"в тренажере", "заход на второй круг"
-----------
Прошу извинить, если таких фраз с фильме не было. Цитировал по памяти, а сейчас просмотрел ветку и... не нашел :(

"в тренажере", "заход на второй круг"

Прошу извинить, если таких фраз в фильме не было. Цитировал по памяти, а просмотрел ветеу и... не нашел :(

Посмотрел.
Сказать можно одно - наш родной кинематограф мда...! Помню вопли режиссеров из СССР - дайте нам свободу, отмените цензуру и Голливуд нам обзавидуется. Отменили. Более никчемного кино, чем кино 90-х вот не припомню. Дайте нам деньги, вскричали режиссеры времен ЕБН и вы не узнаете наш кинематограф. Блин, - дали. Государственные! За наш с вами счет. И что? А ничего. Просто пшик. Вспомнить тут одного усатого шмеля, что сгонял в кинотеатры по разнарядке детей из школ? Наконец, расписавшись в своей импотенции, неспособности сделать оригинальный продукт, на который пойдут люди без принуждения, нынешний кинодеятели начал коверкать, поганить советское кино. Делая ремейки. На те фильмы, что народ помнит и любит.
Вот Экипаж-2 и есть пример такого коверканья. Первый "Экипаж" та еще клюква, поэтому говорить о реалистичности нового фильма смысла нет. Один вопрос только, а на хрена вообще там был нужен авиационный консультант? Ну правда. Без него бы лучше было. А то что шасси выпускаются после прохода ВПР, трепа с Машковым и глазения по сторонам в поиске ВПП? Мда, все по Раневской: деньги то проешь, а позор на всю жизнь останется. Теперь летной братии никак не отмазаться от вопросов будущих поколений: вы что там не могли с летчиками посоветоваться? Советовались, млин.

2 Zilog_Z80
Про то как я понимаю роль консультанта написал уже. Сходите по ссылке если реально интересно, а не просто поворчать.
И профессиональный вопрос: Чем не понравился выпуск шасси? Тем что в Вашей компании в РЛЭ иначе написано?

В какой авиакомпании шасси пытаются выпустить после прохода ВПР?

Тимур. Какой вопрос то был?

Или меня так толсто тролят, граждане?

2 Александр Мирошниченко: Консультант, это специалист, который не дает лажать не специалистам. Как вы, конкретно, понимаете роль консультанта, мне никак неинтересно. Какое кино, такой и консультант.

Посмотрел кино. Впечатления следующие. В принципе понравилось. Примерно так и представлял этот фильм переснятым на современный лад.
Что касается технических и процедурных несоответствий. Я вас умоляю? Чему должна соответствовать технология выдуманного самолета? Это просто художественный образ. Вы же не возмущаетесь что у самолета на рекламном плакате что-то там не соответствует? Лампочки мигают, пилоты говорят какие-то коллауты. Вполне достаточно, чтобы создать атмосферу, в которой развиваются события. Если учесть, что фразеология там вцелом - перевод англоязычных аналогов, то они вполне узнаваемы. Короче, тут вопросов нет. Копаться в мелочах (конечно, там куча вещей, которые вызывают улыбку) может быть интересно только новичкам или авиалюбителям, которых распирает от осознания и гордости, что они-то знают, как на самом деле.
Что резануло. На уровне идеи (а вот это кинематографу непростительно) преподносится, что хороший пилот, это тот, у которого руки-крылья и летает он по велению сердца. Поэтому на инструкции такому можно и нужно наплевать. Сердце-то итак вещует как надо. Например, самовольно покинуть свое место, чтобы поучаствовать в мордобое в салоне. А КВС в конце добавляет, мол да, надо было и мне присоедининиться )))) В подобных вещах черезчур… Это единственный мой камешек в огород уважаемого консультанта. Если надо для сюжета (как же без мордобоя?), можно ведь и более корректно замотивировать.
Что герои и отношения не такие душевные как в первом Экипаже? Так жизнь другая стала. Бабло побеждает… Нечего на зеркало пенять...
А в целом хороший и добрый фильм. Заставляет сопереживать героям и аппелирует к хорошим человеческим чувствам.

В МАИ не учился:

"в тренажере", "заход на второй круг"

Прошу извинить, если таких фраз в фильме не было. Цитировал по памяти, а просмотрел ветеу и... не нашел :(

В порядочных самолетах есть: "второй круг" и повторный заход", чем отличаются, долго рассказывать:-)

Вот знал, что хочешь гАвна почерпнуть, зайди на форум)))))
В бой идут одни старики, классика. Все его знают наизусть и як50 в роли советских истребителей и Злины в роли мессеров и косяков в фразеологии никто не замечает!
Первый Экипаж уже весь разложили по косточкам, но фильм считают великим, ибо там сиськи показали, когда теперешним ворчливым пердунам было по 10-13 лет.
Тьфу на вас!!!)))
Отличный фильм! Были с сыном на 10 ти часовом сеансе, 1/3 зала. Рекорд кассы побьет точно!

Только что был в кино с семьёй. Мне понравилось и сыну понравилось, жена вообще в восторге. А после первой сцены Машкова с сыном, мой сын маме прошептал, что один в один как я с ним разговариваю, улыбнуло.

Только что был в кино с семьёй. Мне понравилось и сыну понравилось, жена вообще в восторге. А после первой сцены Машкова с сыном, мой сын маме прошептал, что один в один как я с ним разговариваю, улыбнуло.

Сын там продвинутый, папа ему репетитора по англицкой мове, а он её того, или она его:-)

неграмотный пилот:
Только что был в кино с семьёй. Мне
понравилось и сыну понравилось, жена
вообще в восторге. А после первой сцены
Машкова с сыном, мой сын маме
прошептал, что один в один как я с ним
разговариваю, улыбнуло.
÷
Вот видите и Ник у вас говорящий)
Были бы "Грамотный пилот", тогда о фильме бы камня на камне не оставили и ребенку бы с женой объяснили, что фильм отстой и смотреть нельзя потому как, летчики не так говорят, не так пилотируют, не так выглядят.
))))))

Тимур... йопрст. На смс отвечай. Репетитор..)

Посмотрел вчера фильм, думал будет все очень плохо, специально не читал отзывов, ошибся, да мелочи немного досаждали неточностями, но это не важно, были и приятные мелочи, Александра Яковлева в кадре, в целом фильм понравился, мне кажется тут несомненно есть заслуга Александра Мирошниченко, очень уважаемый инструктор, мне довелось у него учиться на курсах КВС, его советы до сих пор мне помогают в работе. Фильм рекомендую, а на мелочи, как мне кажется, не стоит обращать внимание

2 Zilog_Z80
Новичок-курсант
В какой авиакомпании шасси пытаются выпустить после прохода ВПР?
------'
Вопрос от пилота более чем странный. Я не говорю, что при Circle-to-land с одним мотором это часто предписано. А при визуальном заходе тем более. А вот по поводу других видов захода хочется узнать Ваше решение, когда Вы будете (и будете ли вообще) выпускать шасси при заходе в условиях сдвига ветра с одним неработающим двигателем, с другим двигателем забитым вулканическим пеплом, с одним шасси в промежуточном положении. :-)

2 MSL

В чсамую точку критика. Только кино и авиация это разве ипостаси. Но я сразу сказал Николаю и Машкову: -Снимите такое кино чтобы у мальчишек глаза загорелись и заболели они авиацией. а уж летать правильно и безопасно мы их научим.

Вадим, нет у меня смс:-)Хотя надо посмотреть.

Аааа, вспомнил, оффтоп млин, я к сыну собрался в армию сьездит, через месяц, в Буденновск.
Хотел спросить как "ставропольского", чо там можно посмотреть в Пятигорске и Минводах, оказалось рядом:-)Ответь на ветке про отдых, а то тут киноманы заклюют.

vadim463:

Вот знал, что хочешь гАвна почерпнуть, зайди на форум)))))
В бой идут одни старики, классика. Все его знают наизусть и як50 в роли советских истребителей и Злины в роли мессеров и косяков в фразеологии никто не замечает!
Первый Экипаж уже весь разложили по косточкам, но фильм считают великим, ибо там сиськи показали, когда теперешним ворчливым пердунам было по 10-13 лет.
Тьфу на вас!!!)))
Отличный фильм! Были с сыном на 10 ти часовом сеансе, 1/3 зала. Рекорд кассы побьет точно!

23/04/2016 [18:01:28]

В фильме "В бой идут одни старики" снимался "Як-18ПС" переустановленный на хвостовую опору. Он там мог только рулить по аэродрому, ему хвост затяжелили специально и установили трехлопастный винт, чтобы был похож на "Ла-5", который был задуман. Летали там "Як-18П". А "Як-50" выпустили через два года после выхода фильма на экраны. И сделали это все не для того, чтобы пыль в глаза пустить, а потому что ни одного летающего самолета, нужного для съемок, в великом и могучем СССР в 1972 году не оказалось. Это так, для любителей покопаться в истории :)

А в остальном, я с Вами согласна. Не надо путать кино и жизнь! :) Только любят "Экипаж" Митты не за сиськи, а то, что в нем показаны живые люди, и показаны они НАСТОЯЩИМИ. Почему то нынешний кинематограф этого передать не может, не получается.

Якутянин:

÷
Вот видите и Ник у вас говорящий)
Были бы "Грамотный пилот", тогда о фильме бы камня на камне не оставили и ребенку бы с женой объяснили, что фильм отстой и смотреть нельзя потому как, летчики не так говорят, не так пилотируют, не так выглядят.
))))))

23/04/2016 [19:11:19]

Я думаю, жены и дети летчиков сами отделят мух от котлет :)

Какая замечательная роль Елены Яковлевой.

Абсолютно согласен. У нее хоть и эпизодическая роль , но сыграно великолепно.
А по поводу фильма... Ну посмотрите голивудские " шедевры", где стюардесса или президент сажает В-747.

Да причём тут шедевры:-)натянутый трос и работающая лебедка вас не смутило:-)
был бы образцовый экипаж на дозаправке, а ведь не каждому дано "присосацо", существуют ограничение по процентовке контактов(стоит или не дальше возить)
А тут раз, и в дамки, стал в строй как вкопаный, я хочу таких грибов, или травы... И нафига там консультант?,

Александр Мирошниченко:


На что защитник киноиндустрии отвечает:
-Вам любой танкист скажет, что вы, мол, нам лапшу на уши вешаете. Башни от Т34, а ходовая-то от Т55.

Это я к тому, что художественное кино и учебный фильм - это абсолютно разные вещи.

Танкист не скажет. Я сам недавно на этот танк впервые напоролся, в Бресте. Это Т-44, выпускался серийно. До этого понятия не имел про него.

2 Командир батареи тяжёлых пистолетов
Старожил форума
Да причём тут шедевры:-)натянутый трос и работающая лебедка вас не смутило:-)
был бы образцовый экипаж на дозаправке, а ведь не каждому дано "присосацо", существуют ограничение по процентовке контактов(стоит или не дальше возить)
А тут раз, и в дамки, стал в строй как вкопаный, я хочу таких грибов, или травы... И нафига там консультант?,

Если пытаться анализировать приведенный текст, то похоже с травой или с грибами более-менее все нормально.

Кстати, а куда дели водителя трапа, который отъезжал от самолета на этом острове?

2 Александр Мирошниченко:
Действительно, что бы не по прикалываться, как 60 метров, так сразу шасси на выпуск. Так и летаем!

Zilog_Z80
Новичок-курсант
2 Александр Мирошниченко:
Действительно, что бы не по прикалываться, как 60 метров, так сразу шасси на выпуск. Так и летаем!
--------
А почему Вы решили, что ВПР это 60 метров?

КБТП
Да чего там про трос, типа трос, это кульминация того, чего не может быть? Ну да, трос это апофеоз сказок . Но и у Митты сказка, он ведь сам говорил, что перед тем как снимать Экипаж, спросил лётчиков, чего не может быть никогда в реале- и получив ответ, сказал, что это он и будет снимать.
Так что и там и там бред, с точки зрения технической, голливудские тоже стали за гранью всякого разума- сплошной бред.

2 Александр Мирошниченко:
А сколько там было в Елизово по сценарию?

А, и почему виндшеар и синкрейт орет одновременно на 3-х тысячах, странно...

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

. И нафига там консультант?,

Я так понял, консультант не ТАМ нужен, а здесь. Промоутер типо...ажиотаж поднять вокруг фильма.
Жертвы просмотра уже есть)))

2корвалол:
угу. я первый в очереди!

2 Zilog_Z80
Новичок-курсант
2 Александр Мирошниченко:
А сколько там было в Елизово по сценарию?
------
То есть возможен варианты? Так потихоньку начинаем понимать, что не все так однозначно. Что в критической ситуации можно или даже нужно отходить от стереотипов. А если ещё и опыта посадок на одном двигателе нет, то все под другим углом может видится.

2 корвалол


Я так понял, консультант не ТАМ нужен, а здесь. Промоутер типо...ажиотаж поднять вокруг фильма.
Жертвы просмотра уже есть)))

-------
Неужели не понятно, что промоушен делается на других площадках? А по поводу "жертв" просмотра не ленитесь почитать ветку выше. Вы я понимаю из группы "не читал, но осуждаю"?

Все. Писец, граждане. Как там в рекламе: оксюморон! Дальше без меня.

Кто ответит на вопрос: Почему тест EGPWS в полете не пройдет?)

художник_от:

Кто ответит на вопрос: Почему тест EGPWS в полете не пройдет?)

23/04/2016 [22:50:58]



Разомкнут концевик на стойке шасси.

В чсамую точку критика. Только кино и авиация это разве ипостаси. Но я сразу сказал Николаю и Машкову: -Снимите такое кино чтобы у мальчишек глаза загорелись и заболели они авиацией. а уж летать правильно и безопасно мы их научим.

Ответ на пять баллов! Аплодирую! После такого ответа и спорить-то больше не о чем. Они кино снимали, а не видео РЛЭ. Хоть один фильм, хоть о чем-нибудь соответствует полностью реальности? Видишь неточности? Неймется повыпендриваться? Ну расскажи жене, какие там в фильме все лохи и успокойся.

Александр Мирошниченко:


Неужели не понятно, что промоушен делается на других площадках? А по поводу "жертв" просмотра не ленитесь почитать ветку выше. Вы я понимаю из группы "не читал, но осуждаю"?

Да ладно, судя по вашей активности, вы именно промоушеном и занимаетесь). Иначе к чему ажиотаж? Фильм вышел...консультант, как это цинично ни звучало бы, фтоппку - отработанный материал. Правда кроме фильма есть ещё фьючерсный промоушен себя любимого - вдруг кто заметит. Про бесплатную работу консультанта не верю.
Ну и, насчёт других площадок. Везде подобные темы, якобы "обсуждение фильма", банят на корню, как рекламные. Или открывают на коммерческой основе.

Корвалолу
Мы Экипаж Митты неоднокрстно обсуждали, мы что, занимались про моушеном?

ANDR-тот самый:

Корвалолу
Мы Экипаж Митты неоднокрстно обсуждали, мы что, занимались про моушеном?

Охереть понятия: сравнивать проталкивание "консультантом" (промоутером) только-что вышедшего в прокат фильма через СМИ, и хз какого древнего, сошедшего хз когда с экранов и мильон раз показанного по ТВ фильма Митты. Самому не смешно?

2 Zilog_Z80
Новичок-курсант
Все. Писец, граждане. Как там в рекламе: оксюморон! Дальше без меня.
--------

Вот оказывается какие мы нежные. Как словами безответственно бросаться, так это мы на раз. А как свои профессиональный знания подтвердить - тут мы пас. Нежные мы очень.


По сути проблемы: Естественно, я знаю когда выпускаются шасси на современных самолётах. А в фильме получилось не так. Но кто из тех кто здесь критикует СОП выполнял посадку хотя-бы просто на одном двигателе? Думаю есть такие. а прибавьте сюда второй двигатель набитый пеплом. А возможность сдвига ветра. Как вы будете сажать самолёт?

Снимите такое кино чтобы у мальчишек глаза загорелись и заболели они авиацией. а уж летать правильно и безопасно мы их
----//---
100%
Александр М. советую вам не обращать внимания на знатоков ВПР , обычно такие умники в реальной жизни и на работе слабаки , спасибо за хороший фильм!

прибавьте сюда второй двигатель набитый пеплом.
2 Александр Мирошниченко:
Чем отличается неработающий двигатель от двигателя "набитого пеплом"?

Чем отличается неработающий двигатель от двигателя "набитого пеплом"?
---//----
Хоть я и не А.М но попробую)
Тем что он работает.
На сколько помню в фильме Гущин доложил о вибрации , вам этого мало?