче наш, мне абсолютно неинтересна, отменили и отменили, самолет упал через 18 часов если вы лично их связываете доказательства в студию.

Как Вам не интересно уже видно вторую страницу. Хотя, надо отметить, в этом тоже польза есть. Видно, как стараются подтереть следы прошедших учений израильских ВМС. Логично предположить, что если для ракетных стрельб не нужен был NOTAM 18 мая, то почему бы не мог состоятся запуск ракет и в ночь на 19 мая? А если он действовал и был отменен позже задним числом, то чего так испугались греческие власти?