neustaf:
это вы про этих? Тут нам втирают, что каждый самолет будет сбит, который не знает секретного кода и по расписанию в том числе,

для начала нужно предупреждение прочитать...


Note! The pilot in-command, shall neither submit a Flight-Plan, nor depart to Israel before receiving a Confirmation Form to the application and submission of an Entry Code for the Arrival Identification Procedure. Operators and pilots are herein notified that sending flight plans without receiving a Confirmation Form to the application and submission of an Entry Code is strictly prohibited. Such flight plans will be rejected and aircraft will be denied entry into the TEL AVIV FIR.

То flyby
Так предупреждение к GA или ко всем полетам относится?

А гарантию чего дает Израилю знание пилотом секретного кода ?

сообщение пилотом секретного кода - это гарантия что на борт не прошли террористы ?

А пилот с приставленной пушкой к виски или пилот с зажатыми в дверь яйцами скажет секретный пароль ?

не к виски, а к вискУ

neustaf:

То flyby
Так предупреждение к GA или ко всем полетам относится?

читайте бюллетень, там написано "FOR GEN AVN/PRIVATE FLTS"

http://asoc.mot.gov.il/Docs/Av ...

если не ясно, обратитесь к первоисточнику )))

AVIATION SECURITY OPERATION CENTER
MINISTRY OF TRANSPORTATION
STATE OF ISRAEL
TEL- +972(3)9599800
FAX- +972(3)9599808
MAIL - asoc@int.gov.il


מרכז מבצעים לאבטחת תעופה (ממל"ת)
משרד התחבורה - אגף הביטחון
טל. - 9599800 - 03
פקס - 9599808 - 03
דוא"ל - asoc@int.gov.il

К виски, купленному в дьютике, еще быстрее скажет! 😄

То flyby

///:/:
Так я же вам сразу написал, что нас пугают, что любой самолет будет сбит если не знает секретного кода и на основании этой страшилки, конспирология уверяют, что египтян поэтому м сбили израильтяне

neustaf:
конспирология уверяют, что египтян поэтому м сбили израильтяне

египтяне не были в зоне израиля

Однако министр обороны Израиля таки ушёл в отставку...

Уже не пятница, однако!

То flyby
//:://:
Вы меня то за колхоз не агитируйте, а KLN90 попытайтесь это обяснить, у него и А320 над Альпах сбили, а Любитца крайним сделали

neustaf:
Вы меня то за колхоз не агитируйте, а KLN90 попытайтесь это обяснить

http://alamandi-club.com/uploa ...

В СМИ вещают что французы подтверждают сигналы о задымлении, может быть пожар и при экстренном снижении перестарались и сломали планер перегрузками?

То patron3006:
Экстренное снижение - это все же, не противоракетный маневр ("...которому всех пилотов ГА обучают при переучивании..."), перегрузка будет на вводе и выводе, и усе. Если и есть опасность, то в превышении скорости, опять же, учитывая ситуацию - снижались-то в море...
задача была быстрее достичь "высот для дыхания", а не для посадки. Можно порассуждать о степени повреждения систем , о возможном снятии защит и искажении полетной информации и в силу этого усложнения условий пилотирования.... но, пока нет конкретики для направленных предположений.
Все эти СМИ, сейчас будут доносить до масс все, что подслушали, подглядели, или что им показалось... Чуть позже подтянутся интервью с многочисленными эксперДами (от подводной авиации).
Так что, будет день и будет пища.

neustaf:

То flyby
//:://:
Вы меня то за колхоз не агитируйте, а KLN90 попытайтесь это обяснить, у него и А320 над Альпах сбили, а Любитца крайним сделали

Мне объяснять не нужно. Вы себе объясняйте.Я Вам цитату из уст первоисточника привел.Как Вы ее восприняли это уже Ваше личное дело.
По факту внедрения этой системы могу пояснить следующее. Еще на начальном этапе внедрения какие аэропорты считают израильские спецслужбы безопасными решали они сами и никого в это дело не посвящают. Эта так называемая система "позитивного кода" начала внедрятся еще в 2009 году. Если нужны подробности - они в приведенной ссылке.
Очевидно после парижских событий аэропорт де Голля они к таковым не относят.

https://www.flightglobal.com/n ...
http://www.slideshare.net/IPPA ...

Наспех сочиненная история с Любицом и Germanwings предназначена для широкой публики. Если Вы упоминаете эту историю в таком контексте, значит и Вы от нее недалеко ушли.

KLN90
Наспех сочиненная история с Любицом и Germanwings предназначена для широкой публики.
///:///
Конечно, я себя отношу к широкой публике, а не к узкому кругу прфесиональных конспирологический, которые имеют саму достоверную информацию. Так это А-320 израильтяне, не сбили, или вы еще сомневаетесь ь в этом?

Конечно, я себя отношу к широкой публике, а не к узкому кругу прфесиональных конспирологический, которые имеют саму достоверную информацию. Так это А-320 израильтяне, не сбили, или вы еще сомневаетесь ь в этом?

Надо полагать как широкий представитель западной широкой публики, Вы и в предварительных выводах комиссии Нидерландов по МН17 не сомневаетесь? А если сомневаетесь, то тогда Вы придерживаетесь конспирологической версии?

Почему Вы тогда мне отказываете в возможности сомневаться по заключению о причине гибели А321 в Альпах?
По поводу катастрофы египетского лайнера я предложил версию, которая может объяснять все имеющиеся на сегодняшний день известные факты. И конечно, я в ней сомневаюсь. Появятся новые факты - будем посмотреть. Как то так.:)

Надо полагать как широкий представитель западной широкой публики, Вы и в предварительных выводах комиссии Нидерландов по МН17 не сомневаетесь? А если сомневаетесь, то тогда Вы придерживаетесь конспирологической версии? 
///////////
вы сами задаете вопросы и сами же на них отвечаете, странный вы человек. DSB установило, что причиной разрушения В-777 явилось множество высоэнергичных объектов, тоже брешут как BEA и с Любицем?
Так по этому А-320, сбитому якобы израильтянами вы уже обратный ход отработали или по прежнему еврейское государство вините?
Что то ваш узкий круг профессиональных конспирологов решил?

neustaf:

Надо полагать как широкий представитель западной широкой публики, Вы и в предварительных выводах комиссии Нидерландов по МН17 не сомневаетесь? А если сомневаетесь, то тогда Вы придерживаетесь конспирологической версии?
Вы так и не ответили на заданный мной вопрос.:)

---KLN-90B: 21/05/2016 [11:44:02]
---По поводу катастрофы египетского лайнера я предложил версию, которая может объяснять все имеющиеся на сегодняшний день известные факты.
---

...в т.ч. и разнож@пицу в информации, выдаваемой в первые сутки вполне компетентными _официальными_лицами_.

Зануда:

...в т.ч. и разнож@пицу в информации, выдаваемой в первые сутки вполне компетентными _официальными_лицами_.

Совершенно верно.Будь по-другому, пели бы в один голос. Сейчас не знают как себя повести. Заявлений со стороны террористов не последовало. На спутниках ничего не зафиксировано.И на кого свалить вину не знают. В версию со вторым Любицем никто не поверит. Остается непреднамеренный отказ техники. Но звучит пока неубедительно.

KLN90
Вы так и не ответили на заданный мной вопрос.:)
////////
Прочитайте мой ответ, или вы уже перешли в режим автофлуда и что там с израильтянами и катастрофой А-320 предпочитаете не вспоминать? Ну хоть с Любицем вы отстаиваете свои принципиальные конспирологические позиции не для оболваненной широкой публикой

Summary(ИМХО). Из CDG домой летит PF-2пилот. ATC в положении 2. На эшелоне - задымление кабины - smoke conf и как следствие emerg. elec. conf. Т. е. AlLT. LOW PROT LOST. Ответчик только 1, но стоит в 2. Автоматически PF КВС ( приборы только слева). В дыму и маске сказать, что полотирование затруднено-не сказать ничего (нет протекшенов - возможен и штопор и крены за 70 и т. д.)Если ситуация не контролируема то по QRH - LAND ASAP. Вполне возможно - пытался сесть на воду. Почему молча-не знаю.

fedas:

Summary(ИМХО). Из CDG домой летит PF-2пилот. ATC в положении 2. На эшелоне - задымление кабины - smoke conf и как следствие emerg. elec. conf. Т. е. AlLT. LOW PROT LOST. Ответчик только 1, но стоит в 2. Автоматически PF КВС ( приборы только слева).

Если переключатель ADC/ATC стоит в положение 2, то и информация о параметрах полёта поступает с правой стороны. Air data computer будет выдавать на землю то, что Вы ему скажете.

KLN-90B, по поводу оболганного Любитца - нельзя не согласиться. Топорно сработали с Бильдом. Но с Израилем - маловероятно, если не невозможно. Египтяне имеют 2 версии - неисправность или теракт. Да и они бы первые накатили бочку на евреев, если бы на то был намек.

neustaf:

KLN90
Вы так и не ответили на заданный мной вопрос.:)
////////
Прочитайте мой ответ

Вот этот: DSB установило, что причиной разрушения В-777 явилось множество высоэнергичных объектов, тоже брешут как BEA и с Любицем?
Вы отвечаете вопросом на вопрос?

Alex14:
KLN-90B, по поводу оболганного Любитца - нельзя не согласиться. Топорно сработали с Бильдом. Но с Израилем - маловероятно, если не невозможно. Египтяне имеют 2 версии - неисправность или теракт. Да и они бы первые накатили бочку на евреев, если бы на то был намек.

Вы невольно коснулись причины этой катастрофы, которую я не хотел обсуждать. Не стали бы египтяне катить бочку, хотя именно этого от них и добиваются. Поищите информацию по взаимоотношениям Египта и Израиля последнего времени. Начиная от совместных операций по борьбе с Вилайят Синай, закупками вооружения и кончая поставками газа. И кому-то очень не нравится это сближение.

Alex14
KLN90B
////////
вот видите, вас уже двое спецов, которые не широкая публика, а узкоспециализированные профи по заговорам, так кто этот А-320 сбил?

KLN-90B, с этого ракурса становится интересно. Что говорить... для некоторых арафатовские времена были золотыми, это да.

Если переключатель ADC/ATC стоит в положение 2, то и информация о параметрах полёта поступает с правой стороны. Air data computer будет выдавать на землю то, что Вы ему скажете.

При всем уважении - ничего он не будет передавать. Он INOP при данных условиях. На ECAM будет (если не ошибаюсь) напоминалка типа USE ATC 1, и в статусе INOP SYS: ATC2 . Список неработающих (точнее оставшихся) систем на 3х листах в QRH.

neustaf, по теме Альп мое мнение за больше чем год не изменилось. А по этому случаю - грызня между Кнессетом и Цахалом могла, конечно, вылиться во что-то эдакое, но сомнительно мне, что до такой степени. Но денежные интересы никто не отменял.

Alex14Опытный боецneustaf, по теме Альп мое мнение за больше чем год не изменилось.
/////////
Вам узкопрофильным специалистам виднее
-----------
А по этому случаю - грызня между Кнессетом и Цахалом могла, конечно, вылиться во что-то эдакое, но сомнительно
////////
хорошо, что хоть тут сомневаетесь, а кто по вашему правит миром, кто определяет кому кого сбивать и кому что при этом говорить, или там совещание проводят по кажному заговору отдельно?

neustaf:

Alex14
KLN90B
////////
вот видите, вас уже двое спецов, которые не широкая публика, а узкоспециализированные профи по заговорам, так кто этот А-320 сбил?

А Вы считаете, что это заговор? "В случае, если самолет не может себя идентифицировать, в воздух поднимаются истребители ВВС ЦАХАЛа. Министр обороны после этого должен отдать приказ о сбивании самолета до того, как он приблизится к израильскому побережью."

Я не считаю это заговором и тем более конспирологией. Докажут, что это израильтяне сбили А 320 - признаются. Не докажут - будут молчать.Понятно, что решение было принято на самом верху.
Но внезапный уход в тот же день с поста министра обороны Израиля Моше Яалона "по причинам экстремизма" является весьма недвусмысленным.

... а почему на эту тему молчит главный американский негр?

Ниже ссылка. Если уже было - сорри.

Взрыв в переднем туалете или в переднем же вестибюле/буфете-кухне, начало разрушения, информация о наличии дыма успевает уйти, доложить и предпринять меры уже, увы, или некому или нет возможности из-за запредельных перегрузок и разгерметизации, процесс разрушения прогрессирует, далее всё - пропадание метки и всей прочей инфы.
ИМХО.

http://edition.cnn.com/2016/05 ...

KLN-90B
Я не считаю это заговором и тем более конспирологией
///////
т.е вы это уже твердо знаете, что сбили евреи, ваша точка зрения понятна.

neustaf
***
а кто по вашему правит миром, кто определяет кому кого сбивать и кому что при этом говорить, или там совещание проводят по кажному заговору отдельно?
//////
помните, хорошо сказано в "Девять дней одного года", Смоктуновский указывает пальцем вниз и говорит: "Мне не нравится, что ТАМ живут несколько человек, которые решают, жить мне завтра иди не жить, пойти мне в ресторан или нет". Так что, конечно, проводят совещания, по каждому поводу. Это же их основное занятие, как никак, династическое.

neustaf:
KLN-90B
Я не считаю это заговором и тем более конспирологией
///////
т.е вы это уже твердо знаете, что сбили евреи, ваша точка зрения понятна.

Не передергивайте. Я в отличие от Ваших "множества выскоэнергичных объектов" довольно понятно выразился. Повторю мне нетрудно.
По поводу катастрофы египетского лайнера я предложил версию, которая может объяснять все имеющиеся на сегодняшний день известные факты. И конечно, я в ней сомневаюсь. Появятся новые факты - будем посмотреть. Как то так.:)

Предположение, не есть утверждение. Вроде бы на понятном для Вас русском языке написал.

KLN90
Я в отличие от Ваших "множества выскоэнергичных объектов"
/////////
Это не мои oбьекты, так излагает DSB
-----------
довольно понятно выразился. Повторю мне нетрудно.
///:///
Еще сомневаетесь, понятно, а по поводу Любитца уверенны однозначно, что оболгвли человека? Или тоже еще сомневаетесь?

Но внезапный уход в тот же день с поста министра обороны Израиля Моше Яалона "по причинам экстремизма" является весьма недвусмысленным.
-------
Он готовится скушать Нетаньяху. А там еще и Либерман. И все эти убогие из правительства в суету ударились по сотому разу. Там тьма египетская, в самом деле.

Опубликованы фото обломков.
http://www.mk.ru/incident/2016 ...

А в передней кухне не могло что-нибудь фатально "подгореть"?

Скорее в туалете с тупыми надеждами что пилоты с криками и воплями выбегут из кабины, спасаясь от дыма, вбирая воздух своими большими лёгкими.

А тем временем последствия другой катастрофы приняли новую форму

http://www.mk.ru/politics/2016 ...

Alex14:
Но внезапный уход в тот же день с поста министра обороны Израиля Моше Яалона "по причинам экстремизма" является весьма недвусмысленным.
-------
Он готовится скушать Нетаньяху. А там еще и Либерман. И все эти убогие из правительства в суету ударились по сотому разу. Там тьма египетская, в самом деле.

Накосячил он в прошлом месяце. И в этом надо полагать отличился. Все остальное словесная шелуха. Беня за него извиняться приезжал.

neustaf:
KLN90
Я в отличие от Ваших "множества выскоэнергичных объектов"
/////////
Это не мои oбьекты, так излагает DSB

Вам что все по три раза повторять нужно? Я Вас про принадлежность объектов разве спрашивал?
Что излагает DSB тоже известно. Вопрос к Вам по МН17 поставлен четко и понятно. Что Вы все время изворачиваетесь и отвечаете вопросом на вопрос? Не хотите отвечать, так и скажите. Я пойму:)

Мой ответ Вам по Любицу тоже понятен, повторяться не буду.

KLN90B
Что излагает DSB тоже известно. Вопрос к Вам по МН17 поставлен четко и понятно. Что Вы все время изворачиваетесь
//////
родной, вы сначала задали вопрос, потом сами же на него ответили, присоединили меня к вашеиу обществу конспирологов, даже и меня не спросив и продолжаете флудить не о чем,
Напишу вам еще раз я отношусь к широким массам как вы это обозначаете и к вашему избранному обществу всезнающий себя не отношу, Отчет BEA по альпийскому случаю не исключение, это вы, да еще Alex14, считаете, что все (BEA, Lufthansa, правительство Франции, Германии ) врут и только вы знаете истину как там было на самом деле.
По этому А-320 у вас также свой подход, воля ваша, но меня к себе не причисляйте

neustaf:

KLN90B
По этому А-320 у вас также свой подход, воля ваша, но меня к себе не причисляйте

То есть, ответа не будет. На этом и закончим :)

FL410:

Надо заметить к переднему туалету имеет доступ только бизнесс-класс (10 мест судя по плану ?) и экипаж

KLN-90B:
На этом и закончим

смею надеятся, или как обычно все врут, кругом заговоры и только вы продвинутые знаете истину про Любица, про нынешний А-320.
конспирологы рулят

---KLN-90B: 21/05/2016 [12:18:45]
---Заявлений со стороны террористов не последовало. На спутниках ничего не зафиксировано.

А почему ви думаете, шо не зафиксировано? Мобыть не "озвучено"... Пока...

---И на кого свалить вину не знают...Остается непреднамеренный отказ техники...

Естественно, остаётся тоже.
Руслан, я неоднократно давал занудный разбор "единичного отказа" в сверхнадёжной системе с т.зр. теории вероятностей. Теперь у меня новое доступное объяснение.
"Техника - как женщина. Отказывает внезапно, без всяких видимых причин".