Как-то несерьёзно выглядит директор "Олимпа" в попытке объяснения "клевка"в привязке к АН-2. Академик, однако....
http://365info.kz/2015/01/dire ...

На мой взгляд, попадание в очень СМУ с одновременным отказом двигателя очень маловероятен.
Обычно, в итоге, в заключении комиссии вывод прост , как два пальца об... стол : ЧФ.

з.ы.: Ну, а кто сомневается в живучести этого замечательного биплана, хочу напомнить о его уникальном свойстве парашютировать при выходе на закритические углы атаки с поступательной скоростью порядка 45 км.час и вертикальной в пределах семи м.сек.
Так, по-моему, если память не изменяет.

НДМ:
booster:
Ваще ни слова про обледенение.

По ссылке на которую я указывал:
http://s020.radikal.ru/i702/15 ...

yehkfy:
НДМ:
booster:
Ваще ни слова про обледенение.

По ссылке на которую я указывал:

Мы Вам указали совершенно другой источник информации, лично я больше доверяю сайту "Айрдизастерс".

...как мне кажется, обледенение если и было, то это ни кто не докажет: после падения самолёта, если лёд и был, то он растаял, это надо было сразу быть на месте катастрофы и сфотографировать...Магнитофонов внутренней связи нет, кроме барографа, тоже ничего нет...сложно будет определить((

kovs214:

...как мне кажется, обледенение если и было, то это ни кто не докажет: после падения самолёта, если лёд и был, то он растаял, это надо было сразу быть на месте катастрофы и

если на земле не было плюсовых температур в месте падения, то по каким причинам лед растаял?
Пожара, судя по фото, на земле не было.
Образовавшийся в полете лед по внешнему виду отличается от наземного обледенения, Вы сами это знаете лучше меня.

kovs214:

"... если лёд и был, то он растаял, ..."


У Вас есть что-нибудь под рукой, чтобы посмотреть ... температуру в Казахстане?

ЛК.
Леонид, нету ни чего, но тут народ сведущий есть, может подскажут.
booster.
...если минуса хорошие, то останется, но судя по видимости какую тут давали и облачности, видимо около нуля.

kovs214:
booster.
...если минуса хорошие, то останется, но судя по видимости какую тут давали и облачности, видимо около нуля.
+++++++++++
Да я и не оспариваю Вашу правоту, документировать наличие или отсутствие обледенение комиссия должна в первые часы после события, если хотят объективного расследования.

Похоже , летчик-директор имеет смутное понятие о "клевке".

kovs214:

Посмотрел погоду в Балхаше: сию ... минус 30.

Вдогонку.
В Шу стабильно ... минус 20.

Было теплее. Погода на 20 января в г. Шу:
https://pogoda.mail.ru/prognoz ...

yehkfy:

Ну, ведь, можете же, ... когда захотите!

По ссылке на которую я указывал:
http://s020.radikal.ru/i702/15 ...

Одно это фуфлыжное заявление -" но экипажу удалось отвести его в сторону от села " , для меня лично, обесценивает остальную инфу напрочь.

Одно это фуфлыжное заявление -" но экипажу удалось отвести его в сторону от села " , для меня лично, обесценивает остальную инфу напрочь.

Особенно с учетом описания всех столкновений самолета на "айрдизастерс", чего он там только не зацепил: ЛЭП разные дважды, антенны, деревья. Повезло, что не упал на поселок.

...
У кого установлена Планета Земля?
Какое "превышение" в Шу и в радиусе ... 20 км.?

Зачем превышение ? самолет то с креном в ровное место врезался а не в гору ? Зачем сложности то с превышением в радиусе 20 км ?

болат балагур:

Вот меня и интересует превышение этого ровного места!

зачем это превышение ? по какому давлению то летают по ПВП знаете ? и как осуществляется подбор площадки , или заход на посадку на аэродром без диспетчера , понятие имеете ?

болат балагур:

Не умею я летать по вашим ПВП!

2 ЛК:
Не умею я летать по вашим ПВП!

вот поэтому я на форум венерологов не лезу , не разбираюся....

болат балагур:

На малой высоте я всю жизнь летал по минимально приведённому давлению и ни ничего со мной не сделалось.

Чу - 470 м. над уровнем моря, а Аралтобе - ... 800 м.
Хм ...

Кашник у меня ... был.
До 50 лет он летал над равниной, а потом он решил полететь в горы.
Ошибка в определении дальности места самолёта составила ... 50 км.
И ... нет теперь у меня кашника.

Ещё фото:
http://vlast.kz/files/art/9256 ...
http://vlast.kz/files/art/9256 ...
http://vlast.kz/files/art/9256 ...

По моей карте получилось, что высота над уровнем моря восточной стороны посадочной полосы рудника Шатырколь составляет 950 метра. Высота над уровнем моря западной стороны посадочной полосы рудника Шатырколь составляет 943 метра.
http://s016.radikal.ru/i334/15 ...

Командир воздушного судна – Савельев Виктор Петрович, 1955 г.р. имел общий налет-11370 часов, действия пилотского свидетельства и мед.освидетельствования до 19.03.15 г. Последняя проверка техники пилотирования была 04.10.14 г.
Второй пилот- Клющев Валерий Григорьевич имел общий налет-9200 часов, действия пилотского свидетельства и медосвидетельствования до 13.04.15 г. Последняя проверка техники пилотирования - 19.04.14 г.
На этом самолете выполнено 5 ремонтов. Наработка с начала эксплуатации 13080 летных часов, после последнего ремонта 1827 летных часов. Сертификат летной годности действителен до 10 июля 2015 г.

yehkfy:

"По моей карте получилось, что высота над уровнем моря восточной стороны посадочной полосы рудника Шатырколь составляет 950 метра. ..."


При уклонении от полосы на восток - высота рельефа увеличивается на 50 и более метров!
Так что в тумане не мудрено столкнуться. :-(

На расстоянии примерно 1, 5 километра на восток рельеф меняется незначительно. Дольше начинает расти и на уровне посёлка Моинкум ( 3, 5 км. от торца полосы) составляет 1010 метров над уровнем моря.

На запад от ВПП, равномерное понижение и на расстояние 1 км составляет 920 метров над уровнем моря.

Видео с места катастрофы

https://www.youtube.com/watch? ...

Погода нормальная.
Площадка выбрана ... неудачно.

1)Разброс обломков по траектории движения на расстоянии, приблизительно, не менее ста метров, но обломков мало. Поступательная скорость при соударении с землей была, сваливания, вероятно, не было.
2)Одна основная стойка шасси отделена, вероятно левая, - крен был.
3)Снега, по видео, сантиметров 10 - трава торчит.
4)По основному мету падения на видео не понятно, был пожар или нет, но, вероятно, что не было пожара - одна пассажир выжила.
Вот то, что первое мне в голову пришло из просмотра видео. Спасибо за информацию.

Поступательная скорость при соударении с землей была, сваливания, вероятно, не было.

ИМХО , скорость не просто была , а судя по разрушениям, она была ближе к крейсерской.

2 ЛК:
Площадка выбрана ... неудачно.

Много в своей жизни площадок выбрали ?

ЛК:

Погода нормальная.
++++++++++
Не флуди, Леонид. Даже по прошествии времени видно, что горизонт сливается с землёй, а облачность низкая...

Может левая стойка подломилась? За кадром говорят, есть следы шасси.

Sergei Ivanovich:

"... Даже по прошествии времени видно, что горизонт сливается с землёй, а облачность низкая..."


А сколько прошло времени?!
Съёмка-то выполнено не вчера, а через несколько часов после крушения!
Нормальная была погода!

Всё дело в подготовке к полёту!
"Родную" площадку они так и не нашли!
Садились ... куда попало!

yehkfy:

"Может левая стойка подломилась? За кадром говорят, есть следы шасси."


От такой площадки подломиться может всё, что угодно!

Голос за кадром: "Приземлился, а потом кувыркаться начал."

На видео говорят известные факты. Но оказывается есть и ночные съёмки.
https://www.youtube.com/watch? ...

Вот ссылка на ютубе. С 3.42
https://www.youtube.com/watch? ...

На видео, по полощущейся тряпке видно, что был ощутимый ветер.

yehkfy:

"На видео, по полощущейся тряпке видно, что был ощутимый ветер."


:-)
Туман с ветром не дружат!

Не раз видел как стремительно ветер нагонял туман.

ЛК:
...Туман с ветром не дружат!
-----------
А адвективный туман...
..."Адвективный туман, в отличие от радиационного, возникает при более значительных скоростях ветра у поверхности Земли, которые чаще всего бывают 4-8 м/с, но он может образовываться и при более сильном ветре, достигающем 12-15 м/с. Особенностью адвективного тумана является также увеличение плотности с высотой. При этом видимость у поверхности Земли может быть вполне удовлетворительной, но стоит подняться на несколько десятков метров (30-50 м), как горизонтальная видимость совершенно исчезает"...
Ссылка очень длинная...

kovs214:

"... Ссылка очень длинная..."


Да и ... хрен с ней! У меня своя есть.

Архив погоды в Толе би (11км от Шу)
http://rp5.md/Архив_погоды_в_Т ...

21 -1.5 726.5 Ветеp с юга (1 м/с) Снег непрерывный слабый в срок наблюдения.
18 -1.9 725.5 Ветер с юго-запад (2 м/с)
15 -1.8 723.9 Ветер, с северо-запада (2 м/с)
12 -1.6 723.5 Ветер с северо-запада (1 м/с)
09 -3.8 724.2 Ветер с северо-запада (1 м/с)

влажность 100% за все сроки,

для таких условий обледенение гарантировано, а для Ан-2 оно смерти подобно.

Толе-би - рудник Шатырколь, расстояние 40 километров на восток в степь и разница высот на 500 метров.
http://s008.radikal.ru/i303/15 ...

".. При поднятии массы воздуха в атмосфере без притока тепла со стороны, или, как говорят, при адиабатическом процессе, температура этой массы понижается (вследствие расширения) на 1° при поднятии на 100 м. Это положение применимо к сухому воздуху, а также к воздуху, содержащему водяные пары, когда при охлаждении не начинается еще их конденсация. Воздух, насыщенный парами воды, теряет меньше: при поднятии на 100 м он охлаждается не на 1°, а приблизительно на на 0, 5-0°, 4. Это объясняется следующим: если поднимается воздух, насыщенный парами, то при понижении температуры (вследствие расширения воздуха) пары сгущаются и часть их переходит в жидкое состояние, причем выделяется скрытая теплота парообразования..."
То есть, температура была ниже чем в Толе-би на 2, 5 градуса. Примерно -4 градуса.
http://detskiysad.ru/raznlit/z ...

по самому руднику архива 20 не нашел, 500 метров это на 3-4 градуса холодней, наиболее опасные температуры для обледенения . 40 км для барической системы не расстояние.