С долгами ТСО как то все не понятно...
Мне кажется если взять текущую задолженность и будущие лизинговые платежи любой ак (сопоставимой по размеру), цифры будут не меньше...

Форумы, подобные " авиа" показывают, кто мы есть на самом деле, скрываясь под разными " никами"
О чем думаем, как воспитаны и т.д. Были бы под своими именами и разговор был бы другим. Но самое страшное, что здесь " настоящие"! , а под своими именами в масках!

DURADEX:
С долгами ТСО как то все не понятно...
Мне кажется если взять текущую задолженность и будущие лизинговые платежи любой ак (сопоставимой по размеру), цифры будут не меньше...
---
Вроде всё понятно: брали кредит и не возвращали или возвращали взяв новый кредит, другими словами была пирамида в результате которой оказались на её пике. То же самое будет и с другими компаниями строивших свой бизнес по этому принципу. Банкротство неизбежно, правда не исключаю, что банкротство может быть самоцелью....

DURADEX:
С долгами ТСО как то все не понятно...
Мне кажется если взять текущую задолженность и будущие лизинговые платежи любой ак (сопоставимой по размеру), цифры будут не меньше...
---
Вроде всё понятно: брали кредит и не возвращали или возвращали взяв новый кредит, другими словами была пирамида в результате которой оказались на её пике. То же самое будет и с другими компаниями строивших свой бизнес по этому принципу. Банкротство неизбежно, правда не исключаю, что банкротство может быть самоцелью....

Даже без лизинговых платежей долг тсо оценивали в 60 млрд руб.сомневаюсь что у афл такие долги.источник тут в начале ветки приводили.

Доброе утро!
Трансаэро идет на дно вместе с сотрудниками.
Странная ситуация, рейсы сокращаем, а сотрудников никто не сокращает, уведомлений не вручают, вакансий от аэрофлота не поступает, Домодедово закрываем, сотрудников не перевозим. Получается, что задача остановить Трансаэро и все, никто не хочет выплачивать выходное пособие сотрудникам, одни только заявления Правительства, что не оставим в беде, а реальных дел нет. Мифическая новая компания от аэрофлота! К ней вопросы, где будет базироваться, какая численность, какие вакансии, когда будет создаваться (сроки) и т.п. Сотрудников Трансаэро, просто хотят выкинуть на улицу и свалить на предыдущее руководство, а новое что сделало?
Где наши профсоюзы?

bezumnii-aviator:

Даже без лизинговых платежей долг тсо оценивали в 60 млрд руб.сомневаюсь что у афл такие долги.источник тут в начале ветки приводили.


А Вы не сомневайтесь, а гляньте:

http://www.aeroflot.ru/cms/fil ...

И если, чисто гипотетически ! ))), сейчас остановить АФЛ, сколько долга напишут? + будущие лизинговые платежи?

Сотрудников Трансаэро, просто хотят выкинуть на улицу и свалить на предыдущее руководство, а новое что сделало?

Мне кажется, что увольнение персонала ТСО будет проведено в соответствии с законодательством. "Новое руководство"( т.е. новый ГД) занимается исключительно выполнением поручений правительства.

Мне кажется, что увольнение персонала ТСО будет проведено в соответствии с законодательством.
"Новое руководство"( т.е. новый ГД) занимается исключительно выполнением поручений правительства.

Безусловно!

2 Очкарик
Прочитал Ваш пост и многое для себя понял.
Буквально неделю назад пытался помочь коллеге из ТСО. Возможности сейчас близки к нулю, но я попытался. В ответ требования и условия. И я не мог понять, откуда такое виденье перспектив, ведь ни красной дорожки ни оркестра сейчас и быть не может.
Вы верите в новые вакансии и их численность. Очень хотел бы ошибаться, но сейчас это маловероятно.
Не считаю себя вправе давать советы, но я бы не ждал, снял розовые очки и искал бы любую возможность остаться в авиации. Делегации с вакансиями может не быть.

A_T_C:

Мне кажется, что увольнение персонала ТСО будет проведено в соответствии с законодательством.
"Новое руководство"( т.е. новый ГД) занимается исключительно выполнением поручений правительства.

По имеющейся информации - официального сокращения не будет. Есть сотрудники, которых согласно разработанному плану о переезде в аэропорт Внуково, должны были сократить, но никто не сокращает и не вручает уведомления.

Есть сотрудники, которых согласно разработанному плану о переезде в аэропорт Внуково, должны были сократить, но никто не сокращает и не вручает уведомления.

Проснитесь... Какой "план"? Какой "переезд"?

Проснитесь... Какой "план"? Какой "переезд"?

Проснулся, это как пример, более 400 сотрудников ждали официального сокращения и теперь стало ясно, что сокращать по закону никто никого не будет и платить компенсации никто не собирается. Руководство ждет банкротства и дальше согласно процедуре (конкурсное управление, суд и т.п.)

Руководство ждет банкротства и дальше согласно процедуре (конкурсное управление, суд и т.п.)


и в это "Т.Д." войдет сокращение

А для начала уронить " средний" отменой рейсов

Не проснулся....
Так о каком плане по переезду во Внуково идет речь?

Посмотрел отчетность.убыток я так понял есть но не 60 млрд длгов.я не прав? А разве сотрудники тсо еще не ищут сами работу??

bezumnii-aviator:

Посмотрел отчетность.убыток я так понял есть но не 60 млрд длгов.я не прав?

не прав.
краткосрочные и долгосрочные обязательства. стр 3

Из них кредиторская задолжность 60 млрд.
Остальное кредиты и поатежи за лизинг.
Итого долгов 60 млрд я прав?
Дядя как объясните.
Хотя я подозреваю что тут дело не соолько в долге а в том что афл свои обязательства покрыть может.

не прав.
краткосрочные и долгосрочные обязательства. стр 3

Это чей отчет?

Дядя:
Это чей отчет?

Нихуасеее...


ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«АЭРОФЛОТ – РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ»
Сокращенная консолидированная промежуточная
финансовая отчетность за 6 месяцев 2015 года

Тут вот в заметке о проверке ТСО Росавиацией (как всегда очень своевременно инициированной и начатой) проскочило:

"...Кроме этого руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщил, что авиакомпания «Аэрофлот» будет эксплуатировать около 35 самолетов «Трансаэро», передает ТАСС..."

http://www.kommersant.ru/doc/2 ...

авиакомпания «Аэрофлот» будет эксплуатировать около 35 самолетов «Трансаэро», передает ТАСС..."

Если это так, то самолеты можно получить с большим дисконтом, да и переоборудовать за счет лизингодателя...

А как же с остановкой излишних провозных ёмкостей?

RRJ95LR:

А как же с остановкой излишних провозных ёмкостей?

бгггг... вот остальные борта и остановят...
Все идет по плану! Начиная с 2008г. (а может и раньше)

http://demvybor.livejournal.co ...

авиакомпания «Аэрофлот» будет эксплуатировать около 35 самолетов «Трансаэро», передает ТАСС..."

Дядя:
Если это так, то самолеты можно получить с большим дисконтом, да и переоборудовать за счет лизингодателя...

"Эффективный"менеджмент налицо :)-
Все на халяву-за счёт государства
и персонала основного конкурента.

"Эффективный"менеджмент налицо :)-
Все на халяву-за счёт государства
и персонала основного конкурента.

Вам о душЕ надо думать, а не хорохориться...

IVAN12: "...А для начала уронить " средний" отменой рейсов...

Абсолютно верно. Выплаты всем сокращаемым/увольняемым при ликвидации - это ещё несколько лярдов. Которых нет.

Надо оформлять простой, Это время вроде в средний не входит.

Дядя, уже почувствовали себя пастором из страны советов:)?
О чем нам думать-мы знаем сами и "не дождетесь! :)
А аргументов у Вас нет, потому что "Вся сила в правде"(с).

IVAN12: "...А для начала уронить " средний" отменой рейсов...
===========
Заплатите долги аэропортам, ТЗК, ГК и повышайте свой "средний"....

Дядя у вас гендира менять не будут?а то слухи дошли..

Дядя у вас гендира менять не будут?а то слухи дошли..
07/10/2015 [12:41:24]
===========
В прошлом году продлили контракт.... А так- все под богом ходим....

С каждым часом, друзья, новости все неожиданнее и неожиданнее. Плешаков просит отменить запрет продажи билетов ТСО. http://www.tourdom.ru/news/ale ...
И в тоже время народ с большим трудом пытается что-то вернуть http://www.tourdom.ru/news/pas ...

Странное впечатление от отдельных постов.
Как будто их авторы в зоопарке часами простаивают у вольеров с грифами и шакалами.
Опыта набираются, что ли?

Дядя
Плнятно.спасибо.
Губер магадана в интервью сказал что вроде как с 25 октября будет реис афл туда.есть предварительная договоренность.

я обычный пасахерос, не берусь судить об экономической составляющей проблемы, возможно она и имела место быть, но...
с уходом трансаэро теряется возможность задешево летать по миру. Тех условий что были у трансаэро аэрофлот не предложит, будет дороже. Жаль... жаль Трансаэро.
Летали хорошо, регулярно и безопасно. И сервис на борту был вполне нормальный, и регулярность, и 747 только у них были.

Господа, будьте корректнее в обсуждении проблемы, сотрудники трансаэро не виноваты что все так заканчивается. И пилоты и стюры и наземный персонал в большинстве своем качественно делали свою работу. Хорошо, что Трансаэро была... Приятно было ими летать.

bezumnii-aviator:

Губер магадана в интервью сказал что вроде как с 25 октября будет реис афл туда.есть предварительная договоренность.

Нда... осень задалась. Одни "весёлые" новости.
А губер не сказал почём будет керосин втулять? Опять по "кубинским" ценам конским, или
"товарища предупредили"?

bezumnii-aviator:

Из них кредиторская задолжность 60 млрд.
Остальное кредиты и поатежи за лизинг.
Итого долгов 60 млрд я прав?
Дядя как объясните.
Хотя я подозреваю что тут дело не соолько в долге а в том что афл свои обязательства покрыть может.


ИТОГО ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 312 900 (В миллионах рублей, если не указано иное)
http://www.aeroflot.ru/cms/fil ...

Как итог, останови сейчас АФЛ, Греф должен вещать, что у АФЛ долгов больше 300 ярдов.

Marmus:

С каждым часом, друзья, новости все неожиданнее и неожиданнее. Плешаков просит отменить запрет продажи билетов ТСО.

Как бэ не совсем ясно, как и на каком основании управление ЧАСТНЫМ АО передано в руки тов. из АФЛ.
Если оно (АО) в долгах как в шелках, не справляется с выплатой задолженностей и т.п. и т.д, то вроде как существует процедура банкротства АО, регулируемая законодательством.

Частое АО пришло в правительство и сказало- "у меня денег нет, завтра мои самолеты по всему миру встанут, срочно дайте денег". Правительство послало ходоков нах, куда те и пошли дружной компанией.
После этого правительство поручило Аэрофлоту временное оперативное управление компанией для вывоза пассажиров ТСО. Чем АФЛ и занимается....
Почему государственная на 51% компания разгребает косяки частников?

И всё таки, на основании каких законов?

АФЛ не кредитуется?

Кредитуется. И Что?

RRJ95LR:
И всё таки, на основании каких законов?
===========
Странный вопрос...
Д.Сапрыкин назначен генеральным директором ТСО решением совета директоров ТСО...

В том, что АФЛу не нужно просить гос гарантии под кредит, т.к. банки понимают, что остановка АФЛ невозможна и ставка кредитования, наверняка, меньше, т.к. меньше риски. А если представить, что АФЛу отказали в дальнейшем кредитование (как это сделали с ТСО), долго АФЛ еще сможет летать?

А если представить, что АФЛу отказали в дальнейшем кредитование (как это сделали с ТСО), долго АФЛ еще сможет летать?
==========
Долго.

Vish
это все Ваши домыслы

Ну да, забыл про роялти.

Интересно, икар заявлен на Иагадан, Вимы тоже.. А если аэрофлот начнет летать на а330, то кто полетит на старье от икара и вимов?)) да и вообще, куда столько рейсов, ладно лето, но зима.. Народу-то меньше булет..