== афл то так же деньги не из воздуха берет
Одних только пролётных миллиардов тридцать ежегодно с неба падает.

3600 работает, только если нет рублевой инфляции. Если годовая инфляция процентов 15, то будет уже примерное 4100, цена 38 - курс больше 100. Это если вкладчики не побегут депозиты забирать, тогда курс может быть любой. При этом будет не до билетов на самолеты....

Вкладчики никуда не побегут. В валюту вкладываться поздно, иномарки уже и так вдвое подорожали, компьютеры, стиральные машины и телевизоры со временем только дешевеют, даже если лежат новыми в коробках. Так что вкладываться просто некуда и не во что, цены на недвижимость всё равно мноократно превышают средний размер вклада (порядка 700000 рублей).

brock:

Вкладчики никуда не побегут. В валюту вкладываться поздно.

при курсе 50 многие так думали.....

ждите 100 до НГ, как советовал ЦБ стресс-тестах некоторые банки.
Покупка за 70 сейчас, позже окажется хорошей прибавкой в кошелёк :)

Пролетные идут далеео не все в афл.это раз.у афл своих расходов вагон это два.итого на выхлопе доход такой что долг трансаэро наверно лет 100 отдавать будет.

По данным "брифинга в курилке" ТСО останется ТСО.
В плане сети маршрутов наверняка урежется, но работать будет как и работало.
Вплоть до представительств.

ТСО без бренда - это просто куча долгов, кому они нужны? Самолёты не свои.

brock:
ТСО без бренда

"Бренд" ТСО это что? Шильдик стоимостью 60 млрд?

По данным "брифинга в курилке" ТСО останется ТСО.
В плане сети маршрутов наверняка урежется, но работать будет как и работало.
Вплоть до представительств.


Судя по остальным "приобретениям" Аэрофлота по другому там интегрировать пока не научились. Надо опять нанимать консультантов...

горын:
По данным "брифинга в курилке" ТСО останется ТСО.

Курить вредно....

Alex Skyboy:
ждите 100 до НГ, как советовал ЦБ стресс-тестах некоторые банки.
Покупка за 70 сейчас, позже окажется хорошей прибавкой в кошелёк

При это желательно сохранять бумаги о покупке и продаже....

Хах....Еще много лет назад говорили что КОНЕЦ рано или поздно, но он будет. Пирамида из перекредитований в банках плюс коррупцпонная поддержка во власти когда-нибудь всегда кончается. Да, Титаник долго тонул.
Где эти пешковскозомбированные клоуны DAS, b737... не помню кто там еще....
Стюры и технота собираются домой в Крыжополь и Мухосранск возрождать заброшенное сельское хозяйство. Пелотня как обычно выкрутиься.
Компанию совсем не жалко. Жалко что вранье способно так долго длиться.

АОН РФ:
При это желательно сохранять бумаги о покупке и продаже.... 10/09/2015 [12:11:25]

+100500

2neantichrist:Были поползновения обложить налогом разницу курсов.Если нет справки о покупке-со всей суммы.

Бренд оставят тсо? А разве они тогда не будут конкурентами оренэйра?

Девиз АК трансаэро был очень короткий - ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ. То есть во главу угла ставились покупные рейтинги, дутые премии и лауреатства, шумние пиар акции и т.д.
А о деньгах думали в самую последнюю очередь. А чо, дядя Женя и тётя Таня всё уладят!

При этом не упускалась возможность "полизать" власти. Вон ВВП приласкал амурских тигров, и тут же появился тигровый 747. И это тогда, когда сотрудникам нечем было платить зарплату !
На зарплату нет, зато на всякую аэрографию есть.
А если бы Путин взял под опеку каких нить горных козлов ? Тут же бы на носу 747 появилась бы симпатичная козлиная морда.
И фото бы не сходило с первых страниц всех изданий, а особенно кооперативного журнала Время Трансаэро. Интересно, будут ещё выпускать эту плешаковскую макулатуру ?

Да, подлизы были еще те.  Как-то на новенький ту-214 пожаловал Путин (в рамках какого то общеотраслевого события). Плешаковцы не упустили возможность во все сми сделать пресс релиз - Трансаэро стала первой частной АК, куда ступила нога Путина. Можете погуглить. Казалось бы - ерунда и глупость какая-то, но во всём им нужны были дешевые понты. Вообщем комплекс неполноценности из 90-х.

Про получение рейтингов skytrax (о котором постоянно везде упоминали) такая история: агентство рассылает топ-менеджменту даты, конкретные рейсы и имена этих тайных инспекторов с ремаркой, что рядовому и среднему звена персоналу строго запрещается раскрывать эти подробности. Ну топ-менеджемент Трансов естественно во все департаменты чуть ли не с фотографиями инспекторов и приказом 'не ударить в грязь, всем пиз%&@' рассылало эту инфу. Какая же тут объективность рейтинга. Я уже не говорю о случаях прямого подкупа skytrax другими АК (мб и ТСО, не могу утверждать).

Дядя:
"Бренд" ТСО это что? Шильдик стоимостью 60 млрд?
---
был за 60 млрд, а сейчас за рупь ежом.

http://top.rbc.ru/business/09/ ...

туман потихоньку слабеет. Кроме всего прочего вырисовывается. что по "просроченной иппотеке" можно и не отбирать "квартиру".
//Тем не менее заявления «Трансаэро» после совещания у Шувалова 1 сентября говорят, что они планируют остаться участниками процесса.//

что они планируют остаться участниками процесса.//

В качестве кого? Обвиняемых или свидетелей?

Виталик! Заплати за них уже миллиард долларов и пусть дальше летают! Еще лет 10, пока новый миллиард не набежит!:-) А там видно будет.

Musicbox:

Виталик! Заплати за них уже миллиард долларов и пусть дальше летают! Еще лет 10, пока новый миллиард не набежит!:-) А там видно будет.

10/09/2015 [14:36:47]



Опасно. Через год у них будет уже 200 самолётов, перроны ДМД и ВНК столько не вместят.
Нужно будет строить подземные многоуровневые авиапарковки.

to LBMA: недоавиона обидели? или не заметили заслуг? стервятник!

romio:

to LBMA: недоавиона обидели? или не заметили заслуг? стервятник!

10/09/2015 [14:43:36]


А Вы у нас приласканные и приголубленные четой Плешаковых ? Пойте дифирамбы дальше,
только за бесплатно - материальных поощрений больше не предвидится.

"Жирных котов" еще ни кто в мире не заставил платить по долгам

2LBMA
Вот я сторонний человек, но у вас столько желчи, Вас видимо когда то не взяли в Трансаэро на работу? Зачем танцевать на костях? Вас эио не красит! Получилось так как получилось, нужно жить и развиваться дальше! Нацперу проблема еща та! Можете не отвечать.

klm911:

"Жирных котов" еще ни кто в мире не заставил платить по долгам


10/09/2015 [15:43:24]



Ну хотя бы личное имущество описать, всё что нажито непосильным трудом.

Skandinav99:

2LBMA
Вас видимо когда то не взяли в Трансаэро на работу?

10/09/2015 [15:44:16]



Да нет, имел "счастье" отдать этой конторе несколько лет жизни. И здоровья.
Это скорее вы имеете о ТСО представление по глянцевым буклетам " Взлетают в небо лайнеры"

2 LBMA:

Имейте выдержку и контролируйте себя. Если есть что сказать про скрытые косяки ТСО-расскажите, всем будет интересно почитать, а устраивать баталии, мол я такой хороший, а они такие плохие и с понтами-это юношеский максимализм.

2LBMA:
Имел, не имел представление это уже не важно! Что вам дает обсир...е Трансов? Тешите самолюбие?
Были и есть варианты разрулить ситуацию в другом русле, но цель видимо другая!
П.с. Как у каждого юрлица есть работники любящие своего нанимателя и есть ненавидящие!

Теперь точно , самый большой Член, членов SKYTEAM

LBMA видимо не взяли, или выгнали как отсталого с ТСО. Вот желчью и поливает

2klm911:

Теперь точно , самый большой Член, членов SKYTEAM

ТСО ЕМНИП в Старальянсе...
Выход стоит денег. Вряд ли будут увеличивать долг.

ТСО ЕМНИП в Старальянсе...
Выход стоит денег. Вряд ли будут увеличивать долг.


Ошибаетесь, ни в одном из альянсов компания не состоит и не состояла. Просто констатирую факт. О плюсах либо минусах судить не берусь.

Derlei:

Вот желчью и поливает

10/09/2015 [16:57:31]



Да это скорее от Вас идёт желчь и досада, что отрывают от жирной кормушки. Больше такой халявы вряд ли себе найдёте. Печаль.

"Трансаэро" не будет выполнять рейсы в Якутск

http://news.ykt.ru/article/35260

У меня такое ЧуВсТвО, что за промахи менеджмента многие тут хотят, чтобы отвечали пилоты, инженеры и пр.По мне, случившееся говорит лишь о необходимости иметь качественный управленческий состав, тогда и указанные выше категории будут регулярно потреблять хлеб насущный с маслами различными.Какой он-качественный, я, как и большинство здесь, не знаю.Т.к. это не моя работа.Как и не работа большинства здесь.

brock:
... В валюту вкладываться поздно, иномарки уже и так вдвое подорожали, компьютеры, стиральные машины и телевизоры со временем только дешевеют, даже если лежат новыми в коробках. Так что вкладываться просто некуда и не во что, цены на недвижимость всё равно мноократно превышают средний размер вклада (порядка 700000 рублей).

землю покупать надо, а не недвижимость
полно способов куда вложиться, было бы что вкладывать

У меня такое ЧуВсТвО, что за промахи менеджмента многие тут хотят, чтобы отвечали пилоты, инженеры и пр

А так и получится. Могу предположить, что резко сократятся флот, летный состав, техники, офисный персонал..... Или Вы думаете, что все будет по принципу( у Жванецкого в старой шутке) "Я вами руководил, я за все отвечу"? (зал смеялся в 70-е)....
Все разбежались, кто рулил. Активов нет. Акционеры ответственности не несут....

Musicbox:
Виталик! Заплати за них уже миллиард долларов и пусть дальше летают!
10/09/2015 [14:36:47]

По данным "брифинга на бетонке", Виталика после 1-го числа не будет

А что будет с хором , вот о чем душа болит( все проходящее, а музыка ...)

А куда виталика??

2 bezumnii-aviator:

А куда виталика??

Ясен пень, в Министерство. Уже давно всё известно кому-надо.

Дяде
Да я не о том...

Вместо нерадько или окулова??а кто на его место?неужели дядя?)

Дядя может :)

Опять жванецкий...нашли талант..

Тогда аэрофлоту совсем конец.

Дяде
А если по тому, что Вы написали, то мадам Плешакова, уволившись с поста ГД, никак не отвечает за ранее содеянное(если таковое имело место быть)?