Причем тут Ваша пенсия и отчисления Трансаэро в ПФ?

Как раз и при том. Если компашка не перечислила за какой-то период взносы в ПФ, то за этот период стаж не идёт.

В 90-е многие "попали" на этом. АК развалилась и сгинула, люди остались без пенсиона. Такие же случаи были и с одной бывшей крупной а/к. Люди приходили оформлять пенсию, а им-кукиш. Хорошо, что компания существовала и всё обошлось.

Попались " звучит" как виновный. Неизбежность правит миром и пренебрежение законом со стороны работодателей , и властей. Вот мне и интересно , слышал что при банкротстве , в ПФ, андминистраторы банкротства . Обязаны заплатить в ПФ, а как на самом деле будет ? Вот и волнуюсь ((((.

Вопрос в том, заплатят ли пенсию потом за эти месяцы, пока будут взыскивать деньги? Полагаю, только через суд, да и то сомнительно.

АОН РФ:

Причем тут Ваша пенсия и отчисления Трансаэро в ПФ?

Как раз и при том. Если компашка не перечислила за какой-то период взносы в ПФ, то за этот период стаж не идёт.

Еще раз говорю - теплое и мягкое - это не одно и то же. Отчисления в ПФ(задержка отчислений) и отсутсвие сведений в ПФ о работнике - совсем разные вещи. Если работодатель по независящим от работника причинам не перечислил средства в ПФ , но сведения о стаже передавал регулярно - вам не могут отказать в начислении пенсии. Если работодатель не подавал сведения о работнике - это причина для отказа.

2Типыч: Вы это объясните "Савелию". Если он не долетает где-нибудь эти 510 часов, то будет "спокойно" дорабатывать ещё лет 25 на "гражданке" как все. Хотя, наверно больше-енс. возраст будет повышаться.

но сведения о стаже передавал регулярно - вам не могут отказать в начислении пенсии. Если работодатель не подавал сведения о работнике - это причина для отказа.

Что этообозначает, я ни куда ничего не передавал , лично, Взял справку о налёте в отряде , и все!

2савелий:Это делает как правило ОК. Регулярно передаёт данные о Вас в ПФ.

ДА , я так и думаю , и данные есть и налет .А налоги не перечислили и все.Понял одно адвоката нанимать надо.Да не щенка, а с зубами крепкими и чтоб говорить умел.Я что то "блеял" на суде , про справедливость и сам в душе себе не верил и не впечатлялся, глядя на "пунцовую рожу "судьи, и" пенсионных дам"

проходил подобное. Увы с 2000 г. система работает только так. сведения о стаже передает работодатель. Вы его заменить не можете. Нет в индивидуальном счете данных. нет стажа. И стаж теперь страховой - от выплат пенсии. По летному составу стаж начисляется за так называемый налет часов. Здесь есть лазейка. Старая инструкция ССср о подтверждении стажа летной книжкой и иными , выдаваемыми работодателем документами. Это за налет часов. Официально , на расчет выслуги действуют 2 документа. Номера постановлений правительства на память не помню. ПФР все время ссылается на одно - где про 6000 часов. Второе - общее для всех. Там в стаж включаются отпуска и время вынужденных прогулов. Но не смог доказать что его надо тоже использовать. но шанс у вас есть. Добрать недостающих 2 года отпусками. Если сможете убедить. как вариант - оставление летной работы по состоянию здоровья. Но это очень скользко. Такой статьи в ТК нет. Проходит если списались во время летной работы и уволили всвязи с несоответствием занимаемой должности. Трудная у вас задача

савелий:
уточнил Вашу ситуацию!

Вам действительно нужно обращаться в суд так как отсутствие отчислений это не ваша забота а забота пенсионного фонда! он должен взыскивать с работодателя!

Хм задача упростилась. Страхового стажа надо не менее 5 лет. он есть. А связи с налетом и неуплаченными взносами в ПФР нет. В ИПс должен быть отражен именно налет за весь 2015 г. И начисления с зарплаты. Этого по правилам достаточно. Или справка от работодателя выданная вам в индивидуальном порядке о налете за 2015. Тетя судья вас немного на -- ла. Взносы перечисляются обезличено. Общей сумой за всех. Недоимка - проблема ПФР. По правилам - о вас должны быть сведения в счете. Формально этого достаточно. Прочтите сами закон о пенсиях

Блин, да я сам оформил пенсию в октябре 15 г, так же проработал в ТСО до декабря. Мне весь 2015 год зачли(в противном случае мне так же как и савелию не хватило бы стажа) . Вы савелий больше слушайте всяких АОН РФ, они то "компетентные" в вопросах пенсии и трудового стажа.

2Типыч:Мальшик, я оформлял пенсион в 2001-м и 20015-м...Так что...Кому не дадут пенсии пусть так же с благоговение вспоминают свою хозяйку))) У меня, слава Богу стажа "за глаза"+ "уши"...

В одной конторке работал, которая вообще редко платила куда либо, в ПФР в том числе, никаких проблем с оформлением пенсии не было. Налет они в ПФ подавали, этого достаточно. Так что АОН хоть и знатный пенсионер, но законы меняются быстро, более компетентные в подобных вопросах оказываются те, кто сталкивался с подобной ситуацией недавно.

Предполагаю почему "у Типыча"не возникло проблем , потому что 6000 хватало и без 2015 года, именно работая в Российских компаниях, в мои " за глаза+ уши" именно в Российском налёте , ( без 2015 года) , как раз для меня оказались потерянными годами (((

савелий:

Предполагаю почему "у Типыча"не возникло проблем , потому что 6000 хватало и без 2015 года, именно работая в Российских компаниях, в мои " за глаза+ уши" именно в Российском налёте , ( без 2015 года) , как раз для меня оказались потерянными годами (((

Да нет, если бы не зачли 600 с небольшим часов за 15 г - тоже остался бы "с носом". Налет как раз 6200 с копейками. Оформлял в Москве. Поэтому считаю совершенно необоснованными доводы о том, что вам отказано именно из-за неуплаты ТСО страховых взносов в ПФ. Вам отказали по причине недостаточного стажа, а уж каковы причины этого - знаете один Вы. Есс-но, работая в иностранных компаниях вам не зачтут в стаж этот налет.

Всем привет, уважаемые форумчане. После проникновенных кадров «Ждём самолёты ТРАНСАЭРО в небе!» (особенно), размещённых apilot, хочется также высказаться. Хотя, боюсь, что не все и из числящихся до сих пор сотрудников ТСО (примерно 7 тысяч) поймут меня. А вопрос у меня простой: доколе на нашем корпоративном сайте будет красоваться самодовольная физиономия г. Сапрыкина, представленного как Генерального директора? Конечно, сейчас особого внимания не уделяется сайту (как это было всегда), но работа ведётся и давно пора было это безобразие устранить. Всем понятно, что ТСО не по своей прихоти, а исключительно по воле приславших этого успешного менеджера, его руками отменяло сотни рейсов, не зарабатывая тем самым ни копейки и т.д. Ничто не забывается из прошедших событий, напротив, становится понятнее – за что и для чего всё ЭТО с нами было сотворено. До 2 сентября 2015 года с уверенностью в стабильной работе я с удовольствием трудился в родной компании Трансаэро. В Гражданской Авиации я 48 лет, включая учёбу в профильном институте РКИИГА, работу в аэропорту Воркута-10 лет, Министерстве ГА-12 лет, авиакомпании Трансаэро-почти 20 лет. Надеюсь, приносил пользу и планировал доработать до 100-летия ГА (2023), увы... Теперь с горечью и болью вижу, как бездушные варяги разрушают дело моей жизни. Конечно, с помощью государства наладить нормальную работу компании (вовремя) было значительно правильнее и проще, чем пустить её по миру. Кому же будет хорошо от банкротства компании? Мог и хотел написать ещё много, но утром ложусь в больницу на операцию. Считайте моё послание криком души. Хотя, а вдруг, кто-нибудь, например, Плешаковы прочтут и из своего далёкого-далека пришлют хоть весточку. Всем добра.

Бодрости и сил Владимир Иванович, на пути к операции, и удачи в оной!!
Вспоминайте Ригу , сил придаст , В ваши годы РКИИГА , знатным заведением было, неделю назад был там , пусть гипотетический но от Риги вам привет, )))))тогда!!!

Ну что теперь сопли разводить всякими слезливыми клипами. Нужно было тогда в сентябре 2015 показывать зубы, создавать свой рабочий профсоюз, а не это подобие. Не чего было слушать этих предателей руководителей. Да, большое видно издалека. В любом случае МЫ были команда.
Vladimir Ivanovich здоровья и сил.

Профсоюз был бы бессилен и тогда и сейчас в любой компании, не только в Трансаэро. Чертовски жаль конечно, но решили так, а не иначе. Сам когда-то закончил РКИИГА, в Трансаэро с 1996-го, с перерывом конечно. Жизнь показывает что на новом месте потом находишь серьёзные плюсы. "Злым и добрым стюрам" сложнее, особенно после Трансаэро. Кажется что и люди вокруг не те, зарплата не та, да и вообще... Но тем не менее как-то все налаживается и у этой, не побоюсь этого слова - лучшей части славной семьи Трансаэро.
Всем удачи на новых местах, или приятного заслуженного отдыха!

Самовлюбленность части работников Трансов, в свое место работы и ;пиар"было одно из условий чтоб сесть в теплый кабинет, и обложиться инструкциями и приказами и перестать видеть реальность ))))))).Но в глаза , сказать это было 'cамоубийством.Поэтому пилотяги молодые и бежали из компании 'пачками"

Самовлюбленность части работников Трансов, в свое место работы и ;пиар"было одно из условий чтоб сесть в теплый кабинет, и обложиться инструкциями и приказами и перестать видеть реальность

По поводу реальности. Вот Владимир Иванович- человек заслуженный, опытный и явно вменяемый. При этом пишет, что до 2 сентября 2015 года он был уверен в стабильности работы. Потом пришел злой Сапрыкин и убил компанию.
При этом в профессиональной среде крах компании ожидался с осени 2014 года в любой момент. А летом 2015 года стал просто неминуем, о чем и сообщал правительству г-н Плешаков.

Г- н Плешаков не врал. В своё время он брал кредит в банке, который сами знает кому принадлежит под гарантии правительства. Когда пришла пора кредит возвращать г-н Плешаков в тот же банк обратился за новым кредитом. В банке возникла мысль: а не взять ли нам гарантии (деньги) с правительства раз он (Плешаков) нам денег не возвращает. Скорее всего так и задумывали ещё с первым кредитом. Можно хорошо зарабатывать не только на торговле инсайдерской информацией, но и на создании этой самой информации. Помните ЮКОС? Между прочим 1000% годовых давала информация, которая вечером создавалась, а утром доводилась до личного состава. "Банкротить не будем" - плюс 28% на бирже, "прокуратуре дадим задание" - минус 30%. Игра стоила свеч. А тут какое-то Трансаэро. Чего бы их не кинуть? За такие-то проценты. Сколько там годовых было? 18? От 9 миллиардов... Так что Плешаков просто не в том месте и не в нужное время кредит брал. В этом вся его проблема.

Это уровень Тор менеджеров фишки двигать между банками, и 'политикой;имея связи, А реально 'поддерживают" деятельность такие как мы.А через принятие мелких решений , от своего начальства я года 2 назад чуствовал крах, Думаю и Владимир Иванович.)))

В своё время он брал кредит в банке, который сами знает кому принадлежит под гарантии правительства. Когда пришла пора кредит возвращать г-н Плешаков в тот же банк обратился за новым кредитом. В банке возникла мысль: а не взять ли нам гарантии (деньги) с правительства раз он (Плешаков) нам денег не возвращает. Скорее всего так и задумывали ещё с первым кредитом

Кредит был на год?
Насколько мне известно, ситуация была несколько проще. В 2014 году все банки отказались кредитовать ТСО. Активов нет, хронические убытки, перспективы не радужные. С помощью своих покровителей ( не Е.М.П.) удалось получить госгарантии для банка. Это несколько оттянуло крах компании. Летом 2015 года аналогичный трюк уже не прошел.

Госгарантии были даны не с помощью покровителей, а именно по требованию кредитующнго банка. С целью потом эти гарантии в виде денег получить сейчас же и без проволочек. Так и произошло. Никаких судов, никаких аудитов. А Плешакову нечем было ответить. Разве "бумажкой, наверняка полученной незаконным путём". Кто он такой против такой машины?
Никакие авиакомпании активами не обладают. Кредиты берут под оборот. И отдают. Потому что генерируют этот оборот. А вот когда он резко упал? Кто-то же заранее знал что он неминуемо упадёт? Он же сам и создал эту "инсайдерский информацию"! А чего бы и не дать 9 миллиардов и не заработать мгновенно и гарантированно?

Все так живут. Даже славный АФЛ имеет кучу кредитов. Приватизируют и все каюк. ТСО еще бы летало но приказ в морг значить в морг, еще раз говорю надо было самим это все поддерживать но славные наши руководители не лезьте это многоходовка учредителей. Результат на лицо, славные руководители Т.Д. теперь держат свою контору по обслуживанию ВС АФЛ. Да и прочие урвали свой кусок пирога.
Для Савелий: Сами то пробывали работать в ТСО? Молодежь шла и были мальчики довольны что ТСО дало им возможность летать и быть в сфере. Вы ходили на дни открытых дверей в учебные заведения ЕАТК, МГТУ ГА, МАИ, Баумунку? Я да. Большая часть ребят в дальнейшем приходила к нам. Сколько зарплата была у нас от 30 т. у АФЛ от 10 т. Социалка, сервисные в ТСО были лучше. Вот и сидят в АФЛ пред.пенсы, а молодежь оглядится на месте наберет опыта и срывается дальше многие за бугор.

Эх, "за бугор"....
Уволено тысяча с лишним пилотов. За бугор попало десятка два. Не считая Конго, Эфиопии и Эритреи. Век бы не видеть такого забугорья. Чтоб в нормальную страну попасть надо долго себя готовить.

ТСО еще бы летало

Каким образом? При таких текущих долгах?
Год не платить ГК ОрВД, полугодовая задолженность российским ТЗК, куча долгов аэропортам, налоговикам, лизингодателям. Речь шла об остановке полетов со всеми вытекающими. ТСО могло летать при получении дополнительных кредитов и реструктуризации общего долга. Цена вопроса- 30-40 млрд. рублей. Тут даже покровители были бессильны.

По лизингу задолженности не было, это уже журналисты приписали. Остальные долги были значительно меньше чем например у нацпера. Это - текучка, рабочий процесс. Плешакова просто банально развели.
Представьте что вы идёте в банк за ипотекой. Квартира стоит 100 тысяч, вы вкладываете 25 и банк даёт остальные 75. А потом банк присылает например бандита, который ломает вам руки. И вот вы уже не великий пианист, а калека. Платить ипотеку вы больше не можете. Банк забирает квартиру у вас и быстренько продаёт за 85. Работы на месяц.
Не дай Бог конечно. Но схема была именно такая. Все герои вымышленные и все совпадения абсолютно случайны. Если что.

По лизингу задолженности не было, это уже журналисты приписали.

По лизингу не было долгов иностранным компаниям. Российским не платили 6 месяцев.
А вот многомесячные долги ТЗК, аэропортам и ГК это не "рабочий процесс". Там уже до отказа от обслуживания и ареста самолетов дело доходило. "Плешакова развели". Это он всех развел, как оказалось.

Думается, что если б не Евгений Максимыч умер, а ДАМ внезапно сыграл в ящик - выяснилось бы, что у нацпера долгов аж 350 ярдов, и пора их того, самолеты в Испанию, персонал за забор )))
Как второстепенный результат, на форуме остался бы DAS, а Дядя пропал бы с многочисленных веток :)))

Чтобы не платить лизинг Российским компаниям нанимают кучу специалистов по работе с такими компаниями. И дают им хорошую зарплату. Это - тема совсем другой ветки.
Отказ от обслуживания, точнее обещания отказа или заправки - это повседневная жизнь ЛЮБОЙ российской и даже многих нероссийских компаний. Рабочий процесс. Никто никому не платит пока не грозят остановить борт. И случалось, кое-где останавливали. Лет 10 назад. И тренажеры есть неоплаченные. Это жизнь.

Госгарантии были даны не с помощью покровителей, а именно по требованию кредитующнго банка. С целью потом эти гарантии в виде денег получить сейчас же и без проволочек.

"Госгарантии по требованию банка?" Вы вообще "в теме"?
Что "наварил" ВТБ? На 9 млрд. выдал кредит, затем 9 млрд. получил из гос.казны.

ВТБ получил назад свои деньги плюс проценты. Из госказны.

ВТБ получил назад свои деньги плюс проценты. Из госказны.

Итого "навар"- проценты месяцев за 8-9? "Хоботов, это мелко!"(с)
А вот кто-то получил эти 9 млрд. Даже "отчитался".
В итоге государство проплатило продление агонии ТСО.

18 процентов годовых от 9 миллиардов за 9 месяцев это - 1 миллиард 215 миллионов рублей. 20 миллионов долларов по курсу на момент события. Не прикладная рук.

Там не было "grace"??????
Могу только еще раз спросить- Вы "в теме?"

Там где конечным бенифициаром является сами знает кто нет никаких grace. Там даже суда не было о признании банкротом. Вообще ничего не было. "Ночь длинной руки" была.

HPW:

Думается, что если б не Евгений Максимыч умер, а ДАМ внезапно сыграл в ящик - выяснилось бы, что у нацпера долгов аж 350 ярдов, и пора их того, самолеты в Испанию, персонал за забор )))
Как второстепенный результат, на форуме остался бы DAS, а Дядя пропал бы с многочисленных веток :)))


Наглядный пост.

Я правильно понимаю что все претензии сопереживателей Трансаэро к государству сводятся к тому что что Аэрофлот такой же весь в долгах, поэтому и его тоже надо банкротить?

"Ночь длинной руки" была.

Там были неоднократные заявления г-на Плешакова, что ТСО не может продолжать операционную деятельность и остановит полеты. Если. А суда не было, правда.

sbb,
Неправильно понимаете. Речь только о том, что так сложились обстоятельства - и убили ТСО. Сложись они по-другому - съели бы кого-нибудь другого, кто оказался бы ослабленным на тот момент. Просто противно слышать визги о "задолженности в 250 000 000 000 ₽ от персонажей, которые ничем не лучше.

Для Савелий: Сами то пробывали работать в ТСО? Молодежь шла и были мальчики довольны что ТСО дало им возможность летать и быть в сфере

для prostoiITP
Пробовал и работал .В компании понятия , что авиакомпания это учреждение для зарабатывания денег, а не учебный отряд на дотациях Министерство обороны или Бездонного бюджета были перепутаны, Думаю специально (не уверен конечно), есть такой бизнес чем больше потрачу тем круче, Сало соленое даже в руках подержишь чужжжжжжжжой кусок не откусив , и тот же кусок вернешь , а руки то сальные стали , вот на руках и осталось не украв, А тут милиарды, попользоваться , Круто!!!

HPW:
sbb,
Неправильно понимаете. Речь только о том, что так сложились обстоятельства - и убили ТСО. Сложись они по-другому - съели бы кого-нибудь другого, кто оказался бы ослабленным на тот момент. Просто противно слышать визги о "задолженности в 250 000 000 000 ₽ от персонажей, которые ничем не лучше.
16/02/2016 [18:12:58]

Не в задолженности дело, а в том, что деньги кончились. Вас не смущало, что многие годы компанию открыто разворовывали? Причем воруя( в лучших пацанских традициях) с убытков?
Не скрывая этого, довольно открыто фальсифицируя финансовую отчетность? Кто из работников ТСО сказал- ребята, что вы делаете? Всем было хорошо, все привыкли....
А теперь детский лепет-" так сложились обстоятельства", "Умер Примаков", "Курс рубля", "злой Сапрыкин" и проч. хрень...
Очень жаль компанию, но она (они) сама выбрала путь...

Не в задолженности дело, а в том, что деньги кончились. Вас не смущало, что многие годы компанию открыто разворовывали? Причем воруя( в лучших пацанских традициях) с убытков?
Не скрывая этого, довольно открыто фальсифицируя финансовую отчетность? Кто из работников ТСО сказал- ребята, что вы делаете? Всем было хорошо, все привыкли.... А вот детский вопрос. С нашей страной делают не то же самое?
С уважением.

Дяде
Нет, не смущало - если это и правда, то об этом мало кто знал. И почему-то мне думается, что в АФЛ дела обстоят приимерно так же - в том числе и с разворовыванием ( вспомнить хотя бы недавно заказанный банкет на 65 миллионов http://www.rbc.ru/business/17/ ... ).

2HPW:Да что там 65млн для АФЛ...Вон хозяин "Уралвагонзавода" "полтинник" за 10 лямов сравил)))

Таки не всё??? http://airport-zhukovskiy.ru/t ...