to Ростовский дисп
И это правильно) Отпуск должен быть отпуском, чтобы потом нормально работать.
Хорошего отдыха от ЛАНИТов и ДОКИМов))

Ланит это вообще не моё, проблемы индейцев шерифа как бы не волнуют, я Сочи-Краснодар а там совсем другая песня)))

to Ростовский дисп
:) Понятно, что у вас свои ЛАНИТы и прочие БАЛЕГи.
Я сказал в общем смысле - хорошего отдыха от вашей "кухни")

А вообще было бы здорово, если б G247 и R114 использовались для прибытия/вылета в/из УРКК. Ну что там сложного, сделать несколько лишних кругов над СМ перед посадкой или пару лишних витков по спирали после взлета с несколько большей вертикальной скоростью снижения или большим градиентом набора. К примеру для прибытия в Геленджик 247-я сейчас регулярно используется и план через нее подается, хотя снижение с пересечением нижней границы этой трассы - FL280 начинается как правило еще до прохода Смоленской, тем не менее это явно не спрямление параллельно ВТ, а полет с указанием данной трассы в маршрутной части ФПЛ. Уважаемые диспетчеры, проясните пожалуйста!

Таганрог, снова у вас мудрёный вопрос)
Вы б его разбили на несколько простых. Да всё одно получить ответ шансов мало. Сюда только Ростовский дисп заходит иногда, а это не его епархия.

Вообщем, такой вопрос. Трасса G247 на участке Багаевский - Смоленская как указано выше, может быть оперативно закрыта на время полётов госавиации (на разгон). То есть имеет признаки характерные для условного маршрута категории CDR1 - план подавать можно, но жди, что не сегодня-завтра перенаправят на альтернативный маршрут прямо в полёте. Но можно ли назвать эту трассу условным маршрутом?