Alex14

Как войдет 100°00′ в. д. подъезжай на смотровую площадку в Паттайе, там телескопы по 10 бат рабочие. Будем наблюдать.

За чей счет он летает? И кому он нужен? Вечный бездельник.

За чей счет он летает?

главный спонсор проэкта Мортон (вы прям из лесу вышли) :)

Помимо России, в реализации проекта принимают участие специалисты из многих стран: шар и гондола изготавливаются в Англии на предприятии Cameron Balloons (Бристоль), уникальный автопилот разработан американским специалистом Брюсом Комстоком, метеоролог из Бельгии Professor Дэвид Dehenauw, консультанты по наполнению оболочки из России, США и Австралии, поставщик ткани для шара - Испания, официальный хронометрист перелёта – швейцарский часовой бренд Breitling.

LoiseLane:
Мне одному кажется, что высота 560 футов?

кажется

это врядли, высота 560 футов почти соответствует превышению аэродрома вылета, частоты выставленные на пульте радиостанции соответствуют частотам того района полётов... жаль, что на GPS не видно скорости, подозреваю, что она равна нулю. Как писал Den671: "Все фото и видеоматериалы, которые СМИ вставляют в свои репортажи, сделаны во время обучения Федора управлению воздушным шаром. Т.е. до этого полета."
Получается, что Фёдор тренировался на земле в маске и тулупе, а нечистые на руку СМИ вставляя эти записи в новостной канал дурачат весь мир )))


Alex14:
саил, при изменении высоты будет ощущаться ветер))), ну понятно, что шар идет с ветром, но я то тоже не с пустого места, читала я про шары, в резком наборе или спуске будет дуть).

Вы правы, дуть, а точнее поддувать, будет, ибо турбулентный поток в отличие от ламинарного, это – течение воздуха с завихрениями, характеризующееся непрерывными колебаниями параметров движения.

Вы правы, дуть, а точнее поддувать, будет, ибо турбулентный поток в отличие от ламинарного, это – течение воздуха с завихрениями, характеризующееся непрерывными колебаниями параметров движения.

мне так и не ответили на вопрос: так в какую сторону будет развеваться борода Конюхова, летящего на воздушном шаре: а) по движению полёта б) против в) вверх г) вниз
:))

LoiseLane, борода является разнородным по плотности и возрасту объектом. В районе крепления бороды к шее удельная масса волосков выше за счет съеденного, выпитого, а так же дыхания. Возраст бороды у основания меньше, чем ближе к окончанию бороды, тем волоски старше и склонны к и ссыханию, иссечению и помертвению. Плотность бороды также неравномерна, поэтому в прямом однородном потоке воздуха, при движении по прямой борода будет находиться в относительном покое, при движении вниз наиболее динамически неспокойные части бороды поднимутся вверх, при условии нормальной влажности, при движении вверх борода распрямляется, выравнивается и приклеивается к комбинезону, устремляясь вниз.

LoiseLane:
мне так и не ответили на вопрос: так в какую сторону будет развеваться борода Конюхова,

Если, как пишут, у него наледь на шаре в несколько сантиметров намёрзла, то что должно случиться с бородой?

December:
Истинная скорость всегда порядка 0км.ч
19/07/2016 [11:37:27
---
Извините за мою тупоголовость, но скажите пожалуйста чему в этом случае будет равна Приборная скорость?

LoiseLane:
жаль что над Россией не будет пролетать, а то корреспонденты могли бы с вертолетов снимки сделать :)))
19/07/2016 [12:08:02]
---
Снимки с вертолёта уже не модно, у нас есть Jeremiah, который лёжа на облаке делает снимки и ему не важно в каком полушарии или в какой стороне света летит объект....

А я вот не пойму, как он всё время вперед летит, а не в сторону или назад? Ветер же в разные стороны дует. Или он по высотам маневрирует? Тогда откуда знает на какой высоте куда ветер дует в данный момент.

wvv:

December:
Истинная скорость всегда порядка 0км.ч
19/07/2016 [11:37:27
---
Извините за мою тупоголовость, но скажите пожалуйста чему в этом случае будет равна Приборная скорость?

Приборная скорость при ВОЗДУХОПЛАВАНИИ НЕ НУЖНА....и равна она примерно 0. Приборная нужна при АЭРОДИНАМИЧЕСКОМ способе создания подъёмной силы, где нужен вектор скорости набегающего потока. При АЭРОСТАТИЧЕСКОМ способе создания ПС, воздушный шар болтается вместе с ветром, как гамно в проруби. ЕСТЬ ветер - летит, нет ветра - будет висеть на полшестого.
Поэтому путевая скорость шара равна скорости ветра, направление тоже - куда дует, туда и летит.

К фильму екипаж. Вот тут да.... при скорости ветра 500 км/ч, два рядом летящих шара можно соединить канатом и пустить по нему канатоходца. Он пройдёт по канату почни в штиль, несмотря на то, что ОТНОСИТЕЛЬНО земли шары перемещаются со скоростью 500.

Skyfall:

А я вот не пойму, как он всё время вперед летит, а не в сторону или назад? Ветер же в разные стороны дует. Или он по высотам маневрирует? Тогда откуда знает на какой высоте куда ветер дует в данный момент.

Наверху немного другие ветры. Грубо с океанскими течениями можно сравнить, типа гольфстрима.
Влетел в струю - и херачь)) Т.е. нет постоянного и непредсказуемого изменения направления/скорости.
Эти струи более менее разведаны, т.е. известны заранее.
А более тонкие маневры, на более низких высотах да....направление изменением высот ловят. как планер восходящие потоки ловит типо.

Я не знаю как там на воздушном шаре, а на паруснике в море ветер точно ощущается...

Воздушный шар галсами не ходит.

Я не знаю как там на воздушном шаре, а на паруснике в море ветер точно ощущается...
====
Особенно при всяких там бейдевиндах :))

корвалол:
Приборная скорость при ВОЗДУХОПЛАВАНИИ НЕ НУЖНА....и равна она примерно 0.
---
Сказал бы проще, что приборная скорость, что истинная скорость, это скорость замеренная относительно воздушной массы... и всё станет сразу понятно... спасибо!

Задумчивый:

Я не знаю как там на воздушном шаре, а на паруснике в море ветер точно ощущается...

Ну ещё бы. Скорость ветра 100 км/ч...скорость парусника 20 км/ч. Ощущается скорость в 80 км/ч.
У шара: скорость ветра 100 км/ч...скорость шара тоже 100 км/ч......для гондольера скорость ВОЗДУХА ОТНОСИТЕЛЬНО БОРОДЫ равна 0. И пох, какая скорость...ибо скорость ветра равна скорости шара...точнее наоборот.

Такую хню и на земле можно теоретисски наблюдать. Например: вы едете по шоссе со скоростью 100 км/ч. Высунулись в окно - бороду треплет. А если в зад автомобиля дует ураган со скоростью сто...то высунувшись из окна, борода не шелохнётся, полный штиль...можно дымные кольца пускать сигаретой...а вокруг деревья валятся и мусор с земли лётает, пешеходов сдувает. Вам хоть бы хны....даже шляпа с головы не слетает.

wvv:

корвалол:
Приборная скорость при ВОЗДУХОПЛАВАНИИ НЕ НУЖНА....и равна она примерно 0.
---
Сказал бы проще, что приборная скорость, что истинная скорость, это скорость замеренная относительно воздушной массы... и всё станет сразу понятно... спасибо!

Такое определение не подойдёт. Воздушный шар НЕ развивает скорость относительно воздушной массы. Он болтается вместе с массой и ощщущаются только воздействия смены направления ветра, изменение скорости или воздействие других потоков, например восходящих. Отсюда следует, что замер скорости относительно воздушной просто не имеет смысла. Ибо не шар летит ОТНОСИТЕЛЬНО воздуха, а воздух тащит за собой шар.

Вот вы например, находясь на буксире на мягкой сцепке, будете мерять скорость относительно буксира? Хотя вас при этом может и болтать из стороны в сторону . При достаточной эластичности буксира, он может и растягиваться/сжиматься, но никому в голову не придёт мерять вашу скорость относительно тягача. Воздух в нашем случае - тот же тягач (точнее толкач), все скорости теряют смысл, кроме путевой, равной скорости ветра.

Вот интересно. Заявленная цель эксперимента - одиночный кругосветный перелёт вокруг Земли на воздушном шаре.
Окружность Земли, т.е. длина любого меридиана или экватора = 40 тыс. км.
Федор летит приблизительно по 35-й параллели, т.е. широта местности, над которой он пролетает, 35 градусов.
Длина этой 35-й параллели = 32...33 тыс. км.
Насколько этот эксперимент можно назвать чистым с точки зрения перелета именно ВОКРУГ Земли? Недостача 20%.
Получается, что перелет не через всю Землю, а как-бы сбоку "по стеночке" ))
На 85-й параллели "кругосветка" вообще была бы 3600 км.
За полутора суток облетел бы.
Я не придираюсь, просто много с цифрами работать приходится ))

корвалол, спасибо за бороду в авто)), правда, я остаюсь в убеждении, что часть бороды будет вести себя совершенно непредсказуемо). Ну не может быть поток ветра быть стопроцентно однородным. И, ну допустим, не 100, но хотя бы 10 км/ч в багажник, и ехать со скоростью 10 км/ч, то есть же какие-то участки, за зеркалом, за скруглениями, то есть, высунув руку с сигареткой, не увижу я вверх идущего дымка. Там же есть сопротивление на кузове и какие-то ошметки струй? ) но вообще это так, чириканье, я в этом полный профан, по сравнению с Вами :). Там наверняка и Рейнольдс где-то есть, в воздушном шаре. За такими рассуждениями остается только наблюдать).

Вот и новости:
Светового дня хватило пилоту, чтобы пересечь большую часть территории Южной Америки.

Территорию Чили шар "МОРТОН" преодолел за 1 час 05 минут!

Гряду Анды перелетел за 2 часа. Гора Аконкагуа оказалась справа по борту.

Общее время полета над Аргентиной - 9 часов 20 минут.

Полет над Уругваем длился 4 часа.

Полет над Бразилией длился ровно 30 минут.

Итого: 4 страны и целый континент за один день.
http://konyukhov.ru/news/shar- ...

2 camp

1) Ваше наблюдение за альтиметром меня заинтересовало.
Вспомнил, что где-то я уже это видел

http://www.1tv.ru/news/2016/06 ...

а) в начале ролика высота порта не выставлена, эл.питание не подано.
б) на 2:40 (когда его инструктор учит пользоваться приборами) - высота порта примерно уже стоит. И совпадает с показанием, на которое Вы обратили внимание 19 07 2016.


2) Заинтересовался. Пошел дальше.
Внимательно посмотрел 2 ролика :
- Вы выложили 19 07 2016 (6-й день полета)
https://www.youtube.com/watch? ...
обратите внимание что у него на столе с 0:15

-видео на сутки позже
https://www.youtube.com/watch? ... с 0:26
Федор снял очки, выключил эл.питание (слева стрелочки на ноле, как на видео еще на земле), но на столе - без изменений.

На этих 2-х видео один и тот же ракурс, освещение - фонарь прикрепленный к камере.


3) Вывод:
непонятна причина, по которой нам показывают ТВ-консервы, снятые перед полетом на земле.

Про видеокамеру внутри кабины говорят 2 человека:
- на ссылке в п.1) говорит иностранец 02:45,

- на н/у видео, уже перед самым взлетом
https://www.youtube.com/watch? ...

внутри капсулы "ставят камеру 1-го Канала". И где ее ставят (ракурс)? Может, кто-то видел прямое включение с этого ракурса?
Все таки не на телеге едет по лесу, 21 век - Сеть везле, тем боле на этих широтах.

4) про то, стоит ли путешественника во время подготовки к серьезным делам, переодевать в Рэд Фокс, маску и заставлять изображать напряженный труд внутри кабины на высоте 560 футов?

А это смотря кто спонсор.
Если спонсор Часы, то вряд ли.
А если спонсор 1-й канал (зря они что ли камеры ставили?), то всё возможно.

Поэтому прошу "защитников" Федора не искать антироссийской направленности в моем комменте.
Мой коммент - о работе 1-го Канала.
Горбатого только могила исправит.

Alex14:
LoiseLane, борода является разнородным по плотности и возрасту объектом. В районе крепления бороды к шее удельная масса волосков выше за счет съеденного, выпитого, а так же дыхания. Возраст бороды у основания меньше, чем ближе к окончанию бороды, тем волоски
Браво !
Силу тяжести не учли!, а учитывая разнородность бороды по плотности, а следовательно и по весу.. Да если еще учесть, что он не на поверхности земли - стало быть теоретически верно
гравитационное притяжение и центробежная сила на данной высоте, в данное время суток..все это будет справедливо для сферически симметричной бороды.. в ваккуме :)

wvv:
Снимки с вертолёта уже не модно, у нас есть Jeremiah, который лёжа на облаке делает снимки и ему не важно в каком полушарии или в какой стороне света летит объект....

Ну если вы по юзерпику диагноз способны ставить, то уж размещайте меня в соотвествующем пантеоне! для меня "на облаке" - моветон :)
И с первым каналом я никак не сотрудничаю - это они способны получать православные снимки Федора в корзине во время полета. Скрепы не иначе используют..

Alex14:
Светового дня хватило пилоту, чтобы пересечь большую часть территории Южной Америки.
Территорию Чили шар "МОРТОН" преодолел за 1 час 05 минут!

Far out! Как говорят у нас :)
Помнитца отряд Гленорвана пересек всю Патагонию за неделю - да еще пешком :)
Ширину Чили в студию! :)

Jeremiah:
Ширину Чили в студию! :) 20/07/2016 [03:51:19]

а самому посмотреть?

Сейчас зашел посмотреть на сайт в Федору, понадеялся что выложили что-то новое из Кабины, но - видео только до 12/07 съемки.

Ах вы так, думаю. Ладно. Посмотрю устройство кабины. Видео вот здесь
http://flyfedor.ru/video/ (29/06, где показывают прессуху с Мортоном. после 1:10)

Разглядыая кабину, услышал заявление, что :
- Глонасс, солнечные батареи И ГЕЛИЙ - "российского производства"

Вот с чего они взяли, что Гелий будет из РФ??
Немного следил за этим делом, когда в 2012 г КРИОН пригнал из Оренбурга первый танк в Находку.
http://vladnews.ru/2011/01/26/ ...
Смеяцца не надо. Да!! 9000 Км от Оренбурга до Находки. А может, они в обход ехали!
А у нас в Приморье извлекать Гелий только собираются.

Логистика гелия из Оренбурга во Влдв, да по морю в Австралию... неизгладимо будет! Бюжджет то всего - 150 млн руб. Может, ошиблись ребята?
Как Федор в этом же видео: "Высота - одиннадцать тысяч..."
Корр его не поддержала, поправила до "10, 000 М", но зато добавила "... при МИНУС 40 гр."

Танки геливые на видео есть здесь с 1:10
http://www.1tv.ru/news/2016/06 ...

можно предположить, что собственник танков Air Products (офис в Сингапуре), а производитель газа SUPAGAS/Кенгуру...

Alex14:
...корвалол, спасибо за бороду в авто)), правда, я остаюсь в убеждении, что часть бороды будет вести себя совершенно непредсказуемо). Ну не может быть поток ветра быть стопроцентно однородным...

Совершенно верно! Воздушный шар в обычном свободном полете всегда перемещается вместе с воздушной массой, поэтому динамическое воздействие на его оболочку отсутствует. При совершении вертикальных маневров, при попадании в сдвиг ветра, в термические или динамические конвективные потоки, при полетах в турбулентной атмосфере, в простонародье в "болтанку", на оболочку воздействуют переменные скоростные потоки воздуха. Собственно поэтому и разболтало газовые баллоны у Фёдора. Соответственно и борода высунутая наружу будет колебаться, если не примёрзнет к лицу конечно ))) Картинка в помощь http://www.aerodriving.ru/aero ...


neantichrist:
...непонятна причина, по которой нам показывают ТВ-консервы, снятые перед полетом на земле...

Возможно это денежный или технический вопрос.
1. Мортон и Ко(нюхов) установила неподъёмные расценки за живую передачу из шара, поэтому в эфир на телевидении пошли наземные заготовки
2. Что-то пошло не так и камеры просто не работают в воздухе. На приборной панели один из выключателей подписан фломастером "видИо". Врядли система с таким названием будет нормально функционировать )))

camp:
Возможно это денежный или технический вопрос.
1. Мортон и Ко(нюхов) установила неподъёмные расценки за живую передачу из шара, поэтому в эфир на телевидении пошли наземные заготовки
2. Что-то пошло не так и камеры просто не работают в воздухе. На приборной панели один из выключателей подписан фломастером "видИо". Врядли система с таким названием будет нормально функционировать ))) 20/07/2016 [08:24:39]


1. Да, вопрос тонкий. Тем более что штаб перелета в Лондоне, это Федор сам сказал (там же, где и "одиннадцать тысяч"), а в Лондоне с правами на трансляцию всё в порядке.
Опять же, есть спонсоры кроме Мортона. А все спонсоры прописывают в таких контрактах, что их брэнд (имя слоган изделие...) покажут во время трансляции ___ раз вот таким размером.
Лучше вообще не показывать!

2. где-то было в Новостях на сайте Федора, что сын и он обмениваются СМС, потому что видео...
Блин, забыл! Лень искать это сообщение.

neantichrist
Вот с чего они взяли, что Гелий будет из РФ??
///
Вспомнился гелиевый дилер из Теории Большого Взрыва:)

Skyfall:
Получается, что перелет не через всю Землю, а как-бы сбоку "по стеночке" ))
***
Как мне думается в этом эксперименте главное подобрать место и время, когда ветер практически не меняет направление. Я, например, сомневаюсь в возможности пролететь на воздушном шаре с западной части России в восточную часть... направление ветра не даст...

neantichrist:
1. Да, вопрос тонкий. Тем более что штаб перелета в Лондоне...

"All rights reserved" © Лет двадцать назад выполняли работу для заказчика из Лондона с репортёрами на борту из АП или Рейтер. Недавно в сети нашёл оцифрованный кусок записи продолжительностью в минуту, который можно было скачать за 400 евро.

тем временем Федор Конюхов подлетает к Африке, пройдено 23220 км пути, высота полета 8410 м, скорость 210 км
правда на FR24 его не видно, наверное нет там приемных станций с ADS-B

camp:

neantichrist:
1. Да, вопрос тонкий. Тем более что штаб перелета в Лондоне...

"All rights reserved" © Лет двадцать назад выполняли работу для заказчика из Лондона с репортёрами на борту из АП или Рейтер. Недавно в сети нашёл оцифрованный кусок записи продолжительностью в минуту, который можно было скачать за 400 евро.

Скан обглоданной черно-белой фотки в ист. музее на Тверской сто лет назад был 50 баксов.

всё там есть
https://www.flightradar24.com/ ...
только Конюхову ещё далековато до Африки
https://my.yb.tl/RRTW2016/map-only/

Тем более что штаб перелета в Лондоне

с какого бока штаб в Лондоне? В Англии шар и гондолу строили, а штаб перелета в России, я так понимаю космический ЦУП

Alex14:

neantichrist
Вот с чего они взяли, что Гелий будет из РФ??
///
Вспомнился гелиевый дилер из Теории Большого Взрыва:) 20/07/2016 [09:40:42]


пожалуйства, объясните, к чему это? Если это фильм, то смутно - жизнь в кампусе универа. Старина-профессор получает грант на исследования чего то ... дальше не помню. И совсем не помню про гелий там...

neantichrist:
пожалуйства, объясните, к чему это? Если это фильм, то смутно - жизнь в кампусе универа. Старина-профессор получает грант на исследования чего то ... дальше не помню. И совсем не помню про гелий там...

Шелдон и Леонард ищут поставщика гелия, находят его, и так далее.
Это к дефициту гелия. The Helium Insufficiency. Сезон 9, серия 6.
https://www.youtube.com/watch? ...
)

2 Alex14:

Спасибо, полюбовался на правильное хранение гелдия еще раз.
Послушал корра. Как-то не так подробно корр 1-го Канала рассказал нам о Гелии.
А ведь это - существенная часть подготовки Федора к облету Земли с православным крестом на борту.
Контракт, перевозка...
Да вот, кстати, перевозка.
Пришпилена маркировка для морской первозки опасного груза класса 2Т...через Сингапур...
Air products не только собственник танков, но еще и набивал их Гелием в ...???
даже боюсь предположить где...
А SUPAGAS -- всего лишь получатель груза и оператор по применению?

Попросить Jeremiah позвонить в SUPAGAS приколоться, что ли...
Типо, я - русский тайкун, понравился полет Федора, стартую через месяц, дайте ГАЗУ! Как ? Гелий не ваш? А чей???

LoiseLane:
Тем более что штаб перелета в Лондоне

с какого бока штаб в Лондоне? В Англии шар и гондолу строили, а штаб перелета в России, я так понимаю космический ЦУП 20/07/2016 [11:31:06]



Лана, Вам сюда. http://flyfedor.ru/video/ (29/06, где показывают прессуху с Мортоном).
Хорошего просмотра.

От себя добавлю, выбор места штаба правильный. Люди обжились, привыкли, зачем им в Мск дергать? Там гостиницы дорогие...

под утро Федор сообщил, что из-за сильной турбулентности произошел срыв пламени на 3 из 6 горелок и они больше не запустились, они остыли и превратились в куски льда. За бортом -44°C. Федор сообщил наземной команде: "Не обращайте внимание на курс и смену эшелонов, шар идет на пределе, мощности не хватает. Скорость ветра за 200 км/ч и частые сдвиги потоков, большая турбулентность. Иногда шар подкидывает на 300-400 метров вверх, автопилот не справляется, затем шар резко уходит вниз. Задача продержаться до рассвета. Там буду пытаться очистить горелки ото льда. Внизу плотная облачность».

Долетит ли?

-8° было минуту назад, однако оттаял уже )))

Долетит, у него это нормально - горелки не горят, вместо шара - кусок льда...
Иначе б это был не Федор Конюхов).
Подробнее тут:
http://konyukhov.ru/news.html
"Траектория полета была только немного южнее от прогнозируемой, скорость около 200 км/час и высота 8000 метров. Температура воздуха: бодрящие минус 35, наледь продолжает образовываться по всей гондоле, особенно в углах, за исключением небольшого пространства вокруг самой печки. Было так холодно, что кислородные маски от дыхания Федора тут же замерзали в камень. Он приспособился менять две маски между собой, нагревая одну на груди в куртке, пока дышит через другую."

Долетит ли?

самый сложный отрезок пути наверное будет сегодня над Индийским океаном, где его ждет циклон

LoiseLane:
самый сложный отрезок пути наверное будет сегодня над Индийским океаном, где его ждет циклон

Как циклон его может ждать, если шар летит вместе с ветром?
Сейчас Конюхов на S36°43' E12°01', погода на фото
http://www.aviationweather.gov ...

Циклон крутит против часовой, стягивает всё к центру. Сложно прогнозировать дальнейшую ситуацию с Фёдором.

Сейчас Конюхов на S36°43' E12°01', погода на фото
===========
на южной оконечности Африки разве не мощный циклон?

LoiseLane:
на южной оконечности Африки разве не мощный циклон?
***
Спросите об этом у Jeremiah, если его послушать, то циклонов вообще не бывает....

LoiseLane:
на южной оконечности Африки разве не мощный циклон?

Информация о циклоне Абела, других там вроде нет
http://snc.pdc.org/PRODUCTION/ ...
Живая погода в Индийском океане
http://www.weatheronline.co.uk ...
Маршрут Фоссетта в 2002 году
http://news.bbc.co.uk/media/im ...

думаю, что аналитиков в ЦУПе Конюхова и без меня хватает )))

Не в ту струю встал дядя Федор, ему бы теперь в Австралию попасть.
http://aviationweather.gov/pro ...

Болтанка в его районе от умеренной до сильной впереди его ждут кучевые облака.

Удачи ему, смелому человеку.

ДАК дб АВ:
Не в ту струю встал дядя Федор, ему бы теперь в Австралию попасть.

Нагляднее видно, в какую струю надо )))
http://www.stormsurfing.com/cg ...