starrojОпытный боецhttp://www.baaa-acro.com/wp-co ... [17:01:05] По его просьбе.
--------
очень похоже, все входит и форточка правая и лобовое и отсек авионики и немного на туаелет пришлось бы

https://yadi.sk/i/qKY-M8kQrxWmT
Дополнительная подмога Бронеоптимист

2 FL410:

Бронеоптимист: "...Я думаю, в кокпите, в этом случае был ад!..."

В случае взрыва баллона - несомненно.
Но для того, чтобы он взорвался должно ведь было что-то произойти - огонь, сопровождающийся дымом как минимум. И для нагрева баллона таки нужно время.
Или Вы думаете, что экипаж всё это время спокойно ждал развития ситуации?

В ситуации с кислородом все происходит стремительно. Утечка могла быть массивной - порыв трубки, поломка редуктора давления и т.п. Внезапно из панели появляется факел и это Вам не какая то неисправность или ситуация с временем развития в несколько секунд.
Вдруг Вам в бочину или в лицо бъет факел. Визг и попытка отстраниться. Не до связи. Через секунду-другую огонь огонь достает и другого

Можно вопрос? Пожар баллона приводит к изменению курса? Или самолет движется дальше на автопилоте, пока пилоты борются с огнем?

Alex14:

Можно вопрос? Пожар баллона приводит к изменению курса? Или самолет движется дальше на автопилоте, пока пилоты борются с огнем?

Вы фото выгоревшей кабины видели?
Когда выгорает авионика один черт может сказать, какие команды и сигналы выдаются или наоборот не выдаются.

Тоже хочу задать дилетантский вопрос. Версия с кислородом интересная, но откуда взялась искра?

2 Dr.Sanchez:
Гуглоперевод из отчета
1. Электрическая неисправность или короткое замыкание привело к электронагревательных гибких шлангов в системе кислорода на борту экипажа. (Электрических замыканий; контакт между воздушными судами проводов и компоненты системы кислород может быть возможным, если несколько зажимов проводов отсутствует или перелом или если провода неправильно установлен).

P.S. Не записывайте меня в апологеты этой версии. Одна из...
Просто добросовестно отвечаю на вопросы

Согласно NOTAM A0992 / 16, выданного греческими властями, израильским ВВС выделена большая площадь в пределах района полетной информации Афин FIR, для проведения учений с 18 мая до 6 июня.
NOTAM [Notice to Air Men] :

A0992/16 - ISRAELI AIR FORCE ACTIVITIES WILL TAKE PLACE WITHIN HELLAS UIR [Upper Information Region, airspace] AS
DESCRIBED BELOW:
1.- AREA (WITHOUT FIRING) : 345812N0295812E 333154N0295812E
340206N0271506E 340206N0241030E 350812N0220118E 343718N0233654E
343632N0242706E 343406N0253406E 343218N0262018E 344525N0270820E
350112N0281018E.
VERTICAL LIMITS: FL390-FL410.
NOTE: ACTIVITIES WILL NOT AFFECT AIRWAYS.
REMARK: ACTIVITIES OF NOTAM A0912/16 LGGGYNYX ARE SUSPENDED DURING
THE ABOVE SAID PERIOD OF TIME AND FOR THE ABOVE DESCRIBED AIRSPACE.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS, WILL BE IN CONTINUOUS
TWO-WAY COMMUNICATION WITH THE APPROPRIATE ATC UNITS, WHILE ALSO BE
MONITORING THE EMERGENCY FREQUENCY, PRIOR TO, AND DURING THE
ACTIVITIES AND WILL BE OPERATING THE TRANSPONDER ON A/3 MODE,
DISCRETE CODE AND MODE C.
3.- PROCEDURES FOR NON-EXERCISE AIRCRAFT:
3.1-IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE, NON-EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREA DESIGNATED
IN PARA (1) ABOVE.
3.2- ACFT UNABLE TO AVOID THE EXERCISE AREA WILL BE AUTHORIZED TO
ENTER THIS AREA AFTER SPECIAL PERMISSION BY APPROPRIATE
ATC UNIT. FL390 - FL410, MAY 18 19 20 23 24 25 26 27 30 31 0300-1100, JUN 01
02 03 06 0300-1100, 09 MAY 07:07 2016 UNTIL 06 JUN 11:00 2016. CREATED: 09 MAY
07:20 2016


http://www.triklopodia.gr/imag ...

http://www.triklopodia.gr/wp-c ...

Каир так, или иначе присутствует в обоих случаях. Совпадение?
Или какой-то техник-джихадист освоил откручивание гаек до последней "винтки"?

https://yadi.sk/i/muq-iQOOrxeiD
KLN-90B
24/05/2016 [18:54:10]
Зона по NOTAM. Кривовато и не совсем точно.
Однако...?

starroj:

https://yadi.sk/i/muq-iQOOrxeiD
KLN-90B
24/05/2016 [18:54:10]
Зона по NOTAM. Кривовато и не совсем точно.
Однако...?

Чем богаты...Если есть желание можно в гугл-мэп нарисовать.Хорошо, что это есть. Пока. Затирают следы. Те ссылки по учениям Феникс-Экпресс, что ранее приводил, начинают удалять. Делают вбросы с данными ACARS. Все упоминания очевидцев по вспышкам дискредитируют.
На этом расследование можно завершать и ждать, что начнут врать про теракт.

Че они там?
Всех подряд лупят?
Или только к аэробусу ненависть?
Наш, ведь, при этих учениях упал.
Потом, правда, брехали, что, мол, завершили раньше, до того как

Бронеоптимист:
Че они там?
Всех подряд лупят?

Не. Не всех. Я тут Alex14 пытался объяснить - не поняла.
Это борьба за увеличение израильского военного бюджета, финансируемого Вашингтоном.
Ну, и походу этой борьбы одна группа подставляет другую. У одной возможностей оказалось больше. Есть и другое, но это долго рассказывать.
С боингом, это вроде прикрытия. Тот боинг Дельты уже 21 мая домой в штаты свалил.

KLN-90B
На этом расследование можно завершать и ждать, что начнут врать про теракт.


ну все конспирологи расследование закончили.
евреи сбили?

KLN-90B:Я тут Alex14 пытался объяснить - не поняла.
//
нормальный такой перевод стрелок). Евреи затирают следы в интернете...
азохннвей, не все успели стереть... Что делать, что делать, Хаим, старый п.ц, они нас вычислили...

Alex14:

KLN-90B:Я тут Alex14 пытался объяснить - не поняла.
//
нормальный такой перевод стрелок). Евреи затирают следы в интернете...
азохннвей, не все успели стереть... Что делать, что делать, Хаим, старый п.ц, они нас вычислили...

Тут давеча награды раздавали и бюджет пилили. Это отголоски. Обамка строжился.
Теперь надо NOTAM по балтике смотреть. азохЕн вей - беседер все..:)

http://www.newsru.co.il/israel ...
http://www.newsru.co.il/world/ ...

Немецкому пассажирскому лайнеру пришлось уклоняться от беспилотника
Москва. 24 мая. INTERFAX.RU — Пассажирскому лайнеру A320 немецкой авиакомпании Lufthansa пришлось прибегнуть к маневру уклонения в аэропорту испанского города Бильбао, чтобы избежать возможного столкновения с тремя беспилотниками, сообщает во вторник британское издание Daily Mirror. ...

...Беспилотники были замечены в охраняемом воздушном пространстве аэропорта на высоте около 900 м.

KLN-90B, может все-таки Ктулху, а? Нет?.. Ну пусть будет уже Ротшильд, ладно...

KLN-90B, у меня к Вам совершенно серьезный вопрос. Как думаете, сам Египет мог сбить свой самолет?

- А., 32 года, эксперт-химик в технологическом отделе, награжден за проявленную инициативу и изобретательность, позволившие воплотить фантазии в реальность.

Как думаете, сам Египет мог сбить свой самолет?
=======
Аэробус в принципе как раз входил в зону отвественности Египта. Мог за пару минут до этого стать " интрудером" без транспондера. Но зачем сбивать пассажира на трассе, следующего строго по курсу?

LoiseLane, если вставать на волну таких рассуждений, допускать можно что угодно. Внезапно (!) египтяне узнали, что самолет или с бомбой, или а-ля 11 сентября, или что-нибудь еще.
Если изучить карту геополитики тех мест, можно еще и не то сочинить.
http://pda.diary.ru/~rhubarb/p ...

Судя по вбросу СМИ, все же теракт - и реальная, и медийная причина. Евреи не виноваты.

Да уж, наши диванные конспирологи выиграли бы чемпионат мира по конспирологии однозначно.

Еще один 320-й подкоптился
В Португалии экстренно сел пассажирский самолет из-за запаха гари на борту
http://www.aif.ru/incidents/v_ ...

neustaf:
родной, вы сначала задали вопрос, потом сами же на него ответили, присоединили меня к вашеиу обществу конспирологов...
ну все конспирологи расследование закончили.
евреи сбили?

Ну, не родня, я Вам, אלכסנדר или Алэксандер! Вся Ваша родня плакала, когда я родился.
Кто сбил, Вам знать лучше. Ви же дгуг дгуга не обманываете?

Бронеоптимист:
Наш, ведь, при этих учениях упал.
Alex14:
KLN-90B, может все-таки Ктулху, а?

А может все-таки Zohr?

To KLN90B
На флуд перешли, это неинтересно, флудеров и без хватает, а вот идейных конспирологов, как вы единицы,
-------
Вы ж написали, что расследование можно завершать, или уже опять обратный ход включили?

neustaf:
To KLN90B
На флуд перешли, это неинтересно, флудеров и без хватает, а вот идейных конспирологов, как вы единицы,
-------
Вы ж написали, что расследование можно завершать, или уже опять обратный ход включили?

Ах соу... Идейных конспирологов? По Вашему не знание Вами, что такое "позитивный код"- конспирология? Или NOTAM A0992 /16 ? Или учения Феникс-Экспресс? Тему читали:Egypt Air пропал? Ответ на этот вопрос, как и где, надеюсь теперь понятен. Поэтому и написал, что расследование можно завершать. Или хотите, чтобы я расписал подробности?

А вот на вопрос почему, выходящий за рамки темы, ответ отчасти уже тоже дан. Почему отчасти? Потому что все действительно указывает на теракт, но только предотвращенный.
Если Alex 14 или Бронеоптимист хорошо пораскинут мозгами, они ответ найдут. Подсказку я им дал. И Вам расскажут. Но Вам и им он вряд ли понравится.
Amicus Plato, sed magis arnica Veritas.

KLN-90B

Очень хочу, чтобы Вы расписали подробности. Я не очень умный (с) Поэтому разъясните, пожалуйста)

2 KLN-90B
...все действительно указывает на теракт, но только предотвращенный.
Amicus Plato, sed magis arnica Veritas.
***

Так это или нет, должна показать логически необходимая при положительном ответе активность в а/портах по усилению секьюрити в целом, ужесточении контроля за обслуживанием ВС на всех этапах их участия в перевозках пассажиров и грузов, и даже на этапе хранения. Образно говоря, за спиной каждого авиаспециалиста личный САБовец, за которым присматривает еще один из какого-нибудь нововведенного ведомства антитеррористической защиты. Ибо, если не делать выводы и не обеспечивать, то это равносильно соучастию со всеми вытекающими последствиями.
Если же все останется на существующем уровне, то либо причина не в этом, либо... Et tu, Brute?

Тема становится все более мутной.
Странности:
Ход поисковой операции освещается в СМИ крайне скудно.
Авиационная карта с детализацией, которую я приводил в начале, удалена из нэта.
Я не смог найти сам NOTAM, имеются только ссылки.
NOTAM составлен с нарушением синтаксиса.
Но, если инфа об учения верная, то ошибочное поражение цели, при разнице высот 600 м весьма вероятно.
Флаг в руки конспирологам.

Моше Яалон уже так долго нарывался на конфликт, что его отставка - это закономерность. Объяснять его уход - тема дня на три.
И, потом, неужели Израиль поработил все СМИ? Где подобные версии еще освещены сейчас, кроме пещерных сообществ, конечно? Такие же разговоры ходили среди поклонников сионистского заговора и после Синая, кстати. Но дело все таки уперлось в сам Игипид.

starroj:

Флаг в руки конспирологам.

Да они его и не роняли! Гордо так несут.

Прошу специалистов по А320му прояснить следующее:
"...за несколько минут до исчезновения с радаров самолет передал сведения о повышении температуры у правого окна кабины пилотов, расположенного рядом с помощником командира воздушного судна."
Каким датчиком передается этот сигнал?
Что это может значить? - пожар; перегрев стекла; глюк датчика?

ПС: Ракету не предлагать!

KLN-90B:
Ах соу... Идейных конспирологов? По Вашему не знание Вами, что такое "позитивный код"- конспирология? Или NOTAM A0992 /16 ? Или учения Феникс-Экспресс?

так вам все ясно, ну славу богу, конспирологи в очередной раз раскрыли жуткий заговор, а теперь французы, египтяне и прочие греки соберутся вместе и будут думать как обмануть в очередной раз публику, так как ВЕА по определению уже врeт, наврали с Любицем вместе с Эрбасом и Люфтанзой, теперь будут врать вместе с eгиптянами , что бы выгородить кровожадных евреев и что бы никто в мире не узнал более правды кроме KLN-90B- стандартно, тероия мирового заговора против конспирологов.

То Курсант - ПВО:
Мы же, уже рассмотрели сообщения, их хронологию и содержание...
(...00:26Z 3044 ANTI ICE R WINDOW
00:26Z 561200 R SLIDING WINDOW SENSOR
00:26Z 2600 SMOKE LAVATORY SMOKE, ...)
Интерпретация этих сообщений в СМИ сейчас и наблюдается, и фраза "..повышение температуры в области стекла правого пилота..." - одна из вариаций . (неисправность в системе обогрева правого стекла - самое первое сообщение) - а что это (развернуто), знают специалисты работающие с сообщениями системы ACARS. Тему обогрева, тоже рассмотрели.
Ждем дальнейшего устаканивания болтовни в СМИ (где-то, через недельку, этот треп начнет обретать боль-мень вразумительные очертания).

starroj:
Авиационная карта с детализацией, которую я приводил в начале, удалена из нэта.

карта то чем провинилась, все аэронавигационные карты Средиземного моря из инета уже удалили, или мировое правительство прозевало и еще где то пара карт осталась?

Я не смог найти сам NOTAM, имеются только ссылки.
NOTAM составлен с нарушением синтаксиса.

полагаете, что израильтяне собираясь сбить египетский Эрбас заранее заказали время и место через , что бы все было законно?

starroj:
Авиационная карта с детализацией, которую я приводил в начале, удалена из нэта.

карта то чем провинилась, все аэронавигационные карты Средиземного моря из инета уже удалили, или мировое правительство прозевало и еще где то пара карт осталась?

Я не смог найти сам NOTAM, имеются только ссылки.
NOTAM составлен с нарушением синтаксиса.

полагаете, что израильтяне собираясь сбить египетский Эрбас заранее заказали время и место через NOTAM, что бы все было законно?

neustaf
25/05/2016 [09:45:11]
Прошла поправка. Изменена детализация при том же масштабе. Уже после катастрофы.
Найдите оригинал NOTAM A0992 / 16
Под таким номером есть, но он не про учения.
Не утверждаю, что инфа - липа, но и подтвердить не могу.
С уважением.

Alex14:
Моше Яалон уже так долго нарывался на конфликт, что его отставка - это закономерность. Объяснять его уход - тема дня на три.

Вы не воспользовались ни первой, ни второй подсказкой. Дам третью.:)

http://www.sigmalive.com/en/ap ...
http://neftegaz.ru/images/egyp ...

FPD:
2 KLN-90B
...все действительно указывает на теракт, но только предотвращенный.
Amicus Plato, sed magis arnica Veritas.
***
Так это или нет, должна показать логически необходимая при положительном ответе активность в а/портах по усилению секьюрити в целом, ужесточении контроля за обслуживанием ВС на всех этапах их участия в перевозках пассажиров и грузов, и даже на этапе хранения.

Сразу же после известия о катастрофе, в четверг 19 мая, начались проверки в парижских аэропортах. Работают спецслужбы, жандармерия на авиационном транспорте (GTA), пограничная полиция (PAF), прокуратура Парижа…
http://www.novayagazeta.ru/pol ...

KLN-90B, давайте без вот этих штучек - "намекаю", "подсказываю"). Что вы имеете сказать этими картинками про газ в Египте? Давайте прямо, хоть правда и тяжела.
"Устроили тут ромашка: помню, не помню" (с).
Вы мне не ответили, кстати, на вопрос, мог ли Египет сбить собственный самолет. Который, напомню, шел прямым курсом домой, никуда не сворачивая. Никто ему в мозги электронные не влезал, не уворачивал его на Землю обетованную.

starroj:

neustaf
25/05/2016 [09:45:11]
Прошла поправка. Изменена детализация при том же масштабе. Уже после катастрофы.
Найдите оригинал NOTAM A0992 / 16
Под таким номером есть, но он не про учения

A0992/16 - DANGER AREA BOUNDED BY COORDINATES:
444900N 0355500E 445200N 0362330E
444500N 0362400E 444500N 0355500E
444900N 0355500E ACTIVATED. SFC - UNL, DAILY 0500-2100, 23 MAY 05:00 2016 UNTIL
28 MAY 21:00 2016. CREATED: 20 MAY 06:44 2016

https://www.notams.faa.gov/din ...



A0992/16 NOTAMN
Q) LPPC/QMAXX/IV/NBO/A /000/999/3846N00908W005
A) LPPT B) 1603161042 C) PERM
E) AIRCRAFT STANDS RESTRICTIONS APRONS 10, 11, 12 AND 14.
BE AWARE WHEN PUSHING FROM STANDS 106, 107, 108, 116, 117, 122, 123,
125, 126, 141 AND 142, TO NOT INFRINGE CLEARANCE AREAS OF TWY M1, Y,
G1 AND W2.
PILOTS ARE TO USE, MINIMUM POWER NECESSARY WHEN MANOEUVERING ON
TAXILANES A1 AND A2, THIS IS OF UTMOST IMPORTANCE SPECIALLY WHEN
TURNING TO CROSS OR ENTER ONTO RWY 17/35, VIA TWY K, M1, Y AND G1,
DUE TO JET BLAST HAZARD AFFECTING APRON STANDS AND VEHICLE MOVEMENTS
ON SERVICE ROADS ADJACENT TO TWY A1 AND A2.
EXCEPT FOR SAFETY REASONS, MULTI-PROPELLER AIRCRAFT MUST HAVE PORT
ENGINE PROPELLERS FULLY STOPPED BEFORE ENTERING APRON STANDS.
ALLOWING THE AIRCRAFT TO MOVE BACKWARDS ON ANY STAND BY RELEASING
AIRCRAFT BREAKS, AND WITHOUT THE ASSISTANCE OF A PUSHBACK TUG, OR
POWER PUSH DEVICE CONNECTED TO THE AIRCRAFT, IS STRICTLY FORBIDDEN.
REF AIP PORTUGAL LPPT AD 2.20.3.3.A.

https://pilotweb.nas.faa.gov/P ...


(A0992/16 NOTAMN
Q) UKFV/QRDCA/IV/BO /W /000/999/4448N03610E012
A) UKFV B) 1605230500 C) 1605282100
D) DAILY 0500-2100
E) DANGER AREA BOUNDED BY COORDINATES:
444900N 0355500E 445200N 0362330E
444500N 0362400E 444500N 0355500E
444900N 0355500E ACTIVATED.
F) SFC G) UNL)

http://flightplan.romatsa.ro/m ...

или это уже мировое правительство спешно переписало специально, что бы единственного KLN-90B: сбить с верного пути.

И, потом, я, конечно, не специалист, можно мне и попенять, если я не то напишу, но, если это был злохитрый Израиль, то почему отработала сигнализация по правому борту, а не по левому? Ну так, если просто посмотреть на очевидное? Еврейские ракеты, такие ракеты.

neustaf:
так вам все ясно, ну славу богу, конспирологи в очередной раз раскрыли жуткий заговор, а теперь французы, египтяне и прочие греки соберутся вместе и будут думать как обмануть в очередной раз публику, так как ВЕА по определению уже врeт, наврали с Любицем вместе с Эрбасом и Люфтанзой, теперь будут врать вместе с eгиптянами , что бы выгородить кровожадных евреев и что бы никто в мире не узнал более правды кроме KLN-90B- стандартно, тероия мирового заговора против конспирологов.

Признаться, Ваши стенания изрядно поднадоели. Помнится Вы и версию с терактом на борту А320 над Синаем называли конспирологией. Потом, почему-то замолчали.
Видимо в тот момент что-то случилось с Вашими взглядами на эту жизнь.:)

Хотя Вы один из немногих, выражаясь фразеологией Alex14, помните про "жар холодных чисел" и "Кельна дымные громады". Зачем было публиковать вырванный кусок из ACARS про "задымление" в кабине пилотов? Почему не полностью все данные? Думаю, Вы догадываетесь, что произошло на борту и что скрывает "дымовая завеса". Как и в случае с Germanwings в Кельне, в 2010 году, пилоты были уже не в состоянии управлять полетом и передавать сигнал бедствия, но совершенно по другой причине.
А французская ВЕА, в этот раз может озвучить и реальную версию. Маловероятно, но может. Это будет понятно, после 3-го июня, там как раз один занятный саммит должен пройти с участием Олланда.

2 KLN-90B
Сразу же после известия о катастрофе...
***

А когда после таких событий все сидели спокойно? Стандартная процедура проверки по свежим следам, не дожидаясь, когда "вымоют полы".

KLN-90B:
Признаться, Ваши стенания изрядно поднадоели.

перематывайте не читая и не останавливайтесь: рубите правду матку в глаза какой бы не был горька, выведите весь этот лживый мир на чистую воду, кроме вас некому.

давайте, кто там валил египетский А-320, кто прикрывал, кто покрывал, всех лжецов СК Египта, ОВД Греков впустившихй израильские самолеты в свою ВП, что бы те сбили А-320, Эрбас, который там что то скрывает всех на чистую воду - не отвлекайтесь по пустякам, тут же столько публики с замороченными мозгами сопбирается.

neustaf:
Найдите оригинал NOTAM A0992 / 16
Под таким номером есть, но он не про учения

или это уже мировое правительство спешно переписало специально, что бы единственного KLN-90B: сбить с верного пути.

Вы что думаете, десятки изданий опубликовавшие NOTAM A0992 / 16 еще 10 мая 2016 года в греческих СМИ не знают где искать оригинал? И не могли проверить? И Вы единственный вывели на чистую воду греков "конспирологов"?

http://www.onalert.gr/stories/ ...
http://www.triklopodia.gr/isra ...
Я находил указанную Вами ссылку еще числа 12-15 мая, но не особо обратил на нее внимание и не стал делать скриншот, а греческие издания сделали. Можете сравнить.

KLN-90B

Продолжайте, не останавливайтесь. Кто-то из моих коллег психиатров после прочтения Ваших
цитат сказал "Ни чего необычного", но есть один, кто действительно заинтересовался Вами с целью написания кое какой секретной диссертации для одного из секретных "Бюро по расследованию расследований". ;)

FPD:
2 KLN-90B
Сразу же после известия о катастрофе...
***
А когда после таких событий все сидели спокойно? Стандартная процедура проверки по свежим следам, не дожидаясь, когда "вымоют полы".

Вы задались вопросом: "Так это или нет, должна показать логически необходимая при положительном ответе активность в а/портах по усилению секьюрити в целом..."
Я Вам эту активность и показал. А процедура проверки не стандартная, а беспрецедентная.

KLN-90B:
Вы что думаете, десятки изданий опубликовавшие NOTAM A0992 / 16 еще 10 мая 2016 года в греческих СМИ не знают где искать оригинал?
----
можете зайти сюда https://www.notams.faa.gov выбрать интересующий РПИ (lggg в нашем случае), и легко убедиться что такого нотама попросту нет.

KLN-90B:
Я находил указанную Вами ссылку еще числа 12-15 мая, но не особо обратил на нее внимание и не стал делать скриншот

так первоисточника нет, как и скриншота первоисточника?
а нa оф.сайтах этого NOTAMa уже нет - удалили подлые обманщики или как?