А тем временем: http://www.interfax.ru/busines ...

2злая стюра:

А вообще, действия этой савельевской шайки напоминают по своей дикости ИГИЛовцев. Одни взрывают древние памятники, на днях Триумфальную арку в Пальмире уничтожили.
Другие развалили прекрасно работающий механизм Трансаэро.
Что одни, что другие - обезьяны с гранатой.
И что бы не говорили всякие "дяди" умными словами - я знаю, что Трансаэро была лучшей авиакомпанией России.

Мадам, какие проблемы!? Киньте клич, соберите деньги, рассчитайтесь с долгами любимой компании и летайте в своё удовольствие. Нас только в покое оставьте!

И убивают ее не создатели, а савельевская шайка.

Давайте для полноты картины добавим: КОТОРАЯ ЗАСТАВИЛА ВЛЕЗТЬ В НЕПОСИЛЬНЫЕ ДОЛГИ. А теперь наслаждается процессом выгребания из авгиевых конюшен за "самой лучшей компанией"...

Скажу Вам (с уважением) как человек четверть века "живущий" в авиакомпании - Ви таки здорово сумели "навалить".

Дядя:

Больше всего удивляет Греф которому ну ни как по идее не выгодно банкротство.

Совсем не удивляет..... Грефу как раз выгодно, там гос.гарантии есть...

Там (в Сбере) нет (во всяком случае официально). ВТБ с госами на 9 лярдов.

"Живущий в компании" где людей подставляют и за решетку сажают опять же по заказу вышеупомянутых лиц...

Если бы государство не заставляло держать цены на фоне падающего рубля, компания продержалась бы за счёт оптимизации парка.

Если бы государство не заставляло держать цены на фоне падающего рубля, компания продержалась бы за счёт оптимизации парка.

2 вопроса:
1) Что мешало оптимизировать парк с середины января 2015 года, когда уже было все ясно?
2) Каким образом "государство заставляло"?

Горын, вы про свои долги расскажите! Не думаю, что у "суперодаренных" и единственных "эффективных" в России манагеров АФЛ долги меньше!Видимо, и с лизинговыми платежами не все так хорошо, вот и решили Трансов подвинуть, тут все понятно! Ваших манагеров да на Суперджет, может тогда начнет продаваться супераппарат.

Горын, вы про свои долги расскажите! Не думаю, что у "суперодаренных" и единственных "эффективных" в России манагеров АФЛ долги меньше!Видимо, и с лизинговыми платежами не все так хорошо, вот и решили Трансов подвинуть, тут все понятно! Ваших манагеров да на Суперджет, может тогда начнет продаваться супераппарат.

Rus54:
Горын, вы про свои долги расскажите! Не думаю, что у "суперодаренных" и единственных "эффективных" в России манагеров АФЛ долги меньше

Все в открытом доступе. Откройте ветку "Аэрофлот всё", обсудим....

2горын:
Не играйте на публику, Вам это не идет...

злая стюра:

Ваши уже роились во вторник на Арбате.

2горын:
И, таки - да, я еще не мадам.


2Дядя:
Расскажите, как Вам удается сохранить здоровье с такой желчью по отношению к ТСО? ВЛЭК, я так понимаю, Вы уже много лет не проходили?

по-моему, это больше напоминает "концы" безвозвратных растрат госбанков "в воду" чем ошибки в управлении авиакомпанией, которые, наверняка были, но не такие, которые могли привести к прекращению работы авиакомпании.

Расскажите, как Вам удается сохранить здоровье с такой желчью по отношению к ТСО?

Главное- водку пить только кипяченую.
Второе- о ТСО не думать. Хотя не получается....
А Вы заходите... Кофейку выпьем, поболтаем...

злая стюра:
И, таки - да, я еще не мадам.

А что так, не удалось пилота на эстафете захомутать?
Это правда, что с ТСО БП бегут со скоростью 10 чел в день? Не будет теперь 5 звезд отель на неделю где-нибудь на Мальдивах или в Доминикане! Печалька! Ели-пили, веселились, посчитали - прослезились!

alex05
это не красиво. вы, ведь, не только со "злой стюрой" общаетесь. вас все читают. зачем это?

air:

alex05
это не красиво. вы, ведь, не только со "злой стюрой" общаетесь. вас все читают. зачем это?

+100500

низость

Поглядываю ветку, переживаю за компанию и нашу авиацию в целом. И, знаете, так неприятно читать потоки фекалий в адрес друг друга.
Ситуация не лучшая, так почему, если не поддерживать и помогать товарищам, хотя бы не гадить?

alex05, вроде мужик по нику, а обзавидовался, бедолага!

Согласен с Valka, почему бы куче бездельников, радующихся проблемам коллег, не заняться чем- либо более достойным публичного выливания собственных фекалий?

Дядя:

1) так вроде они и начали оптимизацию
2) есть приемчики

AY:
Дядя:
1) так вроде они и начали оптимизацию
2) есть приемчики

1)Год назад? Кто начал оптимизацию флота? в ТСО????
2)Какие "приемчики"? Расскажите....

Valka:

Поглядываю ветку, переживаю за компанию и нашу авиацию в целом. И, знаете, так неприятно читать потоки фекалий в адрес друг друга.
Ситуация не лучшая, так почему, если не поддерживать и помогать товарищам, хотя бы не гадить?
.........

С фекалиями здесь все в поряде. Носятся по кругу, догоняя метателей

CAT-DOG
Боюсь, что большинство здесь никакой не менеджмент, а "ребята с полей", пилоты, ИТС, диспатч и т.п.Конечно, за коллег переживают все.Хотя бы потому, что на их месте может очутиться КАЖДЫЙ.Но такой здоровый долг!!!Орден Почетного легиона...Титулы и статусы...И такой пшик.Да ещё этого Алексея, который Дядя, пинают, де-"пляшешь на костях, пинаешь мертвого льва.."Я вот не видел, чтобы этот персонаж так делал.И самое главное, его никто толком не опроверг.Посему-тема, как тема, есть проблема, интересная так или иначе, всему ав. сообществу, ее обсуждают.Вот у уважаемой дамы под ником "Злая стюра"-где аргументы?
С уважением.

Девочка, что злая стюра, говорит эмоциями, что объясняется её половой принадлежностью. Но она не хамит участникам форума.

И самое главное, его никто толком не опроверг

Максим, а что опровергать? Все в открытом доступе. Каждый день и час открываются все новые данные о чудо-бизнесе. И если образование ну хотя бы 10 классов есть - все очевидно. Посему любая попытка "ассенизаторов" уличить кого-то в разбрасывании испражнений как нельзя лучше демонстрирует наличие глубоких комплексов, порожденных во время работы человека в Трансаэро( Мне так видится.. Тоже и про стюру..

Дядя:

1)Если речь о январе 2015, то это 9 месяцев. И потом, за неделю такие вопросы не решаются.

2) .....

Valka
Девочка, что злая стюра, говорит эмоциями, что объясняет ее половой принадлежностью. Но она не хамит участникам форума

За месяц одно грамотное сообщение из всех здесь написаных.(56 страниц)
Спасибо, Valka

А по сути. Сидим ждем приказа.

Для максим-95
Судя по высказываниям здесь нет ни менеджмента, ни тех состава, ни халабанов.
Просто люди которым делать нечего.
13 тысячь человек завтра останутся без работы и их подвинут на рынке или в магазине, тогда запоют.
Я работу найду в Сибири (для москвичей и Дяди, это территория России, а не авиакомпания) работа есть. Зарплата ниже, но зато работа.

На себя чтобы вверх
От себя чтобы вниз

Удачи Пилотам

Valka:
так неприятно читать потоки фекалий в адрес друг друга.
Ситуация не лучшая, так почему, если не поддерживать и помогать товарищам, хотя бы не гадить?
06/10/2015 [21:56:27]

Вы предлагаете следовать так называемой корпортаивной этике и заниматься эвфемизмами?

KAW:
Я предлагаю, относиться друг к другу с уважением. Уважением, хотя бы по принципу общего дела. А не заниматься эвфемизмом, как Дядя, и хамством, как Алекс.

Для KAW
Кроме корпаротивной этики есть этика профессиональная и личная.
Всех кто защищает ТСО обвиняют в фанатизме. А вы в своем желание обо...ть ТСО не считаете себя фанатом?
Те кто делал ежедневную работу, которую любил и делал со всей отдачей разве не могут вызывать уважения?
Я не фанат ТСО. Просто моя должность (КВС) не позволяет прийти на работу и как Дядя целый день сидеть на форумах. Я должен работать на 100% иначе пассажирам будет не очень хорошо. И на работе мня не интересуют проблемы АК. Я должен работать.
А обливать грязью коллег (в общем значении слова) просто гнусно

Да закройте уже ветку. Трансаэро давно летело в трубу подгоняемо своей политикой, и уже вылетело. Дай Бог, чтобы работники нашли себе новую работу в других авиакомпаниях. Не зачем плясать на крышке гроба - уже и так всё понятно.

adgery:

Да закройте уже ветку. Трансаэро давно летело в трубу подгоняемо своей политикой, и уже вылетело. Дай Бог, чтобы работники нашли себе новую работу в других авиакомпаниях. Не зачем плясать на крышке гроба - уже и так всё понятно.

Поддерживаю!!!!!!!!

2 AY:
Если речь о январе 2015, то это 9 месяцев. И потом, за неделю такие вопросы не решаются.
-------
А за сколько решаются?
Благодаря комплексу мероприятий по оптимизации маршрутной сети, "ЮТэйр" вывела из своего флота 33 самолета, из них 6 Boeing 737-800, 12 Airbus A321, а также 15 Bombardier CRJ 200. Кроме того, в рамках создания в Группе "ЮТэйр" отдельной чартерной компании на базе "Катэкавиа" ей были переданы 9 Boeing 757-200 и 2 Boeing 767-300. Таким образом, всего за время реализации программы "Импульс" парк воздушных судов авиакомпании "ЮТэйр" был сокращен на 44 самолета - со 115 до 71 единицы.

Это за 8 месяцев как бы все было сделано.
У Трансаэро как-то этого не было заметно вообще, флот как-то не сокращали.
Хотя было понятно, что все печально.

Главное, это контроль за соблюдением всех норм к работнику, при ликвидации/банкротстве компании. И все! Остальное - разговоры в пользу бедных.

Valka:
Я предлагаю, относиться друг к другу с уважением. Уважением, хотя бы по принципу общего дела. А не заниматься эвфемизмом, как Дядя, и хамством, как Алекс.
06/10/2015 [23:29:57]

А что Дядя? Он говорит строго по теме. К тому же он вообще образец выдержки и тактичности. В отличие от лидера по испражнениям БПТСО и следуюшщих за ним Ди-Джея со Стюрой.

А что Дядя? Он говорит строго по теме. К тому же он вообще образец выдержки и тактичности. В отличие от лидера по испражнениям БПТСО и следуюшщих за ним Ди-Джея со Стюрой.

В этом вопросов нет.
А по фанатизму и преданности АФЛ иму нет равных.
Наверно отрабатывает зарплату😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝

"на базе "Катэкавиа" ей были переданы 9 Boeing 757-200 и 2 Boeing 767-300"

ну, "обяжут" туроператоров тащить аренду 747, 767 и 777 и перехватить новый парк в поставке от СберБанка. Классику Transalpine раздербанят, Китайцев продадут. Варвары, Карл!

pulkovostaff:

Главное, это контроль за соблюдением всех норм к работнику, при ликвидации/банкротстве компании. И все! Остальное - разговоры в пользу бедных.

В этом вопросе АФЛ собаку съел.
Предложат пару должностей не соезмеримых по зарплате (в суд мало кто пойдет).
Летному составу предложат переучивание, но через собеседование с Гусевым, который выполнит команду и отсеет процентов 70. И все в порядке - не соответствие должности прости, Свободен.
Что пишу знаю.
Пилотов со слабым английским он пропускал. А тех кто сам приходил или не нужен был - морщил до неузноваемости. Все по команде сверху.
Если так не получится то у государства попросит деньги на выплату субсидий и т.д.
Все это уже было.

To URFF:

Какой текст, какие слова! (с) Прям как на корпоративном тренинге)))) Они более присущи манагеру, нежелим кэпу.
А что до обливанию гряью коллег, то кто здесь что сказал плохого в адрес тягающих рога, крутящих гайки и ходящих с подносами? Или для Вас коллеги это руководство компании, четверть века игравшее не по правилам и считавшее, что так будет всегда? Я их коллегами не считаю. Если считаете Вы - то я Вам в этом даже не сочувствую

To URFF:
Никого Гусев со слабым английским не пропускал. Слабаки подгадывали когда он будет на больничном илди в отпуске, чтоб проскочить у Ярченко. Так что не надо тут фуфло толкать

Для KAW
Нет. Я обычный командир.
И меня не коснулись гимны и лозунги.
А слова обычные.
Прихожу на работу и от всех прошу выполнять работу как положено. Может для Вас это просто слова, но в воздухе я уже видел не мало. И волосы есть седые.
Злая стюра высказала свое мнение, может с имоциями, но ее сразу обвинили в фанатизме. Именно этого я и не понимаю.
Я уже третий раз под сокращением (или увольнением) и мне всегда не приятно расставаться с коллективом.
Но первый раз я вижу столько неготива к тем кто просто работал. Мне не хочется листать форум и копировать сообщения, если есть желания посмотрите, найдете много на 56-ти страницах.
Вы сами того не видя только что оскорбили (Какой текст, какие слова! (с) Прям как на корпоративном тренинге)))) Они более присущи манагеру, нежелим кэпу.) Но это вопрос к вашему воспитанию.
А мой опыт - четыре вторых пилота и командир которых я ввел в строй.
Может Вы это поймете

Какой Вы настырныйKAW
Вы верите Дяде, но не верите другим.
Я в АФЛ никогда не ходил и нет желания, но мой пилот прошел имея "руку", при этом другие более грамотные не проходили. Я с ними летал и знаю что говорю

Добавлю
Пилоты не из ТСО, а то захлебнетесь в высказываниях

Говорили, что приходящие в АФЛ летавшие на импортных ВС Гусева (грамматику и Toefl)не проходят,
а только подтверждают уровень ИКАО.
Или уже нагрянули новые веяния?

Все по разному
Нужен пилот - спросят одно
А если как сейчас - из хороших выбирают лучших.
Как везде. В свое время ТСО и Сибирь перебирали пилотов. Везде все одинаково.
Сейчас тоже начали перебирать. Это рынок. Кто не согласен и не имеет "руки" идет в таксисты. Обижаться нечего.

2 злая стюра:
\Другие развалили прекрасно работающий механизм Трансаэро.\
_________
мимо этого пройти невозможно.
Сразу хочется напомнить - незнание законов (экономики) не освобождает от ответственности (попадалова).
ПОнятно, в Вашей повседневной жизни и производственной деятельности понимание того, ЧТО происходит с авиаперевозкой в РФ и ваабще, что происходит в экономике страны???... не интересно было, да? Ну зачем оно Вам? Вы же честно работает, да?
Судя по всему, и теперь не интересно.
Жаль!
Понимание того,
что ТСО живет не по средствам,
что благополучие ТСО зависит не от Вашего и Ваших коллегах (включая высший менеджмент),
Труда,
а от личных связей семейки владельцев ТСО, помогло бы Вам пережить этот кризис в Вашей карьере.
Как песня ЮА ...любовь бывает долгую, а жизнь еще длинней... помогает пережить разлуку.

To URFF:
Я верю Дяде, потому что знаю что он абсолютно в теме. Мнеине о Гусеве - из личного опыта. И мне глубоко безразлично откуда человек, лишь бы он был хорошим. Поэтому - не захлебнусь.
Ну и в мыслях не было Вас обидеть. Но коль мой сарказм Вам показался обидным - что ж, готов извиниться и прошу принять мои извинения

To URFF:
Я верю Дяде, потому что знаю что он абсолютно в теме. Мнеине о Гусеве - из личного опыта. И мне глубоко безразлично откуда человек, лишь бы он был хорошим. Поэтому - не захлебнусь.
Ну и в мыслях не было Вас обидеть. Но коль мой сарказм Вам показался обидным - что ж, готов извиниться и прошу принять мои извинения

Извенения приняты
Я не из обидчевых.
С Уважением

Уважаемые работники тсо, кидаться какашками тут стали вы.до вас все тут весьма сочувствовали тсо.за исключением вашего руководства.
Тсо само себя загнало в ловушку.думаю из за того что руководство тсо в 1993 и в 2015 это разные люди.оторвались от реальности.вы говорите аэрофлот тоже не лучще тсо.но насколько я помню нацпер не переоценивал на пустом месте свой бренд, не строил наполеоновских планов в стиле на а 380 во владивосток, не демпинговал билеты, применяя явно пирамидальную схему.так что простите в сложившеися ситуации вмновато само тсо.не вы рядовые работники, а ваше руководство.сам летал на ваших бортах, приятно удивила ухоженность салона.
В любом случае желаю всем вам трудоустройства по специальности и хороших денег.