2 disia:

2Фотограф,

Это обычные иллюстрации, они их ко всем новостям делают. В том их фишка и гнобить их за это - идиотизм. Как гнобить все масс-медиа за то, что они на новостях про катастрофу деньги зарабатывают.



Случайно не знаете - над потерей своего аэробуса F330 над Атлантикой они тоже прикалывались? Типа - спящие пилоты в кокпите или два водителя автобуса в аэробусе- или же побоялись ранить чувства своих нежно любимых парижан?

Земной Летатель:
А почему нет? одна вышка на 200 кв. км...

http://cursobasicoiva-a.weebly ...
Здесь уже можно увидеть по частям фюзеляжа с какими циклами и часами , по какой ATA MRB , должен производится maintenance ? вот кто это будет делать прокуратура ? Рос авиация они не хрена не шарят (((

To A.C:
"...да и тем более даже на первых фотках с места катастрофы было видно что даже крылья в решето..."

Дырявую законцовку крыла изрешетило взрывом...
Конторка, которая опубликовала данную подборку, они вообще, кто? (то, что, как пишется название страны ЕгипеТ, они не знают - это понятно, а каков их уровень компетенции в области конструкции самолетов, такой же , как у местных заявителей?)

2disia:

Это обычные иллюстрации, они их ко всем новостям делают. В том их фишка и гнобить их за это - идиотизм. Как гнобить все масс-медиа за то, что они на новостях про катастрофу деньги зарабатывают.


"Мария Захарова прокомментировала карикатуру Charlie Hebdo, связанную с гибелью сирийского ребенка.

"Знаете, почему я не "Шарли"? Потому что, на мой взгляд, они обманывают и нас и себя, утверждая, что для их юмора нет запретных тем. Если бы это было так, то и карикатуру на мертвого сирийского ребенка можно было бы понять (не принять, а понять). Но это лишь при одном условии – если бы на следующий день после теракта "Шарли" выпустила свежий номер с карикатурой на погибших товарищей". В таком случае творчество журналистов издания оставалось бы опасной провокацией, но, по крайней мере, в нем можно было бы разглядеть мировоззрение, "


РИА Новости http://ria.ru/world/20151106/1 ...

питерец74:



Случайно не знаете - над потерей своего аэробуса F330 над Атлантикой они тоже прикалывались?


случайно знаем - прикалывались

http://lenta.ru/articles/2015/ ...

«... Например, после катастрофы A330 в Атлантике в 2009 году, крупнейшей в истории авиакомпании Air France, где погибли 228 человек, Charlie также опубликовал серию карикатур. Конечно, многим это не понравилось, точнее сказать — мало кому понравилось.»

Palpalych 13:

Земной Летатель:
А почему нет? одна вышка на 200 кв. км...



Ну то есть едешь по пустые и через каждые 15 километров встречаешь вышку мобильной связи ?

avitexi:
Все работы выполняются согласно MP оператора+ директивы .Я про то что оператор не несёт ответственность за качество ремонта выполненного 15 лет назад . Если же есть периодические проверки после ремонта тут другой вопрос. Опять же если это сторонняя MRO у которой всё с документами в порядке и система качества оператора провела аудит, то это больше ответственность этой MRO

avitexi:
Все работы выполняются согласно MP оператора+ директивы .Я про то что оператор не несёт ответственность за качество ремонта выполненного 15 лет назад . Если же есть периодические проверки после ремонта тут другой вопрос. Опять же если это сторонняя MRO у которой всё с документами в порядке и система качества оператора провела аудит, то это больше ответственность этой MRO

ФАКу спасибо, к сожалению как и думали это бомба, обсуждать больше нечего. Ветку можно закрывать.
Дрыся, нерусскоговорящте и прочие ушедшие с ветки, вы тролли ничего не смогли замылить.
___________
Чо чо ??
С самого начала вместе с твиттером была за теракт
https://twitter.com/drysyarf/s ...

питерец74:

2 disia:

2Фотограф,

Это обычные иллюстрации, они их ко всем новостям делают. В том их фишка и гнобить их за это - идиотизм. Как гнобить все масс-медиа за то, что они на новостях про катастрофу деньги зарабатывают.



Случайно не знаете - над потерей своего аэробуса F330 над Атлантикой они тоже прикалывались? Типа - спящие пилоты в кокпите или два водителя автобуса в аэробусе- или же побоялись ранить чувства своих нежно любимых парижан?

Блеа, вас как в гугле забанили!
Конечно же, они тоже прикалывались над Air France A330:
в заголовке (пер. с франц. мой) "228 испарившихся - ещё 228 воздержавшихся от того, чтоб быть европейцами":
Вот картинка: http://p0.storage.canalblog.co ...

Maria Avar:

2Flamable
Если есть ссылка на оригинал записи заявления ИГИЛ, скиньте, плиз. На ютубе не смогла найтй. Я могу попробовать узнать, что там за диалект, но что вам это даст?


видео
http://www.dailymail.co.uk/new ...

disia:

2Фотограф,

Это обычные иллюстрации, они их ко всем новостям делают.
===========
А "обычные иллюстрации" на тему своих погибших коллег после теракта в их редакции они делали? Нет?
Если делали, то тогда можно было бы говорить о фишке. Об идиотской.
Если нет - то тогда об их идиотизме. И не только.

в заголовке (пер. с франц. мой) "228 испарившихся - ещё 228 воздержавшихся от того, чтоб быть европейцами"
==========
пардон, соврал,
"228 исчезнувших - ещё 228 воздержавшихся от европейцев"

Евгенийй:
то это больше ответственность этой MRO
Я про это говорю , все тех доки у прокуратуры , если кои не успели сжечь , можно же выяснить результаты хотя бы , для дальнейшего расследования !

"большинство французов не считают Charlie Hebdo юмористическим изданием"
да, они не юмористы, это скорее разновидность современного социального искусства, ни разу не смешного и не рассчитанного на широкую публику. если бы не теракт в редакции, о них никто и не знал бы

Макаревич предлагает поставить в каждом самолёте видеокамеры и транслировать изображение из салонов на землю онлайн.

Дрыся:
Ну а чего ещё журнал 7 дней не запостили , додики ((

Земной Летатель:
Ну то есть едешь по пустые и через каждые 15 километров встречаешь вышку мобильной связи ?
Там не совсем пустыня... есть дороги, оазисы, населенные пункты, разного рода строения, ЛЭП... По крайней мере проезжал дорогой от ШШ до Табы - везде связь была.

sbarro:

Макаревич предлагает поставить в каждом самолёте видеокамеры и транслировать изображение из салонов на землю онлайн

Я не так давно с одним Макаревичем из группы "Машина Времени" летел в одном самолёте - ну записалось бы, как он пальцем в носу ковырял, забавно было. Но что это даст Земле, если Андреас Любиц нальёт КВСу мочегонное, выгонит КВСа посцать на эшелоне и запрёт дверь в кокпит?

Мистер АЛ:

Вова Ижевский:

Давно уже выявили, но потом долго торговались. Удивляли меня доверчивые утверждения на этом форуме, что нет следов ВВ...


На глазок выявили?


У специалистов кроме глазка есть еще приборы

У меня вопрос про "превентивные меры" с эвакуацией наших 45..70 тысяч отдыхающих из Египта.
Предположим, что версия теракта подтвердится официальным следствием. Увы, все больше свидетельств этому, не думаю, чтобы спецслужбы и главы ведомств стали бы издавать стоп-приказ без обоснованных данных по своим каналам.
Так вот, насколько увеличивает безопасность пассажиров, в том числе наших вывозимых туристов, такое решение? Уже началась неразбериха в аэропортах, уже ясно, что нужно около 250..300 рейсов туда-обратно, уже говорят, что уйдет минимум месяц. Да еще багаж не дадут брать с собой.
У меня такое впечатление, что это может создать обстановку хаоса, скученности в аэропортах неясности, словом, того, где как раз для новых терактов благоприятный фон. Когда никто не знает, кто попадет на тот или иной борт, где его чемодан, сколько ждать вылета, толпы, толпы.
Я понимаю, что спецслужбы знают, что делают, но ведь и подобные вопросы остаются!
Не лучше бы было работать по-тихому, наладить тесное взаимодействие египетских, наших, английских, других спецслужб хотя бы в конкретных Шарме и Хургаде, вот англичане направили в Шарм человек шесть своих....А если не по шесть, а по сто шесть специалистов от каждой из стран, спецрейсами? И у каждой погрузочной машины, у каждого багажного люка человек с детектором, с газоанализатором. Да, это не дешево, но ведь 300 самолетовылетов, месяц авральной работы вне расписания, и взбаламученные десятки тысяч людей -это же тоже недешево выйдет.
Понимаю, что написанное выше есть любительство и незнание сути, ведомой лишь спецслужбам, но все же.
А Шарли, .... В январе я им даже немного сочувствовал, а сейчас лично я за людей их не считаю, с чужим биологическим видом общаться не стоит, против тараканов в человеческом обличье годится только дезинфекция, огнемет, ну или игнор полный.

Ektock:
У меня вопрос про "превентивные меры" с эвакуацией наших 45..70 тысяч отдыхающих из Египта

Угроза может быть не всем сразу, но если ИГИЛовцы захватят один отель и в нём устроят показательные жестокие разнообразные казни с записями на видео в ю-тьюб и "телеграм", мало не покажется.

Или вам 224 смерти не показались масштабным горем?

2Земной Летатель:
Где то тут читал что звонило много телефонов на месте падения.
Заранее прошу прощения если вопрос который я задам уже здесь обсуждался...

Есть ли оператор которому интересно в голой пустыне ставить вышки сотовой связи ?
В пустыне есть покрытие сотовой связью ?


в Хасне, 40км западнее есть вышка:
http://wikimapia.org/#lang=en& ...

Dysindich:
они вообще, кто? (то, что, как пишется название страны ЕгипеТ, они не знают - это понятно

Иностранные граждане написали в иностранном государстве по-русски - более-менее понятно.
Как могли, так и написали. Мы на их языке и так не напишем.

Dysindich

С каких пор дверь в кабину стала открываться " в пас. салон" ?
....
На 737 , с давних . На 32... внутрь

Земной Летатель:
Ну то есть едешь по пустые и через каждые 15 километров встречаешь вышку мобильной связи ?
Там не совсем пустыня... есть дороги, оазисы, населенные пункты, разного рода строения, ЛЭП... По крайней мере проезжал дорогой от ШШ до Табы - везде связь была.

To antonov24:
"...На 737 , с давних ..."

Тады, да... Мы же тут , падение 737го обсуждаем.

sbarro:
Если эта вся система будет установлена , в чем прелесть всего этого , что даже протокол UDP , самый щадящий даже по пакетам не соберёт , только обрывки и прерывание с задержкой по 10 минут без записи по протоколу если ты понимаешь о чём я, и всё это через спутник , может лет через 5 !! Зачем самолёт запускать как ракету в космос в плане цены ?
ACARS не доверили массив данных посылать по параметрическим данным полёта искажает , хотя на 777 для FMC (не путать в FMC) можно навигационные данные получать . На практике у нас всё не работает.
Если эту систему внедрить дорога , и MEL code "D" если будет стоять !

А "обычные иллюстрации" на тему своих погибших коллег после теракта в их редакции они делали? Нет?



Делали в первом после теракта выпуске.

2 Fr flyer:
Так об этом и речь, я именно считаю, что объявленная и растянутая по факту эвакуация может создавать дополнительные ситуации дезорганизации, скученности, благоприятные для новых терактов. Вот то, что египтяне дополнительно батальон военных в Шарм направили, это правильно, только стоило куда раньше такие батальоны в аэропортах держать, а то и полки.
Хоть не уровень Бен-Гуриона, но что-то похожее, может, и уже случившегося удалось бы избежать.
Про то, что кому-то из вменяемых людей может быть не жалко погибших в этой катастрофе -не пишите х..ню, пожалуйста. Извините.

Simpson:
звучит неподтвержденная информация со ссылкой на MI-6, что /обнаружили следы/ С-4 взрывчатое вещество было упаковано в бутылки темного ликера с неизвестным типом предохранителя, устанавливают пассажиров, сдавших багаж, но не полетевших этим рейсом

.. сколько там незанятых мест оставалось? кто-то считал пару дней назад в теме.. три, вроде?

Всего 220 мест, вылетело 217 пассажиров + 7 членов экипажа, но из 217 паксов 25 были детьми, причём часть - до двух лет без отдельного места.
Так что незанятых мест больше, чем три, и как минимум их четыре.

Информацию про двоих россиян, мужчину и женщину, сдавших чемоданы, но не вылетевших этим рейсом, впервые дали в твиттере. Насколько таким вбросам следует доверять, я не знаю ((

gthomson:

2Земной Летатель:
Где то тут читал что звонило много телефонов на месте падения.
Заранее прошу прощения если вопрос который я задам уже здесь обсуждался...

Есть ли оператор которому интересно в голой пустыне ставить вышки сотовой связи ?
В пустыне есть покрытие сотовой связью ?


в Хасне, 40км западнее есть вышка:
http://wikimapia.org/#lang=en& ...


Спасибо за ответ.

Правда на прямой линии между местом крушения и вышкой в Хасне стоит горушка Jabal al-Harm

парни, наткнулся вот на такое

http://pravosudija.net/article ...

То Simpson:

"...звучит неподтвержденная информация со ссылкой на MI-6, что /обнаружили следы/ С-4 взрывчатое вещество было упаковано в бутылки темного ликера с неизвестным типом предохранителя, устанавливают пассажиров, сдавших багаж, но не полетевших этим рейсом..."

А какая информация , из подтвержденной, здесь обсуждалась?
Вы, что же, полагаете, что можно вот так просто, сдать бомбу в багаж , а самому не полететь? Ндаа...( если так случилось, то винить египетских тушканчиков нужно в десятую очередь).
Весь этот цирк, который сейчас происходит в Египте, не имеет ничего общего с реальными мерами по обеспечению безопасности.
Отели Шарма - никак не защищены и никак не адаптированы к ситуации риска терактов.
Подъезд к главному входу ничем не ограничен, ничто не мешает подогнать машинешку с парой сотен кило... Эффективность не играет никакой роли, будет резонанс и логическое продолжение ликования мстителей. и так будет продолжаться пока не вступит в действие реальный, системный подход, а не ТВшоу.
Город, сам по себе, с недавних пор, открыт, в нем уже построен и заселен местными субгород, кто в нем проживает, кто и зачем заехал и что с собой привез - не знает никто.
50 тысяч людей подвесили в неопределенности, назвали это "плановый вывоз", про свой багаж - можете забыть. Операторы, или лица , на которые попытаются взвалить финансовое бремя , логично заявят в ответ : "...были нарушены правила осуществления пассажирских перевозок (багаж - должен следовать тем же бортом, что и пассажир, так, а не иначе предусматривалось), мы не можем нести ответственность за судьбу багажа".
Из всех возможных путей выбрали самый геморройный. Дорога с Шарма на Каир проходит по тем самым чудным местам. Умные люди уже давно не пользуются наземным транспортом на этом направлении.Само использование автобуса в Египте - это, уже повышение риска собственной безопасности(если бандюки башку не отрежут, то водитель убьет, или что-то третье).

Dysindich
...
Вы обсуждаете
А я о разнице открытия дверей, не более

Египет проведет в субботу пресс-конференцию по катастрофе, она запланирована на 5 p.m. (18.00 мск) с участием Министра гражданской авиации Египта и председателя комиссии по расследованию аварии Metrojet.

http://www.thedailybeast.com/c ...

To antonov24:
"...Вы обсуждаете
А я о разнице открытия дверей, не более..."

Так и адресуйте свои познания эксберду, который дает разъяснения, не обладая познаниями по существу вопроса (или , вы полагали, что я не знаю, как двери открываются на разных типах?)

Dysindich,
да что такого люди возят в багаже на морской курорт, чтоб он был таким ценным?
Когда б ни потерялся мой чемодан, меня всегда устроит стандартная компенсация в $20 за кг его веса. У британцев и прочих есовцев в страховку при поездках вне ЕС почти всегда включена страховка от потери багажа.
Чем они таким рискуют, чтоб из-за багажа устраивать демарши и отказываться лететь домой?
Сегодня такие случаи были, мне телевизор показал. (Я, если что, физически нахожусь в ЕС, так что телевизор в освещении таких событий врёт чуть меньше).

За два месяца до крушения А321 над Синаем едва не сбили другой самолёт
Департамент транспорта Великобритании подтвердил журналистам издания, что история, рассказанная сотрудниками авиакомпании Thomson соответствует действительности.
http://lifenews.ru/news/168519
от оно че

Dysindich:

То Simpson:
Вы, что же, полагаете, что можно вот так просто, сдать бомбу в багаж , а самому не полететь? Ндаа...( если так случилось, то винить египетских тушканчиков нужно в десятую очередь).

---
ну.. думаю, что если и действует правило снимать багаж тех, кто не явился на борт, то оно может нарушаться, да..
а Вы разве на 100% исключаете такую возможность?

кстати, а в Локерби как было? ну каким образом они тот чемодан на борт пронесли?

То Frequent Flyer:
"...Чем они таким рискуют, чтоб из-за багажа устраивать демарши и отказываться лететь домой?
Сегодня такие случаи были, мне телевизор показал..."

Сам спросил, и сам ответил...
Сейчас нужно начинать готовить эвакуацию из Турции, чтобы успеть хоть что-то, когда начнется там.
Так как уже пошли разговоры о перенаправлении тур потоков. Куриные мозги не помощник в вопросах здравого смысла. Египет, вдруг, стал опасным, решили "безопасное место" выбрать, Турцию, перевалочный пункт ИГИЛовцев, где нападения и взрывы - обычное дело.
Что самое интересное, когда Египет был реально опасным (времена революции, когда сама государственность размылась до нельзя, полиция разбежалась по домам, а по ночам, даже на столицу совершали наезды банды мародеров) - толпа поотдыхать валила полным потоком, как ни в чем не бывало... И речи об опасности не было. Тем более не помню, что бы что-то происходило после двух терактов в России (когда два борта были уничтожены).
Здесь же, устроили вакханалию, вместо нешумного, оперативного вывоза тех, кто уже в Шарме, и такого же тихого закрытия этого направления....
Ну, а что качается вашего физического нахождения и правдивого телевидения в Европе....Вы шутите... (не из Прибалтии вещаете, случаем? типа, Естоннское теллевиденние?).
(если шо, то я, типа, физически по месту, давно знаком с европейской правдивостью и продвинутостью европейского освещения событий. "...И в дальних странах - все тот же мир...". Будете в Осло в аэропорту, сфотографируйтесь на фоне этой надписи (на русском языке, латунными буквами вмонтировано в пол)- очень эффектное фото получится.

Dysindich:
в пакете телеканалов - от CBS до CNN, что хочешь. France5 тоже есть.

Что бы ни сказали завтра египтяне на пресс-конференции, предыдущее их враньё по поводу как минимум двух авиакатастроф будет им в дебет доверия.

2Flamable
Я прослушала запись - это арабский, какой именно - классический или египетский диалет - не скажу, не знаю. В записи преимущественно идет цитирование Корана, с переходом на разговорную речь, также говорится что-то о границах и "посланниках Аллаха, преданных ему", больше понять, к сожалению, не смогла, так что вряд ли эта информация чем-то вам поможет((

То Simpson:
Я ничего не исключаю. Часовому сто раз рассказывают, что на война - это не учебка, спать нельзя.
И что, мало случаев...?
Я лишь хотел сказать, что по процедуре ( у нас, так - не одну пятилетку здесь трудимся), борт с места не дернется, пока все доклады в кокпит не прозвучат и все цифирьки не сойдутся (количество по документам с реальным количеством душ на борту), и если кто-то машет рукой, типа, ...да поехали..., все нормально..., то кого потом винить?

Dysindich
Да успокойтесь . Нисколько не сомневаюсь в ваших глубочайших знаниях всех типов ЛА. Попытался лишь робко затронуть некоторые различия в направлении открытия. Что толку обращаться к несмышленым профанам.
Не смею больше отвлекать от существа вопроса

To Frequent Flyer:

Dysindich:
"...в пакете телеканалов - от CBS до CNN..."

Это не тот ли CNN, у которого Украина в Пакистане расположена?

повторюсь

http://pravosudija.net/article ...

За два месяца до крушения А321 над Синаем едва не сбили самолёт

По словам британских пилотов, выпущенная над Шарм-эль-Шейхом ракета пролетела в 300 метрах от лайнера. За два месяца авиакатастрофы с участием российского лайнера А321, унесшей жизни 224 человек, в небе над Шарм-эль-Шейхом неизвестные пытались сбить ракетой самолет британской авиакомпании Thomson. Шокирующую информацию вечером 6 ноября распространила газета Daily Mail.Как утверждает издание, инцидент произошел 23 августа, когда самолет со 189 пассажирами направлялся из Лондона в Шарм-эль-Шейх. На подлёте к египетскому городу пилот заметил летевшую в направлении лайнера ракету и, резко повернув налево, сумел разминуться с ней - та прошла буквально в 300 метрах от борта. Тогда, по данным Daily Mail, пилотам сказали, что ракета была выпущена во время учений армии Египта. Пассажирам лайнера, чудом избежавшим гибели, о случившемся не сообщили вовсе. Департамент транспорта Великобритании подтвердил журналистам издания, что история, рассказанная сотрудниками авиакомпании Thomson, соответствует действительности.

http://www.dailymail.co.uk/new ...