Jeremiah:

to Бобик737:
to Luray:

При каких-таких условиях такой граунд нужно вешать? Вот народ - всё вешать и "таких стрелять нужно"!
Туповатые янки? В чем эта тупизна проявилась для Вас? Или рассовость?

OK.. Такой граунд разгонять надо. если Вас так беспокоит глагол "вешатьстрелять" :)
Расовость и тупизна данного янки, прежде всего в неумении.. "управлять своим возбуждением" (простите даже не подберу Русского названия) "managing your anger" ака "anger management".
Да, я целиком и полностью согласен: JFK это не колхозный аэропорт, "чайник" походу чайник и есть.. тормозитпутается.
Но IMHO так себя вести, и начинать его конкретно прессовать тоже не самое хорошее в данной ситуации. Не могу сказать, какой уровень аглицкого у меня (не сдавал я тесты, ни разу) но вроде проблем с общением нет, однако пытаясь слушать особенно последние фразы граунда.. Знаете, довольно понятно, ну сидя на диване конечно.. а вот в кокпите..
Спрашивал наших ози, (за рюмкой пива) как в такой ситуации.. А очень просто говорят, сообщат АК и все. А там уже пусть у АК голова болит. Не проймет раз - потом могут и задержку вкатить.
В любом случае на мой взгляд вести себя так как граунд - нонсенс, мы знаем что там в кокпите было ? нет. Так что, пусть и правда у АК голова болит, ну или задница - если через голову не дойдет.


http://youtu.be/lICb8p9SvvM
Испытайте гордость за "наших".... Мы же все, мы же самые лучшие!

http://youtu.be/2P6LV-DKMrc
Вот пример нормальной работы АТС, ситуация где то одинакова

PS это по китайцам

Скорее всего граунд разозлился, потому что китайский пилот не понимал команды , а затем еще и подтверждал отсебятиной. В JFK 4 полосы и риск runway incursion высок.

По поводу наших диспетчеров и английского языка ничего плохого не скажу. Возможно лет 10 назад были проблемы, но за последние 4 года у меня проблем нет.

А вот anger management нашим диспетчерам бы очень пригодился, в прошлом году я вылетал из Сочи в день визита какого то африканского диктатора. С самого утра ввели дебильный режим с глушилками и зонами ожидания (не вздумайте сказать, что у вас мало керосина, хитрожопых сразу на запасной отправят:) Ну и вот , ближе к ночи начали выпускать и мне дали команду рулить по магистральной до хотеля и встать на холдинг поинт . После этого дали непонятную команду ехать прямо от хотеля до лимы( это либо через полосу, либо разворачиваться на 180, что для меня не вариант) и я переспросил.. В ответ диспетчер-девка так заорала, что я чуть не обосрался от ужаса -СТОЯТЬ, СТОЯТЬ!!!!! На меня так орали только в школе, когда я пластилин пытался сожрать в 1м классе.

Немного юмора по теме китайцев и flying upside down.

http://tfilm.club/8459-banzay.html

смотреть с 1 часа 31 минуты.

Ли Куан:
Jeremiah:
В любом случае на мой взгляд вести себя так как граунд - нонсенс, мы знаем что там в кокпите было ? нет. Так что, пусть и правда у АК голова болит, ну или задница - если через голову не дойдет.

http://youtu.be/lICb8p9SvvM
Испытайте гордость за "наших".... Мы же все, мы же самые лучшие!

Ну да, тут вообще за гранью. Только при чем тут зто ?
разговор за граунд контроль в JFK, а не про то, что "кто то, кое где, у нас порой"

Рождественский:
http://youtu.be/2P6LV-DKMrc
Вот пример нормальной работы АТС, ситуация где то одинакова

Блеск !
Спасибо - я даже не слышал об этом.. Смеялся до слез :)
А IAB Tower - вот где молодца, "it's J A B A R A". Спокойненько так.. по третьему разу :)
А вообще да, ситуация один в один только не расовый "чайник", а оба янки :)