Предложите(покажите) ему куда идти.....

Не пробовали узнать у самого работодателя, на каком основании он это предлагает? Ну или конкретно у того, кто это требует.

АОН РФ:

Предложите(покажите) ему куда идти.....
+++++++++++
И чем быстрей, тем дальше ! )

АОН РФ:

Предложите(покажите) ему куда идти.....
+++++++++++
И чем быстрей, тем дальше ! )

Диплом врача при уходе на пенсию тоже надо сдавать в поликлинику?

...диплом и пилотское это разные "вещи".

Это не законно. Тем более он предлагает Вам, а не требует.

У мня два пилотских дома хранятся.
Одно, когда меняли пилотское СССР, второе линейного пилота РФ.
При уходе на пенсию даже летную и медицинскую книжки на память забрал:)))

Да я еще только собираюсь "уходить на пенсию", но нужно быть готовым к возможным провокациям. Просто я уже не раз слышал такое от разных людей в разных компаниях, вот и решил поинтересоваться о документальном обосновании. Другое дело, что никто никогда не делает такого свинства...

Кофеварк:

А если не сдашь "пилотское" , то на пенсию не отпустят ? )))

Скажите, что на пенсии купите себе самолет и будете летать на рыбалку.А если серьезно- дурдом полнейший....

Я понимаю, летная книжка хранится в штабе, а медицинская у врача летного отряда.
Но пилотское то в кармане!!!
Кто ж его отнимет :))))

Единственное, что могут-это погасить пилотское, т.е.прекратить срок действия, которое ежегодно продлевается.Было когда то такое, забирать его права не имеют.

semen:
Ну так то да:)))
В старом каждый год делали запись о продлении, а сейчас в старых делают запись о том что оно бессрочно, а пластиковые изначально без срока действия :)))

Ща при замене на ламинированную промокашку старое пилотское даже не потребовали, так и работаю теперь о двух лицензиях..))))) И коммерческое тоже дома лежит.

в реестре только одно числится)...

А вот если хочется на маленьком погонять , например, на своем, купленном, его же в линейное не запишут. Как тогда быть? Ппл делать?

HeliCap:
в реестре только одно числится)...
--------
И кто это Вам сказал или видели?Могу сказать на все 100%, что в Реестре свидетельств авиационных специалистов вы сможете найти данные о всех выданных вам свидетельствах, если, конечно, они выданы законно, а не куплены в переходе метро.Лично проверял свои данные.Оба занесены.

При регистрации на сайте http://www.ivprf.ru указал свидетельство, погашенное в прошлом веке-прошло.

sdm9001:
"...А вот если хочется на маленьком погонять , например, на своем, купленном, его же в линейное не запишут. Как тогда быть? Ппл делать?..."

Почему не запишут? Даже тип самолета не надо указывать, только вид, например "самолет однодвигательный сухопутный". И вперед, хоть на своем, хоть на соседском))
Одно "но". Хлебная карточка должна быть первого класса, т.е. ВЛЭК проходить как и раньше ((

А зачем работодателю ЭТО?. Пилотское выдано ВАМ, а не работодателю, это ВАША лицензия, это ВАША собственность. Можете спокойно проигнорировать.

Шоферы тоже при уходе на пенсию повально все права сдают:)
На самом деле это они вам обязаны отдать вашу летную книжку. А лицензия - это вообще ваше личное.

2: Беляев 81
Дело говорите, почти как у Буратино -" Кто же ему отдаст яблоко, хоть он дерись!"-

мало похоже на действительность: пролетать до пенсии и такое вбросить.

2 Fl410: совсем не обязательно при линейном или коммерческом проходить ВЛЭК 1 класса. Если Вы не выполняете коммерческие воздушные перевозки.

Одни умники из живопырки "М-я" практиковали такое.
Своей печатью "гасили" свидетельство увольняющимся работникам, что бы усложнить трудоустройство.
А было, что и летные документы не отдавали, книжку и дело.

АОН РФ:

При регистрации на сайте http://www.ivprf.ru указал свидетельство, погашенное в прошлом веке-прошло.

Крайне любопытно.....

Анисим, это не вброс, а именно действительность. На моих глазах, лет семь назад, при увольнении из одной славной компании, у заслуженного бортмеханика чуть не отобрали свидетельство именно в такой же ситуации. Причем чем-то это аргументировали, но вот хоть убей, не помню чем. Потом, правда, поняли, видимо, что совсем до свинства опускаются и вроде бы все разрешилось миром.
В той же компании лично у меня вынули из дела свидетельство о прохождении УТО и еще пару документов. Мотивировали тем, что они за это платили. И, кстати, я дошел тогда до начальника управления, не помогло

подобное лечится не жалобами а самым обычным обращением в дежурную часть ЛОВД с заявлением о краже...
С ув.RR

В той же компании лично у меня вынули из дела свидетельство о прохождении УТО и еще пару документов.

Легко получить дубликат. По крайней мере- свидетельства из УТО...

Кофеварк:
Анисим, это не вброс, а именно действительность.

...извините, раз действительно так.

П.С.
...только и осталось, что со слезами умиления влиться в хор и забиться в едином оргазме! ((
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

HeliCap:
Крайне любопытно

Угу, правда это было несколько лет назад, про новые пилотские ещё и разговоров не было. Но тем не менее, пилотское было выдано ещё в СССР, в Кировограде, стоит штамп "погашено" при обмене в связи с повышением класса.

Кофеварк:

Анисим, это не вброс, а именно действительность. На моих глазах, лет семь назад, при увольнении из одной славной компании, у заслуженного бортмеханика чуть не отобрали свидетельство именно в такой же ситуации. Причем чем-то это аргументировали, но вот хоть убей, не помню чем. Потом, правда, поняли, видимо, что совсем до свинства опускаются и вроде бы все разрешилось миром.
В той же компании лично у меня вынули из дела свидетельство о прохождении УТО и еще пару документов. Мотивировали тем, что они за это платили. И, кстати, я дошел тогда до начальника управления, не помогло

Это не на просторах Тюменщины происходило ? )))

при увольнении Вам ОБЯЗАНЫ выдать летную и медицинскую книжку, личное дело, а пилотское ВАШЕ всегда при Вас, при оформлении увольнения пусть мотивируют отказ в подписи обходного листа(если таковое случится).

2кофе:никогда не отдавайте пилотское в чужие руки, чтобы потом не было"мучительно больно"Если есть пенсия, то и всяким инспекторам показывайте фигуру из трёх пальцев...PS.Ведите себя солидно, а то прям расплакались:пилотское забирают, книжку не отдают, обижают...

В Люберцах при выдаче пластикового в старом ставят печать "ПОГАШЕНО", и конечно отдают обратно

colombo:

В Люберцах при выдаче пластикового в старом ставят печать "ПОГАШЕНО", и конечно отдают обратно

А на основании чего они это делают не сказали?

При получении св-ва пилота нового образца-смело заявляйте, что старое свидетельство вчера было утеряно. В управе есть все ксерокопии всех документов и они обязаны Вам выдать св-во не взирая на отсутствие старого.

)))) Не слабая дискуссия разгорелась.
Описанный мной случай действительно происходил на просторах Тюменьщины, скажем так, в средней ее части. Компанию называть, наверное, некрасиво будет, так как это давно уже было.
Никто и не плакался, просто обидно, когда с тобой так поступают. Когда из дела вытащили некоторые бумаги, позвонил начальнику управления, дабы пресек такое свинство. Не выстрелило. Плюнул, уволился, поехал в УТО, восстановил утраченное и поставил для себя галочку.
Ладно, тема исчерпана. Пока никто вроде бы не посягает на мою бесценную синюю корочку...

Кофеварк
Такое и в красноярске пытались делать -но только с проводниками (с летчикам бздели -знали что можно и в лоб получить и на кичу отправиться) Однако не прошло -начальство (не буду говорить какой компании -давно это было) долго описывалось от ментов, и получило иммунитет к подобным действиям на всю жизнь)))
С ув.RR

"описывалось"- правильное слово!))

Сам не заметил, как прикольно получилось)))
С ув.RR

Сам не заметил, как прикольно получилось)))
С ув.RR

Менял свидетельство. Пригласили на Ухтомку, посмотрели справку ВЛЭК.Посмотрели сроки продления. Через неделю НШ позвонил, приехал в штаб, забрал. В старом ни каких отметок, печатей записей не делали.Доки на замену оформляла АК.Дело было в мае этого года.

БРодяга:

Менял свидетельство. Пригласили на Ухтомку, посмотрели справку ВЛЭК.Посмотрели сроки продления. Через неделю НШ позвонил, приехал в штаб, забрал. В старом ни каких отметок, печатей записей не делали.Доки на замену оформляла АК.Дело было в мае этого года.

В Тюмени аналогично, только отдал пакет документов с заверенными ксерокопиями справок, приказов, сертификатов. Пилотским не интересовались.

Года два назад когда мы еще продлевали пилотские, один очень умный летчик после продления линейного, решил продлить на всякий случай и коммерческое которое не погасили при замене на линейного , так ему ПОГАСИЛИ оба за это дело ....!!! Судьба его не известна на сегодняшний день ....так что лучше делать как положено, а не изобретать велосипед Сикорского . Мне тоже погасили при замене , ну и пусть на память внукам лежит .....

Lee: "...2 Fl410: совсем не обязательно при линейном или коммерческом проходить ВЛЭК 1 класса. Если Вы не выполняете коммерческие воздушные перевозки..."

Я понимаю о чем Вы. Но Вы же знаете, как написаны наши нормдоки, и как они иногда читаются особо ретивыми чиновниками.
Мне такая ситуация, увы, уже не грозит (списан по здоровью), а вот товарищ-однокашник пару лет назад так и не смог доказать председателю ВЛЭК свое толкование ФАП-147 в этом отношения. Шибко грамотной мадам оказалась.
Но он особенно и не парился по этому поводу. Представил, что ему предстоит при продлении линейного пилотского (тогда еще было такое), и спокойно ушел "к партизанам в лес густой"))
Интересно, а вообще есть такие прецеденты? Сейчас продления нет, должно быть попроще.

EvgenAn-26:

Года два назад когда мы еще продлевали пилотские, один очень умный летчик после продления линейного, решил продлить на всякий случай и коммерческое которое не погасили при замене на линейного , так ему ПОГАСИЛИ оба за это дело ....!!! Судьба его не известна на сегодняшний день ....так что лучше делать как положено, а не изобретать велосипед Сикорского . Мне тоже погасили при замене , ну и пусть на память внукам лежит .....


При вводе в командиры менял коммерческое пилотское на линейное. Со старым ничего не делали, сказали что это действующий документ, только что со старой должностью и непродлённый, типа никуда не девайте, пусть лежит, в жизни бывает всякое. Это было в 2009 году в Тюменской управе.

Mitch:

С любым документом ничего делать не надо , в жизни бывает такое, что иногда самая ненужная бумажка оказывается порой очень важным документом в той или иной ситуации ...)))))