Derlei
"Верблюды идут на....., а шпион Михалыч живет этажом выше"

Вопрос реально не ко мне

Хм мне кажется сложнодоказуемое деяние

основные кредиторы тсо госбанки ВЭБ, ВТБ и Сбербанк. Значит кто-то вывел государственные средства через явно невозвратный кредит коммерческой структуре , или при собзе это хищение социалистической собственности и расстрельная статья

Dynamo-MOW

Если я правильно понял, то это компании, которые делали ставку на массовые чартерные/ блочные перевозки "руссо туристо"? У всех разные проблемы.
А автор статьи, г-н Шипилов, проживает в славном городе Пафос. До недавнего времени туда летала единственная российская компания-Трансаэро. Теперь не будет. Вот у него и печалька.

Они не делали никаких ставок, вышеперечисленные ак - дочки турецких туроператоров. И летали они строго по направлениям этих самых ТО. Когда их учреждали, ни о каком другом виде деятельности о них особо не думали. В то время туристических объемов для них было предостаточно.
Про Пафос. Туда благополучно летает С7. Еще до событий с ТСО. Если не ошибаюсь - ежедневно.

Владимирович6565:

эти подлецы выпросили мои деньги как честного налогоплательщика в бюджет РФ и не желают их возвращать, кинули правительство и никаких проблем. удивительно

А Вы не желаете узнать, на какие деньги члены правительства, Песковы и прочие становятся миллиардерами , будучи на госслужбе? Или Вы мечтаете увидеть Плешаковыз на скамье подсудимых?)

Dynamo-MOW

Кроме Якутии и ТСО, само собой. Ибо Метроджет тоже сейчас "в отношениях" с Бриско...

Кот Матвей:
Ехали бы Вы домой, на свою Украину- там порядок наводить а не гавкать тут из-под стула
28/10/2015 [13:45:40]

Думаете, меня этим сильно укололи? Эта боль у меня уже в прошлом. И Ваша будет в прошлом тоже.

Кот Матвей:

Как у Вас дела? Есть позитивные сдвиги? Да/нет будет достаточно..

Kaw вы с украины?как там дела?извините за оффтоп

To bezumnii-aviator:
Я оттуда родом. А живу - в России

2 alex05:
Работники ТСО , это правда или очередной фейк?
__
Кто-нибудь , кроме Злой стюры, получил работу?


Все официально:

https://www.facebook.com/aerof ...

Аэрофлот только через Фейсбук общается.
Предложения о работе для пилотов Трансаеро пока не поступали

Давнишний материал, но весьма актуальный и сегодня...
http://wek.ru/monopolnyj-raspi ...

apilot:
Предложения о работе для пилотов Трансаеро пока не поступали


За "забором" капитализм, так что спасение утопающего, дело рук самого утопающего...ну или так, под лежащего офицера коньяк не течет

Hannibal Lecter:

https://www.youtube.com/watch? ...

Что-то эксперт Никита Корженевский скромно умолчал о том, что С-7 и без админресурса и без роялти имеет прибыль, при том чистую.Вот чей опыт и чей менеджмент надо использовать!
А похвала в адрес начальников Аэрофлота, за то, что у них убытки хоть и есть, но ведь меньше чем в Трансаэро, откровенно говоря, выглядит странно.

Какой-то сомнительный эксперт.. Во всяком случае в данной отрасли точно.. Судя по спичу))

Приятель из Трансаэро скинул ссылку. Говорит, кто то продолжает таким образом отправлять на их личные ящики такие картинки. Но об этом никто ничего не знает в АК....http://i75.fastpic.ru/big/2015 ...

А с чего вдруг акции ТРАНСАЭРО целый день растут в цене?

Пилотам ТСО с допуском 737NG. Есть большая вероятность набора довольно приличного количества экипажей в "Глобус". Резюме пилотов с CL тоже собираем.

В Питере в отряде разбор прошел, друган ссылки с фотками показал. Раздали летные дела и сто грамм налили. Питерцы лучшие - командир отряда у них супер!!!
https://www.facebook.com/am.ko ...

А нам и зарплату будут платить во время простоя!!! Сапрыкин, отдыхай, родненький!!!

А нам и зарплату будут платить во время простоя!!! Сапрыкин, отдыхай, родненький!!!

КАВ.
Колоть Вас? Упаси боже. Я слишком хорошо знаю менталитет выходцев из незалежной и их реакцию. У вас же принцип жизни - "у соседа корова сдохла, мелочь - а приятно" и "есть только два мнения - одно мое, второе неправильное". И Вы здесь их ярко демонстрируете. Потому то и на Украине проблемы и тут троллите зачетно.
Но Вы правы. До Вас мне дела реально нет.
Мармус.
Все замечательно. Задуманное -получается.

Клигельман подписал приказ платить пилотам, по 2/3 от среднего с 28го на неопределенный срок. Теперь мы ни куда и переходить не будем, не летая 200 штук рубить. Ура Трансаэро !!! Все на митинг!!!

Все замечательно. Задуманное -получается.
-----------
Рад слышать, успехов!

С Питера пишут ( выше) , что летные дела раздали и с горя по 100 грамм налили. В Москве 2/3 оклада платить будут за тоже самое . Где правда ? Странные дела творятся....

Наверху новость, что товарищ Петросян аж 15 тыс вакансий для Трансаэро нашел. С Аэрофлота , видимо, наверное народ добирать будут.)))

Долго лётчики без руля просидеть не смогут. Начнут проверочки заканчиваться.

А мы и не будем долго без руля сидеть. Если вы думаете, что нам будут месяцами в кризис платить халяву - то ошибаетесь! У людей есть конкретные планы, и не все в стране по-пахановски решается.

Кот Матвей:
Я слишком хорошо знаю менталитет выходцев из незалежной и их реакцию.
28/10/2015 [19:25:59]

))))
Приведенное Вами мнение о менталитете моих земляков, слово в слово соответствует их мнению о живущих в России.
Кстати, а с чего вдруг Вы приплели ко мне Украину? Полагаете, что из-за её проблем я троллю бывшую самую успешную и самую лучшую российскую компанию? Если так - то действительно Ваше мнение неправильное. Потому как если бы Вы не были здесь новичком, то ориентировались бы кто есть кто на этом ресурсе

Мармус.
Спасибо.

28 октября, AEX.RU – "ВЭБ-Лизингу" при худшем сценарии ситуации с "Трансаэро" понадобится докапитализация в размере около 30 миллиардов рублей, сообщил журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев. Об этом пишет РИА Новости.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов 21 октября говорил, что в связи с ситуацией с авиакомпанией "Трансаэро" дополнительная докапитализация может потребоваться лизинговым компаниям ВТБ и ВЭБа, но пока такой вопрос не стоит.

"Я думаю, ориентировочно, если исходить из худшего сценария, — миллиардов 30 (рублей)", — сказал Дмитриев, отвечая на вопрос журналистов об объеме докапитализации лизинговой дочки госкорпорации в связи с ситуацией с "Трансаэро".

ВО КАК. для отдельных структур государство все убытки покроет. купили машины, деньги вложили. теперь можно еще денег получить и не мучиться с самолетами. Странное государство и денег у него немерено. По поводу трудоустройста: пройти собеседование и получить работу и зарплату - разные вещи. Эти обещания были и для Аэр юнион и когда Оринайр и Россию сокращали. И никого не пристроили. Все сами. Все смешалось кони, люди... Авиакомпании говорят за государство, государство обещает за компании. Бредят господа.

То МГА. Мы знаем - так в Аэрофлоте. И многим Трансаэровцам Аэрофлот даром не нужен! Накопленный багаж позволяет многим из нас ехать работать заграницу... Аэрофлот же оставим последующим поколениям.

мга:
28 октября, AEX.RU – "ВЭБ-Лизингу" при худшем сценарии ситуации с "Трансаэро" понадобится докапитализация в размере около 30 миллиардов рублей, сообщил журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев. Об этом пишет РИА Новости.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов 21 октября говорил, что в связи с ситуацией с авиакомпанией "Трансаэро" дополнительная докапитализация может потребоваться лизинговым компаниям ВТБ и ВЭБа, но пока такой вопрос не стоит.

"Я думаю, ориентировочно, если исходить из худшего сценария, — миллиардов 30 (рублей)", — сказал Дмитриев, отвечая на вопрос журналистов об объеме докапитализации лизинговой дочки госкорпорации в связи с ситуацией с "Трансаэро".

Получаются ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ. Плешаковы плохо работали (с чем лично я не согласен), так пусть банкротятся, а чем высшее руководство ВЭБа тогда лучше? Пусть тогда тоже сами выкручиваются! Чудится мне, что Дмитрием и приближенные тоже не в хрущевке живут.

aviastarik:

TO Москва 767-300

А как Вам ситуация, когда технари, пришедшие в кубрик в момент перерыва замены двигателя на 747, в 30-ти градусный мороз слышат от начальника смены: "Вы что жрать на работу пришли?" Это в в плане самой человечной компании. Это при том, что в таких жестких условиях по закону полагается через определенный промежуток времени обогрев в отапливаемом помещении.
Ну нечего все встанет на свое место ибо сказано : "Нет ничего тайного, что не стало бы

Это конкретно ваша ситуация и я такого отношения в компании не видел.Надо было идти в другую компанию если Вы считаете, что там лучше будет.Основная часть сотрудников и я в том числе, пришла в компанию осознанно и никуда не хотели.Чем то в мелочах недовольны были, это сущность человека, думаю и в Эмирейтс полно недовольных, но всё равно люди понимали, что они пришли туда где хотели работать.Вам не мешали устроиться в другую компанию и сравнить, что скажут там в кубрике в момент перерыва..Впрочем теперь вам повезло, сможете сравнить как у других.

Всегда с Тобой:

Отношение к технарям в Трансаэро было как к говну второсортному, типа - давай работай, раб, главное чтоб летало, не выпустишь - уволю, ну и т.п.

А я общаясь с тех составом слышал совсем другое и огромное сожаление и нежелание идти в другие компании.Недовольные везде всегда бывают и имеют право выбора, но подавляющая часть коллектива все устраивало.

Аэрофлот взял все самые "вкусные" направления на себя, возникает логичный вопрос, как он это делает не наращивая провозные емкости? Каким образом открылись новые направления при прежнем количестве провозных емкостей? И сколько бы самолетов из группы "Аэрофлот" сейчас бы проминали бетон, если бы ТСО было на крыле? Пострадал ДВ, но "эфективный менеджмент" Аэрофлота это не интересует..

В передаче разбирают причины банкротства и интервью второго пилота Б777 ТСО , так сказать взгляд изнутри. Не революционно, как информация, но может кому интересно.

http://www.fontanka.ru/2015/10 ...

Ой, что я слышу:
"... да Я, да Я, Да мы вообще настолько круты, что идет Аэрофлот лесом, да чтобы я в эту компанию, да ни ногой... Я гордо пойду за границу летать, там нас оценят и будут лелеять"

Блин, я сейчас уписаюсь со смеха! Ну чисто дети по менталитету. Остается только пожелать вам удачи и счастья в поиске вашего идеала.

"Росавиация готовится помочь 900 пилотам "Трансаэро" при трудоустройстве."

"Профсоюз "Трансаэро" предлагает создать центр по содействию в переподготовке кадров авиакомпании"

А что, если объединить бренды?


По теме. 900 вакансий пилотов в РФ нет и пока не предвидится.

Но есть, например, Китай, с которым мы опять "братья навек", с огромной недостачей летчиков.

Идея:

1. Создается рекрутинговое агенство "Через тернии - к звездам!"или "Заплати и лети!":-))
В руководстве - опытные уважаемые люди Росавиации и профсоюзов
со связями в правительстве РФ и, желательно, Китая.
2. Подбирается пул кандидатов на трудоустройство, которому создается режим
наибольшего благоприятствования в оформлении всех необходимых документов.
3. Росавиация, МВД РФ и пр. тесно контактируют с соответствующими ведомствами
Поднебесной ( упрощение формальностей).
4. С каждого устроенного на работу спеца агенство получает свой гешефт от ак.

Такую же схему можно применить ко многим странам, Китай взят для примера.
И не только для пилотов...


В итоге, высококвалифицированный персонал Трансаэро вместо того, чтобы навсегда уйти
в Страну Глухих или в таксисты, будет работать по специальности, семьи будут довольны, и
потом, при изменении ситуации в стране в лучшую сторону, эти ребята вернутся поднимать
производство на Родине. Влетанные, опытные, возможно, с тайпами на В787 и А350.


Зачем отдавать эти деньги Rishworth, CAE Parcaviation и прочим ?

Неужели никто не возьмется ??!

Ведь понятно, что при умирающем рынке авиаперевозок работу по специальности
на Родине найдут очень немногие...

За границу попасть, огромных трудов стоит....

В отношении заграницы, как правило все желание пропадает на стадии заполнения application form, поэтому говорить что там ждут и тянут за уши, не надо, надо просто попробовать , сначала, и дай бог чтобы все получилось.
К сожалению, практика показывает, что уровень подготовки, большинства пилотов из РФ, далек от предъявляемых требований, даже на этапе интервью.
Надо смотреть на вещи не в розовых очках.
Всем удачи.

Ли Куан:

За границу попасть, огромных трудов стоит....

Сегодня пятница? )))

«Коммерсантъ» сообщил об интересе Малайзии к покупке «Трансаэро»
http://lenta.ru/news/2015/10/2 ...

Москва 767-300:
Вам не мешали устроиться в другую компанию и сравнить, что скажут там в кубрике в момент перерыва..Впрочем теперь вам повезло, сможете сравнить как у других.
29/10/2015 [02:54:22]

Значит, всё-таки такое было.

Нинок:
http://www.fontanka.ru/2015/10 ...

Не первый раз слышу про денежный штраф за уход на 2 круг...

VSChe:
Ой, что я слышу:
"... да Я, да Я, Да мы вообще настолько круты, что идет Аэрофлот лесом, да чтобы я в эту компанию, да ни ногой... Я гордо пойду за границу летать, там нас оценят и будут лелеять"

Блин, я сейчас уписаюсь со смеха! Ну чисто дети по менталитету. Остается только пожелать вам удачи и счастья в поиске вашего идеала.
29/10/2015 [08:17:32]

А у меня сложилось впечатление, что краху трансов больше всего рады некоторые (уже) бывшие сотрудники компании. Поскольку теперь могут не сдерживаясь в выражениях разражаться бранью (зачеркнуто) разряжаться в адрес аэрофлота так, как буд-то ненависть к ему вколачивалась им за всё время их работы в ТСО

А я знаю людей, которые заблаговременно ушли в Аэрофлот причём direct entry и весьма довольны жизнью. Кто успел, тот и съел.

КАВ
У Вас реально паранойя?
Мания преследования не мучает? Как вы психолога то прошли? Или тут нереализованное проявляете?