ЛК:
yehkfy:
Ничего кроме ... бла-бла-бла!
Вопрос:
Почему произошло столкновение с землёй?

Ваша версия?

yehkfy:

"Ваша версия?"


Молодец!
Что, прямо здесь?
Открытым текстом?

Вахтовый посёлок рудника "Шатырколь" имеет грунтовую взлётно-посадочную полосу. Самолёт не долетел до неё 20 километров.
http://s020.radikal.ru/i707/15 ...
Судя по фотографиям, Ан-2 столкнулся с землёй под углом около 30 градусов. С левым креном.

yehkfy:

Вахтовый посёлок рудника "Шатырколь" имеет грунтовую взлётно-посадочную полосу. Самолёт не долетел до неё 20 километров.

Еще интереснее, откуда дровишки?
На таком удалении от ВПП Ан-2 на посадку не заходит.

yehkfy:

А как быть вот с этим?

"... По его словам, самолет дважды заходил на посадку. Но в конце концов прошел мимо взлетно-посадочной полосы и столкнулся с землей в 700 метрах от полосы."

Тогда кто сказал, что они два раза делали заход на посадку? Мужик в степи?

На сайте МАК выложен отчет по катастрофе Ми-8АМТ 31 мая 2014 г., не знаю как найти ту старую ветку
http://www.mak.ru/russian/inve ...

Viktor49A:

"... Мужик в степи?"


Если речь шла о "заходах в тумане и 700 м.", то говорить с такой точностью мог только "мужик ... знакомый с авиацией."

Как вариант :

1.Погодные условия способствовали скрытию линии естественного горизонта. Снежный покров и отсутствие возможности "зацепиться"за наземные ориентиры - усугубило.

2.Визуально летающие имеют ничтожный опыт полётов по приборам.

3.произошло "рассогласование гироагрегата" : того, который проходит через сидушку-спинной мозг в голову и того, что представляет из себя гироскоп авигоризонта.

4.Итог - потеря чувства положения в пространстве.

5.Финал - катастрофа.Убиты невинные люди, семьи осиротели.

Пост.скриптум : безумству храбрых поём мы песню. Поминальную.

Вопрос : Доколе ?

Sergei Ivanovich:


Пост.скриптум : безумству храбрых поём мы песню. Поминальную.

Вопрос : Доколе ?


Вопрос риторический?

АНТ

Вопрос риторический?

Естественно.

Sergei Ivanovich:

Он кнопки перепутал.
И как только летал?

По данным местных СМИ, самолет вылетел из города Балхаш и направлялся к руднику «Шатыркуль».
http://www.ntv.ru/novosti/1291343/



Воздушное судно разбилось 20 января в Шуском районе в 300 километрах от города Тараз. Известно, что самолет Ан-2 летел из Карагандинской области. Как сообщил руководитель филиала Центра медицины катастроф по Жамбылской области Жумагали Панов, трагедия произошла в районе озера Сатгуль, в 60-70 километрах от города Шу.

http://tengrinews.kz/events/sa ...



Рудник Шатыркуль находится в 41 м км на восток, от г.Шу. Если верить этим сообщениям СМИ, то самолет не долетел до рудника, куда он направлялся. То есть, он упал по дороге. Озеро с названием Сатгуль я не нашел, а вот примерно в 20-25 км к северу (в сторону Балхаша) есть населенные пункты и ж.д. идущая примерно перпендикулярно ЛЗП. Учитывая, что оттуда к руднику не нашел на картах автодорог чтобы применить версию "специального снижения для выхода на линейный ориентир" и высаживание по пути кого-либо (это ж все таки не вертолет), то что остается, включая отказ-барахление дв-ля, думайте сами.

Станция Шу, раньше называлась Чу. Посёлок с названием Чу находится севернее рудника Шатыркуль. Расстояние 16 километров. Верхняя красная линия-направление на аэропорт г. Балхаш.
http://i008.radikal.ru/1501/de ...
Рядом с посёлком Чу есть небольшое водохранилище.
http://s011.radikal.ru/i318/15 ...

По русски Шатыркуль это Михайловка. Есть там рудник и отгрейдерованная полоса для Ан-2.
Непонятно летели на рудник , или не смогли сесть на снег на колёсах и возвращались назад в Балхаш ? У них было две GPS. Если шли на рудник , то видимо пытались перейти с ППП на ПВП и неудачно(скажем так).Если возвращались в Балхаш , то непонятно зачем искали землю ?

yehkfy:
Спасибо за создание схемы.
Я ошибся, выложив расстояния. Признаю.

болат балагур:
Может быть, действительно обледенели и свалились?

не слышал что бы Ан-2 падал от обледенения.Обледенение карбюратора и отказ двигателя то же неожиданно не наступает , сначала хлопки и всё можно исправить .Там ведь сидели далеко не мальчики.

Понятно.Спасибо.

Вы писали раньше, что такое возможно.

болат балагур:

(С)сегодня будут хоронить погибших.Между авиаторами решили так : два раза заходили , решили уходить на запасной Балхаш, обледенели , упали. Земля пухом.

так решили будет лучше. зачем мусолить что старики ошиблись ?

Жертв крушения Ан-2 хоронят в Казахстане
http://tengrinews.kz/kazakhsta ...

Я так и не понял: где упали, на заходе в 700 метрах от полосы или на маршруте в 20 километрах от ВПП?
И в чем "старики ошиблись"?

Прокуроры изымают документацию "Олимп эйр"
http://pda.nur.kz/news/society ...

booster:
Я так и не понял: где упали, на заходе в 700 метрах от полосы или на маршруте в 20 километрах от ВПП?
И в чем "старики ошиблись"?

Самолёт упал рядом с полосой. Путаницу внесли журналисты. Ближайший посёлок называется Чу. В 40 километрах находится город ШУ, раньше он назывался Чу. Там есть аэропорт. Видимо, передали журналистам "недолетел до полосы"..."20 километров от Чу", и пошла информация с "глухого телефона".
На место катастрофы первыми прибыли сотрудники службы безопасности рудника Шатыркуль. Они и вынесли пострадавшую на обломке крыла.

booster:

"... И в чем "старики ошиблись"?"


Хотя бы в том, что оба ... пялились в "окно" и не следили за высотой полёта!

минимумы таких посадочных площадок 150х2000м . Погода была хуже ?

Хотя бы в том, что оба ... пялились в "окно" и не следили за высотой полёта!

Пока это не более, чем предположение, ничем и никем не доказанное.

про то как пялятся в окно может рассуждать человек никогда не летавший по ПВП.

Что бы АН-2 от обледенения падал, вроде как не слышал. Он когда леденеет просто не летит на взлётном режиме, и у него есть автоматические предкрылки, которые сами "отжимаются" и самолёт будет парашютировать т.е. самолёт "вынуждает" экипаж сесть. А вот потеря пространственного положения, как высказался Сергей Иванович, очень даже может быть, когда всё время летаешь "капот-горизонт", и попадаешь в облака, да ещё, если попадаешь уже с креном, то все может ещё сильнее усугубиться, а при крене в 45 градусов и более аэродинамика работы РВ и РН несколько взаимозаменяется, и при полёте в облаках, это к хорошему не приведёт. Если фото здесь правильные, то самолёт лежит на боку с сильно разбитой носовой частью, при обледенении он бы сел, ну скапотировал...ИМХО всё это.

booster:

"... ничем и никем не доказанное."


Жизнью доказано!

ЛК:

booster:

"... ничем и никем не доказанное."


Жизнью доказано!

Демагогия, не имеющая никакого отношения к конкретному происшествию, где ничего еще не ясно.

болат балагур:
минимумы таких посадочных площадок 150х2000м .

На Гугл мапс длинна 1023 метра, ширина 96 метров. Разный цвет-разное время фотографирования. Слева дата снимка 3 апреля 2014 года. Справа дата снимка 7 июня 2004.
http://s017.radikal.ru/i419/15 ...

гугл пэпс это не сура из корана которую берут за истину . Кроме гугла есть другие источники . И минимум от размеров полосы не зависит. мой личный минимум на Ан-2 был 100х1000м ОПВП. поэтому знаю о чём толкую. Жалко Витьку Круча . Завтра в комитете ему не сладко придётся .

yehkfy:

болат балагур:
минимумы таких посадочных площадок 150х2000м .

"Минимум" это не минимальный размер площадки (ГВПП)в метрах, а "метео минимум".
Прочитайте внимательно всю фразу до конца, она заканчивается: "Погода была хуже"?

болат балагур:
...Жалко Витьку Круча . Завтра в комитете ему не сладко придётся
-----------
Он в Караганде не работал на АН-24?

booster:

"Минимум" это не минимальный размер площадки (ГВПП)в метрах, а "метео минимум".


Не смешите людей уже!

kovs214:

Что бы АН-2 от обледенения падал, вроде как не слышал.

30.04.2009 RF-00842 Якутия, близ села Ой (Немюгюнцы) 3/3
Заход на посадку в сложных метеоусловиях, ошибка экипажа. В результате обледенения самолёт стал неуправляем, но экипажу удалось отвести его в сторону от села. Задев опору ЛЭП, самолёт разбился. Выполнялся перегон с Москвы после капремонта.

Директор OLIMP AIR назвал возможные причины крушения Ан-2
http://365info.kz/2015/01/dire ...

ЛК:

booster:

"Минимум" это не минимальный размер площадки (ГВПП)в метрах, а "метео минимум".

Не смешите людей уже!

Не вижу поводов для смеха, "болат балагур" имел ввиду именно метеоминимум, а не размеры ГВПП:

болат балагур:
гугл пэпс это не сура из корана которую берут за истину . Кроме гугла есть другие источники . И минимум от размеров полосы не зависит. мой личный минимум на Ан-2 был 100х1000м ОПВП. поэтому знаю о чём толкую.

2 kovs214

да работал и на ан-24 . я с ним на ту -154 в вип эйр работал

yehkfy:
30.04.2009 RF-00842 Якутия, близ села Ой (Немюгюнцы) 3/3
Заход на посадку в сложных метеоусловиях, ошибка экипажа. В результате обледенения самолёт стал неуправляем, но экипажу удалось отвести его в сторону от села. Задев опору ЛЭП, самолёт разбился. Выполнялся перегон с Москвы после капремонта.
----------
Странными фразами написана информация, АН-2 и "посадка в сложных условиях", "самолёт неуправляемый"... хотя в 2009 году всё может быть...

В Енисейске в 80-х годах Ан-2 падал в ноябре - обледенел, нашли только весной охотники.Исправный Ан-2 сам не падает-обычно его "роняют".

Эта статья, судя по слову "..наверняка.."просто предположение....
"Разбившийся Ан-2 наверняка использовал автомобильный бензин вместо авиационного."
http://365info.kz/2015/01/razb ...

болат балагур.
Кудрявый такой, улыбчивый и, если не ошибаюсь, хорошо рисовал.

Накануне катастрофы Ан-2 Ассоциация пилотов убеждала госорганы: “Ан-2 нечем заменить!”
http://365info.kz/2015/01/naka ...

kovs214:
yehkfy:
30.04.2009 RF-00842 Якутия, близ села Ой (Немюгюнцы) 3/3
Заход на посадку в сложных метеоусловиях, ошибка экипажа. В результате обледенения самолёт стал неуправляем, но экипажу удалось отвести его в сторону от села. Задев опору ЛЭП, самолёт разбился. Выполнялся перегон с Москвы после капремонта.
----------
Странными фразами написана информация, АН-2 и "посадка в сложных условиях", "самолёт неуправляемый"... хотя в 2009 году всё может быть...

Взято с таблицы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

yehkfy. Понятно.

По Ан-2 в Якутии в 2009 году:
http://www.airdisaster.ru/data ...
На сайте МАК за 2009 год этого случая нет, вероятно, расследовал РОСТО?

По Ан-2 в Якутии в 2009 году:
http://www.airdisaster.ru/data ...

Ваще ни слова про обледенение.

Ваще ни слова про обледенение.

Вот и я не понял, совершенно ничего общего с обсуждаемым происшествием, если не считать типа самолета.