100х1000 - это условия, в которых действует ПВП. А минимум КВС это метеоусловия, при которых он, на конкретном ВС может и умеет безопасно выполнять полеты. А это две большие разницы.

100х1000 это метеоусловия, при которых может выполняться полет по ПВП. А метеоминимум КВС-это метеоусловия, при которых он, на данном типе ВС, может и умеет безопасно выполнять полет.И это разные понятия.
..я так думаю..

..извиняюсь за повторение..

2ндм
Так и я о том же - ни машина, ни квс, ни площадка по ппп не допущены, и всё равно нырнули в облака.

Ну и, всё таки, пристегиваться надо. Не ожидал такого от товарищей с опытом.

Товарищи с опытом иногда опасней новичков, ибо -дюжину раз проканало- авось проканает и сейчас...
Ув. Триммер , Вы все правильно понимаете, но асе дело в том, что такое понятие как "личный минимум КВС" сейчас никак не закреплено юридически. И если эксплуатанты этот пробел как- то компенсируют в разделах своих РПП, то частные пилоты могут летать совершенно законно 100х1000, ночью, в горах, и ночью в горах безо всяческих допусков...

Парни ! Что Вы спорите ! Сейчас все решают "бабульки" .Сколько стоит в-т ? + обучение + лицензия и тд и тп .Все получили и короли НЕБА .Они одно забыли , что НЕБО не прощает д...в

Ну а что значит д...в -это на Ваше усмотрение .